Barulho em partidas a frio na maioria das vezes e falta de óleo nas válvulas, isso ocorre quando o nível de óleo do motor esta baixo, verifique o nível de óleo e peça para seu mecânico de confiança inspecionar o carro para vc não perder o cabeçote

Oi amigo, talvez eh o mmo problema q eu tenho, pode ser a trizeta ou a tulipa que estao frouchos ou desgastados!

Trabalho com toda linha HYUNDAI/KIA/MERCEDES/BMW/DODGE/SSANGYONG precisando estou a disposição watzap (67)99857-2079

Tenho um Sorento 2011 , com o mesmo problema. Percebi que este problema é apresentado quando poso no freio de mão. Porém depois para. Você conseguiu resolver ?

Trabalho com toda linha HYUNDAI/KIA/MERCEDES/BMW/DODGE/SSANGYONG precisando estou a disposição watzap (67)99857-2079

Trabalho com toda linha HYUNDAI/KIA/MERCEDES/BMW/DODGE/SSANGYONG precisando estou a disposição watzap (67)99857-2079

Acredito que a relação peso/potência 2,9% a favor da Santa Fé faça bastante diferença. Apesar de que a aceleração de 0-100 é melhor na Sorento que tem 5,3% a mais de torque (32,4 vs 34,2) segundo essa comparação SF 2014 vs Sorento 2015 https://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=1675-3441

Corrente de comando

Paulo, possuo uma Sorento Diesel 2006, tive um problema parecido com o seu, meu carro vinha andando e apagava morria eu esperava 2 minutos e ia embora normalmente. O problema do meu carro estava no tanque de combustível que precisava receber uma limpeza, o pescador estava ficando entupido e isso fazia o carro parar e logo em seguida o carro estava pronto para andar novamente. Após a limpeza meu carro ficou perfeito. Aconselho efetuar a troca do Filtro de Combustível de 5 em 5mil km conforme orientação do manual.

Boa tarde pessoal eu me fize faço a pergunta muitas vezes comprei uma 2012 e não havia lido nada sobre isso e logo após a compra acabei vendo um artigo dizendo que o motor quebra do nada...bom perguntei em alguns blogs e etc sem resposta ...estou. Tentando manter as manutenções em dia óleo de motor ende câmbio trocados ,batentes ,discos de feriado e pastilha ,todas as correias externas ...enfim agora já era se quebrar ...tento ver se dá pra arrumar não deu se tivesse quitada eu venderia pra sucata mas como está financiada o jeito e devolver pra financeira e fazer um acordo ... não respomdi a pergunta mas enfim o que se dá pra fazer é aconselhar uma boa manutenção em mecânico de confiança não precisa ser na Kia ...cuidado com óleo ,fluido de arrefecimento seus níveis é o que eu faço e se atentar pra qualquer anomalia ou ruído durante o funcionamento do motor cera

Não existe essa de o carro quebrar do nada... oque ninguém fala porém é um problema crônico dos 2.4 é que ele baixa óleo a cada 3 ou 5 mil km. Então é extremamente importante verificar o nível sempre. Adoro estes SUV's porém a compra do usado é complicado pois a mioria só quer andar.

O meu carro deu o mesmo problema, como vc resolveu? A Kia vai resolver?

Olá Jonathas, tenho uma Sorento 2.4 2012 4x2, olha ela também faz esse barulho quando ligo pela manha principalmente se ligo já engato a ré ai ela faz o barulho quando saiu da garagem ando até a esquina já parou o barulho e fica silenciosa normal igual como citou, um mecânico me falou que talvez fosse o tensor de correia do alternador, ele trocou a peça e não era, tb trocou todas as correias e não conseguiu êxito. Ai ele falou em mexer no alternador, ai tava sem tempo e parei com essa analise, pensei tb que fosse o condensador do ar condicionado, foi tirado fora, lubrificado e tal e nada, o motor estando frio ela faz esse barulho mesmo sem ta o ar ligado é muito esquisito já faz um tempo que rodo assim e tb não apareceu nenhum problema grave qq novidade a gente vai postando aqui.

A minha tá com o mesmo problema. De manhã qdo ligo faz um barulho feio, depois para. Alguém já resolveu?

Pessoal, alguém já olhou o volante do motor? É bem provável que seja essa polia. Com o tempo a borracha vai despegando do metal ai começa a vibração. Depois que aquece o barulho diminuí.

Estou com o mesmo problema alguém já resolveu?

Pessoal, não é normal! Retentor dos tuchos bomba de óleo, olhem pois se não cuidar perde o motor na certa. Este barulho é falta de oleo jo cabeçote.

Vi muitos comentários na WEB dessas Sorento a partir de 90 mil darem problema desse tipo no motor, talvez esse seja o receio dos donos delas, se observar maioria desses carros para venda no mercado são de 90 a 120 mil km talvez por ter dado problema por por prevenção do dono de não ter o problema.

A minha é igual a sua e apresentou algo similar quando se exigia sua aceleração tipo ultrapassagem subindo serra. Perdia potência e chegou até morrer. Era o acionador acacio do VGT. Depois de troca-lo voltou ao normal.