Colegas, busco uma pérola, uma Sorento V6 2014 ou 2015, com quilometragem abaixo de 95.000 km, com revisões e manutenções em dia e boas condições de lataria/pintura, bem como do seu interior. Meu contato é 13 99676-8952, de Santos/SP.
Boa noite amigos, estou em busca de peças pro meu Sorento 2008, se alguém souber onde posso encontrar e puder me ajudar, fico agradecido.
Lanterna traseira direita e algumas peças plástica do painel para o kia Sorento 2008 2.5 Ex Aut 5p 170 hp diesel
Bom Dia Pessoal,
Tenho uma sorento 3.5 V6 2012
Desde que peguei ela percebo que ao Desligar o Carro e colocar na posição "P" sempre na proxima partida ela da um tranco na caixa como se tivesse engatado algo, lembrando que nunca solto o carro diretamente no "P" sempre Freio de mao primeiro depois alivio ocarro com ele na "N" depois passo pro "P", No mais as trocas de marcha e suave sem trancos ou algo parecido, Alguem tem alguma ideia do que possa ser esse problema, o carro é um espetaculo verdadeiro tanque de Guerra unica coisa que me preocupa e isso!
Boa noite , tenho uma sorento 2015 2,4 16 valvulas , quando dou partida pela manha ele pega normal sem barulho algum , após uns 10 segundos ela levanta a lenta e faz um barulho estranho como c estivesse vibrando alguma coisa , após isso ela volta a ficar sem o barulho e nao faz mais este barulho , so vai fazer no outro dia novamente
KIA SORENTO 3.5 V6 2011/2012
198.000km
2º Dono
Manual Chave Reserva
Teto Panoramico
7 Lugares
Até 180.000km revisões feita na KIA
Vou resumir carro apagou em movimento sem sinal de falha no painel nadinha, mandei no mecanico a principio era apenas o pescador do óleo mas pra minha tristeza o MOTOR TRAVADO, desapeguei e não irei fazer o conserto da mesma estive com ela por longo 12 anos adquiri a mesma com 50.000km nunca quebrou nem me deixou na mão ao longo do tempo e infelizmente não tenho como consertar.
Acabei de trocar os PNEUS E fiz toda parte de Emborrachar e suspensão da mesma.
Na retifica que cobrou um preço absurdo disseram que soltando o Cabeçote o Motor gira mas teria que trocar a Junta do Cabeçote e tambem o Pescador do Oléo surgiro trocar
Estou pedindo R$35.000 claro podemos negociar o valor não queria troca pois ja comprei outro carro apenas quero desfazer mesmo dela.
se alguem tiver interesse nao mesma só entrar em contato e quem sabe fechamos negocio.
13996555845
setor de direção kia sorento 2.5 diesel vgt 2008/2009 – hidráulica – 4x4 OEM 57710 3E000
Pessoal, boa noite, alguem poderiam ajudar com informações de onde poderia executar uma compra segura de um setor de direção kia sorento 2.5 diesel vgt 2008/2009 – hidráulica – 4x4 OEM 57710-3E000
Avaliação de custo de manutenção preventiva Sorento.
Olá pessoal, eu gostaria de tirar uma dúvida sobre custo de manutenção do Sorento 2012 3.5 4x4. Eu precisei fazer uma manutenção de rotina agora com um mecânico e mesmo sabendo que os custos são altos, me pareceu que o custo de algumas peças estão bem salgadas, principalmente quando pesquisei rapidamente na internet. Mas gostaria que alguem com mais experiência pudesse bater o olho e dizer se é normal ou não o custo. Eu fiz em duas partes porque eu tive que adiquirir um conjunto de peças no mercadolivre, então o serviço ficou em duas partes.
Parte1:
02 Balança c/ novo – 1.170,00
02 Bieletas – 230,00
01 Coxim do motor – 490,00
01 Kit estabilizador – 140,00
01 Kit trizeta – 380,00
01 Jogo pastilha diante (cerâmica) – 285,00
01 Jogo pastilha traseira (cerâmica) – 300,00
01 Óleo para motor – 364,00
01 Kit filtros – 110,00
01 Óleo hidráulico – 80,00
01 Terminais da direção – 1.680,00
01 Caixa de direção – 1.600,00
01 Kit óleo câmbio + filtro – 1.265,00
01 Alinhamento e geometria – 190,00
Total mão de obra – 1.000,00
Total peças – 6.754,00
Total geral – 7.754,00
+ comprando no Mercado Livre:
6 Buchas+ Bieleta Susp Tras Hyundai Santa Fé Kia Sorento | Compatível com Kia Sorento - 590
Parte2:
02 Parafusos da cambagem – 600,00
02 Cambagem traseira – 200,00
01 Alinhamento traseiro – 30,00
01 Serviço de torno – 600,00
Total mão de obra – 500,00
Total serviços – 1.350,00
Total peças – 0,00
Total geral – 1.850,00
Pessoal...tenho um Sorrento 2009, e o carro na partida fria ( primeira partida do dia) tem que esquentar o motor.. Senão dá fumaça preta...nem anda. Depois que esquenta é outro carro. Já conferi bicos, velas, injeção, está tudo ok..Vocês já tiveram isso ?
Alguém saberia me informar qual mangueira pra troca de calor, onde passa o óleo do câmbio. Sendo original de outra marca Ford, Fiat ou qualquer outra seja compatível com a do Kia Sorento v6 4x2 2010
Pessoal bom dia, espero que estejam bem. Recentemente fiz a compra de uma kia sorento 2012 com motor 2.4, pois precisava de um carro maior e como já temos uma na família, sabia que era um carro muito bom, inclusive tenho um kia picanto também. Ambos os carros, tanto a sorento quanto o picanto, de forma intermitente ficam oscilando a marcha lenta fazendo com que o carro suba o giro e depois abaixe quase a ponto de morrer, e aí o ciclo se repete, isso não acontece a todo momento, porém incomoda bastante. Quando estou com o carro em movimento isso não ocorre, seria somente parado mesmo, alguém já teve algum problema similar ? Conseguiu resolver ?
Boa tarde, tenho uma Kia sorento 3.5 V6 2013, e ela às vezes não da partida (ela é com chave presencial) depois de um tempo ela volta ao normal, mas tá muito chato, alguém já passou por isso?
Boa noite, amigo! Tenho uma Kia V6 3.5 2011, estava apresentando esse mesmo problema. Era apenas o motor de partida, troquei as escovinhas e problema resolvido. Gastei R$510,00 mão de obra + peças de reposição.
Tenho uma 3.5 V6 2012 4x4 com 158.000 KM. Está comigo desde os 90.000 KM e sempre fez um "barulho estranho" ao ligar o carro. Já vi muita gente falando que isso é o CVVT. No meu caso, o barulho não é tão alto. Nunca me preocupei com isso. Eu apenas tomo o cuidado de esperar o motor aquecer um pouco (espero entre 1 a 2 minutos com o motor funcionando na lenta) antes de começar a andar com o carro.
Boa tarde, possuo uma Kia Sorento 3.5 V6 2012 com 151.000 KM rodados.
Recentemente ela acendeu a lâmpada de 'engine'/'injeção' no painel indicando qualquer problema no sistema de admissão e/ou escape do veículo.
Ao passar o scanner nela, a mensagem de erro é de que a válvula solenóide do coletor de admissão está com corrente baixa (algo assim) no bloco 2 do motor. Alguém já teve este mesmo problema?
Ao desmontar a válvula, foi percebido que ela estava cheia de óleo na parte de conexão com o motor. Foi feita a limpeza e religada a válvula, bem como o código de erro foi apagado. Alguns dias após isto, a luz de injeção voltou a acender e, após um dia, parou de acender (acende normalmente durante o check ao apertar no botão start, antes de dar a partida e, após ter o motor ligado, a luz apaga normalmente).
Levei a outro mecânico para sondar o que poderia estar acontecendo e ele me informou que pode ser a peça mesmo (válvula solenóide da admissão) que esteja danificada ou pode ser apenas algum mal contato nos cabos em toda a estrutura de ligações da entrada de ar até esta válvula. Alguém aqui tem ideia do que pode ser ou já tiveram este mesmo problema?
UP: luz de ignição voltou a acender. Levei ao mecânico, que me informou se tratar apenas de um mal contato nos cabos que se ligam às válvulas solenoides do coletor de admissão. Ele fez a substituição do cabo (não me informou se trocou por cabo original ou que tipo de cabo ele utilizou). Após isto, o carro apresentou falhas de potência durante a arrancada quando a rotação passa dos 1.300 aos 1.500 RPM. Após isto, funcionava normalmente. Retornei à oficina e, após análise, o mesmo mecânico informou que havia problema de fuga de corrente em 2 bobinas da bancada de admissão. Fez a substituição das 3 bobinas e o veículo parou de apresentar falha na potência. Além disto, veículo passou a apresentar falha no SOM Pioneer (parecida com um curto-circuito) que faz o som entrar em modo de segurança. O mecânico também informou que fez a substituição da bateria da chave presencial (por que será ? Eu havia substituído esta bateria há menos de 2 meses! Será que eles fizeram alguma besteira com o módulo ECU do carro e isto está gerando falhas elétricas generalizadas?).
Causa das falhas: após uma lavagem no motor, provavelmente com água jogada com pressão, o som Pioneer molhou. Levei a uma autorizada Pioneer e fizeram o conserto substituindo circuitos eletrônicos que haviam enferrujado. Técnico da Pioneer confirmou que foi causado por água. Provavelmente a água também foi a causa das falhas nas bobinas. Após alguns dias, fiz a substituição das 3 bobinas da bancada de exaustão também, ficando com todas as 6 novas. Falha de Engine não voltou a ocorrer. Carro com 183 mil km atualmente .
Alguem pode me ajudar ? voce liga o farol do carro e depois de 20 segundos ele desliga sozinho porem no painel aparece acesso. voce volta no interruptor e ele acende novamente e depois apaga. O alto e o led diurno não apresentam problema.
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