Fórum Honda Fit

Cara eu acreito que o ideal seria fazer o acoxoamento da parte de plástico que está tocando da parte de metal da tampa do Porta-Malas pelo lado de dentro. Tenho esse mesmo problema e estou querendo colocar dupla face nesse espaço que te falei.

Amigo, tenho um 13/14 e está com problema parecido. A destrava fica acionando sozinha de forma intermitente. Fui em algumas autoportas mas não quiseram nem olhar.

Sou de BH tb. Se descobrir me fala

Boa troquei a tranca completa da pota do motorista aí resolveu o problema

Fiz isso, isolei o fio vermelho da porta do motorista. O fio mais fino, bem perto da fechadura... Deu certo. Muito obrigada meu amigo.

Primeiro sugiro mudar de mecânico, uma ventoinha é do radiador e a outra do ar condicionado, possivelmente a ventoinha do radiador não está funcionando e quando vc liga o ar condicionado a outra funciona e baixa a temperatura

Colega, eu estava exatamente com esse problema. Quando ligava o ar condicionado ambas as ventoinhas ligavam. E quando andava a cima de 2500 rpm o motor aquecia (mesmo com o ar condicionado ligado). Era radiador entupido. Tive que fazer o serviço de varetagem e limpeza do radiador. Evite misturar adtivos. Isso pode gerar uma gosma no radiador.

Tenho um fit Twister 2014 automático, tenho usado o oleo 0W-20 da Honda, mas tem ficado caro. Estou querendo trocar para o óleo Emitisu 0W-20 mineral.

O meu está ocorrendo o mesmo problema, e ontem começou a fazer barulho e dar uns estalos, dificil e arrumar alguém de confiança p mecher, da uma força aí rapaziada ??????

Olá, você conseguiu resolver esse problema das travas do seu carro?

Olá, Álvaro. O meu também fica assim! Ele trava e aparentemente fica travando sozinho. Isso aciona quando mecho nos vidros e no limpador de parabrisa. Não sei oq fazer

Olá colega, tenho um Honda fit 2013 EX e quando destarvo as portas fica tipo rebatendo, tentando abrir a porta novamente, mas elas estão abertas. Conseguiu arrumar do seu carro? O que pode ser?

Oi, também tenho um 2013 e está apresentando o mesmo problema. Conseguiu resolver?

Oi, alguém conseguiu resolver esse problema?

Alguém conseguiu encontrar a solução?

Alguém conseguiu resolver? Descobriram o que era?

Gente não entendo nada de nada! Mas tenho um Honda Fit 2013/2014 com o mesmo problema! Levei o carro a vários eletricista e um deles conseguiu resolver instalando na porta dianteira do motorista uma peça chamada trava elétrica é uma peça plástica (tenho a foto mas não tenho como anexar) e realmente o barulho parou total, só que depois de uns 20 dias meu carro começou do nada ficar sem bateria, depois de vários perrengues o mesmo eletricista não conseguiu descobrir por onde estava fugindo a bateria! Tbm me cansei e levei a outro eletricista e o ele descobriu que o que tava roubando-se carga da bateria era justamente a peça que eu tinha instalado!! Ou seja retirei a peça e o barulho voltou!! O eletricista que retirou a peça me garantia que essa peça não pode ser instalada da porta que foi instalada pq essa é a Porta que principal! Agora o eletricista que instalou falou que já instalou em vários honras e Nunca teve reclamação! Espero que tenha ajudado a alguém com essa minha resenha!

Boa tarde vc conseguiu resolver esse problema acontece no meu também

Ainda não consegui resolver, acho que só trocando a trava completa, mas ela é cara D+

Com 70.000km têm que fazer a revisão leva numa concessionária Honda é mas seguro.

40.000km para uma verificada nas velas, válvulas, coletores, cabeçotes.

Pode ser a pinça das pastilhas, onde em rua se paralelepípedo com velocidade razoável o barulho vai aparecer, ao pisar no freio do carro se o barulho parar é pinça mesmo.

Claudio muito obrigado!

Estou com o mesmo problema: As vezes quando engato a ré, faz esse mesmo barulho, ou vibra e as vezes até mesmo a marcha desengata e engata novamente. percebo que ocorre mais em dias quentes.... outro dia tive um aquecimento de motor e o problema se intensificou e até acusou no aparelho.... quem descobrir primeiro ajuda o outro.. abraço

Boa noite foi um pesadelo o câmbio em questão estava danificado, tive que fazer o câmbio inteiro, não deu para trocar o óleo duas vezes, afim de limpar o sistema o carro tinha 160 mil km, quer conselho se livra do fit o meu vendi só dor de cabeça, um câmbio completo com cvt uns 8000 mil fuja da automáticos Mooca sp vende pelo mercado livre . marcha escapando, vibração pode ser óleo mais se o km do carro está alto e antigo dono não fazia manutenção, a cvt está desgastada.

Amigo, primeiramente tente o mais barato que é a limpeza da caixa de solenóides e a troca do óleo da caixa de marcha. Se não der certo, vc terá um gasto maior, pois você terá que comprar um kit na concessionária (é só falar kit cvt que o carinha da concessionária já sabe o que é) e quando o seu mecânico desmontar a caixa de marcha, peça para ele verificar o volante do motor, se as molas estiverem "chocalhando", é bom trocar. Torça para que seja a limpeza da caixa de solenóides, pois os outros consertos são bem mais caros. Tive 2 fits, um 2004 e outro 2007/2008: o 1º eu não sabia da limpeza da caixa de solenóides e fiz a troca do kit e do volante do motor o carro está com um vizinho da rua agora e roda macio até hoje (o conserto foi feito em 2016); o 2º ainda está comigo e fiz somente a limpeza da caixa de solenóides e ele está ótimo. Espero ter ajudado, abraços para ti.

??Onde lerem caixa de solenóides entendam bloco de solenóides.

Estou com o mesmo problema, vcs conseguiram resolver? Estou com dúvida se realmente preciso fazer o cambio por inteiro

André muito cuidado está cheio de picareta, que diz que faz o câmbio inteiro e só troca óleo, tive essa experiência na automático Mooca em SP fuja de lá se for realmente fazer o câmbio, mande abrir e consertar na sua frente, se o km do carro está alto e não existe histórico de manutenção eu mandaria fazer o cambio inteiro.

muito obrigado pela dica, eu tbm me incomodo com sistema de suspenção e amortecimento do FIT

Opa colega. Conseguiu resolver? Já revirei a internet toda e não achei soluções. O meu tá igual.

Amigo, estudei um pouco sobre o assunto e encontrei menções sobre o problema na gringa. Eles chamam de “rev hang”, algo do tipo “segurar rotação” dizem que alguns carros saíram com essa configuração de fabrica pra até de padrões de emissores e assistência na na retomada. Segundo o chat gpt alguns padrões podem ser redefinidos diretamente no módulo do carro, via escanner, como a abertura do corpo de borboleta. Eu mesmo já levei em algumas oficinas e todos os mecânicos trataram como normal, e não indentificaram códigos de falhas, sendo isso um ajuste mais pessoal que técnico. É uma coisa que me irrita bastante também, da uma sensação de “não saber dirigir direito”. Mas depender de mecânicos “analógicos” é foda. Se tiver alguma outra informação compartilha aqui. Eu postei vídeos em vários grupos de usuários de Honda Fit. Mas sem respostas até o momento.

Amigo, Pode ser o radiador parcialmente entupido!

Esse motor precisa trabalhar com aditivo no radiador, de preferência Honda, pois dentro do radiador existe um outro radiador que resfria o óleo do câmbio automático.

Gustavo, encontrou solução para seu problema?

Boa tarde Sergio Realmente a troca dos filtros e fluídos pode ajudar. Talvez uma limpeza de bicos injetores seja uma boa. Verifique também a qualidade do combustível que você está utilizando, alguns postos adulteram gasolina e o consumo aumenta significativamente. O Fit de 2009 até 2014 com câmbio automático convencional tem o consumo um pouco mais elevado em comparação com os modelos até 2008 e de 2015 em diante que utilizam câmbio do tipo CVT. Espero ter ajudado Abraço

tenho o fit 2013 1.4 que estava fazendo entre 8-9 na gasolina na cidade e a simples troca do filtro de ar do motor (que tava bem sujo) subiu o consumo pra 9,9-10,2. Obs: sempre meço consumo no compuador de bordo e na bomba.

Verifique a sonda lambda. É ela que faz a leitura da queima do combustivel .

Boa noite! Tenho um Fit 2011, faz entre 10 e 11 com gasolina na cidade sem ar ligado e 14 na estrada. Quendo comprei bebia muito, fiz a traça das velas Iridium, regulagem das válvulas, troca filtro ar limpeza bicos.

É a fabricante do óleo original da honda então sim!

Você fez a troca? Qual a km do seu fit? Sempre fez nos prazos? Apresentou algum problema depois da troca?

Verificar as sondas lambdas as vezes elas não são detectadas pelo aparelho mas trocar resolve

Há velas NGK. Você pode conferir no site https://automotivo.ngkntk.com.br/

Olá meu amigo eu comprei essas aqui se eu n me engano vão de 2003 a 2008 elas da uma olhada ???? são Bosch https://s.shopee.com.br/LYs7ghhlB

Fala amigo meu é 2007/2008 e faz 17 de média na estrada e 14.5 com trânsito na cidade com gasolina.

Tenho um EX 2008 Gasolina 1.5 MANUAL. Faço 18,5 na estrada e 12 na cidade. No misto (80% estrada) faz 15.

É manual??

Meu consumo em percurso misto... faz 12.5/litro e na estrada proximo a 18 km/litro Fit Ex 1.5 - CVT - 2006/2007

Se ainda não resolveu verifica a tampa do radiador que é uma válvula de controle para retorno do líquido p o reservatório, não é uma simples tampa

Se a junta estive queimada seu carro estaria misturando água com óleo o bloco do carro é de alumínio ele estaria empenado já que superaqueceu, provavelmente você teria que fazer parte de cima e debaixo.

Troquei a tampa, resolveu o problema de estar mandando água para o reservatório, porém agora está puxando a água do reservatório e ainda baixando o nível do radiador. A cada três dias coloco água no reservatório para deixar no nível e completo o nível do radiador. Quanto ao óleo não apresentou presença de água.

Boa noite sim tive refazer 2 vez o cabeçote .o problema tem que plainar a parte de baixo dos pistão para vedar direito