comprei um Honda Civic 1998 usado, quando comprei estava bom, com alguns meses depois ele começou a aquecer e ferver, falaram que podia ser cabeçote, mandei fazer, não resolveu o problema continuou aquecendo, troquei válvula termostática, cebolão, radiador, óleo e nada, o que pode ser, me ajude por favor. obrigado aguardando resposta.
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Boa tarde, tenho um Honda Civic LX 1.6 16 V ano 2000 automático, esta borbulhando pelo reservatório de expansão, fiz o cabeçote em julho deste ano, troquei todas as mangueiras o tubo de arrefecimento, o radiador, a tampa coloquei original Honda, e começou a borbulhar no reservatório de expansão, o mecânico fez o teste de compressão para ver se tinha vazamento pela junta do cabeçote e graças a Deus, não tem passagem de ar testou a ventoinha e funcionou normal, estes teste foram feitos na sexta feira passada, rodei com o carro no sábado e domingo uns 15 km no máximo, na segunda feira o radiador e a expansão secos, levei no Paraná Radiadores fizeram o teste para ver se tinha vazamento pelas mangueiras e não tinha, me aconselharam a colocar a tampa do radiador original da Honda e observar se o problema continuaria, troquei a tampa e continuou a borbulhar no reservatório e a sumir agua, há não aparece molhado no chão, alguém no grupo ja passou por isto, pode me dar uma orientação do que fazer, por favor?
Estava com mesmo problema, mas não morria, o problema era o cebolão, troquei e acabou problema, tenho um canal no YouTube, canal Honda Civic dicas e manutenções, passo várias dicas e preventivas lá.
Olá, boa noite!
Tenho um Civic 2010 manual, e o mesmo apresentou barulhos na suspensão “como se algo estivesse batendo”.
Foi feito a retífica do setor de direção, substituído o kit de amortecedores (completo e original); não existe folga em nadaaaaa. E mesmo após substituído isso tudo, o barulho ainda permanece. Quando anda em calçamento, escuta-se um barulho vindo próximo ao centro do carro alastrando para a roda dianteira direita. O barulho é como se estivesse socando (tum tum) e da uma sensação de algo solto também. Alguém já passou por isso e tem uma noção do que poderia ser?
Agradeço desde já !
Civic G9 2013/2014 1.8 LXS MEC, em baixa rotação no GNV ele falha muito e as vezes morre, o que pode ser? Já foi passado o scanner e o GNV foi regulado, porém o carro ainda apresenta o problema citado, alguém ja teve problema parecido???
Será que pode ser bobinas e velas? Carro com 138.000km rodados.
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Tenho um civic LXR 2014 ,rodas 16 ,pneus originalmente 205 55 16. Queria colocar pneu com uma medida maior. Ou o 215 55 16 ou o 205 60 16. Alguém já fez esse teste ? Será que não pega no amortecedor ? Minha suspensão está original.
Olá Douglas. Em minha opinião, uma troca pela medida 205/60-16, manteria a mesma largura da banda de rodagem, mas aumentaria o diâmetro do rodado, incrementando maciez na condução, e alongando muito levemente a relação de marchas...
A opção por aumentar a largura da banda de rodagem para 215 mm., não seria impactante desde que a série (percentual da altura das paredes) seja corrigida para equilibrar a condução com o projeto inicial.
Assim sendo, a medida 215/45-16 seria uma para ser considerada, visto que 215/50-16 é muito difícil de se encontrar.
Algumas lojas de pneus que possuem também serviços de geometria, concedem montar rodados e erguer o veículo, para avaliar se ficam compatíveis com a suspensão em ação.
E isto é interessante de ser feito, porque a suspensão do Civic não possui regulagem de cambagem no trem dianteiro, e o ideal é experimentar mesmo.
Conforme ocorra, talvez até seja possível a medida 225/45-16, bem largos, mas considere que deve aumentar o consumo, apesar de melhorar a estabilidade e as frenagens...
Por se tratar de alteração das características originais do projeto, convém experimentar mesmo. Boa Sorte!
Precisei trocar os amortecedores do meu Honda civic 2013/2014. Porém está um barulho tipo (oco) na parte de trás. Coloquei monroe. Antes estava com os originais showa. Pq está acontecendo isso? Agradeço aos amigos.
Olá Bruno. Em minhas experiências, os temas com suspensão não se resumem a amortecedores e molas... As buchas e outros componentes móveis são relevantes, e precisam também ser revisados, principalmente quando a suspensão traseira for considerada do tipo multibraços...
É comum aos proprietários entusiastas, irem comprando buchas de suspensão em revendas, próximo ao momento de trocar amortecedores, aproveitando para instalar junto, buchas originais. O fato é que muitos componentes emborrachados do mercado paralelo de reposição possuem qualidade questionável, e muitas vezes não duram a metade da vida de componentes originais.
É difícil saber se o seu problema são buchas gastas não trocadas, ou então repostas por fora da especificação, mas procure outra rede aí em BH, que tenha serviço de geometria e seja tradicional. Normalmente os exames de suspensão são baratos, e peça para revisar o estado das buchas, seja dos braços de suspensão, mas também nos anéis superiores e inferiores dos novos amortecedores.
Outro expediente caseiro que você pode experimentar, é lubrificar as buchas e emborrachados. Mas atenção!
Os óleos minerais e graxas atacam e acabam com as borrachas... É normal utilizar vaselina em pasta, e pelo que se sabe, as borrachas também durarão bem mais.
...
Uma vez utilizei amortecedores Monroe em outro bom carro que tive. Trabalhavam certinho, mas eram mais macios que os firmes Takata originais. O carro ficou bem confortável, mas menos audacioso...
Boa Sorte!
Galera.. meu civic 1999 estava com problema de super aquecimento.. troquei todos os canos de agua, sensor de temperatura, bomba dagua e etc (tudo referente a agua).. A temperatura no painel parou de subir.. mas o interior do carro continua esquentando muito.. todos os mecânicos que eu levei o carro me falaram que ele não tem problema mais de esquentar água e quando eu falo com eles que o interior do veículo está esquentando demais, eles não me dão muito crédito.. o que poderia ser? O carro esquenta tanto o interior que se pegar uma viajem longa.. tenho que sair do carro pq não aguento ficar dentro dele.. ajuda aí povo
O meu estava do mesmo jeito,se eu rodar muito esquentava de mais a parte do console onde fica porta objetos e câmbio e freio de mão, procurei em todos os fóruns,e o povo no máximo fala de uma tal borracha vê vedação ali próximo do câmbio,pode ser que esteja desencaixado , no meu caso resolvi comprando manta termica isolante de alta temperatura,em um lado é uma cola muito forte e na outra é a parte aluminizada que repele o calor , eu mesmo levantei o carro no macaco e coloquei a manta ali no túnel central do veículo entre o escapamento e o assoalho do carro, pronto problema resolvido! No meu caso só achei essa solução, espero ter ajudado!
Olá Gaston, Isto é um comportamento normal em carros com ar-condicionado digital e automático, e ocorre para manter a temperatura programada, mesmo com o veiculo parado ou em pouco movimento. Saudações.
Honda Civic com Compressor do ar condicionado fazendo barulho.
boa noite a todos. Tenho um Honda Civic LXR 15/16, com apenas 48 mil km rodados. Comprei 0 km, único dono. nos últimos dias o compressor do ar condicionado começou a fazer barulho, porém continua gelando. lí em algum lugar que este problema é crônico deste carro! alguém confirma? alguém passou também por este problema? Será que há alguma solução, senão a troca do compressor? obrigado desde já!
Veja se a Correia de acessórios é original. Estava com o mesmo problemas e resolveu depois que coloquei a Correia original Honda (preço da Correia) 389,00.
Bom dia!
Possuo um civic lxl 2011 e o mesmo está apresentando um barulho " tec tec " do lado direito do painel, aparentemente é na parte interna do painel, próximo ao porta luvas.
Já levei em mecânicos de confiança, fiz revisão na suspenção. Mas o barulho não resolve.
Sempre em solos irregulares. Em solos mais retos não tem problema.
Vi algumas dicas sobre colocar espumas internas no painel, fiz de tudo mas o barulho não resolve.
Alguém tem ideia do que pode ser e como solucionar ?
Boa noite, comprei um Civic automático 99 LX, tem uns três meses, a um mês ele começou a dar uns trankinhos nas trocas de machas, já troquei o óleo e não parou, o estranho e que tem hora que não faz, o que pode ser, alguma opinião?
Boa tarde. Tenho um Civic 2000 automático que nao esta trocando de marcha, e o câmbio esta travado do P. Tenho que colocar a chave no câmbio antes p destravar. Alguem tem alguma dica.
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