Verifica o Diafragma do Hidrovacuo ou as mangueiras de ar desse sistema (a minha foi a mangueira solta)

Olá Ezequiel, tive o mesmo problema, meu carro acendeu as luzes do ABS e do controle de tração, em uma oficina me indicaram a troca do Módulo do ABS e do Relé, efetuei e 4 meses depois apresentou o mesmo problema e a tal loja me orientou a adquirir um novo modulo, fato que me neguei e fui correr atras pra tentar descobrir se a falha era realmente essa. Em uma loja especializada em central eletronica, levei o carro para avaliação, resultado: Modulo e Relé intactos, era apenas chicote mal feito. Valor total do reparo, R$200,00.

Gabriel, boa noite. Estou com o mesmo problema e disseram que tenho que trocar o módulo do ABS. Será que consigo no mercado paralelo?

Rapaz..não sei se antigo isso, mas estou com o mesmo problema. ACESA abs e tração desligada...Mas se roda uns 50, 60km sem parar...desligo e volta a funcionar tudo. Já condenaram.modulo, uns diz que é falha eletrônica...etc.. Ford Edge é padrão esse defeito...Mas como leigo penso ser falha pequena..tipo corrente elétrica, mal contato...Já gastei 800 reais em oficina...Ja troquei líquido de freio, sensor...pastilha...Se alguém tiver uma dica...

Boa noite; Tive esse problema e todos condenam o módulo abs que é uma fortuna, mas antes façam os testes de limpar os sensores que ficam nas rodas e as rodas dentadas. Outro teste é com o carro ligado e parado, entrar no menu e desabilitar o controle de tração, caso a luz do abs não acenda, é um problema mais fácil de resolver.

Oleo da cxa de transferencia, só trocar

Boa noite,eu mesmo fiz a troca do fluido da caixa de transferencia da minha edge usei o fluido MOTUL 75W140 GEAR COMPETITION e uma seringa com uma mangueira na ponta.faca uma pesquisa no GOOGLE tem um pessoal que acompanho no Google chama VSV MOTORSPORTS eles dao muita dicas de ford edge e tambem executa manutençao de ford edge ok

Estou com o mesmo problema, já passou por 2 mecânicos diferentes e já foi por 2 vezes na ford e ninguém resolve o meu problema.

Então Alex,passei por esse mesmo problema com 1 mês de uso após compra uma,meu mecânico solucionou o problema trocando o hidrovácuo do pedal de freio q estava rasgado e assim perdendo a pressão,é isso acusa no painel e consequentemente por motivo de segurança o carro se desliga automaticamente.

Atenção proprietários de Ford Edge o hídrovacuo ou servo freio desse veículo quando fica danificado afeta muita coisa no carro ,ele fica estranho morre ,da umas tremedeiras parece que está "pegando santo " rsrs ,aparece um desenho de chave de boca no painel e etc . Troquei o servo freio do meu acabaram os problemas. Aproveitando o momento quem estiver interessado na minha Edge 2011 estou vendendo com muito pesar pois o carro é fantastico mas preciso investir em um pequeno negócio pois com a crise praticamente quebrei.

Quem estiver interessado pode ligar 21-96459-3234

Diafragma do Hidrovacuo danificado ou o sensor de pressão do oleo

GENTE! Ninguém responde nada nesse fórum. No final da página esta escrito que o objetivo era responder.. Ô carrinho pra da problema! Além desse mesmo problema que o amigo descreve o meu também esta aquecendo e quando começa super aquece rapidamente mas não tem nada vazando e a ventuinha esta armando. Ninguém sabe qye merda é essa. Ja passei por muitos apuros por causa disso. Desde então o carro não sai mais da garagem. Por favor! Alguém aí pode pelo menos indicar um mecânico?

Amigo tudo bem. vou te salvar ok tenho um mecânico segue o contato dele e também assiste os vídeos de no you tube ok. 972005614 Vitor. Especialista em Ford Edge. https://youtu.be/XXzHJg-jLGs

Boa noite, esse problema do teto nada mais e que desprogramaçao,consulte o site REPARADOR FORD e la no campo FORD EDGE procure por TETO SOLAR e faca a programaçao do TETO.

Amigo tive um problema parecido e o mecânico disse que era um micro swith que tem perto da alavanca ali dentro do console e tem uma palheta que saiu do lugar provocando o não acionamento do micro ,com isso não acende o P no painel ,no caso do meu eu nem conseguia tirar a chave.

Boa tarde amigo. Comigo tá acontecendo a mesma coisa. Tu conseguiu resolver?

No meu caso, de vez em quando, funciona

Sim, faróis são fracos mesmo

Utilizei a lãmpada led XHP 70 na green, resolveu o meu problema. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-798195128-par-lmpada-farol-13200-lm-led-xhp70-h4-h11-hb34-h8-h16-h7-_JM?matt_tool=12548693&matt_word&gclid=EAIaIQobChMI2pal4Ojz4wIVCYGRCh2YiwXVEAQYBSABEgLsnPD_BwE&quantity=1http://carroclub.com.br/forum/posting.aspx?responderid=55585#

Bom dia Ednei! Tenho um 2013 AWD comprei dia 05 já tive outro 2012 AWD geralmente bebem um pouco para o porte mesmo, sou mecânico e fiz alguma mudanças no meu, por exemplo viajei para o interior e o rapaz tava com muita sede fazia 17 x 100, ai agente quebra não é mesmo kkkk. Faça um check-up eletrônico para verificar condições de velas etc. Alguns posto colocam acima de 22% de etanol na gasolina e ai agente se ferra, peça um teste antes e abasteça se estiver tudo certo blz. Quando retornei troquei o filtro de Ar que estava sem condições de uso e fui abastecer com V Power Shell coloquei todo o tanque pois estava na reserva, rodei uns 10KM e zerei o consumo. Dai comecei a fazer na cidade acredite, 14 x 100 e já chequei a fazer até 12 x 100, muito bom o consumo para esse grandão, agora a minha forma de condução. Com muito para para na cidade, não ultrapasso aquele 15 do medidor instantâneo que chega até 30 no painel, o carro têm torque quando tiro o pé do freio ele vai embora sem precisar acelerar. E no semáforo coloca em N logo vc vai sentir a diferença e vai poder aproveitar essa NAVE com uma preocupação a menos. Espero ter ajudado, valeu.

Tenho um 2013 Limited. Na rodovis a uma velocidade entre 110 e 120 consome 7.8 a 8. Na cidade entre 4.5 a 5.5 km/l.

Com um motor de 6 cilindro, 3.5 litros e 289 Cv é razoável. Afinal este é um carro pra não se preocupar demasiado com consumo. Ou então só se apelar para GNV. Não tem milagre.

Se VOce quiser envio meu grafico de consumo tenho tudo controlado. Me envie seu email.

Olá boa tarde, Estou nos detalhes para escolha do próximo SUV, gostaria de ver seus gráficos de consumo, pois sei que gasta bem, mas quero ver seu gráfico. Obrigado. Ricardo de Lima

Pessoal estou pensando em trocar meu Fluence 2012 CVT por uma Edge 2009 com 82 km será que valhe a pena!

Só trocar os limitadores das portas em questão ! barato e fácil de trocar !

Cedenir,já tive 2 Edge e os dois tinham o mesmo tranco às vezes. É incômodo, mas parece normal do carro, a não ser que sejam calços do câmbio, coxins e etc.

Tenho um edge 2011, troquei as lampadas originais e coloquei H7 de xenon. a iluminação original realmente não é boa. tive que raspar um pouco o encaixe da lampada de xenon para "casar" no bocal do farol. só tem uma posição para este encaixe. pois os encaixes não são simetricos.

Olá amigo. Acabei de comprar uma limited 2013, orcei hoje um par de LEDs sai por R$300 aqui em Floripa, instalado. Não é um xenon, mas já melhora. Quanto à cobertura do bagageiro, é uma tremenda bosta - o que vocês acham? Sabem se dá pra comprar algum outro acessório? O porta-malas da minha Outlander 2008 dá um banho em espaço e funcionalidade... Abraços

Eduardo Ferreira, melhorou com as novas lâmpadas? Poderia me passar a especificação das mesma? Em que lugar você instalou em Floripa? E quanto à tampa do bagageiro, abandonei a minha. É horrível.

Olá, Della Rocca. Adquidi um Ford Edge 2011 Limited AWD e tive o mesmo problema. Nao há muita informação sobre o Edge no Brasil. E mesmo as lojas de acessòrios nao conhecem as especificaçoes desse carrão. Apanhei um pouco. Bem, depois de muita pesquisa,comprei lampadas "CrystalVision", da Philips, 4500Kelvin, modelo Hb4 (ou Hb6, jà nao me recordo). Gastei 150 mangos e os faròis continuaram fracos. Voltei a pesquisar, atè que tive a sorte de encontrar um vendedor camarada, entendido do assunto. O modelo de encaixe da làmpada ("bulb") do Edge è o "9012" (ou HIR2). Para lampadas de HID ("diodo de alta intenside", leia-se "xenon") è necessàrio que os reatores ("ballasts") e ignitores tenham acoplados os "canceller", para que reconhecam as lampadas modificadas e não acusem falhas no painel. Parece que a melhor marca de xenon aftermarket (isto è, as que não saem genuìnas de fàbrica) è a Marca Morimoto -- que è cara e difìcil de encontrar. E tambèm tem a Marca Hylux, que dizem ser boa (Segundo o que obtive da pesquisas). Eu encontrei o product no ML (Mercado Livre). Eu mesmo instalei ( as conexòes sao fàceis de fazer; o difìcil foi encontrar um local adequado para fixar os reatores). Adquiri lampadas Morimoto 2a88 HIR2, de 35 watts e 5500K (Kelvin) (a cor nao è azul nem amarela, mas semelhante a uma lampada fluorescente de cor branco frio), com os reatores e cancellers. A luz do panel acendeu porque para fixar os reatores tive de tirar a "panela" do filter de ar, desencaixando o connector do sensor de admissâo de air. Ai, tive que passar o scanner para apagar a luz do panel. Nâo alumina fantistacamente, como imaginei, mas nâo posso reclamar. Alèm do mais, ficou bonito. Infelismente, qualidade não custa barato. Mas um veìculo de 285 HP (289 cavalos), por seguranca, necessita de uma boa iluminação. Espero ter contribuido. Ah, o modelo da lampada serve para veiculos Edge modelo 2011/2014. Bom sorte.

Tenho uma edge 2011 realmente a iluminação e muito. Ruim, coloquuei led, super branca, atualmente to com xenon mas e ruim igual

A 4 anos comprei uma barra de LED da marca Rigid E-seris de 10 polegadas instalei na grade inferior e ficou excelente, mais recentemente substitui as lampadas 9012 por xenon também 9012 com o reator acoplado a tampa do farol Edge 2012 AWD Limited

utilizei a lâmpada XHP 70 da green, resolveu o meu problema. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-798195128-par-lmpada-farol-13200-lm-led-xhp70-h4-h11-hb34-h8-h16-h7-_JM?matt_tool=12548693&matt_word&gclid=EAIaIQobChMI2pal4Ojz4wIVCYGRCh2YiwXVEAQYBSABEgLsnPD_BwE&quantity=1