Fórum Citroën C4

Boa tarde. Tenho um C4 Pallas 2008 e por diversas vezes o câmbio automático trava na posição "M" (do lado esquerdo-câmbio manual automatizado). Isso ocorre qdo alguém, por erro, ao invés de trazer o câmbio para a posição "D", leva a alavanca para o lado esquerdo e puxa para trás na posição de - (menos) do câmbio manual automtizado (semi-manual). O câmbio trava a alavanca e somente solta dando um tranco forte na alavanca.O carro fica como se estivesse no "N" (neutro), mas não sai do lugar. O problema é que o símbolo "D" está erroneamente do lado esquerdo e não na posição correta que seria para trás na linha reta do sequencial. É só deixar com um manobrista que o problema se repete. Alguém pode, por gentileza me ajudar? Obrigado.

Galera boa-noite, eu tenho uma c4 pallas, sem colocar defeitos, mas resolvir lavar o motor de uns dias para cá, meu caro asendeu a luz da injeção ?? já troquei tudo que tinha q trocar tudo q q tbi, sonda, Bsi bsn, ficou trintas dias na Oficinas, pegui paguei cara pra caseta, mas a luz da injeção ?? continua acesa e marcando sistema de anati poluição. Ajuda eu o que faço agora? Zap 11986775272 Alves.rildo@hotmail.com

Boa tarde. tenho um C4 Pallas que apresentou o segunte defeito. Quando parei em uma esquina percebi que a luz do farol oscilava e na hora q eu esterçava ela oscilava mais ainda . Parei o carro e fui manobrar e onde apareceu a mensagem STOP e o carro morreu apagando tudo do painel. desliguei a chave e liguei dinovo funcionou normalmente e a mensagem tinha sumido. Alguem já passou por este problema? Fiquei preocupado.

Meu carro estava pintando na lanternagem passou 4 dias quando peguei o painel simplesmente não liga e com isso não consigo verificar gasolina ,velocidade ...alem de aparecer no painel menor defeito no Air bag e cinto pirotécnico isso nunca havia acontecido só foi ir pra lanternagem ,levei pro eletricista é n tem fusível normal então pediu q eu levasse em uma outra loja para testar o.painel .alguém.pode me ajudar

Olá boa tarde meu c4 esta marcando temperatura externa em 46°e nao sai disso como faço para testar meu sensor para saber se ele esta queimado.

Olá pessoal. Como vão? Eu amo meu Lounge. De longe é o carro mais potente e confortável que já tive. Mas aconteceu uma coisa muito chata. Meu modelo é o Lounge THP 1.6 turbo. Ano 14/15. Saiu da garantia no início do ano e está apenas com 65.000 km rodados. Um belo dia, com ele parado mas ainda ligado, a luz STOP acendeu. Desliguei imediatamente e quando saí do carro o óleo tinha vazado TODO! Quando abri o capô vi que tinha vazado pelo sistema de arrefecimento. Resumo da história: Ele apresentou um defeito interno no radiador de óleo (também conhecido como resfriador de óleo ou trocador de calor). Por causa desse defeito repentino, óleo de motor, óleo de câmbio e líquido de arrefecimento se misturaram. A caixa de câmbio foi contaminada com líquido de arrefecimento e a Citroen a condenou. Orçamento inicial: 19.000,00 reais!!! Tempo de reparo: 45 dias úteis!!! Pra vocês terem uma ideia, isso é mais de um terço do valor do carro na fipe!!!!!!! Deixo aqui então duas perguntas: 1 - O que pode ter provocado esse defeito no radiador de óleo? 2 - Caso seja desgaste, não é possível que a Citroen criou e fabricou um automóvel que pode dar um defeito de tamanhas proporções tão cedo assim. Poderia então ser algum vício oculto da peça? Forte abraço, pessoal!

Boa noite tenho c4 pallas 2008 e está fazendo barulho perto coletor de escape barulho tipo vazando ar alguém tem alguma dica? Grato

Boa Noite Amigos, Comprei um C4 Pallas, 2011, automático, a pouco tempo, e o mesmo tem desligado o motor, com o carro em movimento, ainda não fui a uma oficina, porém falei com o antigo dono dele, que me falou deste problema, e que nunca mostrou defeito, quando passado a máquina no sistema, no computador de bordo também não tem nada, Se alguém já passou por isso e puder me dar uma dica, eu agradeço! Abraços! Adelar

Quando saio com carro, menos de um km depois dá vários sinais de defeito, como problema de air bag, sensor do cinto de segurança com defeito. Depois disso perde a força e acaba apagando. O que seria isso?

Fala galera. Como eu faço pra saber qual é o cambio de um C4? Ouvi dizer que a Citroen chegou no Brasil com o C4 usando o polemico cambio AL4, mas a partir de 2011 alterou para AT8. Isso é oficial? Eu vejo que a manopla do cambio até 2011 é a modelo "T", a partir de 2011/2012 é o modelo comum. desde já, obrigado.

Olá. Tenho um C4 Pallas Exc. Tech. 13, AUT. Quando eu ligo o carro ele acende as luzes da INJEÇÃO ELETRÔNICA, ABS e do EBD. E quando eu engato, ele vai direto pra terceira marcha. Quando eu saio ele regulariza as marchas mas eu sempre saio na terceira. Alguém já passou por isso!!!

Apresenta uma infiltração, que ocorre no assoalho no lado do motorista com o carro estacionado. Gotejando no lado esquerdo, no carpet logo ao lado da alça para abrir o capô. Quero saber como detectar a origem.

Ola Comprei um c4 Pallas 2010 e veio com problema na trava das portas. Se o carro esta travado quando voce aperta o controle para destravar, ele destrava e em seguida ja trava novamente, ou seja, tem que destravar no controle e imediatamente abrir a porta, caso contrario não consegue entrar no veiculo. Outra coisa e quando uma porta se abre a trava fica abrindo e fechando sem parar, não para ate que todas as portes se fechem novamente. alguem tem ideia de como resolver isto? Obrigado Rafael Possa

Bom dia, tenho um c4 pallas exclusive 2.0 automático 2008. O carro estava com vazamento de óleo no cabeçote e ficou dois meses na concessionária para realizar a retifica do cabeçote. Hoje, um mês depois de o carro de voltar da concessionária ao pisar forte no acelerador o carro encavalou uma marcha e o motor morreu. Ao religar o carro o motor trepidava e fazia um barulho parecido com o de um carro a ar, parecendo que um cilindro estava falhando ou que a ordem de disparo estava incorreta. Ao acelerar um pouco o computador avisava defeito no sistema anti poluição e o carro estava praticamente sem potência e com forte cheiro de gasolina ou um queimado bem leve.

Quando dou partida no carro e piso no freio para trocar de marcha, o cambio fica travado em P e no painel das marchas ele aparece isso (~), ai desligo o carro, e ligo algumas vezes até eu pisar novamente no freio e escutar quando destrava o câmbio automático, o que deve ser?

Comprei a POCO TEMPO UM um C4 com cambio automático, 2010 com 63.000KM gostaria de saber qual o óleo utilizado ??

Levei meu carro para passar o scanner, apareceu problema na solenóide. Troque o problema continua não sei o que fazer. Não dá tranco, só aparece depois que todo mais de 15 k.

Precisava de um norte, quando viro meia chave minha bsm (L11) c4 Hatch 1.6 manual fica estralando continuadamente, o painel some as informações e o carro não da partida, somente após muito tempo ele para o estralo volta o painel aparecer ai sim liga e por último não está mais parando

Fala pessoal, como que eu tiro aquela borracha veda pó da pinça do freio dianteiro alguém tem algum vídeo

Fala glera! Tenho um C4 hatch 2010, e estou com a duvida se aqui no Brasil temos os C4's VTR com aquela grade um pouco curvada no parachoque frontal. Pois eu gostaria de adaptar no meu C4.