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Bom dia! Tenho uma C4 Picasso 2011/2012. Ultimamente, ao sair com o carro esticando um pouco mais as marchas (função kickdown) o carro vibra quando atinge rotações acima de 4.000 RPM. Alguém já passou por algo parecido? Alguma indicação de qual seria o problema? Obrigado!

boa noite . tenho um c4 pallas executive 2011 há 9 anos. adoro o carro . só tem 60 mil km. estou trocando agora a película polarizada do painel e também a fechadura do porta luvas. o único defeito que ainda não tive coragem pra fazer é o problema do cambio que trava na 3 marcha. intermitente. se alguém tiver experiência com isso agradeço .pretendo ficar com o carro rodando e vejo muitos donos de c4 desistirem .

Prezados, tenho UM C4 EXCLUSIVE 2011/2012 com o mesmo problema indicado por várias pessoas em vários foruns informando a troca de marchas do câmbio AT8 com rotações mais altas fazendo com que a direção não seja confortável, em locais de velocidade máxima 60 km/h em 2ª marcha ou quando em vias de bairro, valetas , lombadas a 1ª é engatada a 15/18 km /h. Tenho procurado oficinas particulares e concessionárias em BH para esta atualização do software e em ambos os casos os técnicos desconversam e não oferecem solução. Pelo contrário, na concessionária ROMA CITROEN em BH me informaram que o meu carro estava com uma versão antiga e que se eu fizesse a atualização que eles tinham lá o carro ficaria pior, iria segurar mais ainda as marchas e depois não teria mais como voltar para a versão antiga do software. E que eu teria que assinar um termo autorizando a tal atualização que ficaria pior, não podendo reclamar depois. Na concessionária PISA CITROEN BH me passaram essa mesma informação. Enfim, lamentável a falta de informação e respeito da CITROEN para com os consumidores. Se alguém souber algum lugar em BH MG que solucione este problema me informe por favor. Ou mesmo concessionária oficina em outro Estado. Se solucionar o problema eu levo o carro. Tentei até gambiarra, colocando no meu carro a central do cambio de um C4 PALLAS 2010. As mudanças de pronto ficaram mais suaves, mas o carro deu BUG não reconhecendo a nova central e ficou com a ventuinha somente ligada no máximo. Daí voltei para ele a central original. E consinuo sofrendo com as mudanças de marchas em alta rotação. Alguém souber a solução para o AT8 ano modelo 2011/2012 me fale por favor. Meus contatos faria.escritorio@gmail.com ou telefone ddd 37991270000. Obrigadooooo

Bom dia! Citroën C4 hathc dando tranco de primeira para segunda. Alguém indica oficina especializada para indicar, Rio de Janeiro. Abcs.

Boa tarde! Tenho um c4 pallas 2010 automático e de uns tempos para cá começou a aparecer um problema. Sempre que o tempo está frio, ao sair com ele de manhã, rodo alguns metros ele da um apito e aparece a mensagem de service no painel, desligo ele e não da mais problema algum, posso rodar o dia todo e acelerar bem o carro que não da mais problema. Alguém já passou por algo parecido. Não é todos os dias que acontece isso é só alguma vez e geralmente quando o tempo está frio. Exemplo: se eu ligar ele, sair e o tempo tiver quente não aparece esse problema.

Tenho um Citroen C4 Pallas/2011 e o cambio ficou bobo e geralmente não está engatando a ré.

Boa tarde. Tenho um C4 Pallas 2008 e por diversas vezes o câmbio automático trava na posição "M" (do lado esquerdo-câmbio manual automatizado). Isso ocorre qdo alguém, por erro, ao invés de trazer o câmbio para a posição "D", leva a alavanca para o lado esquerdo e puxa para trás na posição de - (menos) do câmbio manual automtizado (semi-manual). O câmbio trava a alavanca e somente solta dando um tranco forte na alavanca.O carro fica como se estivesse no "N" (neutro), mas não sai do lugar. O problema é que o símbolo "D" está erroneamente do lado esquerdo e não na posição correta que seria para trás na linha reta do sequencial. É só deixar com um manobrista que o problema se repete. Alguém pode, por gentileza me ajudar? Obrigado.

Boa noite amigos queria uma opinião de vcs a bucha do coxim do cambio tá estourando direito sabem me dizer uma solução para isso?

Fala galera. Como eu faço pra saber qual é o cambio de um C4? Ouvi dizer que a Citroen chegou no Brasil com o C4 usando o polemico cambio AL4, mas a partir de 2011 alterou para AT8. Isso é oficial? Eu vejo que a manopla do cambio até 2011 é a modelo "T", a partir de 2011/2012 é o modelo comum. desde já, obrigado.

Olá. Tenho um C4 Pallas Exc. Tech. 13, AUT. Quando eu ligo o carro ele acende as luzes da INJEÇÃO ELETRÔNICA, ABS e do EBD. E quando eu engato, ele vai direto pra terceira marcha. Quando eu saio ele regulariza as marchas mas eu sempre saio na terceira. Alguém já passou por isso!!!

Quando dou partida no carro e piso no freio para trocar de marcha, o cambio fica travado em P e no painel das marchas ele aparece isso (~), ai desligo o carro, e ligo algumas vezes até eu pisar novamente no freio e escutar quando destrava o câmbio automático, o que deve ser?

Comprei a POCO TEMPO UM um C4 com cambio automático, 2010 com 63.000KM gostaria de saber qual o óleo utilizado ??

Amigos Tenho um C4 pallas exclusive que comprei a 6 meses, o carro é muito legal, e tem atendido minhas necessidades perfeitamente. No entanto de uns 40 dias pra cá, meu carro tem apresentado um tranco na troca automática de marcha de primeira para segunda e quando o carro esta parado ou vou dar ré também causa um tranco na saída, isso só ocorre quando o carro esta quenta após alguns kms rodados. Alguém sabe o que é esse defeito e como devo proceder. Meu carro esta com 105.000 km e sua ultima revisão na concessionaria foi realizado com 80 mil km. Quem tiver conhecimento sobre essa questão e puder me ajudar, quero uma alternativa fora da concessionária. Abraço

BOM DIA VC QUE ANDOU COM SEU CARRO E DERREPENTE APARECEU UMA INDICACAO DE ANOMALIA NA TRANSMISSAO DO SEU PAINEL DO COMPUTADOR DE BORDO NA FIQUE DESESPERADO TEMOS A SOLUCAO PARA SEU CAMBIO AUTOMATICO ESSE AVISO E DA TRANSMISSAO QUE DETECTOU ALGUM DEFEITO NO CAMBIO SE PRECISAR DE ALGUMA AJUDA OU SUPORTE TECNICO PODE NOS LIGAR 6274001250-62-32812030 62-32812852..