Fala galera. Como eu faço pra saber qual é o cambio de um C4? Ouvi dizer que a Citroen chegou no Brasil com o C4 usando o polemico cambio AL4, mas a partir de 2011 alterou para AT8. Isso é oficial? Eu vejo que a manopla do cambio até 2011 é a modelo "T", a partir de 2011/2012 é o modelo comum. desde já, obrigado.

Quando saio com carro, menos de um km depois dá vários sinais de defeito, como problema de air bag, sensor do cinto de segurança com defeito. Depois disso perde a força e acaba apagando. O que seria isso?

Boa Noite Amigos, Comprei um C4 Pallas, 2011, automático, a pouco tempo, e o mesmo tem desligado o motor, com o carro em movimento, ainda não fui a uma oficina, porém falei com o antigo dono dele, que me falou deste problema, e que nunca mostrou defeito, quando passado a máquina no sistema, no computador de bordo também não tem nada, Se alguém já passou por isso e puder me dar uma dica, eu agradeço! Abraços! Adelar

Boa noite tenho c4 pallas 2008 e está fazendo barulho perto coletor de escape barulho tipo vazando ar alguém tem alguma dica? Grato

Olá pessoal. Como vão? Eu amo meu Lounge. De longe é o carro mais potente e confortável que já tive. Mas aconteceu uma coisa muito chata. Meu modelo é o Lounge THP 1.6 turbo. Ano 14/15. Saiu da garantia no início do ano e está apenas com 65.000 km rodados. Um belo dia, com ele parado mas ainda ligado, a luz STOP acendeu. Desliguei imediatamente e quando saí do carro o óleo tinha vazado TODO! Quando abri o capô vi que tinha vazado pelo sistema de arrefecimento. Resumo da história: Ele apresentou um defeito interno no radiador de óleo (também conhecido como resfriador de óleo ou trocador de calor). Por causa desse defeito repentino, óleo de motor, óleo de câmbio e líquido de arrefecimento se misturaram. A caixa de câmbio foi contaminada com líquido de arrefecimento e a Citroen a condenou. Orçamento inicial: 19.000,00 reais!!! Tempo de reparo: 45 dias úteis!!! Pra vocês terem uma ideia, isso é mais de um terço do valor do carro na fipe!!!!!!! Deixo aqui então duas perguntas: 1 - O que pode ter provocado esse defeito no radiador de óleo? 2 - Caso seja desgaste, não é possível que a Citroen criou e fabricou um automóvel que pode dar um defeito de tamanhas proporções tão cedo assim. Poderia então ser algum vício oculto da peça? Forte abraço, pessoal!

Oi alguem pode me ajudar troquei as velas do Cerato parou a falha como faço para apagar a luz de injeção eletrônica sem scanner existe algum procedimento