Boa noite
Tenho um c3 glx 1.4 a cerca de 1ano e meio
E agora Ele vem aumentando a temperatura ao ponto de ferver ja troquei o reservatorio do arrefecimento o mecanico ja passou o scanner a bomba de medir a pressão
E não acusou nada como posso estar resolvendo essa questão
Boa tarde !
Estou com problema parecido
Ja fiz de tudo , limpeza , troca de valvula, de sensor , eletroventilador e ainda da sinal de estar aquecendo
Scanner não acusa nada tb
Não sei mais o q fazer
Vc conseguiu resolver
Comando de Fechar o C3 PureTech na chave não sobe os vidros?
Boa tarde pessoal.
Acabei de comprar o meu primeiro Citroen, é um C3 PureTech 1.2 2017 e não estou muito bem familiarizado com os comandos.
Minha dúvida é: Ao acionar o fechamento das portas no controle da chave (sem alarme) os vidros não se fecham automaticamente? O meu não está fechando e queria saber se é normal.
Boa tarde Weverton. Não sei se estou correto, mas tente ao fechar o carro segurar a chave virada por alguns segundos. Normalmente é assim que funciona.
Amigo bote o dedão lá na descarga , não perca tempo , eu rodo Uber vou lhe dizer logo os problemas desse carro , elevadores da porta tem uma peça plástica , já troquei 3 vezes , parte cabo de aço etc... , O ar condicionado é uma bomba relógio , agora deu pra vazar água , eu sou o único dono e com 60 mil deu para baixar óleo , o livrinho manda você colocar o 5w30 mas quando vc liga para o sac da cintroen eles recomendam você a colocar o 0w3O , uma comédia ! A manopla da marcha parece que foi feito de areia , a minha tá desmanchando na mão .
Bom dia
Estou com problema no indicador de temperatura no painel
Já foi feita toda limpeza varetei radiador troquei válvula termostatica e sensor de temperatura e até eletroventilador novo
Temperatura sobe do nível 3 q é o normal diretamente pro vermelho e ao desligar a chave qdo retorno a ligar ao indicador volta ao normal e carro não está aquecendo
O q pode estar acontecendo?
Não adianta varetar o radiador laminado o que resolve é a troca por um tubular ,aqui os dias mais frio ,é muitas vezes os mais quentes na Europa aonde este radiador foi projetado o que gastou pra varetar com mais $250 compra um novo
Retifiquei o motor do meu citroen c3 1.4 ano 10/11 com 74000 mil km.Ja rodei 750 km a proxima troca do oleo sera com 1ooo km a retifica esta mandado eu usar o oleo 20w50 esta coreto alguem sabe me esplicar.
Bom dia.
Tenho um C3 10/11 modelo XTR. O veículo começou a cartar velocidade em transito e o seu velocimetro zera. Por alguns dias estou conduzindo meu veículo e do nada o velocimetro zera no painel (digital) e a direção fica mais leve que o comum. Como se não bastasse o veículo começou a cortar a velocidade. Estou andando e derepente, sinto o carro ficar mais lento, quando piso no acelerador parece que o carro esta desligado, sem força pra nada. O problema desaparece quando desligo e ligo o carro rapidamente. Porém ando mais alguns metros e o problema volta a aparecer.
Gostaria da ajuda e conhecimento de você.
Obrigado!
Boa tarde a todos , gente tenho um C3 2007 1.4 8 válvulas , esse carro vem roubando o meu juízo de uns dias pra cá , o defeito desse infeliz e o seguinte :
A ventoinha dispara só quando ela quer , o carro tem dias que ela trabalha normal e.tem dias que a ventoinha não dispara , deixando o carro aquecer , sabemos que no C3 o normal da temperatura e os 3 pontinhos , quando ela marca 4 é pq a ventoinha tá la paradinha , aí o que eu faço pra resolver ,. Espero o carro volta para os 3 pontos (com ele desligado) e logo em seguida dou um reset no módulo juntando o positivo com o negativo com ajuda de uma chave L pra alcançar os pólos , faço isso umas 3 vezes e depois a ventoinha volta na segunda velocidade bem forte ! Já troquei válvula termostática já olhei os fusíveis grandes que ficam embaixo da caixa de fusíveis , o relé da ventoinha já foi testado !
Alguém pode me.ajuda ? Tenho muitas dúvidas pois a ventoinha funciona nas duas velocidades o módulo do carro não aparenta ter defeitos o carro funciona muito bem , o único problema é esse , a ventoinha funciona só quando quer , me obrigando a leva uma chave L pra tudo quanto é canto e me limitando a percussos curtos
Obrigado a todos
Socorro ( minha mulher quer vender esse carro de qualquer jeito )
Cara, esse carro e enjoado, você tem que mandar passar o aparelho nele por que se não vai ficar gastando dinheiro atoa achando isso e aquilo, o aparelho tem que ser específico para linha Citroen, pq esse carro e todo eletronico, foi feito justamente pra tudo se usar o scanner, então acho melhor ir em uma oficina especializada e lá eles vão faser o diagnóstico certo.
Tenho um c3 exclusive 1.4 flex 2008 e depois que fiz a troca da ventoinha ela arma toda vez que dou o primeiro giro na ignição. Isso acontece inclusive com o motor à frio. Enquanto a ventoinha não desarma e acende a luz da injeção ele não dá partida. Os marcadores de temperatura marcam a temperatura dentro do normal. Já fui em vários mecânicos e ninguém acha o problema e até agora nem pude fazer a vistoria anual devido ao problema.
Esse problema é no modulo de injeção mais precisamente no arquivo de memória, é necessário levar o modulo para conserto em alguma oficina especializada, espero ter ajudado.
Olá! Espero que estejam todos bem, venho aqui consultá-los pois recentemente adquiri um c32011/2012 exclusive 1.6 automático, e na primeira semana verifiquei que o consumo do carro estava na casa dos 5 km/l. Dessa forma levei o a oficina, onde houve a troca dos filtros de ar e combustível, troca das velas e limpeza dos bicos. Esta semana o consumo do carro melhorou para a casa dos 7km/l porém ainda estou achando que o consumo é um pouco elevado. Desta forma gostaria de perguntar se este consumo em perímetro urbano está correto ou se o carro ainda está com consumo muito elevado, e caso esteja o que mais pode ser feito ?
Tenho um c3 exc 16v Automático, 2010/2011
Ele está com dois alertas aceso no painel
A letra S eo * ficam piscando juntas,e sinto
Um tranco no carro momentos antes disso acontecer
Na minha cidade não tem mais a concessionária
Estou com mesmo problema , falhá de sinal entre abs e câmbio. O módulo de abs deve ter queimado devido algum tipo de anomalia tipo para barro quebrado e a roda molhou o modulo.eu tô com o seguinte problema o modulo de abs precisa limpa o registro pois não aceita.
Olá.
Tenho o mesmo problema.
Ocorre quando o câmbio AL4 superaquece.
Pode procurar em fóruns daqui e do exterior.
Não tem solução, é um problema recorrente em Citroen e Peugeot que compartilham esse câmbio.
Em algumas oficinas irão te propor trocar óleo, válvulas e etc da caixa mas não resolve... sempre que aquecer demais o câmbio, como em um dia de trânsito pesado, o problema retorna.
Vi em um fórum na Austrália que no mercado paralelo estavam vendendo um "dissipador" de calor para o câmbio que ajudava a minimizar o problema mas nunca vi por aqui.
Para resetar o problema é parar, desligar o carro e sair denovo, esperando que ao reaquecer pode voltar o problema.
O meu ocorre em dias de chuva quando o trânsito da cidade simplesmente pára e o carro não refrigera o suficiente. Consigo minimizar deixando o câmbio em "N" ou desligando o motor se for demorar no congestionamento.
Já caí em uma autorizada e numa oficina de caixas de câmbio de primeira linha, trocamos o óleo e válvulas mas não resolveu e a oficina disse que é muito raro esse problema... depende do uso que voce faz.
Pessoa, alguem conhece a central multimidia X3automotive para o C3?
Estou pensando em comprar uma e andei pesquisando...
O que vocês indicam? O que difere uma da outra?
Tenho uma M1 universal muito boa e só plugar, porem existe a necessidade de trocar os alto falantes eles não tem potencia para aguentar qualquer central multimídia.
https://www.m1-motors.com/produto.php?pro=m6241
Boa noite, se seu celular for um Motorola ele não vai fazer conexão, apenas iPhone e celulares que suportem o aplicativo. Tbm tenho um 2017 e não consigo fazer conexão, apenas com Bluetooth.
Bom dia!
Estou com uma falha no cambio Al4 do C3 exclusive ano 2009 modelo 2010.
Notei que apos um possível choque na suspensão, causado por depressões do asfalto, ouço um bip longo e o cambio fica fraco e piscando no painel o modulo neve e sport, bom desligo a ignição e volta ao normal. Ocorreu apenas duas vezes.
Alguém já passou por isso e pode me dar alguma dica?
Bom dia, sei que esse forum não é para venda, mas estou vendendo meu C3 GLX completo 2008 se alguem tiver interesse meu email é resousa85@hotmail.com.
Obrigado!!!
Preciso de ajuda urgente. Meu carro está numa auto elétrica, porém para ele também é novidade. No painel digital, o alerta do freio de mão puxado não sai mesmo o freio de mão estando solto, o aviso da falta de cinto de segurança também não está aparecendo, o velocímetro não funciona, fiz o scanner do painel somente, e nele deu que era o sensor, porém foi trocado e o problema persiste. Me disseram que talvez seja a unidade. Alguém que já tenha passado por uma situação parecida?
Oi, a alguns dias a direção elétrica do meu C3 exclusive 1.6 16v vem parando de ativar mas eu desligava e ligava o carro e então ela acionava. Só q agora ela parou de vez depois que troquei os reparos da caixa mecânica. O q devo fazer?
Fala aí amigo, você trocou os reparos em mecânica especializada ? Estou com folga na caixa de direção e estou querendo recuperar ela, uma caixa nova e muito cara, o serviço ficou bom ?
unidade de temperatura do ar fahrenheit para celsius
Olá, alguem saberia me dizer como mudar a unidade de temperatura do ar condicionado digital do c3 exclusive 2014?
esta marcando em fahrenheit e quero mudar para celsius
Boa tarde
Aconteceu o mesmo comigo
Faz o seguinte:
1. Chave no contato
2 Ligue o carro
3. Aperte AC (ar-condicionado) e Recircular (ar interno) ao mesmo tempo - mantenha apertado até alterar o mostrador
Obs: tem que ligar o carro e apertar os botões o mais rápido possível. Antes de 5 segundos
Fonte: https://www.youtube.com/watch?v=wF5IRtRkJ5s
Fiz conforme explicado no vídeo e resolveu
Boa tarde,
Tenho um C3 2008 automático, comprei o mesmo usado com baixíssima KM. Cerca de 3 meses atrás o farol dianteiro não acende mais, levei em um auto elétrico e ele viu que a lampada e o fusível estão normais e não conseguiu encontrar o erro. Ele trocou a lampada, porem depois de rodar um pouco a mesma se apagou.
Hoje pela manha as duas luzes do freio se apagaram, a lanterna traseira está funcionando. Descartei a possibilidade de ser o fusível, pois a Break light está funcionando perfeitamente.
Gostaria de saber se mais alguém teve esse problema e conseguiu resolve-lo.
Obrigado
Matheus
Olá, Matheus. Tive um problema semelhante e descobri que o C3, os carros da Fiat e alguns modelos de Chevrolet apresentam um problema igual que é a corrente elétrica. Deve-se pedir ao profissional da elétrica instalar um cabo de aterramento, pois o que vem no C3 não é suficiente, ocasionando o apagão dos faróis, pisca fraco ou até mesmo curto em duas lâmpadas. No meu caso resolvi assim é esta funcionando muito bem.
boa tarde preciso de ajuda tenho um c3 2009 8v 1.4 que oscila aceleração fica ruim pra pegar as vezes morre do nada principalmente quando o ar esta ligado ja troquei velas limpei bicos borboleta
no scan o mecanico disse que apresentou falha no sensor de fase ou detonação ele trocou mas continua acusando no escan e o carro ainda esta com o mesmo problema as vezes ele tem explosao como quando motor falha . ja levei em eletricista e em uns 2 mecanicos mais sem sucesso obrigado.
ola amigo boa noite,
eu tinha um xsara que tinha esse mesmo problema, levei em varios mecanicos e nada de resolver,
ate que um amigo q e mecanico fez uma verificaçao e constatou q era a sondalambida,
troquei a sonda e e o problema foi resolvido.
Prezado, estive com esse problema do carro morrer ao passar marcha, sem força. Resolvi com a limpeza do TBI com Car80, troca das velas e limpeza interna do cabo que sai do motor com restos da queima. Também estava com problema de queimar as lâmpadas do farol dianteiro direto e com as lâmpadas traseiras bem fraquinhas. Resolvi isso limpando os terminais com limpa contatos de todos os soquetes das lâmpadas. Principalmente nas traseiras. Também fiz um jumper do terra na lanterna traseira para o aterramento.
Bom dia!
Recentemente voltando de uma viagem a luz da injeção ascendeu no painel e cerca de 1 hora depois apagou, até então tudo bem, continuei utilizando o carro mais uns 2 dias depois ao tentar liga-lo o mesmo não dava partida como se o cabo da bateria não estivesse apertado, porem o cabo esta apertado e a bateria em perfeito estado. Notei que ao virar a chave o painel ascende normalmente e no momento que do a partida ele todo se apaga. Alguém saberia me dizer a possível causa do problema ?
DANIEL, O MEU ESTÁ COM ESSE MESMO PROBLEMA E NAO CONSEGUI ACHAR A SOLUÇÃO. VC JA ENCONTROU A SOLUCAO?
DESATIVEI O ALARME, TROCARAM UM SENSOR Q ESTAVA DANDO CURTO, MELHOROU BASTANTE MAS AINDA ASSIM ACONTECE
Quando acelero, meu carro traciona para a esquerda
Tenho um C3 Tendence 2013 e a algum tempo percebi que nas acelerações, retomadas, em qualquer velocidade, ele traciona para a esquerda, o que em velocidade, desestabiliza o carro, tornando muito perigoso. Na autorizada, não resolveram. Alguém sabe me dizer, o que causa isso?
Obrigado.
Amigo existe uma física em carros com tração dianteira que se chama tork stireeng. Devido a cada semi-eixo ser de diferentes tamanhos. Quanto mais potencia o motor tiver mais vc vai sentir este efeito
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