Fórum Chevrolet S10

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D
Diego Rossau Marcelo
LocalizaçãoGuaíba - RS

Retardo ao acelerar na arrancada

Tenho uma s10 advantage 2007/2007 flex , comprei a 4 meses, minha primeira camionete, ou seja não andei em outra para comparar. Sinto um retardo na primeira aceleração para arrancar, movimentar o carro. Já troquei filtro de combustível, Cabos de vela e velas, fiz limpeza de bicos, e nada resolveu . Paralelo a isso consumo elevado, 6,5/ 7 km litro , na estrada, abastecida com gasolina aditivada. E as vezes cheiro de gasolina

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Não sei se é este o caso, mas é totalmente normal a camionete ter um “delay” ao querer arrancar. Para eliminar isso, apenas reprogramando ela fazendo um Remap Stage 1. Acabei de fazer o Remap stage 1 na Strike de São Paulo. O delay simplesmente desaparece. Claro que com o Remap existem outros benefícios que nao apenas eliminar este delay.
R
Tenho uma 2009, 150,000 rodado, troquei válvula termostática, sensor, bombo d'água, limpeza de bicos, cabos de velas, velas, tensor da correia, correia, óleo, filtros e por fim a junta do cabeçote, gastei um pouco rsrsrs... mais percebi que também tem esse problema de na hora de arrancar perde potência, parece que ta meio amarrada, depois fica normal. Sera que essa questão de programação?
 
Grande, boa noite. é normal esse retardo, toda caminhonete e assim. o motor com um torque desses, não havendo esse retardo, transfere muita força para o cardan e para o diferencial, é uma proteção. nos motores diesel, onde o torque e maior, utiliza-se ainda o volante bi massa, além do disco de embreagem. se esta tudo normal com a marcha lenta, está tudo certo. quanto ao consumo, veja se há algum vazamento no coletor de escape e se seu catalisador está ok, pelo ano, pelos combustíveis que podem ter usado ai, pode estar entupido, isso arrebenta no consumo e justifica o cheiro estranho. tenho uma CD 2005 com 408 mil rodados e faz média de 8km/l
L
vou colocar o shift power que tinha numa saveiro e, além de tirar o retardo, aumenta o percentual de aceleração gradativamente... além disso possui uma função que desativa a aceleração para estacionar e evitar furto, ou mesmo limita a 10% na função manobrista.... eu tinha um da Faafitech
M
Marcelo Lage Neves de Almeida
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

FREIO DA S10

Boa tarde a todos. Tenho uma S10 CD 2.4 09/10 e estou com um grave problema de freio que não consigo resolver, quando o carro ligado parado ou em movimento se apertar o pedal de freio ele vai até o fundo, aí preciso dar uma bombada para ele funcionar, mais se preciso ficar pisando em uma ladeira parado preciso acionar o freio de estacionamento se não bato no carro da frente. Já troquei cilindros de roda e mestre. hidrovácuo esta perfeito, não há vazamentos, troquei óleo, fiz sangria, mandei o môdulo eletrônico do ABS para um amigo verificar se havia danos e nada. Alguém já passou por isso e pode me dar uma ajuda ? Obrigado Marcelo Lage:.

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M
Quero saber como o amigo consertou? já gastei 4 mil reais e nada me AJUDE. Estou passando pelo mesmo Problema!!! meu e-mail yanomaia2011@gmail.com
 
Mesmo problema, se alguém achou quem conserte manda aí
W

Pneus 265/70 r16

Bom dia pessoal. Alguém sabe se dá certo o pneu nas medidas 265/70 r16. Na S10 2018. Agradeço as respostas

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Acredito que sim. Na minha 2014 tinha 265/70 r16 e coube perfeitamente. Acabei de colocar 285/75 r16 e tive que fazer alguns ajustes no paralama pois tava raspando um pouco.
 
Detalhe importante que nao mencionei, fiz lift de 2” e coloquei espaçadores
 
Casemiro.. tu pode indicar, onde vc comprou os espaçadores? Quantos mm ele sao? To querendo trocar os pneus da minha colocar o msm q tu colocou..
A
Andre Pinto Rodrigues
LocalizaçãoTeresópolis - RJ

falha no sistema anti furto do alarme

tirei o cabo de bateria coloquei novamente e o carro nao funciona mais , alguem sabe me dizer ? no painel esta aparessendo falha no sistema anti-furto do alarme

Respostas 3

R
Rafael Fernandes
LocalizaçãoCatanduvas - SC

MyLink reiniciando sozinho

Tenho uma S10 ltz 2015 ela começa dar uma pequena interferência no som e da um estalo alto e reinicia o MyLink parece que fecha um curto circuito alguém com algo parecido??

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A
Tive problema do mylink desligar sozinho e até chiar mas somente em rodovia com o aparelho ligado por horas. No final depois de muita reclamação descobri um problema no pendrive que usava. Joguei fora ele e comecei a utilizar um pequeno de apenas 8 gb. Nunca mas deu problema. Com pendrive de 32 GB o mylink 1 também não reproduz tudo. Apenas uma pequena quantidade de músicas.
D
Diogo Waltrick
LocalizaçãoCuritiba - PR

S10 4x4 2015

Estou com uma S10 LTZ 2015 Flex 4x4, Quando a 4x4 é ativada, seja em alta ou baixa, quando se anda de vagar e vira a direção, o carro parece que freia sozinha, tanto que joga no ponto morto e o carro nao anda, se empurrar o carro ele nao anda, dai quando sai ele força, força e ate endireitar em linha reta e parar de freiar.. Dizem que é normal por causa do blocante.... outro detalhe... quando se faz isso, as rodas da frente ficam grudadas no chao, se volta para o 4x2, e demora um tempinho pro carro voltar ao normal.... resumindo, da 4x4, em baixa velocidade, tipo 4 / 5km/h, torcer a direção o carro para sozinho, mesmo colocando o carro no ponto morto, parece que esta freiando... isso é normal?? alguem sabe dizer, ja fui em 2 concessionarias em curitiba e os mecanicos a principio nao sabem, depois dissem que é normal, mas eles ficam na duvida tb.. alguem pode ajudar????

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E
Eu tmb tenho uma S10 15/15 flex 4x4 ela faz a mesma coisa quando usando a opção 4x4 e quando desterca ela para é no barro o motor até morre. Gostaria de saber tmb se é normal pois na concessionária falaram que sim
A
boa noite, isso acontece porque a s10 naõ tem caixa satelite na frente, os dois lados virão as mesmas voltas, entaõ uma roda arrasta, para compensar a volta, isso so acontece em voltas muito fechada em curvas fechada, em curvas abbertas nao. acontece.
R
Rogerio de Freitas Ribeiro
LocalizaçãoUberlandia - BR-MG

S10 LTZ 2017 dando tranco em D na transmissao

Olá pessoal, tenho uma S10 Ltz 2017 automatica. Ela esta apresentando um tranco ao engatar D. Este tranco ocorre somente quando engata D, a passagem das outras marchas estão ok. Já foi realizado a troca do oleo da transmissao, as esferas e a junta separadora no corpo de valvulas mas o problema persiste. Alguém que tenha passado pelo mesmo problema e qual foi a solucao?

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J
Julio Cesar Gotardo
somente uma devolutiva, fiz a calibração das valvulas via scanner e resolveu

Bateria descarregada pois fica ligando as luzes do painel

Do nada o alarme disparou e não acionei mais o mesmo, como com o alarme desligado não disparou mais, deixei o carro na garagem e após dois dias a bateria estava descarregada, percebi que fica um relé estalando( acionando e desacionando) da caixa se fusíveis do interior da cabine , e que as vezes as luzes dos botões do painel acendem e apagam ( por isso a bateria descarregou), verifiquei todos os fusíveis do carro, desliguei a multimídia, desliguei a central soft dos vidros ( pois são adaptações, mais nunca deram problemas) e o problema persiste, retirei o relé que estala mais a as luzes continuam acendendo. Tô desconfiado que numa chuva tenha entrado água no módulo da carroceria. Alguém já passou por isso?

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M
Ah esqueci de comentar que com a chave ligada não apresenta defeito, é que passei o escaner e não apresentou anomalia nem na central do motor e nem no módulo de carroceria ( BCM)

Pane no painel da s10

Minha s10 flex 2010 tá com o seguinte B.O Quando ligo o ar condicionado acende todas as luzes do painel ou quando abaixo os vidros e mantenho os botões apertados tbm acendem todas as luzes algumas vezes até mesmo resetando o painel como horário e kilometros rodados ..... Vezes até trava o painel e eu preciso tirar o cabo da bateria ...... Minha cidade e pequena só tem 1 auto elétrica o cara sem olhar só de eu relatar o problema me falou q sabe oq é e fica .1000 reais p mexer e demora 3 dias ..... Alguém já passou por esse problema pra me ajudar aproximar da solução

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W
Boa tarde estou com meu carro com mesmo defeito vc já resolveu o seu.
P
rapaz esse carro tem um erro de projeto que tem defeito cronico, é falta de terra são 3 terras se faltar 1 terra o painel queima,...vejas o aterramento atras do motor!
J
José Márcio Vieira Félix
LocalizaçãoUberlândia - MG

Consumo da Pickup Chevrolet S10 motor 2.8 lts diesel ano 20117

Qual o consumo da Pickup S10

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J
Alguém saberia informar qual o consumo urbano e rodoviário da pickup Chevrolet S10 com motorização a diesel 2.8L.

Barulho tipo pancada na baixa rotacao

Meu carro ao sair na baixa rotação ouve-se uma pequena pancada que para quando atinge rotação, os mecânicos que ouviram não descobre........alguém já passou por isso S10 tornado 2009

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M
Marcelo Siqueira
LocalizaçãoMoreno - PE

MANUTENÇÃO DE BORDO

S10 2.4 FLEX EXECUTIVE 2011 – DIÁRIO DE BORDO VEÍCULO: * Adquirido em junho de 2014 com aproximadamente 14.000 Km. * Convertido para GNV/GASOLINA em julho de 2014 com aproximadamente 15.000 Km. 1 - SISTEMA DE SUSPENÇÃO/FREIOS: 1.1 PNEUS/ALINHAMENTO/ROLAMENTOS: * Pneus novos colocados na traseira aos 159.756 km; * Pneus novos colocados na dianteira aos 175.000Km em 24/06/2018(os pneus anteriores rodaram mais de 72.000Km); * Último alinhamento aos 142.738km em 29/08/2017; * Último alinhamento aos 177.755Km em 25/06/2018; * Último alinhamento aos 200.000Km em 24/12/2018; * Último alinhamento aos 223.365Km em 02/09/2019; * Pneus usados colocados na dianteira aos 247.110Km em 09/10/2020 (os pneus anteriores rodaram mais de 94.322Km); * Último alinhamento aos 246.770Km em 30/09/2020; * Kit de rolamento da roda traseira esquerda 81.753km em 03/02/2016; * Kit de rolamento traseiro (indefinido/direito ou esquerdo) aos 174.000 Km em 01/06/2018; * Pneus novos colocados na traseira aos 247.110km em 09/10/2020; *Pneus novos colocados na dianteira aos 254.078Km em 29/01/2021; * Último alinhamento aos 255.463Km em 26/02/2021; * Retentor e Kit de rolamento da roda traseira esquerda 259.899km em 20/05/2021; * 02Litros de óleo e Kit de rolamento da roda traseira direita 261.227km em 11/06/2021; * Pneus invertidos: dianteiros para traseira e vice-versa, aos 261.227Km em 11/06/2021; ** Retentor* e Kit de rolamento da roda dianteira direita aos 270.031km em 03/11/2021 (retentor trocado/lubrificado aos 273.880km em 30/12/2021); * Retentor e Kit de rolamento da roda dianteira esquerda aos 273.880km em 30/12/2021; * Último alinhamento aos 277.018Km em 10/02/2022; ** Retentor* e Kit de rolamento da roda dianteira direita aos 270.031km em 03/11/2021 (retentor trocado/lubrificado aos 273.880km em 30/12/2021); * Retentor e Kit de rolamento da roda dianteira esquerda aos 273.880km em 30/12/2021; * Retentor e Kit de rolamento da roda dianteira direita aos 289.500km em 28/07/2022; 1.2 SUSPENSÃO: * Bucha bandeja superior aos 133.331 km em 17/06/2017; * Bucha bandeja inferior aos 133.331km em 17/06/2017; * Bucha transversal dianteira 133.331km em 17/06/2017; * Batedores de bandeja inferior/amortecedor dianteiro (D/E) 174.000Km em 01/06/2018; * Braço Pitmam substituído aos 198.000 em 22/12/2018; * Batedores de bandeja inferior/amortecedor dianteiro (D/E) 198.000Km em 22/12/2018; * Braço Z substituído aos 174.000Km em 01/06/2018; * Amortecedores dianteiros novos aos 177.725Km em 25/06/2018; * Bucha bandeja superior aos 198.000km em 22/12/2018; * Bucha bandeja inferior aos 198.000km em 22/12/2018; * Bucha transversal dianteira 198.000km em 22/12/2018; * Batedor da bandeja superior dianteira aos 198.000Km em 22/12/2018; * Bucha estabilizadora dianteira aos 198.000Km em 22/12/2018; * Pivô inferior aos 198.000Km em 22/12/2018; * Par Batente Suspensão Mola Eixo Traseiro S10 1995 A 2011 aos 239.054Km em 28/02/2020; * Batedores de bandeja inferior/amortecedor dianteiro (D/E) 239.054Km em 28/02/2020; * Braço Pitman direito e esquerdo substituído aos 255.463Km em 26/02/2021; * Bieletas D/E substituídas aos 255.463Km em 26/02/2021; 1.3 FREIOS: * Trocado jogo de sapatas 81.753km em 03/02/2016; * Jogo de pastilhas aos 81.753km em 03/02/2016, * Discos de freio (D/E) aos 174.000 Km em 01/06/2018; * Jogo de pastilhas 174.000Km em 01/06/2018; * Burrinho de freio direito traseiro aos 81.753km em 03/02/2016; * Sapatas/Lonas de freio (D/E) aos 174.000 Km em 01/06/2018; * Burrinho de freio esquerdo traseiro aos 174.000Km em 01/06/2018; * Discos de freio (D/E) aos 255.463 Km em 26/02/2021; * Jogo de pastilhas aos 255.463Km em 26/02/2021; * Óleo de freio DOT4 aos 255.463Km em 26/02/2021; 2 - SISTEMA ELÉTRICO: 2.1 VELAS: * Troquei as velas aos 164.180km em 28/02/2018; * Velas trocadas aos 242.558km em 27/05/2020; * Velas trocadas aos 270.415km em 10/11/2021 (NGK); * Velas trocadas aos 284.000km em 12/05/2022 (NGK-SEMPRE); 2.2 CABOS E BOBINAS: * Cabos da bobina substituídos aos 81.354km em 27/01/2016; * Cabos da bobina substituídos aos 164.180km em 28/02/2018; * Cabos da bobina aos 242.558km em 27/05/2020; * Cabos da bobina aos 270.415km em 27/05/2020 (BOCH); * Substituição da bobina em 03/12/2021 aos 272.100Km; * Cabos da bobina aos 272.850km em 12/12/2021; * Cabos da bobina aos 284.000km em 12/05/2022 (NGK-SEMPRE); 2.3 BATERIA: * Bateria trocada em 12/05/2015; * Bateria trocada em 21/05/2018 aos 172.750 Km; 2.4 ALTERNADOR: * Alternador, primeiro reparo nas escovas aos 248.000km em 17/10/2020; 3. FILTROS: 3.1 FILTRO DE AR: * Filtro de ar aos 133.000km, próxima troca aos 190.000km; * Filtro de ar trocado aos 247.789km, em 15/10/2020; * Filtro de ar trocado aos 280.500km, em 29/03/2020; 3.2 FILTRO DE COMBUSTÍVEL: * Filtro de combustível (gasolina) aos 98.412km em 16/07/2017; * Filtro de combustível (gasolina) aos 205.400 Km em 20/02/2019; * Filtro de combustível (gasolina) aos 216.400 Km em 19/06/2019; * Filtro de combustível (gasolina) aos 247.789Km em 15/10/2020; * Filtro de combustível (gasolina) aos 280.500Km em 29/03/2022; 3.2 FILTRO DE GNV: * Filtro do GNV trocado aos 195.439 Km em 26/11/2018; * Filtro do GNV trocado aos 223.365 Km em 02/09/2019; * Filtro do GNV trocado aos 247.782 Km em 15/10/2020; * Filtro do GNV trocado aos 268.057 Km em 01/10/2021; 3.3 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR: * Óleo do motor e filtro aos 133.000km em 17/06/2017; * Óleo do motor e filtro aos 205.400Km em 20/02/2019; * Óleo do motor e filtro aos 216.400 Km em 19/06/2019; * Óleo do motor e filtro aos 236.200 Km em 28/09/2019; * Óleo do motor e filtro aos 247.789Km em 15/10/2020; *Óleo do motor e filtro aos 258.219Km em 20/04/2021; *Óleo do motor e filtro aos 268.057Km em 01/10/2021; *Óleo do motor e filtro aos 280.500Km em 29/03/2022; 4. MOTOR: 4.1 CORREIA DENTADA/ESTICADOR (TROCAR A CADA 40MIL KM): * Correia dentada aos 184.679Km em 25/08/2018 (42.328Km); * Esticador aos 149.554km em 21/10/2017 (77.453); * Correia dentada e esticador aos 227.007Km em 05/10/2019; * Correia dentada e esticador aos 275.574Km em 24/01/2022; 5. SISTEMA DE TRANSMISSÃO: * Retentor da caixa de marcha e coifa da CX. de marcha aos 81.753km em 03/02/2016; * Kit de embreagem aos 159.525Km em 15/01/2018; * Óleo da transmissão aos 174.000Km em 01/06/2018; * Kit de embreagem com cilindro hidráulico aos 225.142Km em 18/09/2019; 6. SISTEMA DE AR-CONDICIONADO: * Concerto do ventilador em 06/07/2018; * Carga de Gás em 06/07/2018; * Carga de Gás em 12/05/2021; * Óleo compresso em 12/05/21; 7. SISTEMA DE ARREFECIMENTO: * Anel carcaça válvula termostática aos 184.679Km em 20/08/2019; * Carcaça válvula termostática aos 184.679Km em 20/08/2019; * Bomba d’agua aos 184.679Km em 20/08/2019;

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M
Essa minha menina já passou dos 291.000km. Ocorre que nessa semana a Engrenagem 2ª Marcha, 34 Dentes S10/blazer 2001 2011 (3343786) quebrou. Comprei uma usada por R$ 400,00 e vida que segue.

MY LINK 3 DA S10 LTZ

BOA TARDE! PESSOAL, COMPREI UMA S10 LTZ 2021, MEU SOBRINHO RETIROU O CARTÃO SD QUE CONTEM O NAVEGADOR, E CORROMPEU OS ARQUIVOS. LEVEI O CARRO NA CONCESSIONARIA E DEPOIS DE MUITA CONVERSA E VARIAS LIGAÇÕES PARA O SAC A SOLUÇÃO QUE ELES ME DERAM E PARA EU COMPRAR UM CARTÃO NOVO POR 6.000,00. EU ESTOU MUITO DECEPCIONADO COM ESSA POSTURA DA GM. MEU CARRO TEM APENAS 500 KM RODADO. PRECISO APENAS DOS ARQUIVOS PARA COLOCAR NO CARTÃO. SE ALGUÉM PUDER ME AJUDAR EU AGRADEÇO. MEU NOME E LEO ( 27 ) 99660-7781

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Resolvi!! Fui em outra concessionária, e eles compraram a briga, conseguiram sem nenhum custo. O que faltou foi boa vontade. Se você precisar de mais detalhes pode me ligar.
L
Luiz Carlos Galaggi
LocalizaçãoSantos - SP

Módulo Abs S10 2010

Boa noite a minha S10 está acendendo em conjunto a luz do painel do ABS e luz de freio ,no scaner apresenta uma falha de relê .Seria um defeito no módulo abs? Moro em Santos alguém sabe alguém que conserte ele?

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A
Notou se o velocímetro está fucionando corretamente . Se ñ pode trocar o sensor de velocida e seu problema será resolvido
P
Tive esse problema. É um relê dentro do módulo, tem como para fazer o reparo em casa. Abre o módulo com (cuidado ao retira a cola) depois retira a solda velha do relê e pode soldar o mesmo novamente porque a maioria da vezes esse problema é causado por solda fria
A
Alinor Miranda Correa
LocalizaçãoCuritiba - PR

Mangueira e Ligação do Vácuo S10 Blazer 2.2 EFI

Boa noite amigo.... Tenho uma S10 EFI 1996, a mangueira de vácue que faz as trocas das direções de ar estavam desligadas, pois bem, fui re-ligalas, mais me pintou uma duvida. Sei que tem que ligar acredito eu que no coletor de admissão, aonde tem 3 saidas... mais acontece que essas 3 saidas jão estão ocupadas;;;; Alguem ai tem uma blazer s10 que seja o mesmo motor, 2.2, pra me mandar uma foto ou video de como esta a ligação de voces? Obrigado meu e0-mail é : awmalimentos@gmail.com (21) 984-06-3924 ZAP, quem puder me ajudar, agradeço

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P
Boa noite. Esta conexão e feita por um "T" entre o balão e a saída de mangueira que fica em direção ao TBI. Se ainda tiver dúvidas estou reformando uma 96 e já elaborei algum material. pois a minha não tinha conexão do vacuo apenas para o MAP.

Barulho na roda

Olá! Tenho uma S10 2014 diesel, ela apresenta um barulho nas rodas semelhante as partilhas de freio solta, mas não é, mesmo posando no freio o barulho continua. Alguns disse que é a trizeta, não sei. Gostaria d3 saber se alguém já teve esse problema é como resolveu.

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H
Seria um barulho ferro com ferro? Seria isso? https://www.youtube.com/watch?v=0PYcn_2tUe0
E
Parceiro, meses atrás eu tive o mesmo problema. passei por dois mecânicos que achavam ser o rolamento ou pastilha ou cubo de roda. fizeram todos os testes e nada... então, u[num dia destes que o ultimo mecanico levantou o carro e tirou as rodas eu mesmo vasculhei e percebi que o sensor do ABS encostava no disco e produzia este marulho. foi apenas um ajuste no parafuso que prende o sensor e pronto...
P
Paulo Cesar Baeta Artur
LocalizaçãoOuro Branco - MG

S10 morrendo em declive

Minhas S10 2.4 flex 2014, gostaria de saber se alguém já teve problema com a s10 morrendo somente em declive mas com ela parada em movimento não morre.

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D
Sim, o meu está com esse problema, foi acusada pelo scanner que é problema na bomba injetora de alta,
A
Aleksandr Lira Barros
LocalizaçãoRio Branco - AC

GRILO NA RODA DIANTEIRA DA NOVA S10

Minha S10 2013 apresenta um ruído de grilo na roda dianteira direita. Esse ruído é contínuo independente de pisar ou na outra no freio. Eventualmente ele some e depois volta sozinho. Alguém poderia me indicar uma solução?

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F
amigos e muito comum as molas ant ruido das pastilha de freios(inox) deslocar e encostar no disco dai o ruido continuo, por vezes intermitente. outra causa vem da luva do cardam, aonde tem uma coifa de borracha, nela tem um furinho (suspiro) que com o tempo acumula poeira, causando um ruido. limpe e lubrifique com graxa de homocinetica.
H
No meu caso era exatamente isso: https://www.youtube.com/watch?v=0PYcn_2tUe0 Boa Sorte.
T
Tatiana Lopes
LocalizaçãoVitória - ES

Caminhonete S10 cabine dupla não segura na ladeira.

Comprei uma S10 e estou meio chateada, pois no momento da escolha frisei que o ponto alto para escolha seria o fator do carro segurar bem em ladeiras. Fiz o teste drive e realmente o carro aciona o dispositivo de ladeira , porém o que venho observando e q o mesmo tem Um tempo muito curto mesmo quando mantenho o pé no freio . Quando solto o carro desce . Gostaria de saber se tem algum meio de evitar essa decida, pois subo ladeira varias vezes ao dia com muito trânsito . Obrigada !!

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C
Tatiana , boa noite ....o tempo é relativamente curto ....mas o suficiente para ajudar... Tirando o pé do freio , você consegue segurar o carro na embreagem e no acelerador

problema na partida, s10 diesel 4x4 manual 2013

boa tarde pessoal, possuo uma s10 diesel 4x4 manual 2013, a mesma esta com um problema de partida, notei que ocorre com frequencia quando o motor esta quente/aquecido, quando esta frio nao ocorre, acho que so ocorreu apenas uma vez. o problema é que ao dar a partida, o motor pega super facil mas morre imediatamente, vindo a funcionar na segunda ou terceira tentativa, ja aconteceu de ser somente na quarta tentativa, depois que o motor pega e nao morre, o carro tem o funcionamento normal, desempenho bom, consumo bom, e nao morre mais. lembrando que a partida dela é controlada pelo modulo, nao adianta eu ficar com a chave girada que o motor de arranque nao continua girando igual nos carros mais antigos. https://www.youtube.com/watch?v=omBVxp2t0To

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R
Boa noite! Tinha uma S10 2012LTZ flexível branca, tinha esse problema, ligava normal quando chegava ao destino é a desligava, se tentasse liga-la novamente não tinha resposta. Na concessionária verificaram todas as prováveis causas. Não obtinham resultados e por coincidência, haviam duas S10 do mesmo modelo com os mesmos defeito. Observei que quando acontecia esse problema, mexendo na chave ela acabava dando a partida, como se tivesse uma posição, relatei na concessionária e eles me falaram que trocaram a ignição. Daí não tive mais problema. Tenta quando der esse problema, achar uma posição na chave, talvez seja o mesmo problema. Um abraço e boa sorte!
E
Bom dia. Tenho uma s10 4x4 2.8 2001 e já tive um problema igual. Normalmente é att no sistema de combustível. Pode ser filtro ou mangueiras deixando dar ar. Eu troquei as mangueiras e resolveu o problema. Qualquer dúvida pode perguntar. Abraço