Amigos quando pego a estrada logo que chega a 100km por hora a luz da injeção acende e ela perde a potência, não tem falha nenhuma no motor, só não desenvolve limita sem potência

Minha s10 flex 2010 tá com o seguinte B.O Quando ligo o ar condicionado acende todas as luzes do painel ou quando abaixo os vidros e mantenho os botões apertados tbm acendem todas as luzes algumas vezes até mesmo resetando o painel como horário e kilometros rodados ..... Vezes até trava o painel e eu preciso tirar o cabo da bateria ...... Minha cidade e pequena só tem 1 auto elétrica o cara sem olhar só de eu relatar o problema me falou q sabe oq é e fica .1000 reais p mexer e demora 3 dias ..... Alguém já passou por esse problema pra me ajudar aproximar da solução

Boa noite meus amigos, na sua cidade quanto tá saindo pra instalar o kit lift na carroceria de uma S10 2011 motor mwm 2.8, somente valor da mão de obra

Tenho uma s10 executive 2010/11 cd Hoje vindo em uma estrada de terra percebi que o marcado de velocidade parou de funcionar Quando cheguei em casa desliguei e liguei várias vezes fazendo testes e o marcador de velocidade na meia chave não dava nem boas vindas ( os outros como tempo. Combs. E rpm fazia a apresentação normal na meia chave ) testei tirar e colocar o sensor de velocidade mexer nos cabos pra ver se poderia ser mau contato mas nada adiantou ...... Qual seria o primeiro passo painel ou um tal de módulo ? Me ajudem

S10 2.4 FLEX EXECUTIVE 2011 – DIÁRIO DE BORDO VEÍCULO: * Adquirido em junho de 2014 com aproximadamente 14.000 Km. * Convertido para GNV/GASOLINA em julho de 2014 com aproximadamente 15.000 Km. 1 - SISTEMA DE SUSPENÇÃO/FREIOS: 1.1 PNEUS/ALINHAMENTO/ROLAMENTOS: * Pneus novos colocados na traseira aos 159.756 km; * Pneus novos colocados na dianteira aos 175.000Km em 24/06/2018(os pneus anteriores rodaram mais de 72.000Km); * Último alinhamento aos 142.738km em 29/08/2017; * Último alinhamento aos 177.755Km em 25/06/2018; * Último alinhamento aos 200.000Km em 24/12/2018; * Último alinhamento aos 223.365Km em 02/09/2019; * Pneus usados colocados na dianteira aos 247.110Km em 09/10/2020 (os pneus anteriores rodaram mais de 94.322Km); * Último alinhamento aos 246.770Km em 30/09/2020; * Kit de rolamento da roda traseira esquerda 81.753km em 03/02/2016; * Kit de rolamento traseiro (indefinido/direito ou esquerdo) aos 174.000 Km em 01/06/2018; * Pneus novos colocados na traseira aos 247.110km em 09/10/2020; *Pneus novos colocados na dianteira aos 254.078Km em 29/01/2021; * Último alinhamento aos 255.463Km em 26/02/2021; * Retentor e Kit de rolamento da roda traseira esquerda 259.899km em 20/05/2021; * 02Litros de óleo e Kit de rolamento da roda traseira direita 261.227km em 11/06/2021; * Pneus invertidos: dianteiros para traseira e vice-versa, aos 261.227Km em 11/06/2021; ** Retentor* e Kit de rolamento da roda dianteira direita aos 270.031km em 03/11/2021 (retentor trocado/lubrificado aos 273.880km em 30/12/2021); * Retentor e Kit de rolamento da roda dianteira esquerda aos 273.880km em 30/12/2021; * Último alinhamento aos 277.018Km em 10/02/2022; ** Retentor* e Kit de rolamento da roda dianteira direita aos 270.031km em 03/11/2021 (retentor trocado/lubrificado aos 273.880km em 30/12/2021); * Retentor e Kit de rolamento da roda dianteira esquerda aos 273.880km em 30/12/2021; * Retentor e Kit de rolamento da roda dianteira direita aos 289.500km em 28/07/2022; 1.2 SUSPENSÃO: * Bucha bandeja superior aos 133.331 km em 17/06/2017; * Bucha bandeja inferior aos 133.331km em 17/06/2017; * Bucha transversal dianteira 133.331km em 17/06/2017; * Batedores de bandeja inferior/amortecedor dianteiro (D/E) 174.000Km em 01/06/2018; * Braço Pitmam substituído aos 198.000 em 22/12/2018; * Batedores de bandeja inferior/amortecedor dianteiro (D/E) 198.000Km em 22/12/2018; * Braço Z substituído aos 174.000Km em 01/06/2018; * Amortecedores dianteiros novos aos 177.725Km em 25/06/2018; * Bucha bandeja superior aos 198.000km em 22/12/2018; * Bucha bandeja inferior aos 198.000km em 22/12/2018; * Bucha transversal dianteira 198.000km em 22/12/2018; * Batedor da bandeja superior dianteira aos 198.000Km em 22/12/2018; * Bucha estabilizadora dianteira aos 198.000Km em 22/12/2018; * Pivô inferior aos 198.000Km em 22/12/2018; * Par Batente Suspensão Mola Eixo Traseiro S10 1995 A 2011 aos 239.054Km em 28/02/2020; * Batedores de bandeja inferior/amortecedor dianteiro (D/E) 239.054Km em 28/02/2020; * Braço Pitman direito e esquerdo substituído aos 255.463Km em 26/02/2021; * Bieletas D/E substituídas aos 255.463Km em 26/02/2021; 1.3 FREIOS: * Trocado jogo de sapatas 81.753km em 03/02/2016; * Jogo de pastilhas aos 81.753km em 03/02/2016, * Discos de freio (D/E) aos 174.000 Km em 01/06/2018; * Jogo de pastilhas 174.000Km em 01/06/2018; * Burrinho de freio direito traseiro aos 81.753km em 03/02/2016; * Sapatas/Lonas de freio (D/E) aos 174.000 Km em 01/06/2018; * Burrinho de freio esquerdo traseiro aos 174.000Km em 01/06/2018; * Discos de freio (D/E) aos 255.463 Km em 26/02/2021; * Jogo de pastilhas aos 255.463Km em 26/02/2021; * Óleo de freio DOT4 aos 255.463Km em 26/02/2021; 2 - SISTEMA ELÉTRICO: 2.1 VELAS: * Troquei as velas aos 164.180km em 28/02/2018; * Velas trocadas aos 242.558km em 27/05/2020; * Velas trocadas aos 270.415km em 10/11/2021 (NGK); * Velas trocadas aos 284.000km em 12/05/2022 (NGK-SEMPRE); 2.2 CABOS E BOBINAS: * Cabos da bobina substituídos aos 81.354km em 27/01/2016; * Cabos da bobina substituídos aos 164.180km em 28/02/2018; * Cabos da bobina aos 242.558km em 27/05/2020; * Cabos da bobina aos 270.415km em 27/05/2020 (BOCH); * Substituição da bobina em 03/12/2021 aos 272.100Km; * Cabos da bobina aos 272.850km em 12/12/2021; * Cabos da bobina aos 284.000km em 12/05/2022 (NGK-SEMPRE); 2.3 BATERIA: * Bateria trocada em 12/05/2015; * Bateria trocada em 21/05/2018 aos 172.750 Km; 2.4 ALTERNADOR: * Alternador, primeiro reparo nas escovas aos 248.000km em 17/10/2020; 3. FILTROS: 3.1 FILTRO DE AR: * Filtro de ar aos 133.000km, próxima troca aos 190.000km; * Filtro de ar trocado aos 247.789km, em 15/10/2020; * Filtro de ar trocado aos 280.500km, em 29/03/2020; 3.2 FILTRO DE COMBUSTÍVEL: * Filtro de combustível (gasolina) aos 98.412km em 16/07/2017; * Filtro de combustível (gasolina) aos 205.400 Km em 20/02/2019; * Filtro de combustível (gasolina) aos 216.400 Km em 19/06/2019; * Filtro de combustível (gasolina) aos 247.789Km em 15/10/2020; * Filtro de combustível (gasolina) aos 280.500Km em 29/03/2022; 3.2 FILTRO DE GNV: * Filtro do GNV trocado aos 195.439 Km em 26/11/2018; * Filtro do GNV trocado aos 223.365 Km em 02/09/2019; * Filtro do GNV trocado aos 247.782 Km em 15/10/2020; * Filtro do GNV trocado aos 268.057 Km em 01/10/2021; 3.3 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR: * Óleo do motor e filtro aos 133.000km em 17/06/2017; * Óleo do motor e filtro aos 205.400Km em 20/02/2019; * Óleo do motor e filtro aos 216.400 Km em 19/06/2019; * Óleo do motor e filtro aos 236.200 Km em 28/09/2019; * Óleo do motor e filtro aos 247.789Km em 15/10/2020; *Óleo do motor e filtro aos 258.219Km em 20/04/2021; *Óleo do motor e filtro aos 268.057Km em 01/10/2021; *Óleo do motor e filtro aos 280.500Km em 29/03/2022; 4. MOTOR: 4.1 CORREIA DENTADA/ESTICADOR (TROCAR A CADA 40MIL KM): * Correia dentada aos 184.679Km em 25/08/2018 (42.328Km); * Esticador aos 149.554km em 21/10/2017 (77.453); * Correia dentada e esticador aos 227.007Km em 05/10/2019; * Correia dentada e esticador aos 275.574Km em 24/01/2022; 5. SISTEMA DE TRANSMISSÃO: * Retentor da caixa de marcha e coifa da CX. de marcha aos 81.753km em 03/02/2016; * Kit de embreagem aos 159.525Km em 15/01/2018; * Óleo da transmissão aos 174.000Km em 01/06/2018; * Kit de embreagem com cilindro hidráulico aos 225.142Km em 18/09/2019; 6. SISTEMA DE AR-CONDICIONADO: * Concerto do ventilador em 06/07/2018; * Carga de Gás em 06/07/2018; * Carga de Gás em 12/05/2021; * Óleo compresso em 12/05/21; 7. SISTEMA DE ARREFECIMENTO: * Anel carcaça válvula termostática aos 184.679Km em 20/08/2019; * Carcaça válvula termostática aos 184.679Km em 20/08/2019; * Bomba d’agua aos 184.679Km em 20/08/2019;

Minha S10 2.8 turbo diesel 4x4 tem alguma mangueira soltas próxima a caixa de transmissão da 4x4 alguém sabe se é normal ou onde teria que ser conectadas. Isso foi percebido que após manutenção do motor elétrico de acoplamento da 4x4

tenho uma s10 2.8 4x4 diesel 2010, quando ligo o ar ar condicionado no modo de resfriamento ela faz um barulho atrás do porta luvas, barulho é como se tivesse alguma coisa balaçando por conta do vento, alguém sabe me dizer oque pode ser ?

Minha S10 Com o motor frio ,da a partida normal! Depois de rodar alguns km e desligar o carro e da partida novamente, O motor fica neutro nao gira,no painel nao apresenta nenhuma falha tudo normal..obs depois de algumas tentativas o motor funciona normal sem nenhuma anormalidade. Troquei o Relê mas problema continua. Só funciona com o motor frio . Fico grato se puderem me ajudar a desvendar este mistério.obgd

Boa noite, primeira vez postando aqui, seguinte, comprei a uns meses uma s10 2.4 flex 2011, e ela estava com problema no cabo da bateria positivo, estava zambrinado, tipo um sal que se forma no polo. Levei ao eletricista e ele falou que já estava no cabo inteiro e precisava trocar, que a causa provável disso foi uma bateria com defeito que pode ter ocasionado. No caso já está com um bateria moura trocada a pouco tempo pelo dono anterior. Resumindo. Troquei o cabo e o problema está voltando, como se fosse uma gosma marrom No polo e um pouco do zinambre. Se eu trocar novamente o cabo e agora a bateria tbm , o problema vai sanar ou serei assombrado sempre com isso? Desculpem o texto longo.

Qual chave uso para retirar porca da homocinética S10 2011

Tenho uma s10 2011 que deu um problema no painel de instrumentos , troquei o painel e agora ele fica oscilando acendendo e apagando , obs: funciona todos os instrumentos porém a luz fica oscilando , hora acende a parte do conta giro e hora acende a do velocímetro e as vezes acende as duas

Boa tarde Tenho uma s10 flex 2011 Já faz uns 15 dias que tô nessa luta , depois de quente e de roda alguns km ela começa a falhar , da tiros pelo cano de escape e chega a perde totalmente a potência .