Alguém aqui utiliza pneus de largura 215 mm no Virtus? Tenho um MSI 21/22 e está chegando a hora de trocar os pneus. Estou considerando em mudar suas medidas originais (195/65/15) para outra maior (215/55/16). Já me informaram que o ideal seria de largura 205/55/16. Porém, nessa medida, a altura do pneu ficaria um pouco menor em relação ao original, o que ocasionaria, possivelmente, um pequena perda da maciez e conforto. Aí considero pegar pneu com largura 215, o que aumentaria por tabela a altura. Mas sei que 215 é bem largo e gostaria de saber de alguém aqui, caso tenha essa medida de largura no pneu, se ocorre raspagem do pneu na parte interna do carro quando se esterça. Obrigado.
Meu amigo, não sou mecânico e nem tive carro 3 cilindros, mas já li muita coisa a respeito de motores 3 cilindros. Todos os mecãnicos e técnicos disseram que motores com número impar de cilndros (3 ou 5, por exemplo) vibram mais porquue não há compensação equivalente entre subida e descida (no motor 3 cilindros, quando 2 sobem, 1 desce --- aí vibra mais). Porém, a melhor coisa a você fazer é procurar um mecânico da sua confiança para verificar se a vibração do motor do seu carro está acima do que é normal e esperado para um motor 3 cilindros. Abraço
Tenho um Virtus TSI 170 2024/2025 com 26 mil KM rodados. O carro faz um barulho na roda dianteiro e a garantia manda lubrificar a bucha. Resolve o problema temporariamente e depois o barulho volta aparecer. ja fiz essa lubrificacao 3 vezes e ja ate troquei a balanca completa para uma nova original, tudo pela garantia. E mesmo assim o barulho volta depois. Me falaram que a garantia de lubrificar é ate 30 mil KM. Como é um barulho cronico e a Volks nao resolve definitivamente, terei que pagar para lubrificar depois de 30 mil KM ? Alguem ja teve esse problema e solucionou de alguma forma ?
Estou com um virtus 200 tsi, que esquenta quando pego BR, quado forca o motor geralmente, mas quando tiro o pé a temperatura cai quase no mesmo instante para os 90.
Alguem ja passou por isso?
Estou enfrentando um problema persistente de ruído interno na parte traseira do meu veículo, especialmente ao passar por desníveis e em manobras.
1. Descrição do Ruído
O barulho é característico:
Tipo de Ruído: Soa como um vidro rangendo ou um barulho de solda/atrito de metal com metal (funilaria).
Localização: Ocorre consistentemente na parte traseira.
Momento de Ocorrência:
Ao passar por valetas ou grandes desníveis, no momento em que a suspensão traseira é solicitada.
Durante manobras de viragem acentuada (cerca de 90 graus), que envolvem a torção da carroceria.
2. Soluções Já Tentadas
Na tentativa de resolver o problema, já foram realizadas as seguintes trocas e verificações, sem sucesso:
Troca de amortecedores.
Revisão da suspensão (geral).
Substituição de diversas borrachas (coxins, batentes, etc.).
Também foi feita a avaliação por especialistas:
Funileiros: Alegaram que a estrutura (lataria) está sem problemas.
Especialistas em vidros automotivos: Não encontraram problemas nas fixações dos vidros.
Apesar de todas as intervenções, o ruído persiste, parecendo ser um atrito entre o vidro e a lataria (funilaria) ou algo estrutural que se manifesta sob torção.
3. Solicitação de Orientação
Gostaria de saber se alguém já teve uma experiência semelhante ou pode me orientar sobre o que mais devo verificar. Existe algum ponto estrutural específico, forração interna, ou componente não óbvio da suspensão/chassi que possa causar esse tipo de ruído em condições de torção da carroceria
Boa tarde, comprei um virtus MSI 2022, faz um mes. Agora percebi que quando ele fica desligado por algum tempo a leia luz dianteira e a lanterna traseira do lado esquerdo acendem, pode ser algum defeito ou tem como desligar esse sistema.
Sou novo aqui no fórum pessoal. Gostaria de saber se alguém pode me ajudar e indicar a fita de Led ou outra solução para Iluminação grade dianteira Virtus exclusive
Olá amigos, meu Virtus 1.0 TSI 2018 está com problema na central de comando digital do ar. Toda vez que ligo o farol, a central fica mudando a posição de saída do ar para os pés, desembaçador, etc. fica intercalando as saídas. Quando desligo o farol, ele fica normal e consigo mudar normalmente. Já olhei fuzíveis, retirei bateria e coloquei novamente, mas o problema persiste. alguém me da uma luz do que pode ser.
Olá!
Quase sempre qdo vou desligar o carro a CHAVE NÃO GIRA, tenho que forcar um ou tentar por varias vezes!!!! Alguém sabe qual o problema?
Virtus confortline 2019
Comprei um Virtus Confortline 24/25 e percebi que o mesmo tem um delei na aceleração de retomada. Quando você precisa de potência ele não responde!
O outro "problema" é que ao configurar o ar condicionado para ficar usando a recirculação após vc desligar o carro o mesmo não cria memória e toda vez vc tem que apertar o botão para ativar ela novamente.
Amigo todo carro turbo com conversor de torque é assim, até o Fusion! O que vc precisa fazer é colocar em manual e reduzir a marcha, se vc não quiser que isso aconteça. Mas tbm tanto o delay, como a memória do ar interno pode ser reprogramado com esses caras que fazem codificação, da uma procurada no Instagram, ele vai mostrar opções na sua cidade.
Comprei um Virtus a pouco tempo 2018 - 1.0 TSI 2000 automático, e estou em um dilema aqui na minha região RS.
Peguei ele seminovo na concessionária, e estão informando que o óleo da caixa de cambo por recomendação do fabricante não precisa ser trocado. Faz sentido? Alguém consegue me tirar essa dúvida por favor ?
Meu carro está fazendo barulho na pinça de freio. Ao pisar levemente no freio o barulho para, o mecânico disse que tem que trocar o pino da pinça de, porém não acho para comprar. A concessionária disse que só por encomenda, mas o valor é um absurdo de caro para uma peça tão pequena. Alguém sabe onde posso conseguir essa peça?
Tenho um Virtus 23/23 e a palheta do limpador deixa um rastro sem limpar. Já troquei a palheta e nada.
Tem algum ajuste a fazer no braço/haste do limpador?
Saudações a todos. Gostaria de verificar se alguém conhece alguma oficina ou auto elétrica (exceto Concessionária VW) que saiba reprogramar o Virtus para eliminar o erro "Safe CP na Zona Oeste de São Paulo ou região de Osasco. As autorizadas da região querem cobrar só pra olhar o carro, sem dar orçamento pra resolver o problema. Muito obrigado pela atenção.
Bom dia amigos, tenho um virtus 2018 TSI. Ele vem apresentando o seguinte problema, em diversas situações o cambio sai de "D" e cai sozinho em "M" e fica reduzinho as marchas. Já aconteceu com algum de vocês? Levo na css e ninguem descobre o defeito.
Boa noite. Possuo um virtus 2019/2019 msi e começou a apresentar um barulho de estalo na dianteira ao frear mais forte, tanto para frente como de ré. Fui em um mecânico de confiança e foi analisada toda a suspensão dianteira e está tudo em dia.
Quando peguei ele, foi feito na concessionária um paliativo nas pastilhas dianteiras devido a barulho semelhante.
Todas as revisões foram feitas na concessionária mas na última já não fizeram um bom atendimento, me levando a procurar outro lugar.
Gostaria de saber se alguém possui ou possuiu situação semelhante.
Obrigado.
Boa noite. Como relatei acima, havia um barulho forte ao frear. Levei em um mecânico indicado por um amigo, e foi constatado que estava com a suspensão frouxa, suporte da balança frouxo, agregado frouxo, enfim, estava praticamente frouxa a parte da frente. O que me deixou preocupado é que sempre tinha levado na concessionária. Ainda estou tentando entender, pois desde que saiu da última revisão já existia e só foi aumentando. Além de terem sumido com o meu protetor de cárter.
Estou com o mesmo problema. Há mais de um ano com um virtus msi automático, sempre levei na oficina e ninguém nunca identificou o que era. Levei hoje (22/06/2026) em outra oficina, e foi identificado que os parafusos do agregado estavam frouxos. Daí foi feito o aperto, no momento não está fazendo mais o barulho e agora e acompanhar se vai voltar o problema.
Lembrando, carro que não pega estrada ruim e apenas 55.000 km.
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