Fórum Toyota Corolla — Mecanica - Geral

Guilherme, boa noite. Tenho um Corolla XEI 2022 que tá fazendo o mesmo barulho, como você resolveu esse problema?

Não resolvi ainda. O carro está em perfeito funcionamento, mas, o barulho na primeira partida continua

Olá! Bom dia. Guilherme, conseguiu verificar o barulho? Comprei um 2020 xei ontem, e na primeira partida Também notei esse barulho após a partida.

tenho um 2020 e faz a mesma coisa, deve ser algo do carro mesmo......aproveitando o meu corolla xei 2020 em decida ao acionar o pedal do freio aumenta a rotação do motor, o de voces faz algo parecido e é so nas descidas.

Olá!! O mecânico me disse que é desgaste no tensor da correia. Irei trocar e volto aqui para falar se o barulho cessou.

Boa tarde, Luiz. Conseguiu resolver trocando o tensor? Meu carro está com o mesmo problema e nenhum mecânico consegue saber o que é.

Estou com o mesmo problema amigo, o carro pega muita pressão no tanque e quando o carro esquenta está cheirando combustível no exterior próximo à tampa do reservatório de combustível. Como não uso diariamente o carro, ainda não levei para verificar o que poderia ser. Não sei se essa pressão é normal, pois, caso seja, o problema poderia ser a tampa mesmo. O meu é um Corolla XEI 1.8 flex 2009 também.

Tubulação do canister entupida.

Estou com o mesmo problema com o meu, já foi testado todo o sistema , aparentemente tudo funcionando , mas a pressão no tanque continua. Com etanol o problema não acontece.

Confere se a solenóide travou fechada, se confirmar e só realizar a substituição que resolve o desvio... Solenóide custa aí uns 60,00r$.... Ela é responsável de dosar os gazes acumulado no tanque

A direção desse Corolla é hidráulica, não é elétrica

Lazaro Gomes, não duvidando da sua resposta, não sei se você é mecânico, mais os modelos gli a partir de 2012 vem com caixa de direção mecânica com assistência elétrica, o problema no meu estava na caixa de direção onde foi feita a troca e normalizado o problema.

Jordanio, sou mecânico não, tenho um xei 2012 tô aqui pra aprender também, que bom que conseguiu resolver o problema

O toc é o mesmo barulho semelhante a quando liga o compressor do ar ? Se sim, necessário lubrificação do sub eixo, não sou mecânico, porém, o mesmo apresentou esse problema, mandei na css pra fazer e já era. Achei caro porém necessário R$ 800,00

Olá. tenho um corolla 2021 xei que faz um ruido ao ligar imagino que seja o mesmo, quando vc descreve em lubrificar o "sub eixo" o que seria?

O meu Corolla xei 2021 esta dando esse " toc ", percebi que se você estacionar puxar o freio de mão desligar o carro em neutro, esperar 10 a 15 segundo, colocar em "P" depois desligar a chave, esse estalo não acontece na próxima partida , imagino que seja algo relacionado a caixa automática tipo uma pressão ou coisa semelhante .

Bom dia. Eu comprei há pouco tempo um corolla seg 2005. Antes da compra pesquisei bastante sobre o carro e soube que ele realmente baixa o óleo do motor a cada um mil kms rodados ele costuma baixa um litro, isso ocorre devido aos retentores de válvulas do motor serem fabricados de um material não muito resistente, mas não se assuste, pois está descrito no manual do fabricante que isso pode acontecer. Para solucionar esse problema quando você for abrir a parte de cima do motor é só trocá-las pelas de metal que passou a vir no motor do corolla 2007/2008.

Tenho um 2007/08 não baixa nada fiz uma viagem de 1500km e continuo rodando na cidade e tá no mesmo nível

Não fuma? 👀 Após o motor está quente e neutro, acelera até 6, 7mil RPM olha pra trás e ver se sai fumaça, ou pede alguém pra acelerar e tu vai lá e olha. Está na cara que Óleo não concerta ou resolve o problema crônico do carro. Esse modelo de carro no manual Óleo e 10W30 semi sintético. O Mais lógico e certo, e Parar o carro para fazer o motor isso e fato, trocar anéis e retentores de válvulas. Mao de obra peças e retifica, deve gastar de 8 a 10 Mil Reais. Tô falando serviço de qualidade. Serviço por um profissional de qualidade pra não ter dor de cabeça depois. Experiência própria tive que fazer o motor do meu carro completo, gastei quase 10 mil. Antes estava com mesmo problema do seu carro de baixar óleo não aparentava fumaça no escape, carro andando bem tudo normal, porém estava baixando muito óleo, está com mais de 198 mil km. Hoje em dia Motor já feito, não baixa óleo, carro andando bacana e econômico. Fazendo média de 16 a 17 na estrada. Carro ficou zero.

Estou com o mesmo problema, conseguiu descobrir oq causava isso?

Não, levei numa autorizada e quiseram trocar todo o escapamento (orçamento de 16mil). Resolvi não trocar e o barulho até melhorou um pouco, sem eu ter feito nada.

Entendi, então o meu tbm está idêntico o barulho, só quando acelera muito, torcer pra diminuir tbm pq deve ser algo simples, mas nas autorizadas trocam todo o conjunto e fica salgado

Bom dia amigos, tive mesmo problema que você e pode acreditar, trocou todas essas peças atoa. A menos que os amortecedores estejam cansados. Tive esse mesmo defeito. Resolvi trocando as bucha do estabilizador. Paguei 55,00 em cada e 120,00 mão de obra na concessionária. Pode apostar resolveu 99% do Barulho chato de porta velha e um toc toc infernal.

bom dia ... obrigado ... vou comprar

Também resolvi com a bucha da barra estabilizadora. 20,00 reais a bucha kkk

Boa noite, se não for rolamento e provavelmente pneu escamado.

Boa noite, provavelmente é pneu escamado, parece rolamento roncando. Veja vídeo no Youtube.

Tive o mesmo problema. Foi pneu. meu era Pirelli, aliás que deixaram de fabricar exatamente pelo ruído (2o. informou um vendedor de pneus da marca), apesar de ter sido um bom pneu.

Caro membro. Pode ser várias coisas: vela, bico, junta do motor... sugiro ir fazendo a troca das peças mais baratas pra ir testando. Uma limpeza de bico já é um início.

Depois de um tempo ele anda normal? Se sim, pode ser que ele não esteja reduzindo a marcha no tempo certo. Isso pode acontecer por falta de manutenção preventiva no câmbio automático ou por utilizar óleo de câmbio incompatível com o veículo. Faça o seguinte teste: Na arrancada, coloque a marcha no L e acelere, depois no 2 depois no D. simulando as passadas de marcha de forma manual. Se ele andar bem, então é o problema que citei.

O meu estava assim, foi só trocar a bateria que o carro virou um foquete. Se for automatico pois a transmissão necessita que a bateria esteja 100% meia vida não serve fica sem força.

Isso também me incomoda. O primeiro passo é levar em um mecânico especializado em Toyota. Creio q são três coxins, então verifique o terceiro. Pode ser também o tensor da correia de acessórios. Pode ser que o amortecedor do tensor esteja tocando no suporte. Caso vc resolva me informe por favor. Pois, também já tentei mas dizem ser normal. No meu a vibração não é tão grande

Amigo eu tenho um Corolla ano 2000 e estava com um problema parecido ao seu, troquei o coxim da esquerda, lado motorista e piorou, aí fui ver que o da direita também estava estourado, troquei esses dois ficou perfeito, depois limpei o TBI com o descarbonizante Car80, ficou parecendo carro elétrico kkkk. Se já tiver muitos anos de uso, quilometragem alta, seria bom trocar os 4 coxins. Boa sorte

Meu carro, corolla 2018 está com o mesmo problema, vibrando qd está no D. Neste contexto está com os coxins novo, estava pesquisando, e poderia ser as bobinas e velas. No meu caso o carro não falha, ele apenas vibra qd está no D.

Seu problema pode ser solucionado com uma checada no Alternador trocando o regulador que controla toda a demanda de energia para a bateria, as escovas e para ficar melhor ainda pelo ano do carro, trocar a placa diodo e o rolamento para nunca mais precisar mexer nele. Corolla com geração de energia insuficiente, dá pau em tudo inclusive direção dura, abs, falhas na injeção e muitas outras tranqueiras. Veja isso porque passei por isso e mais algumas falhas só porque o alternador estava gerando apenas 13,6 na bateria, insuficiente para as demandas do carro.

Obrigado

o que fazer meus irmãos

como posso tirar do modo de emergência

Normal .. o meu Xei 2015 tbm . Levei pro técnico ele disse que é por conta do sensor de nível .. o carro reconhece que preciso de auxílio nas descidas

Tenho um com o mesmo problema, foi trocado a valvula do hidrovacuo e o problema melhorou muito.

Analizar de não está molhando o plug do chicote do corpo de válvulas .. o meu deu defeito após lavar motor

Vou ver se pode ser isso, agora está aparecendo outro problema, quando eu paro no sinal drive as vezes o carro parece que vai morrer, fica tremendo todo até eu mudar o câmbio para o N aí fica normal, acho que meu câmbio já deve está com algum problema sério.

Boa noite ! Conseguiu resolver? Tô com o mesmo problema, apartir de 3.500 rpm em qualquer marcha.... corola manual 2003.

Boa noite! Tenta ver o coxim hidraulico. O motor pode estar desalinhado. Pode ser a correia auxiliar tb.

O carro está com 92mil km

Boa noite tenho um também levei para ver na concessionaria e falou que não se troca só completa se precisar

Esse carro não aceita filtro de combustível paralelo sistema do conjunto da bomba tem que estar 100% original , aqui Bruno Barbosa oficina padrão Toyota 11 anos de experiência em toyota 41 996321861

Obrigado Bruno! Vou trocar o conjunto completo

Se estiver baixando óleo hidráulico pode ser problema na bomba da direção ou mesmo na caixa de direção.

Troquei a Tulipa + trizeta --- Corolla 2011 Altis 140K, resolveu o Problema

Vai sem medo

https://www.youtube.com/watch?v=kzWmLUzqZ0M&t=8s

Bom dia! Corolla só quem tem sabe o qual custoso e achar peças de reposição... Eu costumo comparar os valores das peças em cima dos códigos dos fabricantes de pç... exemplo, na concessionária o valor da peça custa 390,00r$ e na internet (280,00r$ +frete) dependendo do frete compensar pegar na concessionária... Mas, a sacada de comprar pela internet é o seguinte a concessionária não fábrica peças ela só é montadora. O que vc tem que fazer é simplesmente achar o códico de referência que os fabricantes das peças fornece, esse códico de peça é uma referência que pode servir para vários modelos ou outras montadoras... Ex. Uma bomba d'água do fábricante Perfect com código BD1111 serve no corolla de 1993 a 2002 por 284.14r$ no mercado livre... Sendo que a mesma peça pagamos mais caro, as vez chega custar o dobro do preço na concessionária, só porque tem logotipo da montadora em vez do código da peça universal ou SKU fornecido pelo fabricante... Quando for comprar peça a sacada é essa, não importa onde vc acha a peça se é em um balcão de loja ou na internet, se te apresentarem peças que tem o códico fábricante SKU e as referências de montadoras pode comprar sem medo... Hoje tem muitas malandragem, nós anúncios pela internet, antes de fechar a compra da uma olhada na descrição do produto se acha as referências que precisa, muitos anúncio fala que é original, mas não te dá nem um dados técnico da peça, só propaganda... Espero te ajudado, mas, dentro do mercado livre vc acha muitas loja que fornece peça, as melhores ficam no Paraná ou são paulo! Depois que achar um fornecedor promissór tenta entrar em contato fora do mercado livre que as vez sai mas em conta...!

DEU AULA. OBRIGADO.