Fórum Mitsubishi Lancer

Já coloquei, vou atualizando se houver diferença!

Tem algum grupo do Lancer que funcione minimamente?

Aparentemente, há alguma melhora no consumo de combustível após o uso do Militec!

Existe uma forma de conseguir economia no consumo, vou te relatara o que fiz: Quando comprei o meu ele fazia 7.9 a 6.9 km/L. 1º No segundo mês com o carro instalei um KIT Intake (Filtro de Esportivo) só com isso o carro já mudou o consumo para 8.9 e 9.2 Km/L. Conversando com um professor de engenharia mecânica, o mesmo falou que isso ocorreu pois o filtro de ar esportivo melhora o fluxo de Ar na combustão o que melhora a economia. OBS. Para carros turbos ou de alta performance o Kit Intake pode prejudicar o consumo devido a entrada de ar quente no motor e isso reduz a potencia. 2º Em seguida eu fiz um remap com Marino Pio empresa Remapped e o carro passou a fazer 10 a 11 Km/L. Esse profissional é referencia para Remap em Mitsubishi, falo isso porque pesquisei vários clientes do brasil inteiro e vi que o cara faz vários cursos para desenvolver o Remap dele, diferente de outros profissionais que só copiam. Curtir

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Também quero saber estou comprando um 2013 modelo 2014 preciso saber alias estou com medo de não ter esse kit ja instalado

Atrás do para barro da roda da frente do motorista olhe entre os Espaços se tem algum radiador e bem fácil de ver

Meu 13 14 não tem,faço troca de óleo de câmbio cada 40 mil completo mas filtros e líquido de arrefecimento que não vai dar problema de aquecimento

Se você olhar pelas frestas do splash shield lado esquerdo conseguirá ver um pequeno radiador, se estiver lá é porquê foi instalado. Caso não você pode levar até uma concessionária eles vão fazer uma vistoria e uma possível instalação do Kit.

Boa tarde ! Tenho um Lancer Gt e nunca tive e nem ouvi falar neste problema,compre o carro e viva amigo e se por acaso apresentar tudo dá pra resolver .

Boa note, Vinicius! Realmente o Kit tropicalização é importante para o cambio, ele só passou a ser utilizado nos modelos 2014 pra cima. Sem o Kit o óleo precisa ser substituí muito mais rápido. Adquiri um Lancer 12/13 no fim do ano passado, ele estava sem o Kit. fui até a concessionária eles disseram que não era necessário instalar nenhuma peça pois o óleo utilizado atualmente é diferente. Porém isso não resolve o problema. Com isso abri uma reclamação no Reclame Aqui, rapidamente e Mitsubishi entrou em contato, peguei só a troca do óleo. Fizeram este serviço mesmo com o carro fora da garantia e sem todas as revisões na concessionária. Espero ter ajudado. Abraço, Felipe Falqueto

E aí Vinícius, tranquilo? Estou com problema no câmbio do meu Lancer GT 2012/2013. Ele está com 50 mil km e começou a fazer um barulho de assovio quando pego trânsito pesado ou trechos longos. Estou atrás desse "kit" mas é muito caro e na agência nem deram bola pq passou da garantia. Queria saber se vc instalou no seu? Se sim, como ficou?

Eu adquiri um Lancer 12/13 a 2 dias. Antes pesquisei muito e contactei seu ex dono. Ele falou que o câmbio nunca aqueceu e até me convenceu, pois o carro tem 51.000 rodados apenas e não tem nem marcas de "estacionamento de shopping", àqueles pequenos amassos de porta. Vou seguir sem o resfriador de Óleo e caso necessário, tem no Mercado Livre o trocador de calor específico para Lancer na casa dos 300 reais.

Boa noite Rodrigo ! Tenho um Lancer Gt 2016 , percebo a mesma coisa no meu carro, parece que tem algumas peças soltas , até preocupa um pouco , depois que passa o piso irregular tudo normaliza , mas não sei o que pode ser , qualquer dia vou verificar.

Bom dia Parceiro, A questão desse barulho traseiro é referente as pinças de freio que ficam folgadas... tenho um 2017 que já deu esse problema pois estou com 65mil rodados, é um barulho que incomoda muito, como se fosse amortecedor estourado, batida seca, eu mesmo retirei essas pinças e coloquei uma anilha de plástico (adaptação), mas esse serviço num torneiro mecânico pra preencher elas fica em média de R$300 - R$400 reais cada. Espero ter ajudado !

Bom dia amigo! O meu quando ficou com esse barulho troquei as buchas da barra estabilizadora traseira e resolveu meu problema. São duas e custarão R$70,00 cada. Agora estou com problema nas pinças dianteiras com muito barulho! Alguém já conseguiu resolver este problema? Já colei várias vezes mais o barulho volta.

Faz embuchamento que resolve

Bom dia ! Amigo não tenho experiência com Gnv , mas se quiser deixar seu carro mais econômico acrescente ao óleo do motor o Bardahl b12 Plus (aditivo para óleo do motor ) sempre utilizo no meu Lancer, uma das propriedades deste aditivo é ajudar na redução do consumo de combustível, e utilize sempre gasolina aditivada pois rende muito mais que a comum, você pode também adicionar a gasolina aditivos Stp, mesmo na gasolina já aditivada pois também ajuda na redução do consumo. Abs

Olá, fiz o Remap do meu com um conhecido e ficou bruto e econômico o garoto, estou feliz a berça, piso quase nada e já anda muito, fora isso está me dando uma economia que nunca esperei ter com ele, está fazendo média de 10-11km/l aqui dentro da cidade (Recife) que é um inferno de transito. Jogando ele na estrada o bixo se amostra de econômico, normal até 100-110km/h ele faz 14km/l, cheguei a fazer 17km/l andando a 80km. Porém modifiquei algumas coisitas nele pra deixar ele assim... nada foi por acaso, gastei dindin testando e tempo demais, ele antes fazia 10,5km/l na estrada e aqui dentro, 5,5km/l.

Rodrigo Rangel, o que você fez de fato? Explica ai cara. Sou de Maceió, perto de Recife, dependendo de como foi feito e quanto foi o custo, eu vou ai fazer no meu Lancer GT 2015.

Existe uma forma de conseguir economia no consumo, vou te relatara o que fiz: Quando comprei o meu ele fazia 7.9 a 6.9 km/L. 1º No segundo mês com o carro instalei um KIT Intake (Filtro de Esportivo) só com isso o carro já mudou o consumo para 8.9 e 9.2 Km/L. Conversando com um professor de engenharia mecânica, o mesmo falou que isso ocorreu pois o filtro de ar esportivo melhora o fluxo de Ar na combustão o que melhora a economia. OBS. Para carros turbos ou de alta performance o Kit Intake pode prejudicar o consumo devido a entrada de ar quente no motor e isso reduz a potencia. 2º Em seguida eu fiz um remap com Marino Pio empresa Remapped e o carro passou a fazer 10 a 11 Km/L. Esse profissional é referencia para Remap em Mitsubishi, falo isso porque pesquisei vários clientes do brasil inteiro e vi que o cara faz vários cursos para desenvolver o Remap dele, diferente de outros profissionais que só copiam.

Também estou com o mesmo problema. Conseguiu descobrir o que é?

Levei em um mecânico que diz ser o sensor do pedal de freio. Disse que é 99% de certeza, ainda não fiz o serviço!

bom dia na vdd amigo seu problema é o msm que eu enfrentei no meu Cobalt só que no meu foi mais complicado de achar ja no seu caso por experiência isso é problema na válvula canister quando ela esta com defeito ela n processado o resto dos gases nocivos na hora da combustão então o carro acaba tendo mistura pobre ou rica então oscila a marcha lenta pra mais ou pra menos, no pior dos casos é TBI ou sonda lambida mas carro japonês não costuma quebrar peças de maior porte por ser " tank de guerra ", ctz é válvula canister. já que é uma peça mais fragil e que é usada com mais veemência.

Pinça de freio,bucha barra estabilizadora costuma fazer barulho

Pode awe passtilhas gastas ai da barulho da pastilha no disco

Boa tarde, meu fazia o mesmo estalo e mecânico nenhum conseguiu descobrir... troquei bucha da barra estabilizadora e não adiantou... Quando coloquei o kit GNV observei que o problema parou... Conclusão... Ao instalarem o kit, prederam uma peça nos parafusos de fixação do amortecedor direito dianteiro e apertaram as três porcas... consequentemente o barulho passou. Como não foi feito nenhum outro serviço, atribui ao aperto das porcas de fixação do amortecedor. Abç

é normal mesmo, também estranhei, mas o lancer é um carro duro carro japonês que inicialmente foi produzido no japão e importado para o Brasil até modelo 2015, lá não tem buracos nas pistas e nem imperfeições, aqui já é ao contrario

olá, muito obrigado! já acostumei.... é assim mesmo, e fugir dos buracos de SP

O HLT é um carro mais macio sim, porém isso é um pouco de gosto. Esse ponto do Lancer ser japonês e mais duro é para os fabricados até 2013 - 2015. Dali em diante eles vieram com um conjunto de suspensão mais "civilizado", porém ainda sim mais duro que um Corolla, por exemplo. Porém o Lancer tem uma dinâmica diferente. Tenho um HLT 2018, com 94mil km e não acho que ele chacoalhe muito nem que oscile demais. Talvez seu caso seja estudar melhor o próprio amortecedor, a marca dele, e talvez trocar

Fernando , comece pelo chip , e indico também instalar o sprintbooster v3 , tenho um Lancer Gt , fiz os dois na própria concessionária Brabus o resultado é excelente e sem alterar o conforto do carro . Estes produtos dão resultado e não aumenta o ronco e nem cria ruídos.

o Remap já resolve bastante coisa, desde consumo, o carro fica mais esperto e tem sua saída de arranque melhorado

Se quer um tutorial para deixar o carro TOP vou passar aqui. 1º comece pelo Intake (melhora o consumo) 2º Coloque um abafador esportivo (vai deixar o carro mais esportivo, quando fizer o Remap vai poder ativar o POPS que são aqueles pipocos), custo de compra mais mão de obra é de 600,00 a 1000,00 dependendo do modelo e marca. 3º Se for colocar abafador esportivo, pense em retirar o catalizador, quando fizer o Remap vai poder ativar o Bangs que são aquelas chamas que sai junto com os pipocos, custo já retirada entre 200,00 a 400,00 dependendo da oficina. 4º Coloque um coletor 4x2x1, ajuda na saída do fluxo de ar que vem do motor, permite ganhar uns cavalos a mais de potencia e melhora o resultado dos POPS e BANG, custo do coletor entre 1.5000,00 a 2.500,00 varia no mercado livre. 5º Troque a TBI do carro por uma Outlander v6, essa TBI melhora o fluxo de combustível para o lancer, permite ganhar uns cavalos a mais de potencia e melhora o resultado dos POPS e BANG., custo da TBI de 600,00 a 1.000,00 varia no mercado livre. Por ultimo faça o REMAP, o ideal é fazer ele por ultimo, visto que para ter os resultados anteriores é ideal fazer as modificações citadas, valor do Remap entre 800,00 a 1500,00. Obs. O marino foi o que mais achei em conta.

Opa Eneas, você conseguiu descobrir qual era o problema? estou com a mesma condição

Esses barulhos pode ser uma série de coisas, entre freios e conjunto da suspensão. Muitas vezes o material da pastilha/disco faz barulhos estranhos quando sofrem certo desgaste. Tenho um HLT 2018 e ao freiar dando ré, ele faz um barulho de carreta freiando, e já mandei em 2 lugares diferentes que falaram que está tudo OK com a suspensão e freios, e que é barulho do material pastilha/disco. Seu caso eu recomendaria tentar ir numa oficina mais premium, esse pessoal que gruda no carro e não larga o osso até achar onde está o problema. Gasta mais porém o diagnóstico é certeiro e muitas vezes não precisamos fazer trocas de peças a toa. Lancer é um carro relativamente pesado e tem um ótimo conjunto de suspensão, porém tem que ficar sempre de olho para manter em dia, um carro com essa dinâmica exige da suspensão.

O problema é no seu tbi

Certeza TBI

Precisa sim amigo, os modelos de 2014 são três no Brasil: MT, AT e GT de fábrica. Adicionar opcionais nele não o faz um modelo GT, o modelo vem com o GT na tampa traseira escrito.

O meu não consta no documento, mas é 14 gt de fábrica, consta na nota fiscal

Eu acho que vai ter pouca diferença. O jeito é desacelerar.

Meu botei 18 45 215 ficou melhor

Bom dia Everton , já instalei na própria Mitsubishi, na Brabus Av. Nações Unidas, ligue lá e instale o seu fica ótimo, e você sai com a Nota fiscal da mitsubishi.e tem também o Sprintbooster .

Lancer 2014 automático . Negativo do chicote do rádio não está funcionando . Multimídia original . No auto elétrico fizeram o teste aterrando na carcaça do carro o rádio liga . Porém não deixei pois se o chicote original tem negativo e não está funcionando e que algo está ruim . Preciso de ajuda ou indicação da parte elétrica .

Bom dia ! Tenho um Lancer Gt 2016 , pode andar com ele lotado que não tem nenhum problema Lancer é Lancer , não bate nada e aguenta tudo ! É a melhor compra que você pode fazer amigo, ele é tecnológico e se auto ajusta com o peso. ABS

Bom dia, Guilherme, Não tera problemas com suspensão esse carro e de mais. eu tenho um GT 2012 com 50mil Km e preciso vender essa semana se interessar entre em contato. Abraço.

Se for colocar kit Evo o ideal é pegar o Lancer MT pois é cambio manual, o Lancer automático não aguentar kit turbo. pode até aguentar, mas com pouca pressão, no maximo 0,7kg de pressão e nem vai poder acelerar muito. Já o Lancer MT já vi um na minha região com 2kg de pressão e pode aguentar muito mais

Provavelmente a cinta do air bag se foi....só trocando

Batéria ficando ruim, 99,9% de ser isso

amigo seu cambio ta no fim dos tempos CVT é um cambio de muita resistencia quando se dirige com leveza, se força-lo da problema, não adianta tentar reparar é duas dor de cabeça

Tata Importes Fica Em Floripa Ou Boing Em Itajai se quiser passar seu contato te chamo e passo contato dles