Se for colocar kit Evo o ideal é pegar o Lancer MT pois é cambio manual, o Lancer automático não aguentar kit turbo. pode até aguentar, mas com pouca pressão, no maximo 0,7kg de pressão e nem vai poder acelerar muito. Já o Lancer MT já vi um na minha região com 2kg de pressão e pode aguentar muito mais

Te deram atenção e te postaram o manual do usuário que tu pediu amigo? Onde está.

a troca do paralame e farol nao enterfere em nada o funcionamento do motor ou qualquer sistema da injeçao, o mas provavel que possa ter acontecido é que a bateria uca a carcaça do carro como negativa para aterramento entao absolutamente tudo eletrico do carro recebe positivo da bateria e o negativo é aterrado no lataria do carro, acho que talves a troca desses componentes pode ter interferido nisso e ter quaimado algum componente como por exemplo o modulo da invejao ou alguma outra coisa, ou entao o equipamento nao queimou mas nao esta aterrado direito assim nao recebendo negativo e nao funcionando, essa é a unico defeito que eu tenha conhecimento que podde acorrer por causa de troca de componente de lataria, mas isso nao é nenhum bicho de 7 cabeças a consecionaria tinha que resolver isso facil, essa consecionaria esta bem emcopetente em.