Fórum Hyundai Santa Fe — Geral

Troque experiências, tire dúvidas e compartilhe soluções com outros proprietários.

771 perguntas na comunidade
Publicar pergunta
Geral
I
Igor Gonçalves de Castro
LocalizaçãoFlorianópolis - SC

Grupo whatsapp

Seria legal criarmos um grupo de whatsapp para discutir sobre o carro? Igor48-96771200

Respostas 24

 
Anônimo
Por favor, me adicione no grupo,meu fone é 62-982918435
 
Anônimo
Me adiciona no grupo tenho uma santa fe 09/10
R
Me adiciona ao grupo da Sta Fé parceiro. Tenho uma 2008 2.7
D
Boa noite, favor me adicionar tenho Santa Fé 2.7 2009 082- 988014716
R
Igor, vc criou o grupo? Me adiciona. Tenho uma 3.5 2012 7 lugares (24) 9.99326973
K
Igor, por favor, me add também! Tenho uma SF 2011/2012 2.4 tiptronic. 83 981443612
W
Wilshely Wanderley Farias Lopes
LocalizaçãoCampo Mourão - PR

TRANCO MUITO FORTE AO LIGAR O CARRO

PESSOAL JÁ FIZ ESSA PERGUNTA MAIS PRECISO DA AJUDA DE VCS, POIS JÁ FUI NA CONCESSIONARIA E NÃO RESOLVERAM MEU PROBLEMA... MINHA SANTA FÉ 2012 3.5 ESTA DANDO UM TRANCO MUITO FORTE NA PARTIDA PRINCIPALMENTE QUANDO ELA FICA PARADA UM TEMPO... LEMBRANDO Q NÃO É NA TROCA DE MARCHA,SÓ QUANDO DA NA PARTIDA DA UM SOCO MUITO FORTE CHEGA BALANÇA O CARRO... JÁ TROCARAM O SENSOR INIBIDOR E NADA.

Respostas 6

A
O meu 2011 3.5 dava tranco quando engatava a marcha logo pela primeira vez do dia. O carro travava e balançava com o travamento. Isso era um sensor do cambio. E depois a primeira partida do dia o motor fazia um barulho bem alto nos 3s iniciais. Pra isso trocaram as polias do motor (Kit CVVT).
M
Bom dia. Tenho uma Santa Fé 3.5 4x4 2011. Acontece o mesmo tranco na partida. Mas não é sempre. Alguém conseguiu descobrir o que é?
 
Olá! Minha SF é do mesmo ano e modelo e tem dá esse tranco, somente ao ligar. Não consigo achar a solução.
J
Junior Cesar
LocalizaçãoBotucatu - SP

Qual Santa Fé 2012 comprar 2.4 ou 3.5?

Estou pesquisando para comprar um Santa Fé 2011/2012, porém estou com duvida qual motorização 2.4 ou 3.5. Na questão consumo pela pesquisas que fiz, encontrei muitas publicações e não consegui chegar a nenhum conclusão. Tenho um Vectra 2.4 e acho/penso que não vai ser muito diferente o consumo, apesar que o consumo depende muito de como se conduz o carro. Uso o carro mais na estrada do que na cidade.

Respostas 5

C
TENHO UMA 2.4 E GOSTO MUITO, JA TA COM 77MIL KM, FAZ NA CIDADE 5.5 A 6.5 DEPENDENDO DO TRANSITO E NA ESTRADA 110 A 120KM/H EM MEDIA 9 A 9.5
L
A 3.5 para quem viaja muito é sensacional, temos muita segurança nas ultrapassagens, muita força no motor e o consumo é praticamente igual como um amigo falou antes a 110/120 km/h fica entre 8 e 10 km/l. Depende muito do motorista. Para quem está acostumando com carro sedan que é muito firme nas curvas sente um pouco de diferença no dirigir pois balança um pouco, mas depois se acostuma. Tenho uma a 1 ano e estou muito satisfeito.
 
Anônimo
Boa noite Junior! O que você resolveu? Estou para tomar a mesma decisão; ouvi que o consumo é praticamente o mesmo, já não sei a manutenção - temo que a 3.5v6 seja mais cara... Quero por gnv. Se algum amigo tb puder opinar, agradeço!
A
Compre a 3.5 sem nem pensar..anda muito, confortável, excelente para viajar!
G
Guilherme Medeiros
LocalizaçãoGoiânia - GO

Derrapagem e problema com ESP

Boa tarde, estou passando por um problema com minha Santa fé (2008) que provavelmente está relacionado com ESP. A questão é o seguinte, quando estou fazendo baliza ou esterçando o carro em baixa velocidade, ao acelerar um pouco uma das rodas de trás "derrapa" "canta". E também, ao manter o volante esterçado e ao soltar o pé do freio, o que faria o carro andar, o mesmo fica parado. Já substituí o modulo de tração, já levei na concessionária e nada. Alguém poderia me ajudar??

Respostas 4

R
Ola, tudo bem? Você conseguiu achar a solução? estou com um problema parecido por aqui. Obrigada.
C
a minha festá fazendo a mesma coisa e o mecanico condenou o diferencial traseiro
C
Carlos Pacheco
LocalizaçãoFranca - SP

RÁDIO LIGA NO START

Meu problema pode parecer estranho, mas o fato é que não encontro solução nem na autorizada de minha cidade. Minha Santa Fé 2015 liga o rádio ao dar partida no motor. Já tentei de tudo para que isso não ocorra. Deve haver alguma configuração para inibir o funcionamento do som ao dar statt. Alguém sabe?

Respostas 4

J
Comprei uma e já esta com 800 km, notei esse problema também e tenho agendado para quarta feira depois do carnaval na Hyundai caoa do sai trecho 4 aqui de brasilia DF. Você conseguiu resolver o problema da sua? att josé augusto
J
Foi a concessionário e eles não souberam explicar o problema, estou mandando vários e-mail para SAC - CAOA e esta pediu informações ao fornecedor da central multimídia que respondeu que seria uma característica do carro. Não engoli esta explicação pois a mesma não consta do manual do proprietário e nem do manual do som, pedi novas explicações a eles sobre essa característica incomum.
E
Boa tarde. A minha não se liga se ao desligar o carro eu desligar a central antes, após a partida eu ligo manualmente a central, agora se eu desligar o carro sem desligar o radio ela liga ao dar a partida.
F
Felipe M D Z Atucha
LocalizaçãoJundiaí - SP

Luz ESP off no painel e piloto automatico não funciona

Boa noite! Alguem poderia dar uma luz para mim tenho uma santa fé 2008 2.7 v6 7 lugares e essa semana acendeu a luz esp off no painel e não apaga e também parou de funcionar o piloto automático, quando dou partida e piso no freio ele já liga alguém sabe como resolver esse problema.

Respostas 4

S
amigo vc ja conseguiu resolver o seu problema? estou com o mesmo defeito na minha 3.5 2011... agora a luz do ESP off apagou.. mas o piloto automatico e o controle de traçao nao estao funcionando
 
Anônimo
Amigo troque o sensor do pedal de freio...
C
Ja passei por isso.. Sensor do pedal de freio mesmo.. Na concessionaria fica 250 analize + 45 da peça... Fiz em janeiro/15 na caoa Santo andré
C
ola amigo, as vezes e simplesmente um fusivel que queimou, precisa passar o aparelho para diagnostica isso qualquer mecanico que tiver o aparelho que faz teste nos fusivel pode ver para voce
L
Luiz C Toninatto
LocalizaçãoSanto André - SP

Oriblemas para ligar o motor

Olá amigos. Alguém já passou por isso? Tenho uma Santafe 2012 que nunca deu dor de cabeça, contudo há uns dias ela vem apresentando um problema intermitente ao ligar o carro. As vezes quando pressiono o botão de ligar, o painel inteiro desliga, inclusive o rádio, portas USB etc e o motor não funciona. Daí, olha que interessante, mantendo o pé no freio, depois de uns segundos o painel volta a acender normalmente. Nessa hora eu pressiono novamente o botão e ele volta a apagar. Ainda mantendo o pé no freio e pacientemente esperando, ele liga depois de uns segundos, pode ser 3 segundos, 8 segundos, intermitente tb. Já troquei o sensor do pedal e o problema persiste.

Respostas 3

G
Olá Luiz! Tenho uma Santa Fé 2013 e tive o mesmo problema!! No meu caso era um parafuso que soltou do automático motor de arranque. A principio achei que era o motor de arranque, o meu carro foi guinchado até a oficina, quando colocaram no elevador o mecânico viu que o parafuso estava solto. Trocou o parafuso, apertou tudo certinho e o carro pegou de boa.
 
Tenho um problema semelhante na minha santa fé. Conseguiu resolver o seu?
L
Luiz, eu acabei vendendo ela, mas na época levei num mecânico que tinha o esquema elétrico da mesma. E seguindo o circuito ele chegou numa solda fria no módulo (CPU) do carro. Refez a solda e o carro não deu mais problemas até eu vender.
L
Luiz C Toninatto
LocalizaçãoSanto André - SP

Falha ao ligar

Olá amigoa! Minha santa fé 2012 anda apresentando um problema que não consigo encontrar a causa. Ao ligar o carro, assim que pressiono o pé no freio e aperto o botão START, o painel apaga e o carro não liga. Somente depois de um ou dois minutos, de tanto insistir ele acaba ligando. Bateria ZERO, Troquei o sensor do freio, troquei a chave pela chave reserva (o controle remoto dele, não sei o nome) O problema não é constante. As vezes fica uma semana sem dar nenhum problema, e às vezes apresenta o defeito duas, três ou mais vezes num dia. Até agora não me deixou na mão, mas preciso resolver isso. Se alguém puder ajudar. Obrigado!

Respostas 3

A
luiz, tem uma postagem minha aqui sobre isso, e na boa, esse site não ajuda em nada, ninguem responde, quer uma dica, entre no face e procure a pagina da hyundai santa fe club Brasil, lá muitos dão opinioes sobre seu assunto, nunca fiquei sem resposta, aqui NADA. entrei agora como uma ultima esperança de resposta mas NADA.
D
Olá tudo bem estou tendo um problema parecido porém a minha entra parece em modo de hibernação e só depois de muitas horas volta a funcionar já troquei caixa de fusível, botão start stop, trava da direção, módulo smart key e não resolve o problema.
A
Vi exatamente esse problema no youtube, não vai acreditar o que erá pelo menos neste caso, o mecânico explicou como os módulos são interligados, qualquer problema bobo pode ocasionar isso. Painel pisca, como se fosse bateria, carro não liga, cambio não passava para o D, vários erros. a lampada estava com a de freio queimada a lampada estava completamente preta, trocou a lampara o modulo do ABS e do ESP não acusou mais erro no Scanner ou seja uma lampada. Não se desespere, não saia gastando dinheiro com peças que as vezes agente pensa que é o mais provável, comece sempre pelo básico, pois lembre que quando o carro tem vários módulos, qualquer problema se torna grande. boa sorte Abs.
N
Nelson Machado
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

SANTA FÉ CORTA A IGNIÇÃO EM MOVIMENTO

TENHO UMA SANTA FÉ 3.5, ELA APRESENTA O SEGUINTE DEFEITO, ELA CORTA ACELERAÇÃO EM MOVIMENTO, E LOGO EM SEGUIDA VOLTA FUNCIONAR, NO PAINEL NÃO ACENDE LUZ INDICATIVA, MANDEI ESCANEAR, NÃO DETECTOU NENHUM DEFEITO, GOSTARIA DE SABEM SE ALGUÉM JÁ PASSOU POR ESTE PROBLEMA E CONSEGUIU RESOLVER, OBRIGADO DESDE JÁ.

Respostas 3

E
Boa tarde, NELSON, passei por um problema semelhante neste domingo, 10/02/2.019, na estrada andando normal, ela cortou a aceleração, estava marcando 1/4 de gasolina, achamos que poderia ser a bomba de combustível, o guicho me levou a um posto de gasolina para me tirar da rodovia, conclusão, em um auto elétrico o eletricista me informou que estava desconfiado da gasolina, colocamos 10 litros de gasolina no tanque e ela voltou a funcionar, era o marcador de combustível que estava errado, para minha sorte, acredito.
M
Tive em mais de uma oportunidade o mesmo problema, sempre numa subida e com retomada de velocidade, também escaneei e nada, mas quando aconteceu estava com pouco combustível, desde então não deixei chegar na reserva e não tive problema algum.
L
Bom dia Nelson, Já resolveu o problema? Tive esse defeito na minha, e para minha surpresa era o sensor do pedal de freio. Ele as vezes acionava sem ter apertado o pedal, e cortava a aceleração. Custa menos de 60,00. Cheque também o posicionamento dele, pois é possível mudar o momento de acionamento dele. Espero ter ajudado.
I
Ivandro Silva dos Santos
LocalizaçãoNova Iguaçu - RJ

SANTA FÉ 2009/2010 BATERIA ARRIOU APÓS 05 DIAS COM O CARRO PARADO

Boa tarde meus amigos. gostaria de saber se é normal o santa fé arriar a bateria com o carro parado há 05 dias. e outra duvida que tenho, eu comprei ele com 95.000km, é necessário trocar o o óleo do cambio automático agora? obrigado a todos.

Respostas 3

G
Boa tarde. Não só o oleo do cambio, como o do motor, da hidraulica e verificar as correias.
V
Não é normal a bateria descarregar com tão pouco tempo sem uso. Pode estar havendo fuga de corrente. Quanto a troca do óleo do cambio automático, no manual do carro só pede inspeção. Porém nada dura para sempre e principalmente mantendo as características necessárias. A minha SF acabou de fazer 100mil km, e troquei o óleo do cambio automático, motor, e aproveitei e já troquei o óleo do eixo traseiro e da Traçãp 4x4. (esses 2 últimos gasta somente 0,7L. Custo muito baixo) e para minha surpresa estava abaixo do nível. Nunca havia sido trocado. Portanto, pelo custo preventivo da troca e o valor de um reparo nessas peças que comentei, vale muito a pena a troca. Não gastei nem 1 hora de serviço e cerca de 1000 reias com tudo.
T

Freio de estacionamento/fluido da transmissão/correia do comando

Boa noite prezados. Sou novo por aqui e estou comprando uma Santa Fé 11/12 3.5 com 136.000 km com revisões carimbadas no manual. Tudo perfeito, com exceção do freio de estacionamento que não está segurando o carro. Será que uma regulagem basta ou terei que substituir algum componente? Aproveito também para saber com qual quilometragem devo substituir o fluido do câmbio, bem como correia dentada. Agradeço retorno e peço desculpas caso estas questões já tenham sido respondidas anteriormente.

Respostas 3

A
bom dia! comprei uma santa fé com o mesmo ano/modelo da sua que estava também com o freio de estacionamento ruim, foi feita só uma regulagem e deu muito certo. minha garagem é em declive e o freio segura muito bem. Espero ter ajudado!
R
Tiago, se não me engano o oleo e filtro da transmissão automatica ,no manual ,deve ser trocado aos 160 mil km.O tipo de oleo seria aconselhavel perguntar na concessionaria no balcão de peças qual o recomendado. A correia poly-V,que é a de serviços,que fica do lado de fora do motor deve ser examinada e trocada se estiver apresentando trincas e ressecamento.Aí troca-se também a polia tensora.
J
Boa tarde. Neste modelo não é correia dentada. É tipo corrente.
J
Junior Olímpio
LocalizaçãoConchal - SP

Suspensão

Olá boa noite a todos adquirir uma santa fé 2008 a 5 meses até então estava tudo perfeito , agora está com um barulho na roda dianteira e ascendeu a luz do esp off e não apagou mais , o que pode ser ?

Respostas 3

J
Olá pessoal meu proplema foi resolvido , era uma simples pedrinha que entrou dentro do disco , fica aí a dica .
R
Depois do susto inicial, pelo menos uma boa noticia!Não imaginei que isto pudesse acontecer.Obrigado pelo feed back .Vivendo e aprendendo!
H
OLA JUNIOR, VEJA MEU CASO ABAIXO. SERA QUE PODE SER PEDRA NO DISCO? "BOM DIA AMIGOS TENHO UMA SANTA FE 2008 2.7 V6 E A LUZ DO ESP - CONTROLE DE ESTABILIDADE, PERMANECE ACESA DIRETO LOGO AO LIGAR O VEICULO. ISSO PODE SER ALINHAMENTO OU AMORTECEDORES RUINS? NO AGUARDO DE RESPOSTAS AMIGOS"
P
Plácido Cabral
LocalizaçãoPacatuba - CE

Km certa para a troca do Kit completo de Correia dentada

Boa Noite Amigos!! Minha Santa Fé 2010/2011 3.5 litros tem 53000 km rodas e o Manual Manual dela fala em trocar o kit completo da correia dentada com 50000 km. Achei estranho pq a minha Tucson anterior a troca era com 80000. Gostaria de saber a opinião de vocês que já realizaram a troca e dicas.

Respostas 3

J
Boa tarde, amigo. Olha, a questão da indicação do manual na quilometragem para a troca de correia dentada varia de modelo para modelo, independente disso, aconselharia você a fazer a substituição um pouco antes da quilometragem prevista no manual, assim, você evita uma dor de cabeça muito maior. Duas coisas que no carro não se brinca: Óleo de motor e correia dentada, pois se um deles estiver vencidos (quilometragem ou tempo - no caso do óleo 6 meses), você certamente vai se sentir um idiota de não ter feito a troca antes. Vai por mim, se o manual do seu carro indica a troca com 50 mil, eu anteciparia para 45 mil sem pestanejar. Você vai gastar uma grana agora, eu sei, mas eu prefiro gastar com troca preventiva do que para refazer o motor por causa de correia ou tensores que compõem o sistema. Não quero "botar terror", mas eu ia pela preventiva. Abraço!!!
A
Olá Plácido Cabral. O nosso "avião" Santa Fé 3.5, não utiliza correia dentada. Ela possui corrente de distribuição e/ou comando de válvulas, nas revisões se deve averiguar e/ou inspecionar a correia dos acessórios (que é grande) ela passa pelo girabrequim, onde obtém força para acionar o alternador, a bomba hidráulica da direção, o ar condicionado e se sustem também no "esticador" e/ou tensor. Resumindo, ela não possui correia dentada. Tenho, também, uma Blazer 4.3, ela tem um sistema semelhante ao da Santa Fé, utiliza corrente no comando de válvula. Quanto a substituição da correia dos acessórios, basta inspecioná-la e trocá-la aos 80.000Km, sempre observando seus modo de utilizar o "avião" (estradas de terra, por causa do pó) e, a corrente de distribuição, aos 100.000Km.
A

O veículo não liga

Meu veículo Santa Fé GLS 3.5 V6 ano 2011, não esta ligando, ja foi trocada a bateria 12V/60A, e ja foi trocada a bateria do alarme, quando faço o procedimento para ligar o veículo aparece no Painel de Instrumentos uma chave no indicador veículo e também informa que deve ser pressionado o pedal do freio para que o veículo possa ser ligado atraves do motor de arranque, mas isto não ocorre, o veiculo não liga. O que pode estar ocasionando este problema (Botão de Partida ou oxidação no botão do pedal de freios) ou talvez outra pane.

Respostas 3

R
André, a minha 3.5 V6 tem o botão start/stop e mesmo a chave estando com a bateria gasta,abri a porta com a chave e inseri a chave no espaço do painel e o carro lga mesmo com a bateria do alarme ruim.O transponder da chave que é reconhecido pelo sistema.Desta forma o problema não seria a bateria do alarme.Checou os fusiveis?
R
Andre, meu carro está com o mesmo problema. Conseguiu resolver?
F
André, A minha está com esse problema TB. É no sensor do pedal do freio. Este sensor passou por recall, então recomendo que verifique se o seu carro tem direito à troca gratuita. Se já tiver trocado, avisa aí se resolveu o problema. Link que fala sobre o recall: https://www.caoa.com.br/recall/hyundai-importados/santa-fe-veracruz-e-tucson-substituicao-do-interruptor-da-luz-do-freio Abraço, Felipe
I
Ivan Carlos Paludo
LocalizaçãoNonoai - RS

luz do check

comprei Santa fé 2009/2010 há poucos dias, quando fui busca-la em Rio Grande no retorno para casa, após uns 600 km, vinha dirigindo normalmente, quando pisei para ultrapassar, deu um tranco e acendeu a luz do check, mas continuou andando normalmente; parei logo em seguida verifiquei o motor, e nada de anormal aparecia, liguei novamente e continuou acessa a luz do check, no outro dia liguei o motor e estava tudo normal, porém alguns dias depois aconteceu novamente, levei até a mecânica que passou o escâner e apresentava defeito na placa da embreagem, foi resssetado o problema e se passaram alguns dias e aconteceu novamente na data hoje. Alguém já teve um problema parecido? qual foi a solução encontrada? estou preocupado já que não conheço a santa fé.

Respostas 3

H
Isso acontece normalmente quando colocar gasolina adulterada, tinha uma é fazia isso quando eu fazia algum abastecimento em postos não tão bom! Dica! Colocar a nova gasolina Dtclim dá Ipiranga é show. A luz vai apagar com um tempo fica com mal funcionamento mais passar. Espero de ajudado.
E
Boa tarde. Amigo, eu uso no meu santa fé a gasolina podium ou grid da petrobras, nunca tive problema, você pode alternar entre as duas, um tanque grid outro só podium.
C
Olá. Passei por uma situação muito parecida. Após muitos mecânicos, a solução foi a troca do sensor de rotação. Após essa manutenção, o problema foi resolvido e nunca mais tive problemas. Na concessionária chegaram a condenar vários itens somando um orçamento de R$11.000,00 ! O preço do sensor de rotação? R$350,00...
R
Rejane Cristina Moraes
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Santa Fé com barulhos nos bancos

Bom dia. Comprei uma Santa Fé 2011 e está me incomodando demais os barulhos dos bancos traseiros, parece que tem algo batendo/solto/vibrando/rangendo, principalmente quando passo em chão desnivelado. Perguntei sobre a questão para o antigo dono e ele me disse que isso acontece quando os bancos estão reclinados, a observou deixá-los retos, eu fiz isto mas não adiantou nada! Alguém tem ou teve esse problema com a Santa Fé? Conseguiu solucionar? Pode me dizer o que fazer? Obrigada!

Respostas 3

J
nao e uma solução definitiva mais ajuda , entre os pancos procura passar silicone ou idratante para parar o rangido entre o couro
R
Defeito cronico da Santa Fé,conforme a concessionaria.Duas soluções: ou reclina-se os dois encostos ao máximo até encostarem nos para lamas trazeiros ou, coloca-se uma espuma grossa entre os dois encostos para um forçar o outro e o barulho para!Experimente também colocar uma sandália havaiana entre os encostos.
C
Claudio Barros Ohashi
LocalizaçãoCuiabá - MT

cheiro de gasolina

Bom dia Pessoal!! tenho uma santa fé 2,4 2011/2012 que desde quando recebi toda vez que abasteço, fica cheiro de gasolina no interior, faço todas as revisões na concessionarias e eles apertam as peças e melhora por um tempo e volta tudo de novo. é vicio mesmo ou alguém ja teve esse problema? outra coisa, agora tenho que trocar os amortecedores, me cobraram 900 reais(1800 o par) cada dianteiro, mas vejo no mercado livre amortecedores bem mais em conta, mas não originais, vale a pena?

Respostas 3

J
Bom dia!..Alguém sabe informar se o Santa Fé tem pastilhas de freios compatíveis com a do Tucson ou de outros veículos?? E o preço também??
C
Bom dia Jairo! acho que não, deve ser compatível com o sorento e Mohave da kia. Troquei a minha com 25mil km, coloquei uma bosh e não tive problemas até hj com 75mil km, na epoca me cobraram 2500 na concessionaria(jan/2013), por 1800, troquei os discos e as pastilhas.
R
Bom dia. A minha também tem esse cheiro de gasolina ao abastecer e já tentei de tudo, acho que não resolve. quanto aos amortecedores sugiro originais.
C
Clayton Maciel
LocalizaçãoBrasília - DF

Informações sobre a Santa Fé 2011

Olá, estou interessado numa Santa Fé 2011 ou 12. Gostaria de informações sobre manutenção, peças de reposição, consumo e a experiência de quem possui uma dessas... Há muita diferença entre a 2.4 e 3.5 nesses quesitos????? Obrigado!

Respostas 3

C
Outra coisa: Quais as principais diferenças entre a 2.7 e 2.4, ou mesmo a 3.5???
L
Oi Amigo, tenho uma 2008, desde zero, tem mais de 210.000km e nunca fou mexido ne nada sério. Nenhum problema de motor ou câmbio. A minha é 2.7 ainda. Te aconselho a fugir da 2.4, pois ela é 4 cilindros. O motor é muito fraco para esse tamanho de carro. Tenho um amigo que tinha uma Sorento 2.4 (é o mesmo carro). COmprou zero e vendeu emmenos de um ano...Não deu problema, mas o carro é muito lento. A 2.7 é muito boa, mas tem um câmbio ainda de 4 marchas. De novo, não dá problema, mas o renimento do carro é razoável apenas. A 3.5 é show, câmbio de 6 marchas com trocas muito rápidas. O carro é excelente. O consumo da 2.7 é de 7,5km/l em média. Na estrada já cheguei a fazer 9km. Dizem que a 3.5 gasta a mesma coisa, acredito, pois tem um cãmbio mais moderno. Compre sem medo!! Eduardo
R
Comprei uma 2008 2.7. Mesmo muito mal cuidada(era duma mulher)kkkk, É show, estou fazendo aos poucas as manutencoes. Oleo, liquido de arrefeciennto, freio,correias,um rolamento de roda...é um pouco mais caro que a media dos outros carros, mas o prazer nao se compara...ando e viajo a semana toda com um Cobalt zero, mas sexta encosto e pego meu "tanque" e é palhacada...parece que esta na poltrona de casa...kkk. Bebe mais que eu...6 na cidade e 8/9 na estrada, mas nao to nem aí...se quisesse economizar tinha comprado um KA! Com prazer é sempre mais caro meu amigo! Kkkk. Mas vale a pena. Acho q a 6 marchas por ser mais solta deve ser mais economica, mas tbem nao mto pelo q sei, a vtgem é que a 4 marcha é amarrada pra arrancar..a minha é pelo menos...pesadona...a nao ser q tu pise valendo pra arrancar nas esquinas, mas aí vai gastar bem...é um carro pra curtir, um segundo carro, pra curtir com a familia e tal..ah e a 4wd qdo liga..puxa que é uma tarada numa subida, numa rampa em arrancada, ou numa estrada de chao com barro. Eu to curtindo.
S
Santa Fé User
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Santa Fé - Revisão geral

Olá a todos. Adquiri um Hyndai Santa Fé 3.5. em 07/2015 Como ainda estava na garantia, levei à concessionária, mas estranhamente queriam trocar tudo no veículo alegando que a vida útil das peças já havia passado. R$ 7.000,00. Desde então fiquei meio ressabiado com o veículo (na verdade deve ser coisa de minha cabeça), mas continuo utilizando todos os dias e não tenho maiores reclamações. Gostaria de executar uma revisão de qualquer maneir pois: * O ar condicionado somente resfria se o veículo estiver em movimento; * O esguicho do limpador de para-brisa não esguicha a agua; * O freio de "mão" está meio "xoxo" e dependendo do terreno o que prende o veículo é o cambio; * Neon apagado lado esquerdo; * Lanterna dianteira esquerda com cor diferente; Assim, preciso de indicação de uma oficina ou oficinas (mecanica, eletrica, ar, etc) que conheça a marca (nada de curiosos que pedem para deixar o veículo e depois inventam desculpas, não concertam e cobram por um serviço não realizado) e seja capacitada e é claro não tenho os custos absurdos da concessionária. De antemão agradeço a todos Obrigado,

Respostas 3

A
Amigo meu ar também gela só com o carro em movimento ou se acelero. O que foi feito ?
L
Vamos lá meu irmão: 1º - a autorizada sempre coloca defeito em tudo, e geralmente o conserto do carro, ou mesmo uma revisão sai geralmente o dobro de uma oficina esp. normal. Para dar 7000, teu carro não estaria nem andando, vai por mim. 2º - o ar condicionado só resfria quando o carro é acelerado, é característica e não defeito. Eu moro no Rio, e faço minhas revisões, que geralmente ficam em torno de 700 reais. A minha é 3.5 4x4 2011md. Só te dizer uma coisa sobre autorizada...eu fui gestor de pessoal de uma oficina grande, e as autorizadas mandavam carros para a gente, e o serviço que nós cobrávamos 1000 eles pediam 3000, geralmente a correlação é essa, um verdadeiro absurdo. É um carro muito bom quando ajustado.
J
Bom dia meu Santa fé e 2008 V6 2.7 o ar-condicionado também só gela com carro em movimento ou acelerando alguém sabe qual é o problema.
W
Willian Fernando Lopes
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Novo no clube

Boa tarde a todos!estou adquirindo uma Santa fé v6 2.7 7lugares com 74.000 km 2009 carro anterior spacecross, espero ser feliz com a nova aquisição.

Respostas 3

A
William, tenho uma Santa Fé 3.5 v6 1020/2011 e estou muito satisfeito. Mas tenho lido muitos relatos de proprietários insatisfeitos com a 2.7. Melhor pesquisar mais.
R
Willian quando fui comprar a minha pesquisei muito e cheguei a conclusão que a 3.5 é melhor custo benefício.
E
Boa tarde. Eu não andei na 3.5 , mas não posso reclamar de nada da minha 2.7. Porém quando der e claro que irei trocar em uma mais nova, 3.5 Abraços