Tenho um CRV 2013 e há alguns meses a Letra D está piscando no painel, levei na oficina o mecânico passou o escâner, sensor da pressão do óleo do câmbio, tenho que trocar. Alguém sabe a referência desse sensor?
Amigo, eu troquei esse sensor na minha CRV e resolveu, segue o link:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1904896111-sensor-de-presso-oleo-cmbio-automatico-honda-crv-2003-2011-_JM
Qual óleo de transmissão usar na Honda Cr-v 2011 LX
Bom dia, sou novo no fórum e gostaria da ajuda de vcs, tenho uma CRV 2011 Automática, está com 98000 km, estou querendo trocar o óleo da transmissão, minha duvida é, fui fazer o orçamento na Honda sobre o óleo utilizado, eles adicionaram o óleo Honda AFT 11 , só que no manual do veiculo, vem a instrução de usar o óleo ATF Z1. Qual devo usar?
É porque mudou o nome do óleo mas é o mesmo óleo o certo agora é o ATF11 mesmo,e não use outro,não compensa a economia e pode ter problemas futuros no câmbio ao usar óleo diferente do genuíno Honda.
Ola queria muito ajuda se voces pois tenho uma crv 2005/2006 toda vez que coloco a marcha nela ela desliga,e tenho que ficar acelerando pra nao deligar e passo a marcha ando com ela ela fica sem forca de repende acelara normal passa pra segunda e fica sem forca novamente ja levei em varios mecanicos e nada moro em sao luis do Maranhão mao de obra aqui precaria
Olá estou na mesma condição, minha CRV é 2005 e apresenta condição similiar, quando ligo preciso manter aceleração para não morrer, coisa de uns três minutos e depois firma e não morre mais, sinto a oscilação na potencia durante a condução também. Estou investigando em uma oficina o que pode ser... troquei as bobinas, velas e fiz limpeza dos bicos já.
Tenho uma CRV 2008 LX, começou a piscar a letra D do câmbio quando ando em baixa velocidade (+-40 KM p/ hora.
Já realizei a troca do líquido na concessionária, o nível estava baixo completei até o máximo da vareta.
O estranho e que não ocorre sempre, não perde potencia, desligo o carro e ligo novamente e fica normal, as vezes volta a piscar outras vezes não.
Alguma sugestão ou pré diagnóstico pelo sintoma.
TRANCO NA PASSAGEM DA PRIMEIRA PARA SEGUNDA MARCHA
BOA NOITE A TODOS. PESSOAL TENHO UMA CRV 2010 EX E ELA VEM DANDO TRANCO DA PRIMEIRA PARA A SEGUNDA MARCHA, MAS TEM HORA QUE NAO DA. TROQUEI O SENSOR DE PRESSAO, TROQUEI O FILTRO DE OLEO EXTERNO, FIZ A TROCA PARCIAL DO CAMBIO ( ESTAVA PRETO ) MAS NAO TINHA RESIDUO , MAS O PROBLEMA CONTINUA. ALGUEM JA PASSOU POR ISSO ? E QUAL FOI A SOLUÇÃO ? OUTRA COISA, O COXIM DO CAMBIO LADO ESQUERDO ESTA ESTOURADO, SERA QUE ISSO PODE DAR TRANCO NO CAMBIO, PENSANDO QUE A TROCA DA PRIMEIRA PRA SEGUNDA É MAIS FORTE ? OBRIGADO
Com certeza esse coxim está interferindo nisso pois a função do coxim é segurar o motor no local correto evitando vibração,quando o coxim está ruim tem vez que quando dá partida no carro escuta um Estalo,comigo já aconteceu isso tenho uma crv exl 2010
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olá, uma boa noite!
Tenho uma crv 2011/2011. ja fiz manutenção no cambio que apresentava trancos na mudança para a 2ª marcha. trocaram os anéis retentores e apos 4 meses de uso o problema começou a aparece de novo. você tem uma solução diferente para esse defeito que chamam de "defeito cronico"? obs. estou em Uberlândia mg.
OBRIGADO!
Olá, tenho um cr-v 2010 com quase 140mil km. Ao subir uma ladeira, o carro se tremeu todo. Com cheiro de queimado, desliguei o carro. Ao ligar novamente, a Ré não entrou, o D também não. Ele está andando no N. Fui verificar o óleo do câmbio, tá seco e com cheiro de queimado. Alguém tem noção do que pode ter acontecido e quanto fica em média o conserto?
tenho uma crv 2008, o piloto havia parado, a luz de freio que fica no vidro traseiro estava acesa direto, era o sensor de freio que nao deixava entrar o piloto automatico, trocamos uma borracha do sensor a luz apagou e voltou ao normal
Amigo, estou com problema bem parecido. O ronco aparece só na hora de arrancar, principalmente quando acelero um pouco mais forte. Me sugeriram troca do diferencial dianteiro. quanto esse serviço lhe custou? Abraço.
Comprei de São Paulo, via Mercado Livre, paguei pela peça R$ 1000 + 400 de mão de obra (cara), pois o cara disse que precisaria baixar o conjunto do agregado e soltar a descarga, mas como não pude ficar na oficina pra acompanhar o serviço... deixei lá por volta de 8 hs e peguei já pronto as 12 hs, foi dar uma volta pra testar mas nem precisava, só de arrancar dentro da oficina mesmo já percebi a diferença.
Muito obrigado pela dica. No meu caso o que resolveu o problema foi a troca do coxim hidraulico do motor (peça cara pra caramba), porém ficou uma beleza. Abraço a todos.
Faça a troca parcial do óleo de câmbio vc vai gastar quase 4 litros use o atf11 genuíno Honda,não use outro pois vai ter problemas futuro,a Honda recomenda a troca desse óleo a cada 40.000 ou 2 anos,aí vc faz outra troca com uns 10.000 não espere 40.000 ou 2 anos,aí depois que vc fizer essas 2 trocas pode seguir o que a Honda pede,só de vc fazer essa primeira troca já vai sentir uma grande diferença, geralmente resolve esses trancos agora se não resolver aí já vai ser coisa mais grave no câmbio,boa sorte
Olá José!
Sugiro seguir a recomendação do manual.
No tópico de manutenção o fabricante informa o período de troca do fluido ou apenas o check de nível.
Boa sorte!
CRV 2009,Aut. apresentando falha no painel "D" piscando, levei na Honda, trocaram sensor pressão oleo da segunda marcha, nao resolveu. No final da pesquisa falaram que tenho que trocar modulo de controle do cambio automatico valor 7.600. Alguém pode me ajudar, mesmo indo na concessionaria percebi, tentativas de erro e acerto referente a este problema. existe este modulo mesmo? no orçamento da Honda mostra código 37820r18m51, pesquisando na net este código, fala em modulo da injeção eletrônica e nao de controle do cambio. Ta muito estranho, peco lhe ajuda a quem possa.
OLA,TENHO UMA CRV ELX 2009, APOS MOVIMENTAR O CARRO POR UM PERÍODO DE POUCO TEMPO COMEÇA A PISCAR O LED "D" DA TRANSMISSÃO.
JÁ FOI TROCADO O ÓLEO DO CÂMBIO E TAMBÉM O SENSOR DE PRESSÃO DA 2ª MARCHA E NÃO RESOLVEU.
O QUE PODE SER?
Bom dia a todos. Gostaria de informações sobre o câmbio da CR-V 2019 Touring. A minha com 80.000 km estourou o câmbio. Levei em uma especializada em câmbios e foi feito a substituição, porém o câmbio ficou dando umas tremedeiras em baixa(Parado em semáforos) e quando engata a ré, o mesmo dá um tranco e desliga o carro, após ligar novamente o carro, a ré funciona. A oficina passou 05 tipos de aparelhos para tentar detectar o problema e nada resolvido. A oficina entrou em contato comigo e solicitou permissão para levarem para a concessionária. Carro foi a concessionária, ficou 02 dias e nada foi constatado. Não cobraram nem a utilização do raster, porém informaram que o câmbio teria que ser trocado, onde o especialista que levou o carro até a concessionária informou que ele mesmo fez esse serviço. Dessa forma, após 85 dias o carro foi liberado com essa inconsistência e após rodar 160km na BR o mesmo desengatou e não roda mais.... Alguém já teve ou sabe de problema parecido ?
Preciso de ajuda, minha CRV LX 4X2 2010, esta sem força na primeira marcha e patinando pra ir para a segunda. as demais vão normalmente. já foi passado scanner não acusa nada, o que pode ser. as vezes não apresenta o problema, mas quando pego subida fica pior. patina da primeira para segunda. horrivel.... obrigada
Boa tarde a todos. Tenho uma CRV automático e estou a 20 dias procurando uma solenóide dupla do câmbio automático. Alguém pode informar onde posso conseguir, pois autorizada só vende a caixa de câmbio completa.
Boa noite.Tenho um CRV LX 2.0 16V 2012(manual).Ocorre que, realizei pesquisas em sites de busca para aquisição do kit de embreagem deste veículo e nada fora encontrado.Temo ter de realizar alguma manutenção corretiva neste câmbio e não dispor de peças novas no mercado automotivo paralelo, visto que na autorizada da Honda me cobraram um valor surreal pelo kit exigido, fora a mão-de-obra.
Não compensa,vai de genuíno Honda mesmo não use outra marca,já vi relatos de mecânicos falando que se usar outra marca da defeito no câmbio então não vale a pena arriscar.
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