O D3 é faz com que o câmbio só vá até a 3 marcha, desta forma o o giro vai mais alto e o carro fica mais potente na prática, bom para ultrapassagem, freio motor... Seria como esticar a marcha, não passa para 4, trava até na 3 marcha.
Meu CR-V é do ano 2014/2014 e esta com um problema na multimidia, esta dando erro de sistema, me parece que terei que reinstalar.
Meus sobrinhos ficaram mexendo até que começou a dar uma tarja com o simbol de Interrogação com erro system.
e agora???
como reinstalar?
André, boa tarde!
Olha, não sei se vou poder te ajudar porque não entendo muito de aparelhos multimídia, mas vou dar uma dica quem sabe dá certo. Desligar a bateria, deixar uns segundos e ligar novamente. Acredito que vai resetar o aparelho. Porque quando troco a bateria do carro e coloco nova sempre renicia o aparelho (no meu caso não é multimidia) Tanto que pede senha quando o som é original. Se for original e pedir senha e não tiveres, ligando na concessionária eles te informam pelo numero do chassi. Espero que de certo. Abraços
Boa noite a todos,
Eu tinha um Honda civic 2014 com as rodas Gallop aro 17 que retirei para colocar na CR-V, gostaria de saber se a furação E O off-set entre os 2 carros é a mesma?
Se alguém souber por favos me ajude.
Grato.
Traseira arriada e Rodas traseiras inclinadas em negativo
Comprei no ano passado, em dezembro de 2014 um Honda CRV 4W e logo depois instalei o kit gas. Tudo normal até agora quando comprei 2 pneus novos idênticos aos originais, o Bridgestone. Soube que o CRV não tem regulagem traseira de cambagem, apenas de alinhamento. Procurei uma empresa da área que me aconselhou a colocar um calço de borracha maciça nas molas traseiras, que ele já usou num Civic, aumentando a altura do carro junto ao amortecedor e, segundo eles, possivelmente anulando a inclinação atual das rodas. Custo de R$140,00.
Já uma outra empresa que procurei, um profissional que trabalhou numa empresa famosa especializada em suspensões, a "João Ferreiro, o ferreiro de Bonsucesso", que me indicou a colocação de um elo de mola a mais, em cada uma das 2 molas traseiras, aumentando a sua altura, por R$ 250,00. A última que fui, a Molas Tigre, me aconselhou a trocar as molas para as adequadas ao meu carro com kit gas, ao custo de R$480,00 com elos mais grossos, fabricadas no Brasil. Não creio que são comparáveis à qualidade das minhas molas originais. E agora? Será que uma das três pode resolver a questão?
Não sei se a sua dúvida ainda existe, mas vou tentar contribuir. Tenho uma CR-V LX 2011 e levei o carro até a concessionária para fazer a revisão dos 48 meses. Também estava com a traseira baixa e as rodas em negativo. Perguntei ao mecânico, que inclusive possui uma CR-V 4x4, se não seria o caso de trocar as molas, quando ele me respondeu que bastaria afrouxar dois parafusos (não sei exatamente quais) na suspensão traseira para o carro levantar, e foi exatamente isso que aconteceu, ele afrouxou os parafusos e a traseira subiu sozinha, como num passe de mágica.
Esse mesmo mecânico, que alás trabalha há mais de dez anos com veículos Honda, disse que o CR-V tem uma suspensão delicada e recomendou fazer o rodízio e o alinhamento a cada 5.000km para evitar o desgaste acentuado e irregular dos pneus, principalmente quando se transita pelas nossas ruas esburacadas.
Feito esse pequeno serviço, o meu carro está show.
Espero ter contribuído para a sua dúvida.
Abraço
Acho que esse artigo define melhor o que acontece com o agregado e, consequentemente, a cambagem traseira do veículo.
https://garagemdomadeira.com/2021/03/25/como-regular-cambagem-traseira-da-cr-v/
Fica claro que esse procedimento deve ser feito sempre a cada alinhamento para manter a geometria traseira dentro do limite ideal da cambagem, desde de que as buchas do conjuntos estejam em perfeitas condições de uso!!
Botão de Panico e Subwoofer: funções descritas como existentes no Manual da CR-V EXL
Prezados,
Tenho duas dúvidas com relação ao meu veículo (CR-V EXL 4x2 2014):
O Panico não funciona: ou o manual apresenta erro na indicação do botão (pressionar o botão que libera a chave-canivete) ou a chave-canivete foi fornecida sem o Botão correspondente. Ligando para a Honda e para a Concessionária, recebi orientacões diferentes mas ao executar os procedimento passados, nenhum deles surtiu efeito.
Localicação do Subwoofer: o subwoofer não é visível e na função do Áudio, deslizando os controles do subwoofer, é praticiamente imperceptível o seu efeito. Existe mesmo um subwoofer?
Agradeço se alguém tiver dicas relacionadas a estes 2 tópicos. Obrigado.
Boa tarde! Comprei uma crv top de linha em 12/2014, peguei no dia 24/12. Foi instalado na própria concessionária o kit multimídia . Ao acionar a ré , não aparece a marcação na display. No hotsite câmera de ré é listada como item de segurança, no site nas especificações , aparece câmera de ré com marcação no display. Ao indagar a concessionária fui informada por escrito que a versão 4 x 4 não mostra a marcação. Claro que liguei para a abonda e informei o ocorrido. No momento estou aguardando a resposta da honda e não da concessionária. Mas gostaria de saber se alguém já teve este mesmo problema. Onrigada
gostaria de saber se existe multimídia que funciona com todos os comandos originais do veiculo crv exl 2014 tope de linha pois ate o momento já comprei 3 uma da marca M1 não deu certo uma da marca caska tambem não deu certo outra marca esmarte cerie também não deu certo alguém sabe me disser qual marca e modelo funcionaria com todos os comados originais (comando de volante câmera de ré gps etc.
Santo Antônio de Jesus - BA
