Fórum Ford Ranger

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379 perguntas na comunidade
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R
Roque Goes
LocalizaçãoSão Paulo - SP

ranger pancada quano tiro o pe do acelerador e ao retornar a aceleração

boa tarde, peço ajuda para desvendar tal mistério na minha ranger 2008 3.0 . quando acelero ou em troca de marchas , mais principalmente em 3ª/4ª e 5ª marchar, se esculta uma pancada muito forte , como se fosse em transmissão . ao desacelerar e retornar a aceleração se esculta essa pancada. levei a um mecânico e ele percebeu que a presilha do feixe de molhas estava folgado mas não foi o motivo. alguém ja passou por este problema?

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E
ola a minha 2010 tbm notei que faz isso algumas vezes nem sempre, vou substituir o kit embreagem, pois tbm já esta na hr de faze-lo, acredito que este é o problema.
R
A minha antiga 1997 CS 2.3 também deu "pancadinhas". Mas parecia folga na cruzeta do eixo de transmissão. Não arrumei porque vendi antes. E avisei ao comprador.
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Warles Messias Machado
LocalizaçãoMontes Claros - MG

problema no ar condicionado

TENHO UMA NOVA RANGER 3.2 DIESEL 2013 QUE ACABA DE SAIR DA GARANTIA, QUANDO LIGO O AR CONDICIONADO SAI AR QUENTE E O MARCADOR DE TEMPERATURA ESTÁ APAGADO, ESTE PROBLEMA JÁ DEU OUTRA VEZ E O CONCESSIONÁRIO RESOLVEU, ESTIVE LÁ HOJE O CARRO FICOU A TARDE TODA E NÃO RESOLVEU.
J
João Victor Almeida
LocalizaçãoPinhalão - PR

Ranger 2.5 diesel 1998 apagando

Olá, minha ranger anda um pouco e apaga,a primeira vez q isso axei q era pouco diesel sangrei o motor e foi ao posto enxi o tanque e logo depois ela começou a falhar e logo apagou,achei q podia ser ar ou agua no sistema sangei o motor novamente e logo depois apago denovo,nao sei se eh bomba injetora,bico,filtro de combustível ( foi trocado faz uma semana e foi colocado um modelo q eu nunca usei com separador de água)será isso já aconteceu com alguém ou alguém sabe o que pode ta ocasionando esse problema.
S
Sergio Mathias
LocalizaçãoVitória - ES

Came da buzina com fita do airbag

Preciso para a minha Ranger CD 2010/2011 Limited, 2.3, do CAME DA BUZINA COM A FITA DO AIRBAG, aquela peça que fica dentro do volante e serve para controlar a buzina e o airbag. Não consigo encontrar em lugar nenhum e preciso da ajuda de vocês. Fico no aguardo. Abraços e obrigado. Sérgio - Vitória/ES

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P
Tive o mesmo problema na minha ranger 2001 Comprei na ALTESE FORD RIO de janeiro o valor foi R$ 735,00
R
Renato Buzi Pires
LocalizaçãoSão Paulo - SP

BICOS INJETORES RANGER XLT 98 V6

Ola gostaria de uma ajuda, minha ranger xlt 98 v6 precisa trocar 03 bicos injetores de codigo : 0280155847 e não estou achando estes bicos nestes codigos. alguem sabe me dar uma solução ja que me informaram que não posso usar bicos de codigos diferentes., tem algum outro bico que da para usar em conjunto com os meus outros 03 bicos? se alguem tiver uma dica agradeço
U
Uchoa Pontual
LocalizaçãoFortaleza - CE

Body lift ranger 2013

Olá. Gostaria de saber se alguém já se aventurou em colocar um body lift numa ranger 2013 . Nunca vi nesse modelo e se alguém ja fez agradeceria se falasse o grau de dificuldade e se engalhou em alguma parte do processo.
K
Kleber Pereira Rodrigues
LocalizaçãoManoel Viana - RS

Ar quente

Olá rangeiros, o ar quente de minha ranger não está funcionando, a água quente flui pelas mangueiras, mas não passa pra cabine.Mesmo acionando o botão (chave ) do ar não acontece nada. Não sei se existe uma válvula atrás desta chave que não abre. Quem pode me orientar. Agradecido e fiquem com Deus.
S

Ranger

Ola tenho uma ranger 2013 xls 3.2 disel troquei os farol dela coloquei xenon em tudo milha. E farou so que o farou e bi xenon funcionou uma semana ai parou de fucionar so funciona o os milhas lanterna e o farou alto so que o alto e lampada branca normal so o farol baixo que nao funciona ja levei no eletrecista ele olhou tudo fuziviel e nada nao asendeu nem uma lampada no painel auguem pode me ajudar obrigado
F
Fernando Dias dos Santos
LocalizaçãoPorto Velho - RO

RANGER 2.3 GASOLINA 2009/2010 FALHANDO

Boa tarde pessoal, Em novembro passado comprei uma Ranger XLT 2.3 gasolina. Carro excelente, com 35.000KM e funcionando 100% até a semana segunda feira passada, pois ela começou a dar uma falhada estranha. Quando ligo ela funciona a lenta certinha, e se eu sair pisando beemmm leve no acelerador ela vai desenvolvendo normal, mas se ela começar a andar e eu der uma pisada mais forte ela engasga, e quando reduzo alguma marcha, tipo coloco uma segunda para passar em um quebra molas, se eu não pisar beeemmm devagar ela engasga também. Estou me programando para leva-la sábado a um mecânico, mas gostaria de receber opiniões de quem já teve um problema parecido, para não chegar lá sem algum indicativo, senão os caras querem trocar até o motor!!! (pelo menos foi o que aconteceu com um golf que eu tive)... Abraços, Fernando

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Anônimo
Bom dia sua ranger e gasolina se for está colocando gasolina aditivada ou normal pode ser isso a comum hoje com uma porcentagem maior de alcool, vai falhar tente colocar aditivada por um bom tempo quase certeza que vai parar elas são importadas e seu leitor não entende esta mistura tente, provável bomba de gasolina com ´resido do fundo do tanque não leve em mecânico não vai solucionar vai pedir para trocar bomba não precisa faça por um tempo ela dilui o residuo com adtivada, um abraço e boa sorte.
J

não pega na primeira partida.

Agora no tempo frio ela não pega na primeira partida,falaram que podia ser a vela de aquecimento mas ela não tem,já fui no eletrecista que me mandou para o mecânico,vou no mecânico ele me manda para o eletrecista ,não sei o que fazer.Passando um pouco de tempo dá a partida e ela pega.Ranger diesel XLT 2000/2001.cabina dupla.

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Anônimo
Bom dia provável problema na leitura deste combustível tente trocar o lugar de abastecimento se não adiantar motor de arranque em seu induzido está lento, tirar motor de arranque e reparar principalmente no frio você bate ele induz mas não liga mais fica já próximo na próxima ela vai ligar boa sorte.
W
Walter Luiz
LocalizaçãoNanuque - MG

Chiado na Embreagem ou Cambio

Prezados, Tenho uma Ranger XLT 16V Flex CD 2013, apareceu um chiado e não sei se é no cambio ou embreagem,quando piso na embreagem em ponto morto, ele para, mas quando está engrenada e andando faz um barulho de metal roçando, mais na 1 e 2 marcha. Cada mecânico que peço para avaliar me diz uma coisa,até mesmo a Ford, porém, precisa abrir, concordo com eles, mas até lá...quero saber se alguém já teve um problema similar a esse e sabe me informar o que pode ser.

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Anônimo
Bom dia provável que o aperto do disco alguns destes parafusos está solto aí vai dar este chiado ou seja vai raspar só em movimento mas em ponto morto não pode ter ocorrido um pancada forte em baixo que ocasionou este problema., boa sorte
P
Paulo Camilo
LocalizaçãoAngatuba - SP

Motor fraco e pipocando quando acelera

Bom dia . Tenho uma ranger 2.5 gasolina Argentina Meu problema e que quando ligo ela quer meio q afogar e quando acelerro ala pipoca e cheira gasolina Quando pego um pico ou subida ela perde a potencia e começa a ratear e nao sobe Qual seria a soluçao desse problema

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J
Boa tarde Paulo,na minha ranger 2.3 gasolina modelo da Argentina aconteceu o mesmo, além do jogo de velas tive que substituir a bobina da ignição porque um dos bicos não estava recebendo energia pra acionar o cilindro. Testa as velas e caso não seja elas, testa a bobina,blz. Espero ter ajudado.
J
John Nathan
LocalizaçãoRecife - PE

Oscilação em velocidade

Tenho uma ranger 2006 o velocímetro e o medidor de quilômetros está zerado,o velocímetro fica oscilando com o carro em movimento, e o carro fica como se estivesse com soluçando quando almenta a velocidade

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L
eu estou enfrentando esse mesmo problema ranger 2000 velicimetro oscilando o tempo todo marca e volta pro zero oscilando, complicado pq o pessoal da revisão eles estão na duvida se é sensordo marcador!
M
Murilo Araujo
LocalizaçãoMesquita - RJ

Theft

Boa noite estou c problema c o theft ele fica piscando e o carro n pega n chega centelha tem corrente mais n tem pulso Como eu resolvo isso? E uma ranger 99 2.5 8 velas
A
Andregilson Ap Gomes
LocalizaçãoCordeirópolis - SP

minha primeira ranger

bom dia estou comprando uma Ranger xls 2013 Flex com 80 mil km oque acham é boa mesmo sera minha primeira caminhonete de grande porte e gostaria de algumas sugestões com muita sinceridade pois tenho medo de cair numa roubada quero saber sobre mecânica peças de reposição no geral andei nela é super gostosa pois estou saindo de um honda civic automático adorei a ranger rsrsrs agradeço a quem puder me ajudar se mais de um melhor ainda gostaria de varias opiniões des de já obrigado

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J
Fala Andre, a nova Ranger é linda e super confortável, já andei tbm e gostei. Eu tenho uma 2010 xls a gasolina que peguei com 54 mil km rodados, ate agora as manutenções sempre foram na faixa de 150 A 450 BRL. Cara desde que eu peguei andei muito, hj está com 118 mil km e fazem 2 anos que tenho ela, pelo tempo creio que já gastei numa base de 2000,00 BRL com manutenções, troca de óleo, filtros e rodizio de pneus, sempre nos tempos indicados. Peças para o motor aqui na minha região são fáceis de encontrar, claro que tudo isso fora da concessionária, porque se fosse lá provavelmente já tinha gasto uns 10.000,00 BRL. Porque aqui na Ford os serviços são caros. Mas tirando tudo isso não quero saber mais de carros pequenos, sai de um astra para a RANGER e se DEUS quiser gostaria de pegar uma nova tbm a gasolina só que a XLT e preta, fui ver uma e... quase deixei a minha, mas me controlei e fiquei só na admiração. Valeuuuu, espero ter ajudado. É tudo uma questão de gosto.
S
Ola a ranger é muito boa tenho uma 2013 so que é a disel e e economeca ja me dis que a gasolina e muita gastona fas 4 a 5 km litro a disel fas 11 12
G
Gilberto Lamarco
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Vibração no duto do filtro de ar

Tenho uma ranger 97 a 13 anos e só agora ela começou a fazer um barulho na mangueira do filtro de ar, chega a vibrar e faz um ruído alto como um "uivo", que vai sumindo conforme a aceleração aumenta. Ja tentei prender melhor o sistema, troquei as abraçadeiras , coloquei um reforço na vedação e chegou a diminuir um pouco, mas ainda faz barulho. Deve ser alguma bobagem, mas se alguém tiver passado por isso e puder me ajudar agradeceria muito ! Abraço !

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R
Gilberto, experimente ver a fixação do filtro na carcaça. Não me lembro se é por parafuso ou encaixe em anel de borracha.
B
Bruno Trevizan
LocalizaçãoAmericana - SP

MODULO DA RANGER

Eu tenho uma ranger 2013 e instalei xenon nela. O farol não acende mais. Voltei com a lampada original, porém não acendeu. Na concessionária me disseram que queimou o módulo. Agora um módulo novo na concessionária custa quase R$3.000,00. Já aconteceu isto com alguém? Alguém tem uma solução mais viável em preço?

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G
Olá Bruno, ontem aconteceu a mesma coisa com a minha. Afinal de conta inquérito resolveu? O que faço é só outro módulo mesmo?
G
Bruno aconteceu isso com a minha ontem. E agora o que resolveu com a sua. Realmente tem trocar o módulo? Agradeço abraços