Fórum Ford Focus — Mecânica - Motor

motor falhando na baixa na alta queima legal na baixa falha e fica subindo a rotaçao com cheiro de gasolina pela descarga e as vezes o motor em movimento para o fuçionamento com varias tentativas ele volta afucionar E UM FOCUS SEDAN 2002 MOTOR 2.0 16V ZETEK

Vibração interna com motor frio. Troca do coxim do motor,lado direito, resolveu. Ficou perfeito. Carro muito confortável e seguro.

Boa Noite o meu Focus 2002 as vezes morre e perde a aceleração, quando pega não segura

Pessoal Boa Tarde! me perdoem se tiver postado na categoria errada. Comprei um Focus 20092009 2.0 16v Duratech, achei estranho, não vi o reservatório de óleo hidráulico no carro, que fica logo acima do reservatório de arrefecimento, nesse caso é direção elétrica? no computador de bordo tem o modo de direção do carro- como Normal, esporte e outra lá, poderia me tirar esta duvida? obrigado!

ford focus 2.0, ano 2009 gasolina,falhando em todas primeiras partidas. foi trocado, vela, filtro combustivel, feito limpeza de bico, filtro de ar e conferido valvula reguladora de pressão. porem toda vez que da partida ou apaga ou fica falhando. segunda partida em seguida funciona normal, nao falha em apaga... que pode ser?

Boa tarde... Tenho um Focus sedan 2.0 duratec 16v, manual, ano 2006/07 e se alguem puder me ajudar pois o mesmo engasga na segunda marcha, ( pipoca exemplo em uma lombada), na retomada de velocidade. já troquei filtro de combustivel e nada. to achando que pode ser vela... agradeço desde já...

Olá Tenho um focus 2004 1.6 8v motor zetec. E de uns dias pra cá ele começou a falhar Quando da a partida, mas coisa de poucos segundos, depois alinha e não ocorrem maus falhas, inclusive quando esquenta. E não é sempre que acontece. O carro da umas rajadas como se um cilindro não entrasse em funcionamento logo na primeira partida mas é só acelerar um pouco que fica normal e a marcha lenta estabiliza. Se alguém teve um problema parecido da uma luz aí. Obrigado !

O Focus Ghia 2011 usa correia dentada ou corrente de comando? No caso de correia acho que a orientação da Ford é a substituição a cada 140.000 km. Isso não seria muito tempo, visto nommercado de substituir a cada 60.00p em média?

Tenho um focus 2001 2.0 16v. Fiz uma revisão completa, bela, cabo de vela, Correia, tensor, tudo trocado. Porém, na cidade o carro funciona normal, mas na estrada após rodar mais de 100, 200km do nada ele perde a forca e tenho que encostar, desligar o carro esperar uns 10min, depois foi a partida e ele segue normal, e novamente depois de alguns km o problema volta a acontecer. Perguntei ao mecânico se seria a bobina, mas ele disse que testou e está funcionando normal. Alguém pode me ajudar a descobrir esse problema misterioso?

Olá boa noite amigos, estou com um problema no motor do meu carro Ford Focus 2006 1.6 Zetec vou tentar resumir ao máximo, esses dias tentei dar a parida no meu carro e ele não pegava por nada somente ficava dando aquele barulho de quando carro não quer pegar até que de tanto insistir o carro não dava mais o barulho de quando vai pegar, o motor dava uma leve vibrada e nem sinal então oq fiz retirei as velas do carro que estavam muito molhadas de gasolina mas sem resido algum de óleo, então virei a chave e para minha surpresa jorrou gasolina longe nos bicos, depois disso coloquei as velas novamente e tentei ligar o carro então começou a querer dar partida mas depois de três tentativas o motor voltava só a vibrar, retirei as velas novamente que estavam muito molhadas novamente e de novo tentei dar a partida sem elas e mais uma vez jorrou gasolina, pelo que pesquisei ele está injetando gasolina descontroladamente causando um cálcio hidráulico, há só para esclarecer meu carro não pegou enchente alguma, minha pergunta é como meu carro é a gasolina e gás se eu cortar a gasolina do carro e tentar dar partida no gás ele teoricamente não vai injetar gasolina e provavelmente não vai travar nada será que o motor vai funcionar?Outra informação importante que quando injeta gasolina demais e com uma roda só no alto fica bem pesado para girar ela na mão mas quando tiro a vela e jorra o combustível ae quando giro ela na mão fica bem mais leve...

Tenho um FORD FOCUS 1.8 16V MODELO 2002. Ele deu problema no cabeçote e estou querendo trocar porque a retifica dele não está compensando. Só que não encontro nenhum cabeçote novo exatamente para o FOCUS. Tem um cabeçote compatível com o FOCUS 1.8 16v 2002? Já me mandaram testar o do Escort ou Mondeo mas não vou arriscar comprar sem antes saber se da certo.

Olá pessoal, Adquiri recentemente um Focus 2009 2.0 Duratec que pertencia a um amigo. Já comprei sabendo de um problema que nenhum dos 2 mecânicos que procurei conseguem resolver. O carro apresenta oscilação na potência e fica "engasgando" tanto em baixa quanto em alta rotação, mas principalmente em baixas rotações. Nestes momentos de oscilação, a potência cai e o carro fica engasgando, mesmo que em aceleração máxima. O primeiro diagnóstico apontou a troca das velas e bobinas do motor, o que foi feito em autorizada, porém, o problema não foi resolvido. O segundo mecânico também apontou velas e bobinas, porém, como haviam sido recentemente trocadas apenas fez a limpeza dos bicos da injeção, mas o problema também não foi resolvido. Alguém já passou por situação semelhante? Talvez algum problema de admissão, injeção? Alguma orientação? Obrigado à todos, Alexandre

Boa tarde , possuo um ford focus 1.6 2004 gl, esta com 195.000km, o mesmo baixava muito pouco oleo de uma troca a outra, depois de fazer o cabeçote , devido a super aquecimento depois de estourar uma mangueira do arrefecimento, agora a cada 2.000 km nao marca mais oleo na vareta, detalhe nao tem vazamento e fuma só de manha na primeira partida.Será que tem a ver com o cabeçote ou veio a calhar no mesmo instante, ou terei de fazer o motor por completo?

BOM DIA, PESSOAL!!! POR FAVOR QUEM PUDER ME AJUDAR....POSSUO UM FOCUS HATCH 2004 1.6 8V, QUE FICOU CERCA DE 4 ANOS PARADO...DEVIDO A UMA BATIDA NA SUA LATERAL DIREITA INTEIRA, ESTAVA SEM SEGURO NA ÉPOCA E ACABEI ENCOSTANDO O CARRO SEM SABER SE IRIA ARRUMAR. ESSA BRINCADEIRA DUROU 4 ANOS, QUANDO RESOLVI ARRUMAR E PINTAR ELE INTEIRO. COMO FICOU MUITO TEMPO PARADO, O MECÂNICO ME DISSE QUE DEU UM TRABALHO PARA ELE CONSEGUIR FAZER O MOTOR GIRAR...POIS ESTAVA BASTANTE TRAVADO DEVIDO AO OLÉO, ETC... TROCADO OLÉO(5W30 MOTORCRAFT) FILTRO, ETC...CONSEGUIU FAZER O MOTOR FUNCIONAR....BELEZA..O PROBLEMA É QUE FAZ MUITA FUMAÇA BRANCA PELO MOTOR...O CARRO ESTÁ ANDANDO NORMAL, PORÉM FAZENDO MUITA FUMAÇA...PESSOAL O QUE PODE SER ESSA FUMAÇA...AO PASSO QUE A VENTOINHA LIGA NORMAL, E A ÁGUA NÃO ESTÁ BAIXANDO DO RESERVATÓRIO....ME AJUDEM...POR FAVOR...

ola! na verdade nem tinha ideia de fazer uma publicação e sim pesquisar por aqui oq posso fazer p ter um diferencial no carango, iniciando pelo up q posso dar no motor com as coisas mais basicas

Boa tarde! Estou com problemas com sensor se fluxo de ar do meu ford Focus, comprei o carro ja com prolemas na peça, por isso estava rodando com o sensor desligado, é extremamente notável o gasto de combustível em excesso, o baixo desempenho e lenta oscilando bastante. Pois bem, troquei a peça e agora o carro perdeu completamente a força, da a impressão de que está engasgado, tendo momentos que anda normal e outros que fica engasgando, por mais que acelere no ultimo ele nao sobe a rotação. Gostaria de saber se alguém já viu algo parecido, se talvez é por a peça ser paralela, mal instalação ou a peça pode estar com defeito também? Obrigado!

Como resolver o código P0660 Válvula do coletor variável banco 1 circuito aberto

Estou comprando um Ford Focus hoc 1.6 8v e queria saber desse sistema de corrente que falam que o Focus tem em vez da correia dentada queria saber se é bom durável,manutenção por quer não conhecia carro por corrente no motor só com correia dentada.

ola boa noite! Tenho um ford focus 12/13, e a mais ou menos 1 mês ele está engasgando demais, quando dou partida ele da umas falhadas e uns estouros no escapamento, e quando saio com ele fica falhando e por mais que acelero ele continua falhando. Alguem já passou por isso? E o que resolveu?

Boa tarde. Alguém sabe onde encontrar o coxim hidráulico do focus 2.0 10/11 em São Paulo? Na concessionária é R$ 500,00 e, paralelo não presta. valeu, abç.