Fórum Fiat Doblo - Pneus, Rodas, Freios e Suspensão

Bom dia galera Tenho uma Doblò essence 2018 pneus 185/60/15 e gostaria de colocar 185/65 ou 195/65/15. Alguém já fez essa troca? Estou receosa por que comprei uns 205/70/15 que são os pneus da Adventure. Jurava que daria da Essence, mas a caixa dela é bem menor do que a adventure! Além da dor de cabeça com a troca desses pneus, agora quero fazer a compra certa. E quanto as rodas? Alguém já trocou de aro 15 para um maior? Do modelo da Essence?? Me deem uma luz! Please!! Lojas, e borracharias nos deixam ainda mais inseguros! ??

Amigos, tenho uma Doblò Adventure 2015 e uma necessicade de levar um equipamento de 430kg no porta malas (sem o sexto banco). Minha carga é uniforme (de volume e peso equivalente a pouco mais que 8 sacos de cimento de 50kg, distribuídos em 4 camadas de 2 sacos). Além da carga, conto comigo como motorista (90kg) e mais 3 pessoas de 90kg. Assim somos 360kg de pessoas mais 430kg da carga, totalizando 790kg. Pelo manual, o carro suporta até 490kg incluíndo o motorista! Assim eu estaria excedendo a capacidade total em 300kg! Alguém conhece alguma solução para aumentar com segurança a capacidade de carga da Dobló Adventure 2015?

Bom dia. Tenho uma Doblo adv. Locker e tork 2011. A luz do abs está acessa direto e nenhum computador consegue ler o abs. É como se ele não existisse. Alguém conhece esse problema ou já teve? Grato.

Bom dia galera! Gostaria de saber se alguém já regulou o freio de mão da Doblo Adventure 2011 e como faz para regular. Abraço!

Boa tarde! Preciso reforçar a suspensão da Doblo Adventure, coloquei GNV, alguém poderia-me indicar uma oficina aqui no Rio. Obrigado

Situação problema: Tenho um Doblo Adventure 2008. Em março/2015 sofri uma colisão. O outro veículo bateu exatamente na minha roda traseira, o carro rodou e a outra roda traseira bateu no meio-fio. Resultado: toda a suspensão traseira ficou comprometida. O responsável pela colisão assumiu o conserto do meu carro. Quando o carro foi devolvido, percebi que a traseira estava mais baixa que a dianteira. Visualmente é possível observar que a mola traseira fica encostada no batente. Observando outros Doblos Adventures, verifiquei que a mola fica a uma distância aproximada de 5 a 7 centímetros deste mesmo batente. Ou seja, algo está errado no meu carro. Já perguntei em uma concessionária da Fiat e informaram que as molas de um Doblo normal e de um Doblo Adventure não são as mesmas. Estive na oficina que trocou a mola, a qual não é original, e eles afirmaram que as molas do Doblo normal e do Adventure são as mesmas e o que muda é apenas a curvatura (o "arqueamento") da mola. Gostaria de saber se alguém pode me ajudar passando uma informação precisa sobre este assunto. Se possível, a especificação técnica das molas, tanto para o Doblo normal, quanto para o Adventure. Também foi sugerido para que eu apenas altere a curvatura da mola ("arqueie" a mola). É uma boa solução? Ou o melhor seria trocar as molas?

Olá, comprei uma doblo adventure 15/15 em julho, porém desde o dia que saiu da concessionária notei vários ruídos no veiculo internos e principalmente na suspensão traseira. Já tive o mesmo problema na suspensão traseira da strada adventure que comprei em 2012 (okm). Mesmo tendo notificado a FáBRICA FIAT, não obtive respostas. O veiculo ficou parado por mais de 3 vezes na concessionaria SINAL, sem que tivesse sido dada solução (apenas nos ruídos internos) este voltaram após 1 mes de uso. Troquei de concessionária e o problema persiste, sob a alegação de que é o cursor do amortecedor que faz tal barulho. Estarei notificando ambas empresas a FIAT novamente (sem resposta da primeira notificação) e a fabricante do amortecedor (esta não consigo identificar no momento). A realidade é que paguei muito caro pelo veiculo, porém a empresa fabricante faz pouco caso no serviço pós venda. Além de não solucionar o problema, o veiculo que ficou parado por mais de 3 dias, a cada vez que foi para a concessionária, me ofereceram como "carro reserva" um fiat uno. Outro absurdo da empresa fabricante. Estou dando nova oportunidade antes de acionar o Poder Judiciário, já que tenho meu direito de resposta e solução do caso. att. José Carlos

gostaria de duas respostas. a medida da chave p\ soltar a porca de fixação da homocinética no cubo de roda diant. da doblo 1.8 e também remover e instalar o suporte do alternador do motor, pois estou com muita dificuldade p\ instalar o suporte no lugar pois o semi eixo do lado direito está causando dificuldade na instalação: terceira e ultima pergunta. como eliminar barulhos proveniente da suspensão dianteira da doblo.

OLÁ AMIGOS,COMPREI RECENTEENTE UMA DOBLO ADV 2010 ,E DE REPENTE ANDANDO NORMALMENTE SENTI QUE QUANDO EU ACELERO ELA PUXA PRA DIREITA,E QUANDO FREIO OU TIRO O PÉ DO ACELERADOR ELA PUXA PARA ESQUERDA, ALGUEM SABE ME DIZER O PODE SER??? OBRIGADO DESDE JÁ

Boa Noite Tenho uma doblo 2007 1.8 hlx e gostaria de saber a altura do carro em relação ao solo no paralama traseiro pois eu acho que minha doblo está muito baixa. Obrigado Antonio

Minha Dobló utiliza pneus 175x70x14. Será se eu colocar pneus 185x70x14 haverá problemas?

Tenho uma Doblò 2010 Adventure e quando piso no freio a roda faz um barulho (vibração) que incomoda, levei ao mecânico o mesmo verificou e disse que as pastilhas de freio estão novas e que pode ser o tipo de material que é muito duro. Alguém pode me indicar outro tipo de pastilha adequada para resolver este problema? Alguém já passou por esta situação e conseguiu achar uma solução?

Tenho uma Doblò 2010 e quando piso no freio a roda faz um barulho (vibração) que incomoda, levei ao mecânico o mesmo verificou e disse que as pastilhas de freio estão novas e que pode ser o tipo de material que é muito duro. Alguém pode me indicar outro tipo de pastilha adequada para resolver este problema? Alguém já passou por esta situação e conseguiu achar uma solução?

tenho uma doblo adventure 1.8 2005, sempre que viro a direção para esquerda ou direita aparece um estalo, que ninguem consegue descobrir e ja troquei varias peças na suspençao e não resolve.

Bom dia, tenho 01 Doblô Adv 2003/2004 e ao trocar os discos de freio surgiram problemas ao fixar os novos.O mecânico afirma já colocar 06 modelos de discos e os mesmos "travam" no cavalete. Mencionou que já colocou da 2003, da 2004 e travam de ambos lados.Já foi feita a troca levando o disco antigo, medindo com o novo, etc.. gostaria de saber se alguém pegou problema parecido e se possui algum código dos discos apesar que os meus antigos e os novos adquiridos possuem a mesma numeração. Grato!