A TEMPERATURA DEMORA A SUBIR ESTA CORRETO OU TENHO ALGUM PROBLEMA NO SENSOR?
FICA NO MAXIMO 3 LUZES ACESSAS ATE AI ACREDITO ESTAR NORMAL, GOSTARIA DE SABER QUANTO A DEMORA DE SUBIR A TEMPERATURA SE ESTA CORRETO!
O meu ficou assim depois que um picareta cobrou para trocar a bomba d'água, mas somente retirou a válvula termostática. Assim o motor demora a esquentar e acaba gastando mais combustível. Verifica se não retiraram sua válvula.
Pessoal, comprei um C3 Picasso - 2013 - GLX 1.5 - Manual e está com problema de aquecimento, está na garantia da loja, trocaram o radiador, válvula termostatica e limpeza no sistema de Arrefecimento, utilizei o carro, uns 200km e aqueceu novamente, líquido está evaporando, notei que a ventoinha demora pra ativar e para mesmo com o motor ainda quente, vai pro auto elétrico avaliar.
Boa noite a todos. Tenho um c3 1.5 ano 13/14 e estou preocupado com o carro, ele arma o primeiro estágio da ventoinha a 105 graus e o segundo estágio a 108. Todos os mecânicos dizem ser normal, mas eu estou preocupado.
O carro está andando normal, não está falhando mas esta sumindo um pouco de água, cerca de dois dedos por semana (usando o carro todos os dias), já troquei radiador, válvula termostática (marca MT Thompson), sensor de temperatura e uso aditivo. Alguém pode me ajudar?
Olhando...a tampa do reservatório da muito problema..abre antes do esperado...1.2 ou 1.5bar, abre com 800gramas de pressão, dispersa por evaporação a água e não se percebe, água baixa.
Troquei minha tampa e resolveu...também troquei o radiador e verifiquei válvula ternostatica tudo estava bem. O problema foi a tampa mesmo.
Pra provar isso, limpe o reservatório por fora e preencha o nível depois dessas semanas que a água baixa o pó que junta no reservatório por fora(mesmo pouco) você verá que dali saiu água.
O meu está do mesmo jeito, passei um Scanner que um colega me emprestou e não mostrou nenhuma falha mas a temperatura do liquido de arrefecimento fica em 100 e 103 C°, nessa temperatura a ventoinha não entra.
também estou preocupado com isso. Reparei que está merejando água na caixa do radiador na parte de cima. se alguém souber se é normal agradeço a informação.
Boa tarde galera!
Estou com o meu C3-2011/12 a três meses.
Ultimamente ele está aquecendo quando uso o carro com o ar condicionado ligado, o indicador de temperatura sobe e o ar desliga e joga ar quente pra dentro do carro. Líquido de arrefecimento sempre no nível indicado!
Gostaria de alguma dica, antes de levar em algum mecânico trambiqueiro.
Desde já, obrigado.
o meu mesmo ano do seu esta igual, se eu andar a 80 ou 90km/h o carro nao aquece, mas se pegar pista e subir pra 110 acima passa uns minutos e começa a esquentar, baixo a velocidade e volta ao normal, ja troquei valvula termostática e nao resolveu. Vou acompanhar sua solução e se puder me enviar jrmicros3@hotmail.com
Tenho um C3 2011, tive esse mesmo problema. Cheguei a tirar a válvula termostática e não resolveu. Como você disse que ele esquenta e para de gelar o ar, o problema é na ventoinha, no meu caso o mecânico trocou só as escovas do motor e voltou a funcionar normal. Foi um serviço bem mais em conta do que trocar a ventoinha.
Boa noite pessoal! Tenho um C3 2013 porém fiz uma revisão grande no sistema de arrefecimento troquei sensores de temperatura,sensor do Eletro ventilador, válvula termostática, carcaça por alumínio,limpeza todos do radiador vareta, troquei a mangueira do ar quente , tampa do reservatório, fiz duas vezes limpeza do aditivo , troquei os fluidos do freio por completo , enfim só não mexi na bomba d'água, fazia tempo que não acendia a luz de stop junto com a temperatura hoje acendeu em um percurso curto porém a água está limpa e no nível nada fora do comum liguei o ar condicionado pra acionar 2 estágio por prevenção enfim será que e mal contato ou a bomba d'água tá com mal funcionamento minha mãe usa o carro diariamente com idade 16 km pro serviço e volta 16 km no trânsito e não deu mas b.o até achei que tinha vencido o mal problema porém foi agora pegar um pizza e na subida deu uma esticada na marcha e acendeu não sei se e mal contato ou realmente problema porém voltei pra casa e não fez mas já troquei todos os sensores. Só faltou a bomba de água.
Baixa de líquido e vazamento cada hora em um lugar
Bom dia... Espero que vcs me ajudem...
Tenho um c3 2008/09, começou a baixar líquido de arrefecimento, mas quando o motor está frio , abre o reservatório a água volta, nisso estourou a mangueira do ar quente, troquei, aí logo depois começou a vazar líquido na carcaça da válvula termostática, fiz a troca, aí começou a vazar no radiador, troquei também, e ontem aconteceu de vazar no ar quente dentro do carro... O que pode ser isso? E continua o caso de baixa o líquido, e quando está frio abre o reservatório e o líquido volta ao normal
O meu apresentou problema semelhante, era junta queimada do cabeçote, quando ligava o motor a água sumia, quando desligava a água voltava. Tive que trocar também um bico injetor e fazer o cabeçote.
Alguém pode me ajudar, eu tenho um Citroen C3 1.4 2007/2008 , a primeira vez ele queimou a junta de cabeçote só q desde q eu fiz meu carro veio apresentado vário problemas super aquecimento, já troquei todos sistema de arrefecimento do carro bomba, cavalete, sensor, reservatório, ventilador, radiador. Coloquei a tampa original mais nada....mais msm assim todas vezes quando vc anda , ele vai jogar a água pelo reservatório, mecânico nenhum conseguiu resolver meu problema, sempre dar bastante entrada de ar no sistema daí joga a água pela tampa...... Se alguém puder me ajudar ai
Isso está parecendo junta de cabeçote/plaina em excesso, ou trinca no cabeçote/bloco e esta vazando compressao para as galerias, um teste valido seria tirar as velas, se estiver vazando, provavelmente uma ou mais velas terão coloração diferente, cuidado com calço hidráulico, do mesmo jeito que a compressão do cilindro vaza para as galerias, com o motor desligado, a pressão do sistema pode jogar água pra dentro dos cilindros.
Também estou com esse mesmo problema. Cheguei a refazer o cabeçote pois não tinha mais como plainar, mesmo assim continua aquecendo??????? caso consiga solucionar, compartilhe oq devemos fazer.????
C3 2014 1.5, quando acionado botão analógico para aquecedor, não muda nada, então não funciona, quais possível motivo de problema?mais o ar condicionado funciona perfeitamente.
Estou com problemas no reservatório do liquido de arrefecimento, simplesmente o líquido evapora. Também acontece do painel apagar-se derrepente. Alguém sabe como resolver?
Olá!
Tenho um c3 exclusive 1.4 2011. Ele está com problema na temperatura, pois o motor não está esquentanso. Aa luzes indicativas de temperatura ficavam sempre com três acesas. Agora elas demoram para a acender e, mesmo com o carro em movimento, elas apagam. Já troquei a válvula termostatica mas o problema persistiu. Alguém pode me dizer qual pode ser o problema?
O meu é um 1.6 automático 2011 e se comporta exatamente do mesmo jeito. Acende 1 ou 2 quadradinhos e dali a pouco apaga tudo. O máximo que eu vi aceso até hj foram 3 quadradinhos e por bem pouco tempo.
Boa noite
Tenho um c3 glx 1.4 a cerca de 1ano e meio
E agora Ele vem aumentando a temperatura ao ponto de ferver ja troquei o reservatorio do arrefecimento o mecanico ja passou o scanner a bomba de medir a pressão
E não acusou nada como posso estar resolvendo essa questão
Boa tarde !
Estou com problema parecido
Ja fiz de tudo , limpeza , troca de valvula, de sensor , eletroventilador e ainda da sinal de estar aquecendo
Scanner não acusa nada tb
Não sei mais o q fazer
Vc conseguiu resolver
Olha Boa noite estou com um problema no meu carro na parte de aquecimento, tem hora que o painel vai no máximo e a ventoinha para o ar para também, não sei se é normal a ventoinha quando que funciona na alta temperatura ela roda de vagar isso é normal? E quanto o sistema de aquecimento esquenta e para tudo alguém pode me da uma solução por favor
Olá Márcio. Tive esse problema com meu C3. O que aconteceu foi que o radiador estava muito sujo e com isso o sistema de arrefecimento não funcionava direito. O primeiro sintoma era o A/C parar de funcionar. Isso porque o compressor desarma quando a temperatura do.motor começa a subir muito. Depois o termômetro no painel mostra a temperatura chegar no máximo. Passei em várias oficinas para descobrir o problema, até que um senhor me aconselhou a fazer a limpeza do radiador e do sistema de arrefecimento não. Problemas resolvidos e o carro ficou filé. Não aquece mais e o ar funcionado direitinho.
ola boa noite...
recentemente comprei um c3 tendence ano 2014
ainda estou me adaptando com o painel e computador de bordo do veiculo,
gostaria de saber se alguem sabe me informar como que faço para ver o mostrador de temperatura do carro, pois o manual n explica direito e é meio confuso.
alguem pode me tirar essa duvida?
Olá, amigos. comprei recentemente um C3 08 e gostaria de saber sobre aquela marcação de temperatura do motor. no manual não fala até onde o nível é normal no painel do lado esquerdo. Gostaria de saber também sobre como procedo para completar o nível de água no radiador. No manual fala sobre um aditivo paraflu e água destilada. de quanto em quanto tempo tenho q repor essa mistura?
Tenho um citroen c3 ano 2005 gasolina, que acende a luz de calor no máximo e apita conforme o carro anda, porém agua/fluído e óleo estão certos, o filtro do ar condicionado que também poderia causar isto já foi trocado, já levei na autorizada de Franca a Independence citroen e em vários outros especializados e nenhum consegue achar o probelma. Conforme apita e continua andando ele para de apitar e depois volta de novo.
Bom dia,
Estou com o mesmo problema no meu Citreon C3 2006.
Do nada acende ao máximo o painél de super-aquecimento, começa a apitar, e do nada para e desce de novo a barra de luzes de aquecimento.
Já levei no mecânico, Não é a ventoinha, pois está refrigerando normalmente o carro, água está ok, filtro tb. Sinceramente não sei o que pode ser. Suponho que talvez seja o painél de leitura de aquecimento que esteja disrregulado. Alguém poderia tirar nossa dúvida ????
Tenho um C3 2014 Origine 1.5 acabei de fazer a parte de cima do Motor, plaina de Cabeça, trocado válvula termostática, correia dentada, correia do alternador, velas... Porém o carro está ligando a ventoinha de 2 em 2 minutos sem o Ar estar ligado, alguém teria uma dica do que pode ser? Não está baixando o líquido de arrefecimento.
Boa noite, preciso de ajuda. Tenho um C3 picasso 2012, 1.6 16v. A água do reservatório não circula, isso é normal?
Já foi trocado, reservatório, radiador, bomba de água, válvula termostática e feito a retifica do cabeçote e trocado a junta. A ventoinha liga normal a 98 graus, a válvula termostática abre, as duas mangueiras grossas que sai do radiador estão quentes, mas as duas mangueiras do reservatório, assim como o bojo estão sempre em temperatura ambiente.
Está certo? É assim mesmo?
Por favor, me dêem uma ajuda!
Estou com meu C3 1.4 GLX 2008 há 4 anos, nesse período ele apresentou 3 vezes problemas de aquecimento no qual foi preciso fazer o cabeçote, sendo que durante um período após ser refeito 2x ele se manteve estável. Na terceira, o cabeçote já não tinha como ser refeito, então precisei recondicionar ele. Após isso apresentou mais uma vez o problema de aquecimento, sendo que revisamos todo o sistema de arrefecimento dele, e mesmo com cabeçote zerado, continua a apresentar esse problema. Peço ajuda a vcs proprietários que por ventura já tenham passado por isso, pois já troquei várias vezes de mecânico e ngm consegue resolver???????. Att.
Troca o radiador o seu deve ser original ,se for aquele de lâmina, deve ter quase o peso do carro por resíduos acumulados ,coloque um tubular nacional e vai resolver
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