Fórum Chrysler Grand Caravan

Gostaria de saber também, preciso achar alguém que faça manutenção no painel que estufou

Eu tambem gostaria de participar

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Boa tarde, eu tive um problema parecido, quebrou o comando de válvulas

Olá! tive um problema parecido, ligava e ficava trepidando. foi o modulo que estava queimando, troquei e ficou boa. Modulo Mercado livre. novo.

Ela nem chega a girar o motor de arranque

Eu tive um problema parecido, mas ela girava o motor de partida Ela quebrou o comando de valvulas

Eu tive um problema parecido, mas ela girava o motor de partida Ela quebrou o comando de valvulas

a minha fez isso e era o cabo da bateria mal encaixado, ela simplesmente apaga e volta do nada, depois de muito pesquisar, tive a brilhante ideia apertar todos os contatos elétricos, inclusive da bateria

Olá! da uma olhada no fusível e relé da bomba de combustível, rele de partida, todos os fusíveis,

Um excelente carro,tenho uma 98 com 114 mil km original,o lado ruim é só porque os mecânicos fogem dela,como é difícil encontrar um mecânico que gosta e sabe fazer o serviço,se descolar um mecânico bom,aí vc vai ter o carro melhor do mundo..eu mando arrumar a minha na oficina AG3 aqui em São Paulo..mão de obra cara,mas por outro lado e difícil de da defeito..qd vc comprar uma a primeira coisa a fazer é trocar óleo e fazer uma limpeza no radiador,e colocar aditivo no radiador,ligar o carro e ser feliz

Bom dia tenho uma 2006 zero estou vendendo pq vou pegar uma van de 9 lugares familia aumentou se quiser da um alo aki que te envio meu tel sou do rj

Boa tarde Carlos, quanto pede na sua, se ainda nao vendeu

Excelente carro. Tenho uma 98 motor 2.4. Minha dica é com o câmbio. Manhoso, mantenha sempre o fluído correto no nível e os sensores em boas condições. Peças existem de monte, o que não existe é mecânico competente. Entre em fóruns e bate -papos e verá que muita coisa você mesmo faz e não seja enganado. Abraços e boa sorte.

observa a bobina, a minha está com problema semelhante e descobri que era a bobina...

Olá Cláudio, boa tarde!! Vc desengata o carro andando, coloca o Neutro é Isso?

Olá conterrâneo...A minha é uma GC 98/99 LE tbm... Verifique se as molas aspirais dianteiras não estão "cansadas"...vc pode recorrer a um moleiro para mandar abrir elas...o mesmo no deixo de molas traseiros...pode aumentar a curvatura, subindo assim um pouco o carro. Lá eles podem reforçar tbm o sistema se necessário.

Otima dica amigo. Eu tambem estou com problema com a frente muito baixa e a traseira alta. O problema é localizar quem faz esse serviço. Faz dias que estou procurando alguem para resolver isso e localizar quem vende um sensor de oleo pra trocar. Se alguem puder ajudar.

procure uma oficina que coloca um calço feito sob medida e de pneu, fica bom também.

Boa tarde tenho gran chrysle 2002 caixa câmbio entrou modo emergência como resolver

Olá Jeferson. Na minha que é 98/99, utilizo ATF Daxron III, são 8,3 litros. Se trocar o óleo, não esqueça de trocar o filtro tbm! Boa sorte!

Me diz uma coisa... usando outro óleo prejudica em alguma coisa?

Olá Luís Carlos, não entendi sua pergunta...informe mas detalhes que a turma aqui tenta te ajudar. Abraços!

Olá Cleverson. Verifique o nível do óleo do seu câmbio antes de tudo. Se estiver baixo, ele pode apresentar essa falha...tipo um soco...demora para engrenar a ré...tipo um efeito retardado...vc engrena e demora um pouquinho para engatar. O carro precisa está com o motor quente para ver o nível direitinho. Caso o nível esteja baixo, só complete o nível do óleo, se vc souber qual é o tipo de óleo que está no seu câmbio. Se não souber, é melhor substituir todo o óleo e também o filtro. A minha é uma 99, 3.3 LE. Eu utilizo o óleo ATF Daxron III. O filtro vc compra no mercado livre...informe o ano e modelo do seu carro. Geralmente nossos câmbios são o A604. Boa sorte.???

Boa tarde Amigo Sou Andre estou em poços de caldas mg , tenho uma caravan chrysler 98 3.3 v6 o cambio dela esta superaquecendo e jogando o oleo pra fora ja troquei a serpentina que fica dentro do radiador mais não adianta o cambio passa as marchas perfeito mais esta super aquecendo , tem ideia do que seja

Oi Camila...procure vídeos no YouTube...a minha é uma GC 99 LE 3.3...o alarme original foi desabilitado pelo proprietário anterior, em baixo do volante ( dentro da carenagem) ele conectou a chave a uma peça ali e deixou. Funciona somente as travas... aceitável...rs...boa sorte.

Bom dia, Camila. estou precisando de um parabrisa em bom estado, o meu esta trincado. a senhora tem um para me vender?

Bom dia embaixo do volante proximo aos pedais

Oliveira vc achou o problema. Estou com o msm. Defeito.

Olá Edmar. Infelizmente não tem como. Tem um vídeo no YouTube, que um cidadão instalou motor e câmbio de uma Zafira. Mas não sei se consegue documentar isso.

Citroen e Peugeot a do golf também serve

Boa tarde!!! Primeiro precisa medir a Bateria,colocando o meter nos polos negativo e positivo, se a bateria tiver carregada de atingir 14v....Quando vc dá a partida isso deve cair um pouco, até +/- 9v.. Abaixo disso sua bateria está com problema. Se não der 14v vc pode estar com fuga de corrente ou sua bateria não segura carga. Pode ser também algum problema com o Alternador.

Olá Rogério. Nossas Grand Caravan não possuem embreagem...o sistema de tração é todo feito dentro do câmbio. No lugar do disco de embreagem, vai um cilindro chamado CONVESOR DE TORQUE, não sou mecânico...levei uma coça da minha e acabei aprendendo um pouquinho. Verifique a sua Correa poli v...veja se o o compressor do seu ar condicionado não está vazando óleo...se este cheiro estiver muito intenso, pode ser a embreagem do seu compressor...o meu ocorreu isso. Veja também as pastilhas de freio...boa sorte!

tente a TR Parts - Fica na Barra Funda - SP

Olá. O melhor é pesquisar no mercado livre. Lá eu encontro tudo que preciso. Procure por usados tbm. Lá vc terá garantia. Boa sorte.

Olá Rodrigo.Se for automático não tem embreagem...Procure um mecânico de câmbio automático. se estiver patinando, pode ser óleo do câmbio e filtro contaminados ou vencidos. A minha é 99, V6, 3.3. LE. O maior problema que temos, é o câmbio. Pois completamos o óleo do câmbio sem saber qual óleo que estava lá anteriormente Isso pode fazer com que ocorra uma mistura agressiva, que entope o filtro de óleo do câmbio...e assim forçando o sistema. No lugar da embreagem, nossos câmbios trabalham com o CONVERSOR DE TORQUE, (procure na internet por este nome que vc vai entender), é um cilindro que encaixa no câmbio. Ele é responsável por devolver o óleo para o câmbio. Boa sorte!

Estou com quase o mesmo problema, tenho um gran crysler 3.3 V6 o câmbio só passa marcha ré, 1 e segunda marcha, alguém pode me dá uma dica do que pode ser ?