Fórum Chrysler Grand Caravan

Olá, William, suas palavras são bem legais em relação ao que te move à caravan...meu gosto pra carros não é o mais tradicional...algumas pessoas quase perderam amizade comigo qdo tive a coragem de comprar esse carro...eu tinha muita vontade de ter uma...me deu muito problema, até encontrar um mecanico já acostumado a mexer com ela... pensei até em trocar tb, mas trocar pelo que?? depois que se prova um carro desses, trocar pelo que?? que carro pode nos dar o que ela nos dá?? então, eu e minha esposa, nem se for pra viajarmos sozinhos, a gente fica babando no tamanho, conforto, desempenho...é uma deliciA!!

Tenho que arrumar da minha vou postar depois mas acredito que não ha regulagem desgasta tem que trocar as lonas

Tem videos gringos no youtube ilustram passo a passo troquei da minha e tem que retirar o coletor fiz a junta com volumol ficou perfeito..

as tres da frente é facil e as de tras so levar em uma rampa ou elevador ai não precisa tirar nada o acesso fica visivel bem facil eu mesmo troquei da minha

Verifica no eBay e manda vir o chicote dos gringos mesmo com imposto pode ser bem em conta

Acredito que seu controle remoto esteja com mau contato. Talvez alguma loja de acessórios que trabalha com alarmes deva te ajudar.

Tem no manual do proprietário uma forma de desabilitar o controle quando isso acontece

E o meu controle usei uma 302 bem comum de 3 volts

ola amigo, estou com problemas aqui para configurar o meu telecomando da gc. tu sabe alguma dica ??

ola tenho uma tmbem esta piscando vc ja resolv a sua

CALIBRAÇÃO ATUADOR O Misturador compensa as variações nos atuadores mecânicos através do módulo de controle de HVAC e suas ligações. No veículo, a calibração pode ser efetuada a partir do painel frontal do controle. Se o led do limpador traseiro emitir flash intermitente, simultaneamente quando a ignição é ativada, os atuadores não foram calibrados ou durante a calibração anterior ocorreu uma falha. Durante a calibragem do atuador, diagnósticos são realizados sobre os atuadores e sensores. Uma vez concluído o diagnóstico o led do limpador traseiro pisca para indicar tanto uma calibração bem sucedida ou o código de falha apropriado. O controle não vai indicar o código de falha, mas apenas que uma falha tiver ocorrido durante o último teste de diagnóstico. A única maneira de apagar os códigos de falha é repetir o teste de calibração de diagnóstico e de arrefecimento, após todos os reparos serem concluídos. http://www.machineworkshop.com.br/images/painel%20Caravan.gif A - Acionamento do limpador traseiro B - Temporizador do limpador traseiro C- Desembaçador D- Recirculador de ar E- Esguicho do limpador traseiro 1- Ligue o ventilador na velocidade máxima 2- Abra todas as saídas de ventilação no painel 3-Posicione as alavancas para frio. (1 na Caravan e 2 na Grand Caravan) 4- Pressione o botão A e E simultaneamente por +ou- 5 segundos até que todos 5- O sistema realizará o sincronismo alternando as saídas de ar e funções do ar condicionado, e os leds piscarão alternadamente 6- Se não houver nenhuma outra falha, somente o led do limpador traseiro ficará piscando 7- Aperte o botão do limpador traseiro para finalizar a programação.

Tambem estou com o mesmo problema. Aguardo resposta de quem puder ajudar. Grato

É mais fácil do que se imagina, fiz aqui é da certo! Assista https://www.youtube.com/watch?v=gJG5RpoUUDI

Fiz um suporte de chapa de MDF tirando molde do toca fitas ficou perfeito.