Fórum Chrysler Grand Caravan

Ola amigo, olhe na direção do radiador de cima para baixovc vera um suporte do motor preto articulado.Vá em uma oficina e peca para retiralo.Assim que tirar VC vai vê no bloco do motor bem atras do suporteTive que fazer a vistoria e tive que mandar tirar para autenticar no adesivo do documento para pagar o doc.A minha e igual a sua!!!!Qualquer coisa me liga !!! Sou do MS Campo Grande, 067 99644511Um abraço!

fica atras da polia do eixo, tira a carenagem por baixo de para-lama e você acha atras da polia

Oi, este link tem a solução para o seu problema https://www.youtube.com/watch?v=gJG5RpoUUDI Abs

Cara! Que fantástico, funcionou que é uma blz! Parabéns e muito obrigado pela dica. Vlw

Oficina AG3 em São Paulo na Casa Verde, Amauri, fale com ele.

Oseias , saudaçoes , sei que o post é antigo a minha esta com mesmo problemas , poderia me informar como resolveu na sua ??? qual o diagnostico ,,,,???

Boa noite Edson! Q maravilha sua disposição para ajudar outros. Parabéns. Comprei minha 1ª Caravan e estou assustado, começando pelo óleo do motor, minha caravan era de 2º dono, sendo q o 2º dono ficou com ela só 1 ano, agora está comigo, Caravan LE 3.3 1997, muito conservada. Estava sem o adesivo da ultima troca do óleo do motor, olhei o manual e diz q é o óleo API SG 20W40, coloquei, só q começou a fazer uns barulhos esquisitos parecendo válvula ou tuchos batendo, liguei pro ex-dono e ele disse q colocou óleo semi-sintético, será q é isso mesmo?

Olá, será que vc pode me ajudar? Tenho uma grand caravan 98 3.3 v6 comprei faz 1 ano e ultimamente tem dado problema no painel de instrumentos, ou seja a quilometragem e a luz das marchas não acende e fica piscando o alarme set...o carro pega e morre e após varia tentativas nem dá mais sinal de partida. Quando comprei não funcionava o alarme original e foi instalado outro para travar as portas e levantar os vidros, também foi colocado um rastreador e gnv.... Instalado quando comprei todos estes itens, e agora o carro está dando este pane...fiquei pensando em retirar o alarme e o rastreador...será? Se puder me dar umas dicas...agradeço antecipadamente

Olà Adenilson, como vc sabe que o câmbio está esquentando? Todo câmbio automático aquece a temperaturas próximas as do motor, ou seja entre 85º a 95ºC. Por essa razão o fluido de transmissão usa o radiador de água para fazer a troca de temperatura e com isso manter os patamares de temperatura dentro do admissível para o bom funcionamento da transmissão. Vc precisa levar seu carro em especialista de transmissões automáticas para que seja feito um diagnóstico mais preciso e se certificar se o problema é realmente na transmissão automática ou homocinéticas ou até mesmo em outros componentes. Espero ter lhe ajudado. Boa sorte!

Realmente é problema de superaquecimento, verifique o radiador e se está utilizando o óleo de cambio correto. A minha aconteceu isso, me enganei e coloquei óleo de direção no cambio e o resultado foi o que está acontecendo na sua.

Eu tambem estou com a mesma duvida

tenho um 2003 e só uso o semi sintetico

Esta acendendo tbem a luz do airbag, se sim é certo que abriu circuito do clockspring do volante, é uma peça elétrica que comunica estes circuitos.

Clockspring do airbag abriu no circuito

Se for motor Chrysler é embaixo do cano do escape lado esquerdo do motor

qdo eles vem pro Brasil, recebem uma nova numeração: na minha,eu encontrei na entrada do passageiro, bem debaixo da porta...é só levantar uma tira de plastico, logo debaixo da porta mesmo!!

O tanque é muito grande se a ladeira for muito acentuada pode ficar sem combustível na bomba que fica no centro do tanque a minha quando esta com pouco combustível fica ruim de pegar tbm.

Boa noite amigos ,verifica o reparo do copo de combustível,o mesmo pode não estar segurando gasolina dentro

Tem videos gringos no youtube ilustram passo a passo troquei da minha e tem que retirar o coletor fiz a junta com volumol ficou perfeito..

as tres da frente é facil e as de tras so levar em uma rampa ou elevador ai não precisa tirar nada o acesso fica visivel bem facil eu mesmo troquei da minha

Ford EcoSport, bico bosch

Olá Edgar,nesse caso se for você mesmo que irá fazer é bom verificar e se necessário trocar bateria, Óleo de Motor, filtros de combustível, óleo de motor e de admissão (ar). Verifique também as considerações que se encontram o fluido do câmbio,se necessário trocar também não esquecendo o filtro do câmbio. Retirar toda gasolina velha se tiver e colocar gasolina de boa procedência. Cabos de velas se apresentar rececamento . Conferir velas,se em bom estado faça um teste de partida do motor e só alegria!!

Oi boa noite estou com mesmo problema da sua caravan mesmo ano alguém pode me ajudar meu whatsapp 067996684679

Na minha aconteceu era o sensor do capo

De uma olhada no filtro de gasolina na parte de baixo próximo ao tanque tive o problema com a mangueira amassada bem próximo ao filtro

Bom dia pede seu mecanico para testar a pressao da bomba de combustivel

Boa tarde!!! Geralmente eu consigo através do Nr. Chassi do carro... Caltabiano ou Europa Motors

observa a bobina, a minha está com problema semelhante e descobri que era a bobina...

Olá Cláudio, boa tarde!! Vc desengata o carro andando, coloca o Neutro é Isso?

Olá Luís Carlos, não entendi sua pergunta...informe mas detalhes que a turma aqui tenta te ajudar. Abraços!