Colega, adquiri uma spin LTZ usada com 50milkm.... começou aparecer o cod 24... sabe o que é?

Ventoinha do radiador.

Peezado Ednei, eu tinha uma 2014 com esse mesmo barulho, comprei uma nova no mês passado e o barulho é pior ainda. Você descobriu o que é?

Olá Jefferson, Meu Spin rodou em média 45000km com pneu remold, podia esticar mais, troquei porque já era suficiente em relação a custo beneficio. Qualquer coisa nos falamos.

Troquei os meus hoje 39400 km.

Geralmente a SPIN é uma consumidora de pneus, a minha nem deu 22000km. Ai me disseram para colocar pneus Michelin, que aguenta mais. Sem querer fazer propaganda, mas ate agora estou com 10000km e os pneus estão perfeitos. Sempre manter calibrado e balanceados e alinhados é claro. Abraço.

Se vc olhar a "treadwear" (durabilidade) dos principais pneus na medida 195/65R15 (pneu da Spin), esse indice é bem baixo. A marca que tem o melhor indice de durabilidade nessa medida é a Continental. Na minha coloquei 205/65R15 e ficou muito bom. Só não dá pra dizer ainda qnt vai durar.

Olá Alvaro, minha Spin também está com esse problema de entrar água pela coluna no lado do motorista. Para chegar até esse ponto onde você colocou massa plástica, você teve que remover o paralama?

Bom dia! Estou com o mesmo problema , poderia me informar com foi que colocou a massa para parar a entrada de água, teve que desmontar o painel?

Boa Noite Álvaro, estou com o mesmo problema que você teve você poderia me ajudar orientando como você fez para colocar a massa plástica e como fez, teve que desmontar o painel? Eu já mandei tirar todo o carpet fizemos teste com esguicho e infelizmente encontramos infiltração atrás do pedal da embreagem, refizemos a vedação e pensamos que ia resolver mas não resolveu, fico no aguardo da sua ajuda. Obrigado

Marlon Bom dia !!! A minha esta desse mesmo jeito, a gua entra so do lado direito do carro, o para brisa fica embassado após estar com o motor quente. A minha é a Advantage 2014 esta com 13000km e vou mandar na concessionaria porque ja tentei ver e não acho por onde a aguá entra.

O seu carro está no modo de potência reduzida, que é um tipo de modo de proteção quando a central encotra algum erro. O scanner Raster ou sa concessionario devem conseguir identificar o erro. Obs, se vc usar o carro por muito tempo nesse modo pode agravar ou criar novos problemas no carro.

Caro Gilson, qualquer veículo que VC fizer adaptação pode dar este problema da leitura de combustível, usei GNV por 12 anos, e te afirmo, não tem jeito. O mecânico pode apagar a luz que logo ela acende, e um erro típico de leitura da mistura pela sonda lambida, isso não quer dizer que a Sonda esteja ruim, quer dizer que a oficina convertedor não fé a regulagem correta, mas mesmo que seja feita a regulagem completa, ainda sim pode acender está li da injeção.

Se ele estiver travando em P, pode ser algum problema elétrico como Lâmpada queimada ou fusível

A minha deu um problema semelhante pq trocaram a correia dela e deixaram o motor fora do ponto e os sensores acusam essa falta de sincronia qnd passa de 4000 RPM. Mas tem que passar o scanner para saber se é isso mesmo.

Boa noite Marcio, tudo bem? Então, eu tenho uma Spin Advantage 14\14 automática. Não está na garantia.Ela também está com um grande problema no câmbio, ele para de repente de funcionar, fica só na 2ª marcha, tanto no automático quanto no manual. As oficinas aqui de Brasília DF não tem autorização ( Programa da GM) para fazer a manutenção. Já fui 3 vezes na concessionária e não descobrem o defeito, mas o chefe da oficina da concessionária me disse que o concerto irá ficar entre R$ 3.000,00 a R$ 15.000,00. Achei um absurdo. Inclusive vou trocar a spin por outro carro. Infelizmente de outra marca. Sempre tive GM, nasci e cresci dentro de um GM. Aprendi a gostar da GM, mas estou simplesmente decepcionado. Como o você estou sem saber o que fazer, será que tem alguém que possa nos ajudar. Dá uma dica, se alguém já passou por isso e consegui solução? Desde já agradeço.

A minha spin também apareceu este problema. No começo era quando ela estava parada no N ou no P, ou mesmo quando você pára num semáforo e fica em D com o pé no freio. Ela fica dando uns trancos como se quisesse sair. Agora ela está dando esses trancos quando estou dirigindo também. Alguém sabe dizer do que se trata?

Estou com o mesmo problema Fco Assis Brito, conseguiu resolver o seu, sabe doque se trata?