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Jose Carlos da Silva
São Paulo - SP
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A
Almir Junior
há 6 meses
Olá não sei como te ajudar no seu problema mas o que eu mais queria na minha spin13 era fazer trocas a 2000 ou até 1800 giros no automático...
Como não dava eu usava o modo manual...
Com isso eu conseguia diminuir em pelo menos 0,5 km/l...em vez de fazer média de 7,5 fazia média de 8 km/l
Quanto vc tá fazendo de média de consumo e como é o seu circuito - rápidas centro rodovias???
C
Cleber Eduardi
Queimados - RJ
P
Paulo Rogerio Anjos
Cubatão - SP
M
Maicon Santana
Piracicaba - SP
A
Ana Carolina Guimaraes dos Santos
Guarulhos - SP
A
Aguimar Antonio da Silva
Porto Velho - RO
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M
Tenho uma 2014 também, estou com este mesmo problema, caso alguém puder comentar se tem solução ou se realmente é isso.
A
Olá, tenho uma Spin Active 2016 e estava com o mesmo problema barulho interno em baixa rotação. Troquei os coxim do motor que estavam com folga e o barulho parou.
L
Luiz Paulo Marques Filho
Rio de Janeiro - RJ
Flavio Barros
São Paulo - SP
G
Geraldo Soares Lozana
Manaus - AM
R
Rafael Custodio
São Paulo - SP
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A
Angelo Augusto Kunrath
Porto Alegre - RS
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Angelo. Vi casos que coube a substituição do motor de partida (completo) . Verifica a bateria e se já foi trocado , verifica o cca da bateria se é correto para o carro.
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A
Marcel, fiz a troca completa do motor de partida na semana passada! Foi colocado o motor de partida atualizado, não travou mais para bater arranque! Somente está com sintomas de pré ignição usando gasolina. Usando etanol ou mistura gasolina/ etanol não acontece o problema. Esse sintoma somente ocorre com motor quente! Talvez esteja carbonizado! Na próxima revisão vou pedir para averiguar. Se tiver alguma sugestão para resolver esse problema...
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Angelo, qual a km da spin?
Já peguei aqui onde o cliente trocou de posto e resolveu. Quando abastece com gasolina em um posto diferente e começa a dar barulho de pré ignição. Ele acrescenta em torno de 20 reais de etanol, e resolve. Sem o histórico do veículo é difícil saber se é carbonização. Existe "N" fatores . Um forte abraço!
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A
Bom dia Marcel! Sim, ja troquei de posto,já coloquei aditivo STP limpeza de injeção, fiz o diabo mas ainda tem pré ignição usando comum ou aditivada! Fazendo um pouco de mistura com etanol não bate pino. É estranho pq se ja tem etanol na gasolina, teoricamente deveria funcionar sem problemas usando só gasolina. Enfim, ela esta com 40mil km ano 2017 roda pouco! Estamos com ela desde 0km, sempre cuidei bem pra colocar em posto de confiança! Vou começar a misturar etanol novamente, e na próxima revisão vou pedir pro mecânico dar uma olhada se esta carbonizado! Obrigado! Abraços
Ola estou com exatamente o mesmo problema! Já troquei duas vezes o motor de arranque na garantia. Não resolveu. Ainda não troquei a bateria. Nem refiz o aterramento.
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G
Giuliana Lesly Villavicencio Salcedo
Rio de Janeiro - RJ
A
Alberto Merino
Rio de Janeiro - RJ
W
Tem. vai ter que trocar o defletor da corrente de comando do cambio. desentupir as valvulas e trocar o óleo. Aqui em Aracaju custou R$ 2500
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A
obrigado pela resposta. Fui a um especialista em câmbio, ele passou scaner e identificou sensor de velocidade de saida do cambio.
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C
Claudemiro Assunção Pereira
Rio de Janeiro - RJ
S
Também estou com esse problema. Comigo nunca deu problema, mas há um ano, mais ou menos, tive que substituir o motor de arranque. Voltou a funcionar normalmente, no entanto, neste período, após a troca do motor de arranque, o carro deu problema duas vezes, e nessas duas vezes fui ligar o carro pra sair e ele simplesmente não ligava, nenhum sinal do motor de arranque, como nas duas vezes a coisa aconteceu perto do final de semana, então deixei pra resolver na semana seguinte. O carro ficou estacionado e depois de uns quatro dias voltou a pegar como se nada tivesse ocorrido. Até agora não sei qual é problema. Alguém aqui já passou por isso e encontrou uma solução?
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A
Boa tarde! Tive o mesmo problema com minha spin, aliás continuo tendo! Levei num eletricista que 2 pessoas me indicaram. No meu caso, quando o motor esquenta e desligo ele, por exemplo, para abastecer e ligo novamente ele da sinal de ligar seguido de um estalo, aí trava a partida, apaga as luzes do painel e depois de alguns segundos o motor de partida destrava e o carro liga, mas isso só acontece com motor quente e as vezes, nem sempre! Na época mais ou menos 1 ano atrás o eletricista disse que era o automático do arranque, fiz a troca do automatico não aconteceu mais o problema, ele só continuava estralando na hora da partida, mas não travava, de alguns meses pra cá começou a travar novamente, fui no mesmo eletricista ele achou estranho também l, pois faz pouco mais de 1 ano que ele trocou o automático do arranque, e pelo que eu descrevi pra ele os sintomas são do automatico, nem ele sabia dizer ao certo o que pode estar acontecendo! Na época gastei uma nota pra fazer o serviço em torno de R$400 tbm fiz aterramento recomendado pelo eletricista. Enfim, se alguem puder me ajudar eu agradeço pq não sei o que fazer, tenho receio de trocar o arranque todo e o problema voltar! Fico no aguardo
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C
M
Michele C Paulucci
há 11 meses
Boa tarde, tem a ver com a calibragem dos pneus, precisa colocar os dados da calibragem no computador do carro. Como faz? Não sei rsrs
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