Fórum Renault Symbol

Tive o mesmo problema, troquei duas vezes por peça original e não durou 2 meses. E a minha solução foi comprar uma boleta do Chevette/opala e cortei ela até dar montagem. Resolvido, já se passaram 6 meses e está lá montada sem nenhum problema.

Também tenho enfrentado esse problema. Alguém teria alguma outra sugestão?

tive este mesmo problema. por três vezes levei no mecânico e o problema continuava, durava no máximo três meses. observei que o mecânico apertava a bieleta com a máquina e já saia da oficina, super apertada e já com problema. Troquei em casa, apenas ajustei as borrachas e já estou rodando a mais de um ano sem problemas. Para tocar, não precisa nem levantar o carro, é só virar o jogo para dentro que ela fica exposta. Para mim, deu certo. Espero que tenha sucesso também.

Olá! Conseguiu descobrir o problema do seu ar? O meu está do mesmo jeito.

Ola estou com o mesmo problema... Nao acho o painel em lugar algum. Como resolveu?

Vcs sabem onde está resistência fica ?

A resistencia fica dentro do capo embaixo do painel dasch perto do limpador de parabrisa direito

Olá, realmente não tem defeito no seu farol. Os dois estágios da chave servem para ligar os faróis dianteiros no primeiro estágio e a lanterna traseira no segundo estágio.

O meu fez a mesma coisa troquei a bobina e fim doa problemas

a princípio "arrebentou a correia dentada".passei por esse mesmo problema ano passado.

Boa tarde o symbol tem sensor do alarme no capo coloca um calço para manter bem precionado e acaba com seu problema

Ao lado esquerdo do volante um pouco a baixo tem uma chave q liga e desliga o vidros trazeiros

Tchê... tive esse mesmo problema há duas semanas. Levei o carro no meu mecânico de confiança e ele disse que era um problema na regulagem DSI, que não fazia a ventoinha girar e fazia vazar por aquecimento. Ele mexeu nisso e o carro ficou ótimo.

OLA, BOA NOITE, COM CERTEZA SEU PROBLEMA É ELÉTRICO, DESDE UM MAL CONTATO NOS BORNES DA BATERIA ATÉ AO MIOLO DE ACIONAMENTO DA CHAVE DE IGNIÇÃO. A DIREÇÃO É HIDRÁULICA , PORTANTO SÓ FUNCIONA COM MOTOR LIGADO. NADA GRAVE

650g

Aconteceu a mesma coisa com o meu!!! Desliguei a bateria e voltou a funcionar!! Nem aumento mas o ar.

Já aconteceu isso comigo umas duas vezes..... A 1° Vez eu tirei o cabo da Bateria e voltou normal... Aí depois de um tempo aconteceu o mesmo, porém fui fuçando o ar e consegui resolver no meu caso.... O que fiz foi o seguinte apertei o botão automático do ar (estava em uns 20 C° e saindo ar quente) em seguida apertei o botão AC (estava acesso e apagou a luzinha) e desliguei o ar frio mais continuando mandando vento ( e estava quente) .... fui aumentando a temperatura até 26°C e quando estava no 26°C Apertei novamente o Botão AC ( estava apagado e acendeu a Luzinha)... ai fui diminuindo a temperatura até o desejado e voltou a mandar ar frio .... Acho que ele tem algum BUG na configuração.... No meu carro resolvi dessas duas formas ... Tenta aí e se conseguir manda noticias para que o pessoal também tenha o seu feedback.

Tire a capa q fica a baixo da braço de macha e olhe no painel pelo lado passageiro, e vera todos os motores das portinholas do ar e tem umas engrenagens branca com preta que se desconectam. Deixando o ar quente passado