Fórum Renault Scenic - Elétrica

Esse problema da central parece que sempre trás algum inconveniente, acredito que não é problema no painel a minha ocorreu outro tipo de problema eu até tenho uma duvida aqui no fórum. A unica solução acho que é ir na concessionaria e trocar o sistema, oque é bem caro. O meu questionamento está na segunda pagina do forum se quiser dar uma olhada, na resposta no retorno que tive lá tem uma ótima explicação.

Oi Sandro, Tenho uma Scenic RXE Espression 1.6 16v 2003. Tive os mesmos problemas, depois que o imobilizador travou. Levei a um eletricista e ele fez o desbloqueio, logo após O limpador traseiro perdeu a referência de percurso completo de limpeza, o temporizador da luz de cortesia não funciona, e o travamento pelo tele-comando não funciona mais, nem o travamento por velocidade funciona. Estou pensando em instalar o alarme FKS FKR 500, que usa o chicote original da Scenic, e funciona com as chaves originais. Aqui na serra Gaúcha, estão pedindo de R$ 1.000,00 a R$ 1.600,00 Para instalar o kit original de fábrica e deixar tudo funcionando como Veio da agência.

Olá Dirceu, também sou da serra gaucha, caro esse sistema original né, pelo menos a agencia tem uma solução! Mas beleza, me ajudou muito assim tenho um norte para levar até um eletricista e não estar tão perdido. Vou ver sobre o alarme mesmo como disse. Obrigado!

Problemas no contato da ignição ou motor de partida mesmo, se tem muito tempo que não é feito uma revisão no mesmo, as escovinhas estarão gastas.

Minha scenic Tá com esse problema tambem as vezes gira o.motor de arranque as vezes não. Engraçado quando ele.esta totamente frio ele.pega depois de uns 20.minutos rodando desliguei o carro e hora que sair e dou partida nao gira o motor de arranque. Ja mandei arrumar motor de arranque ficou bom.por hora e depois voltou mesmo defeito. Troquei comutador de partida Consertei o motor de arranque automático tá tudo novo e ficou pegando um bom tempo depois voltou o defeito se eu ligar direto na partida lá dá certo se dá contato na chave não dá

Ola pessoal , sei que ja tem tempo este tópico mas gostaria de deixar registrado aqui para ajudar alguem que passe por esse mesmo problema de arranque. Não possuo nenhum Renault mas por hobby gosto de estar mexendo em carros e recentemente fiz um arranque de uma Megane RXE 2003 .. Como ja citado acima podem ser comutador, escovas, ou o próprio arranque com defeito (menos comum isto a menos que se force muito na partida ) mas o que também causa dificuldade em girar e a falta de aterramento ou falha nele . Quando se da na partida a demanda de amperagem e muito grande e o que mantem essa carga é justamente o cabo terra ou negativo preso ao motor ( bloco ou junção da caixa ) qndo ruim isso força o sistema de induzido podendo queimar (podendo queimar a peça , foi o que aconteceu com esse megane de minha amiga, fritou induzido por falta de aterramento) Então nao custa nada checar o aterramento e até quem sabe providenciar um cabo extra.

escovinhas

JULIANO COELHO DE CAMARGO, que você fez para resolver? qual foi o problema?

Boa tarde! Tive um problema parecido, se caso a tua não esteja quebrada existe um puxador que destrava a tampa, eu consegui acessar ele por dentro do porta malas sem desmontar nada, só tirando a tampa interna (atrás da lanterna sabe?) bem no cantinho, tem tipo um isolamento, os dedos passam e da pra sentir trava aí é só puxar ela que destrava. Eu até tirei todo o sistema da trava por ali e lubrifiquei ele mas me esfolei toda mão... Espero que eu tenha ajudado. Boa sorte.

Boa noite adquiri um reno senic 2001 Megane,e no painel fica palavra serv e dos cintos mesmo tendo com o cinto conequitado continua no painel, alguém já passou por isso é sabe oque tem que ser feito

Olá, o painel da maioria desses carros modernos acumula muitas funções, daí a necessidade de alimentação. Porém, se a bateria não estiver descarregando por conta disso, acho que vc pode desconsiderar essa pequena fuga de corrente ai.

Olá Antonio Carlos, apesar de sua perguntar ter sido feita à mais de 01 anos, gostaria de saber se voce resolveu seu problema, pois estou com o mesmo no carro que comprei a pouco tempo.Grato

BOM DIA... AMIGO, FICA PRESSIONANDO O BOTÃO DE TRAVAMENTO DAS PORTAS, POR ALGUNS MINUTOS ATÉ ACIONAR O TRAVAMENTO...

Para fazer o teste... Dependendo do modelo: Mantenha apertado o botão central do painel (que zera a quilometragem) por 6 segundos e sem tirar o dedo vire a chave, isso vai acionar o modo de teste do painel, todas as luzes vão se acender e os ponteiros vão se mover em todo o percurso. Olhe os marcadores de km e veja se acendem, vai descobrir se estão queimados ou não. Se desse jeito o teste não funcionar, faça o mesmo processo, mas aperte o botão da alavanca direita do Painel...

Boa noite tive o mesmo problema, com as portas fechadas pressiona o botão até parar de piscar, vai acender a luz do controle e é só pressionar o botão três vezes em menos de três segundos que o telecomando vai funcionar.

Marcos. Deu certo a dica que o Jomar nos deu?

Boa tarde, (dia ou noite de acordo com o horário que lerem)tentei todos os procedimentos e nada e agora o velocímetro oscila nas velocidades acima de 60km e o conta giro marca a mais que o motor ta girando as vezes trava marcando giro quando desligo o motor. No ápice agonia, desliguei a bateria na intenção de zerar a memória, quando liguei o alarme disparou, foi um tormento pois a chave não funciona; depois de algumas horas desligou-se sozinho, talvez com o auxilio de um outro problema que notei antes e esqueci de relatar; as vezes quando ligo e saio com o carro ele zera o hodômetro parcial. Precisei trocar o colar de embreagem e o bonito agora ta acelerado, quando liga sobe o giro e logo desce,mas, andando tem dificuldade de voltar para marcha lenta, ex:quando paro no sinal vermelho. Mas, eu ainda gosto muito do carro, temos mais de 90% de histórias felizes,no contrário já tinha dado cabo dele. Se alguém já viu algo assim ou parcial e quiser ajudar, acredito ser uma excelente bancada de experiencia. Ah, o tempo que estive afastado estava tentando, tentando...

Olá Marcos, apesar deste forum ter sido à mais de 01 ano, queria saber se voce conseguiu resolver seu problema, pois estou com um bem parecido. O alarme não destravou as portas, então abri com a chave manual e, logico, o alarme disparou. Coloquei a chave na ignição e liguei e o alarme parou, só que o carro não pegou e a luz ANTI-ARRANQUE não quis ascender mais. O alarme disparou novamente e fui obrigado a desativa-lo com o codigo secreto. Agora estou sem alarme, sem luz de ANTI-ARRANQUE e o carro não pega de jeito nenhum. Alguma ideia?

Boa noite! fiz o que João Lemos falou e deu certo... muito obrigado

Bom dia Rodrigo antes de verificar tira seu radio teve uma vez que fui mexer no som apagou as luzes da minha Scenic era um fio que tinha soltado ..

Mandei a scenic na funilaria e naum liga mais

dentro da caixa de fuzivel do lado esquerdo abaixo do volante fica dentro do compartimento de fuzivel do lado direito

Weslei, não sei se você tem o manual do carro, esses alarmes estão descrito la. Tenta baixar na Internet.

Troca o sensor de velocidade, isso é defeito tipico da Scenic. Inclusive se vc procurar na internet dá até para reparar o seu mesmo, mas se vc não conhece recomendo a troca.

Tive esse mesmo problema é sp irá resolver se for um sensor original pois o paralelo naonira reconhecer.

BOA TARDE. ESTOU COM O MESMO PROBLEMA, MAS A MINHA NÃO FECHA.

Bom dia A minha não fechava , tive q trocar a fechadura Tinhamos q criar um grupo no whastsap pra trocarmos ideias e duvidas Estava em aki mas só tinha megane e megane gt, fiquei um peixe fora da água