Fórum Renault Clio

Desculpa Rafael aproveitei o seu tema mas o meu acende a luz da injeção passei o aparelho e não deu nenhum erro, ai o mecânico falou que tinha acontecido com o primo dele o sensor do pedal explicou que quando molha ou tem umidade começa dar mau contato, Eu gostaria de saber que sensor e esse eu não encontro???? tenho um Clio 2002 Run Tech

É o mesmo compressor, mangueiras, condensadora e evaporadora, mas o painel muda umas coisas. No 2008 tem acionamento elétrico da portinhola de ar de fora e ar de dentro, o 2014 este acionamento é por cabo de aço. Mas se a injeção eletrônica vai aceitar isso eu não sei. Não sei se tem influência.

preparação exige cuidados periódicos,principalmente quanto a pistões e bielas do motor,que não foram dimensionados para usar turbo,sem falar na regularização...até mesmo o exaustor do turbo pode apresentar folgas etc... Dizem que colocar o filtro esportivo aumenta um pouco a potência,mas nunca testei pra saber... Uma vez me disseram,"se vc quer ganhar potência no clio,compra o motor do megane e adapta nele"..kkkkk

Não sei se tem kit. Mas tem gente em SC, SP e PE que postaram Clio 1.0 16v com charger do Ford fiesta

Meu Renault CLIO passou por problema parecido com trepidação, troquei algumas peças, mas sem solução . quando verifiquei no cambio onde se encaixa o semi-eixo alguma irregularidade, foi procurar um especialista em cambio que também notou algo errado. resolvi desmontar , achamos o problema uma peça que sai do cambio para o semi-eixo com desgaste e quebrado. serviço feito com custo de 800,00 com a peça. Espero ter ajudado!

amigo estava com mesmo problema ,quase certeza ,semi eixo que vai conectado com atulipa ele empena ou a mola que vai dentro da tulipa lado direito está quebrada

Olá. Tenho um Clio 1.0 16V 2010/2011 e apresenta um zumbido parecido com esse praticamente no mesmo lugar. Já fui em auto elétrica e mecânica e ninguém conseguiu descobrir... Antes de você trocar a bomba de combustível esse zumbido já existia?

ja mandou fazer revisão nos cubos de rodas traseiros?la dentro tem as sapatas do freio a tambor,que se caso estiver encostando no tambor,fara ruido....

Sobre o sensor de velocidade digital Sensor de velocidade falhando? Você pode resolver o problema substitua do o sensor que custa em média R$ 120,00 ou faça o seguinte: Retire o sensor (ou peça para alguém da oficina perto da sua casa para tirar para você, já que as vezes fica um pouco duro). Depois peça para o rapaz da eletrônica de televisão perto da sua casa abrir o sensor cortando a cápsula, e depois ressaltar os contatos, em seguida feche a cápsula). É tiro e queda. Já fiz isso em mais de dez carros. Todos voltaram a funcionar normalmente. Tenho comigo maçanetas internas e difusores do ar condicionado por uma pechincha. É só entrar em contato. Lucio Silva

O Renault Clio com motor 1.6 16v realmente não é fácil verificar o óleo pela vareta, mas por essa dificuldade que no painel e feito isso quando indica OK ou pelas bolinhas que indica nível do óleo. Espero ter ajudado!

Mas você já viu se a lampadinha está queimada?

Meu clio é 1.6 16 v 2000/2001 busquei o manual na internet mas não lembro mais em que site embora não tenha sido exatamente do mesmo modelo ainda assim se assemelha muito( afinal o que os caras fazem do manual juro impossivel entender).ah e quanto ao rádio quando fui trocar a bateria o rádio não mais funcionava pois necessita inserir um código (ao menos o antigo proprietário deixou o código anotado)e isso tive que aprender por conta visto que no manual nada constava(até fiz um manual só para o assunto pois é um absurdo nada constar).Como devo enviar?

Não sei se é exatamente por isso, pois meu Clio está com o radio original e está funcionando o display, porem mostra apenas a hora e mais nada. Talvez tenha alguma problema ou configuração a fazer.

então,exatamente...aquele painel central e controlado pelo radio original e ele não tem... Infelizmente acho que só encontra no mercado livre,

O painel central, o rádio Renault e aquele controle a direita do volante trabalham juntos, todos os cabos tem que estar conectados. Existem equipadoras que vendem interface para Pioneer funcionar com o controle.