Amigos,
Tenho Um 306 1.8 16V SW break 2000/2000.
estou precisando de uma fechadura completa da porta do motorista.
podem me indicar onde posso conseguir essa peça? ou sera que a fechadura do 206 pode servir?
Leandro Araujo e todos, boa noite. Tenho um Peugeot igual ao seu e o meu está com esse problema: acelera e desacelera sozinho como um louco. O que deve ser e como faço para resolver?
Agradeço e aguardo sua resposta ou de alguém que já passou por isso também.
Carl Salvador.
Bom dia colegas , Tenho um Peugeot 306 1.8 16v 99/00 já fiz uma revisão geral no carro cabeçote, bobina, velas, correia, óleo, troquei o sensor da marcha lenta, blz no entanto o carro está a falhar ligo blz após 20 minutos andando ele vai para 2000 giros e começa a falhar tenho que para desligo e ligo ai ele volta a andar, já verifiquei o cabo para ver o aceleramento e está tudo ok ai falaram para trocar o sensor de posição da borboleta .
gostaria de saber se alguém já passou pelo mesmo agradeço!
Bom dia,
O meu também estava falando, troquei velas e cabos e continuou falhando, o problema era na admição de ar, estava com a vedação gasta prejudicando a queima.
Para testar ligue o carro e borrife com um frasco de desodorante spray álcool nos bicos e no coletor logo abaixo dos bicos, se oscilar a rotação é sinal de que tem ar entrando demais na mistura.
Olá bom dia tenho um 306 1.8 16v após fazer a troca da correia dentada ficou fazendo um barulho estranho será q pode ser a correia muito apertada ou é normal desses motores
Pessoal, Tenho um pegout 306 98/99, dentro do carro fica um apito um zumbido tipo "piiiiii" bem agudo, mas não é um barulho de problemas externo, parece que vem do computador de bordo, um barulho bem irritante, ele começa para eu ando um pouco ai começa de novo, alguém sabe me dizer o que pode ser? será que alguma sensor alerta de alguma coisa? Alguém me ajuda por favor não aguento mais esse zumbido na minha orelhaa!!
https://youtu.be/bXbNwlVs9us?t=15
O barulho começa logo nos primeiros segundos do video...
Eu notei quando quando estou com o pé na embreagem o som acontece, mas não é sempre acontece quase sempre que vou sair com o carro na primeira marcha, eu parei no farol engatei a primeira marcha e segurei a embreagem parado o apito so parou quando eu soltei a embreagem não sei se tem haver mas é algumas coisas que eu notei, não aguento mais esse grilo dentro do meu carro apito chato irritante.
boa tarde, Edson, tenho um 306xs 1995 e gostaria de saber quais as peças que vc tem?
estou precisando de um atuador de marca lenta e um cabo de embreagem, e tambem do kit de embreagem, 306xs 1.6 8v
Olá. Tudo bem? Estou precisando da tampa do porta-luvas inferior, do botão do pisca-alerta, da grelha (duto) de saída de ar central-direita e a moldura do painel central. Ainda tem disponível? Estão em bom estado? Grato!
Aquecendo o motor do Peugeot 306 1.8 16v 1999/1999
Ola amigos!
Tenho um Peugeot 306 1.8 16v sedam 1999, o mesmo, está "aquecendo bastante o motor"!
Vocês já conhecem este problema...alguém tem alguma dica pra resolve-lo?
Por tudo que já fiz, percebo nitidamente, que se trata de um problema elétrico. Quando conectado ao plug do "sensor de temperatura marrom". Não entra a partida do eletro-ventilador, só dispara a ventoinha, quando o motor já esta fritando, e com a luz grande "STOP" no painel acesa. Porém, se o ar condicionado estiver ligado, o eletro-ventilador atua normalmente, e o carro refrigera sem problemas.
Detalhes; quando DESCONECTO o "plug da temperatura marrom", o ventilador fica disparado direto refrigerando bastante. Mas, não é o normal! O ventilador do ar condicionado, também tem um problema, não está funcionando com o circuito original. Provisoriamente, coloquei um resistor analógico qualquer ligado direto com interruptor universal. É muito chato tudo isso... Mas, já levei o carro em mais de 5 eletricistas, e os mesmos não sabem identificar o problema! Já troquei Válvula termostática, fiz manutenção nos eletro ventiladores, todos os sensores de temperatura, radiador (esse foi porque quebrou mesmo, devido ao ressecamento e mexe-mexe), bomba d'água e junta do cabeçote.
Se alguém tiver uma luz que possam me ajudar....ficarei imensamente grato!
Fraterno abraços.
ola amigo eu possuo um 306 99 1.8 16 tanbem,esse seu problema se encontra na caixa de fuzivel do lado da bateria,o meu estava assim eu mesmo arrumei, olhe os fuziveis ali e veja qual deles esta em curto e bem simples, eu mesmo faço a manutençao do meu ,ja troquei junta do cabeçote correia dentada, eu mesmo fiz pois os mecanicos so sabem cobar caro e fazem mal feito, por isso eu mesmo faço as minhas revisoes de eletrica e mecanica qualquer duvida me pergunte pois posso ver alguma coisa por aqui.
Olá amigos deste fórum, tenho um peguei 306/1.8/16val.a 3 anos e meio, portanto há um mês fiz o motor, fico bom, apenas a lenta ficou oscilando, depois que esquenta, acima de 2000 giros, achei que poderia ser entra de ar falso, mas não encontrei. Tenho desçoncianca do atuador da lenta, ele pode provocar este sintoma?
Rele temporizador do limpador de parabrisas 306 xs
Gostaria de saber onde fica o rele de limpador de parabrisas do peugeot 306 xs e se possui um rele só ou tem tambem um rele temporizador ?
Desde ja agradeco
Ola, alguem pode me informar se terei problemas em efetuar essa troca? Gostaria de trocar o motor do 306 1.8 pelo zx 2.0 16v dakar . Porem as duvidas sao muitas inclusive a parte de encaixe de coxins e parte eletronica .Sei q o rallye s16 e o mesmo motor porem agradeco mais dicas .
Bom dia amigos, gostaria de saber qual dos aparelho mini obd que entra no meu Peugeot, pq um amigo comprou o tal do mini elm327 que vende no mercado livre e o mesmo não conseguiu entrar no sistema ecu do veiculo, lembrando que o ano do meu carro e 99/00 1.8 16v e a central e uma sagem sl96
Bom dia pessoal tenho um 306 1.8 16v queria saber se o chicote da injeçao do xantia cabe no Peugeot 306 por que o encaiche e o mesmo da central mas to com dúvidas se alguém poder me responder agradeço
Ola amigo. No caso vcvteria que testar com o chicote do xsara que o motor e o mesmo, e verificar se foi tirado de um carro que a central era uma sagem sl96 esse sim eu garanto que e o mesmo
Olá boa noite tenho um peugeot 306 97 e estou com dificuldades de partida a quente alguem já passou por isso aqui ? preciso de uma dica do que pode ser
Acabei de comprar um Peugeot 306 S16 e todos os bancos estão perfeitos, porém, o banco do motorista está descosturado e não aguenta mais as costuras. Gostaria de saber se encontro este tecido no Brasil.
Obrigado
João, o meu banco do motorista também está DESCOSTURADO no assento do motorista, fácil de resolver, outra maneira para conservar seria colocar capas de couro ou material sintético imitando couro, mas pesquisei e essas fábricas não fazem para esse modelo, teria que ser meio que artesanal pelo que pesquisei OU teria que levar a num capoteiro e refazer os tecidos dos bancos... Capa de couro pronta para nosso modelo não há no mercado, pelo menos pelo que pesquisei, se achar alguma empresa que tenha me comunique. ok?
Uma pergunta... O comando da ventilação (botão esquerdo) da sua Peugeot, consegue DESLIGAR e regular a quantidade de ar da ventilação? Pois esse botão do meu não consegue, acho que é problema do comando da ventilação no botão e/ou do comando de trás do botão... os outros funcionam perfeitamente... Att.
Olá pessoal. Tenho um Peugeot 306 1.8 16V Passion Hatch 1999, não consigo que ele pare de ventilar girando o botão da ventilação, o ar condicionado funciona perfeitamente, bem como o botão de direcionamento do ar das aletas... Me disseram que é normal, ou seja, não tem como parar a ventilação, é verdade ou o conjunto de comando da ventilação está com problema?
Desde já agradeço a ajuda dos companheiros... Carro muito além de seu tempo! Estou adorando...
Att.
Evaristo
O meu também não para, mas não incomoda pois a ventilação é bem fraca quando está no meio.
Quanto ao controle não girar para a esquerda, o cabo de aço interno tem uma trava que está fora do lugar, por isso não gira pra esquerda (recirculação). Só desmontar essa capa do painel, começando por baixo e subindo.
[]´s
O meu é um 306 passion break 1.8 16v e também está com o mesmo problema, ligo o carro o ventilador arma na hora.
Giro o botão da esquerda de um lado para o outro e funciona perfeitamente, só não tem como desligar o ventilador.
Coloco o botão no meio apontado para cima e não desliga, a única maneira e tirando o dele em baixo do painel do lado esquerdo.
Olá!
Deu problema na maçaneta externa da porta traseira. Ela não abria e sem saber acionei a trava de segurança que não permite abrir nem por dentro nem por fora. Alguém sabe comofazer para abrir a porta?
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