~Preciso de ajuda, tenho um peugeot 306 rally e troquei diversas coisas nele, manutenção geral, mais ainda sim após trocar quase o carro todo ainda aparece um problema que não consigo identificar, quando acelero o carro treme para os lados, pensei ser a mola da triseta ou o coxim do cambio, os quais susbstitui e nada adiantou, a embreagem foi trocada, os batentes do amortecedor, amortecedor, terminais de direção, pivo e nada. O estranho é quando acelera e voce vê que treme até a manopla do câmbio e chega a fazer um barulho como o protetor encosta no motor, mais isso não acontece, pois o rotetor esta sem arranhões. Realmente preciso de ajuda, pois não sei mais o que fazer, será que pode ser o volante do motor? ou o conjunto do escapamento?

estou com muita dificuldade de achar as calhas do peugeot 306 passion 4 portas 1999,sera que alguem sabe de algum similar de outra marca que de certo.

Olá pessoal. Tenho um Peugeot 306 1.8 16V Passion Hatch 1999, não consigo que ele pare de ventilar girando o botão da ventilação, o ar condicionado funciona perfeitamente, bem como o botão de direcionamento do ar das aletas... Me disseram que é normal, ou seja, não tem como parar a ventilação, é verdade ou o conjunto de comando da ventilação está com problema? Desde já agradeço a ajuda dos companheiros... Carro muito além de seu tempo! Estou adorando... Att. Evaristo

Ola amigos! Tenho um Peugeot 306 1.8 16v sedam 1999, o mesmo, está "aquecendo bastante o motor"! Vocês já conhecem este problema...alguém tem alguma dica pra resolve-lo? Por tudo que já fiz, percebo nitidamente, que se trata de um problema elétrico. Quando conectado ao plug do "sensor de temperatura marrom". Não entra a partida do eletro-ventilador, só dispara a ventoinha, quando o motor já esta fritando, e com a luz grande "STOP" no painel acesa. Porém, se o ar condicionado estiver ligado, o eletro-ventilador atua normalmente, e o carro refrigera sem problemas. Detalhes; quando DESCONECTO o "plug da temperatura marrom", o ventilador fica disparado direto refrigerando bastante. Mas, não é o normal! O ventilador do ar condicionado, também tem um problema, não está funcionando com o circuito original. Provisoriamente, coloquei um resistor analógico qualquer ligado direto com interruptor universal. É muito chato tudo isso... Mas, já levei o carro em mais de 5 eletricistas, e os mesmos não sabem identificar o problema! Já troquei Válvula termostática, fiz manutenção nos eletro ventiladores, todos os sensores de temperatura, radiador (esse foi porque quebrou mesmo, devido ao ressecamento e mexe-mexe), bomba d'água e junta do cabeçote. Se alguém tiver uma luz que possam me ajudar....ficarei imensamente grato! Fraterno abraços.

Pq meu carro demora pra pegar já testou várias coisas e mesmo assim não parou o defeito Ex: bomba de gasolina, bicos.pressao, velas,bateria.. pq o q mais poderia ser??

amigo recentemente adqueri um peugeot 306 1.8 8v sr sedan 1997 com 100 mil km original ,mas eu gostaria de saber se esse modelo é normal ser um carro lento em saida retomadas ,principalmente em subida onde na estrada vc vem em quinta marcha e acaba reduzindo para terceira ou até mesmo em segunda marcha . antes de ter esse modelo eu tinha um gol 1.8 onde andava muito e a diferença é muito grande para esse motor peugeot 306 ,séra normal para esse modelo ou eu tenho problema de desepenho no carro? fica ai a minha pergunta e gostaria de saber sobre algo desse modelo ?