Boa tarde pessoal sou novo aqui e preciso de uma forca de voces comprei um peugeot 306 99 foi amor a primeira vista...tava precisando de um dono estava seguindo na linha vermelha e uma mangueira do radiador estourou e vazou um pouco dagua tive que parar depois do rebolcas vi que a agua tinha sumido adaptei a mangeira estourada e enchi o reservatorio e fui direto para casa esperei esfriar e completei agua novamente para ir na oficina quando me depararei com agua vazando pelo escapamento mas nao ha vestigio de agua no bloco do motor pois o oleo apresenta caracteristicas normais.alem do marcador de temperatura nao funcuinar direito peco que me ajudem nessa hora dificil pois es mecanicos se recusam a mexer nesses carro..fico agradecido a comunidade...

Bom dia Pessoal tenho um Peugeot 306 1.8 16v ano 1999. Estou com problema de aquecimento que já virou uma novela, Primeiro o radiador estourou troquei o radiador e a mangueira de baixo com a ponta de ferro estava toda corroida, depois foi o corpo da valvola Termostatica, troquei os dois o corpo e a valvola, na sequência a bomba d'água e na montagem tive q trocar a tampa do radiador. Pois bem depois de tudo Isso feito o carro continua esquentando a ventoinha só liga acima do 100, já sangrei o ar já coloquei fluido de Arefecimento e ainda nada, alguém tem uma ideia do q pode ser?

Olá! Tenho um Peugeot 306 1.8 16v (1999/1999), o carro esta acelerando sozinho, chega aos 2mil giro e trava, preciso desligar o carro para nao aquecer. Alguem tem alguma ideia do que pode ser ? Levei ao mecanico porem ele nao soube informar se é a injeção, sensor de corpo borboleta ou ate mesmo a bateria (comprei uma nova de 60 Amperes)

boa tarde amigos, Estou com problemas de vazamento de agua no bloco do 306 1.8 16v, que esta com rachadura. Alguem conhece alguma oficina que trabalhe com peugeot na regiao da grande porto alegre/ rs?

Boa tarde a caixa de marcha do Peugeot 306 1.8 8v cabe no 1.8 16v? Desde já obrigado.

Tenho um xsara picasso 1.6 16 v e o coletor de descarga nao sai um parafuso do canto direito pega no reservatorio do hidraulico alguem tem uma dica de como desmonta sem ter que arranca o cabecote agradeco

Olá pessoal, tenho um peugeot 306 1.8 16v 1998 que está endurecendo a direção hidraulica quando esquenta o motor, já troquei o fluido hidraulico mas o problema persiste, alguem já teve alguma experiencia semelhante que possa me indicar um caminho que não seja trocar tudo? Obrigado.

Boa noite a todos. Sou novo aqui no forum.Tenho um peugeot 306 1.8 16v 99, e ultimamente ele esta com seguinte defeito. O carro foi feito o motor inteiro, mas não foi analisado o sistema de injeção. O carro na partida a frio funciona normal, não oscila, porém em determinados momentos quando vai sair na primeira marcha, o carro fura na aceleração, tenho que bombar no acelerador duas vezes ai ele funciona legal. Tambem quando ele dá estes furos na aceleração ele dá uns estouros no escape. Quando quente a partida é pesada, parece que nem vai pegar, as vezes quando piso no freio ele morre. Já foi trocado bobina, map. Sera que alguem no grupo ja passou por coisa semelhante.

Boa noite !!! Acabei de comprar um peugeot 306 passion break 1.8 16v 1999/2000, mas ele está com o ventilador ligado direto, só desliga mediante a retirada do rele em baixo do painel ao lado do motorista. coloco p botão no meio mais não desliga, alguém sabe explicar como desliga. outra coisa, como virar a chaveta do air barg, a minha esta desligada e não sei como ligar ela, ou seja, girar. desde já, muito grato.

Galera um help por favor, já estou no segundo coletor de admissão, 306 break pirua 1.8 16v, GNV, vou ligar e boom explodiu a tampa, dizem que existe uma válvula que é colocada no coletor para impedir esse acontecido, alguém pode me dar um norte???

Boa noite a todos tenho um peugeot 306 ano 98/99. Bom primeiro a bateria pivou e troquei ela ai agora ele nao quer pegar com nada vou da partida nele e ele nao pega pensei que fosse bomba de combustivel troquei tambem ai nao chegava energia na bomba ai liguei a bomba direto da bateria mais mesmo assim nao consigo fazer ele pegar o que sera que pode ser? Alguem pode me ajudar?

gostaria de saber onde acho aerofolio para peugeot 306 pois ja procurei em varios site e nao encontrei...abraços..

Boa noite aos amigos do Carro Club! Já estou a três meses sem curtir o meu 306 cabriolet 2.0 8v, ele está todo esse tempo na oficina esperando um jogo completo de pistão 0.50mm 86.476, ou seja, std 85.976 + 0.50 = 86.476mm, pino 22x63mm, canaletas 1,50 x 1,75 x 3,00. Pistões côncavo. Alguém sabe onde poderei encontrar, ou forjar sob encomenda? Grato pela atenção. Att. Ideraldo Borges.

Bom dia ! Tenho um peugeot 306 cabriolet, na operação de recolher a capota para o compartimento destinado a ela, no final da manobra, ela trava e não termina a operação, faltando pouco, sendo assim , à sequencia da operação para, não fechando o compartimento... Alguém sabe me informar como resolver essa problema?

Meu peugeout 306 99 esta com a luz do airbags piscando como faço para desligar?

galera atem como usar biela e pistão de ap no motor xu7jp4(motor 306 1.8) o motivo e que não existem bielas e pistões forjados para o 306 e vi que as bielas do ap tem as mesmas medidas tanto de comprimento quanto de diametro interno alguem pode dae uma ajuda ?

galera tenho um peugeot 306 e tenho problema ao ligar ele ele ate funciona mas durante uns 6 segundos e pra mante lo ligado tenho de ficaar pedalando no acelerador oq pode ser troquei bobina e bomba de combustivel coloquei no aparelho prressão de bomba otima e não acusa nada na eletrica

Sensor MAP do meu carro é difícil de achar . Tem algum modelo paralelo ou que caiba nele mesmo sendo de outro carro ? Ou alguém sabe onde achar ?

Boa noite, por favor alguém pode me mandar umas fotos,da tampa de combustível do Peugeot 306 1.8 16 v. break ano 99.

bom dia meus amigos. O modelo do meu carro é um peugeot 306 ano 95-96 motor 1.6 8v gasolina. O PROBLEMA é o seguinte: Acabei de retificar o motor do meu carro, o meconico remontou o motor no lugar e deu a primeira partida e pegou na hora, funcionando por alguns poucos minuto e depois morreu. Depois disso o carro não quer pegar mais, o mecanico esta quebrando a cabeça para descobrir o porque não paga mais. Ele constatou que ao tirar a tomada que leva corrente aos bicos o carro pega , queimando assim o combustivel em excesso e morre em seguida, mas ao recolocar a tomada o carro não pega mais de jeito nenhum, E DETALHE QUE a tomada esta passando corrente normalmente . ALGUEM PODERIA ME DAR UMA LUZ acerca disso por favor?