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Renato Gama de Oliveira
Jaguariúna - SP
há 18 dias
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Jose Pedro
Brasilia - BR-DF
há 2 meses
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Elias Rezende
há 2 meses
Bom dia amigo! Tenho uma Toro diesel tbm e mês passado acendeu a famigerada luz amarela no painel de instrumentos. Após vários testes em uma oficina de confiança foi notado que a sonda lambda pós catalizador havia pifado. Trocamos a sonda que custava os olhos das nádegas na agencia Fiat mas comprei no ML por R$548,00 em loja oficial BOSCH, divididos ainda em 10 vezes. Usei também um excelente produto para ajudar a limpar o catalizador sendo que para funcionar o processo de auto limpeza do sistema tem que rodar em estrada por mais de 30 min +- em alta rotação (2000 a 3000 RPM). Ficou redondo. Não sei dizer se é seu caso mas vou deixar os links pra vc. Espero que tenha sucesso no reparo da sua nave. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-3570526565-sonda-lambda-pos-catalizador-fiat-toro-volcano-2017-diesel-_JM?quantity=1 outro https://www.mercadolivre.com.br/limpa-e-restaura-catalisador-diesel-wynns-dpf-500-ml/up/MLBU1157905860?pdp_filters=item_id%3AMLB3892802218#polycard_client=bookmarks&wid=MLB3892802218&sid=bookmarks
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W
Wilian Munaro Bezerra
Itaquiraí - MS
há 2 meses
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Igor Nogueira
Parauapebas - PA
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Robson das Neves
Porto Alegre - BR-RS
T
Tiago de Oliveira Zappelini
Criciúma - SC
Estou passando a mesma situação, meu carro é 2019, qnd esse problema apareceu a primeira vez troquei o sensor de pressão do óleo e funcionou, logo depois o problema voltou e infelizmente tive que trocar bicos injetores e bomba de alta pressão, carro ficou alguns meses bom e o problema retornou, levei na concessionária e após passar o escâner condenaram a bomba de baixa pressão
G
Isso aconteceu com a minha Volcano Diesel 19/20 também. A Fiat condenou bomba de combustível, queriam que eu trocasse pagando mais de 6 mil em uma nova. Levei em um mecânico muito bom em minha cidade, que faz diagnósticos. Ele olhou toda a linha de combustível do carro, testou pressão, vazão da bomba de combustível e viu que estava tudo normal com ela, no final das contas era apenas o filtro de combustível entupido por diesel de má qualidade! Trocamos o filtro e o carro ficou perfeito. O diesel do Brasil que já era ruim, só está piorando por conta do acréscimo de biodiesel. Aconselho comprar aditivo e colocar no tanque de 6 em 6 meses para evitar problemas na linha de combustível. Pode fazer uma investigação, que com certeza esse seu problema deve ser na linha de combustível... E um conselho, não leve na concessionária, eles não fazem diagnóstico, só sabem trocar peças!
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M
Marcio Muniz
há 7 meses
Tive um problema similar e erá a bomba de baixa que travou.confirmei que o componente estava realmente danificado apos remoção do mesmo.começou com laha de falha na sonda lambda pós catalizador.
R
Renato Sant Anna
Florianópolis - SC
A
Anonimo
Contagem - MG
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R
Bom dia , também estou com esse mesmo problema, você conseguiu resolver ?
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