Fórum Fiat Linea — Geral

Amigo, já aconteceu isso comigo, tem alguma coisa a ver com o alarme original do carro, pois quando eu acionava a chave e não ouvia o som do alarme acontecia isso. Outro dia aconteceu do alarme não fazer barulho ao abrir o carro com a chave, então travei de novo e destravei, aí percebi que o hodômetro voltou ao normal. Vai tentando fazer este procedimento. Coloca a chave sem ligar, espere um pouco e depois retire a chave. Espere dois minutos e volte a ligar. Volte e diga se funcionou.

OK vou Tentar, depois posto se funcionou.

E uma luz amarela acesa na parte de cima do odometro, alguem sabe dizer o que é?

Marcio, fiz o que vc indicou mas nao funcionou, o alarme nao da bep. somente pisca a luzes (setas) Que seria um sensor localizado em cima do painel, proximo a para-brisa, por acaso seria o sensor ultrasom?

Essa do hodômetro piscando deve ter ocorrido alguma falha na comunicação da redecan, desconecte o polo da bateria espere uns instantes e religue. EM TEMPO: uma das causas pode ser a bateria já indo 'embora', há avisos (odometro piscando, blue&me que para, aviso de air bag, abs, pendrive para, etc), daí quando vc gira a chave ele força e falta carga para fazer as leituras iniciais, e dá isso (veja se seu pendrive está ok, tbm, ideal: musica sem .WMA, sem caracteres estranhos (asteriscos, virgulas, etc) sobre uma luz amarela no alto (parece uma lâmpada?) se for essa, ao ligar o carro o CB vai avisar que é uma lampada queimada, e dirá onde (lanternas, placa, farolete)

Anderson, Fiz o que vc indicou, mas nao resolveu, levei no auto eletrico e ele mediu a amperagem e voltagem da bateria, e me disse que estava tudo OK. mas o alarme nao aciona? sera que tem haver?

Em tempo, Anderson, o pen drive esta Ok Blue&me Ok, as vezes aparece msg Airbag, mas logo some, o pen drive esta em formato mp3. Mas o Alarme nao arma, vc aciona e fica dentro do carro e ele nao dispara, sera fusivel, ou se sensor de ultasom, que esta localizado em cima do painel, perto do para-brisa.

Olá, Everton, isso me parece (se a bateria estiver ok, verifique), pode ser o arranque, cebolas de arranque gastas, reparou se isso acontece mais frequentemente quando o carro já está quente? o meu (absolute 2010) começou a fazer, revisei o arraque (90,00) e ficou zero. Adc. vc ao grupo OFICIAL nacional

Olá Everton, provavelmente é bateria ou os cabos folgado o meu veio apresentando esse problema algum tempo,hoje ele não quis acordo troquei a bateria o problema foi resolvido.....

Legal pessoal. Fiz alguns testes na bateria e parece está ok, mas por ela ser de 2014 vou trocá-la e aproveitar também e fazer a revisão do motor de arranque. Tomara que suma esse problema. Valeu

Ola amigo, tenho um linea 1.9... já tive todos os problemas que você nem imagina com este carro, o que rendeu mais de 150 passagens pela concessionaria e uma ação judicial... referente ao seu problema, já fui vitima deste mesmo problema, foi difícil de diagnosticar por ser falha intermitente. veio o pessoal da engenharia de software da Fiat e não resolveu. no meu caso e creio que seja o seu. consegui resolver este problema, colocando uma bateria de alta performance... procura a bateria Optima Red Top 34r.. meu zap 81 988331091

ola. Leve para testar a bateria, pois ás vezes ela parece estar normal (no meu, absolute 2010, parecia normal tbm), mas vai dando avisos (no meu caso, parava o mp3, aviso de air bag, aviso de abs, etc), se for a bateria e não trocar, começam a ocorrer erros cada vez mais frequentes, e até armazenar erros (no caso do Dualogic) que vão atrapalhar a boa troca de marchas. (daí terás que fazer uma reprogramação do cambio (dualogic), eu fiz pois quando comprei a bateria já estava dando aviso de'morte' rs) Já vi caso de haver virus no pen drive (sim, rs, como o carro é baseado em eletronica, podem afetar, ), Verifique se ele está no ponto, depois TBI, veja as velas se estão boas, IE limpa (se precisar faça uma limpeza), casos extremos: catalizador desmanchando e entupindo e isso provoca um 'retorno de pressão'. No meu, foi só bateria e o carro ficou fino de novo, até hoje muito certinho

Bruno, estava com esse problema no Linea. Testei bateria, estava ok. Levei no eletricista para passar o scanner e o problema era a cinta de disparo do airbag. Fiz a troca da cinta e normalizou no painel, buzina voltou a funcionar e os comandos de som do volante também.

A bateria ou alternador. Quando você liga o carro, ele se verifica porquê estava desligado, ele se testa para ver se está tudo OK, e quando a tensão cai, ele pensa que foi desligado e se re-verifica. Como ele está andando, ele pensa que é uma avaria porquê quando você liga o carro ele está parado, e apaga a luz antes de sair, e quando está andando pensa que é defeito pelo fato de o veículo estar andando teoricamente verificado.

O do meu pai faz isso quando a bateria está velha ou com o som MT alto porque som alto gasta mais eletricidade. Quando a bateria está nova e o som baixo ele liga normal

Estou tentado a comprar um linea e gostaria de lhe perguntar, baseado na sua experiência com o carro e no seu ramo de atividade se é uma boa compra.Quais os maiores problemas,manutenção,revenda, tenho procurado muito e não consegui encontrar outro que mostre o CxB dele.

André, pois é, concordo contigo. necessitava de um carro aut (por conta de um acidente de moto, destrui o joelho esquerdo, assim, esqueça embreagem rsrs), e já antes eu já olhava para o LInea, por razões como: custoxbenefício, precisava de um carro relativamente novo, com cambio automático (automatizado no caso), e que oferecesse itens de segurança (abs, air bag, cintos de tres ponts, sensor de estacionamento, farois otimos, etc) e conforto (couro, ar digital, blue&me, media player, espaço de porta malas super espaçoso e espaço real (sem 'pescoço de ganso'), entre outras coisas (preço muito em conta, rodas liga leve até no estepe, alguns mimos, e por incrivel que pareça, em viagens fazer 15 a 16 km/l), foi onde encontrei o Linea, Peguei um 2010, (em 2014) com 54k rodados, completo de tudo. Pelo preço que peguei ele, na melhor das hipóteses pegaria um corolla aut. sem couro, sem abs, sem air bag, sem nada, 2003 ou 2004), ou seja: muito menos e muito mais velho. hoje com 75k rodados, só posso dizer: maravilhoso, custos de manutenção são bem em conta (ao contrário do que uns dizem) o Dualogic me atende bem e com conforto (ao contrario de uns que falam demais), só trocaria ele agora por outro mais novo, mas não tenho porque trocar, o carro tá perfeito, está 100%, o conforto em viagens é exemplar, e mais estável que corolla) (muitos que falam mal, nunca andaram um linea, não sabem as diferenças, por ex. entre dualogic e automatico, entre outras coisas)

ANDRÉ OLIVEIRA - não consigo responder diretamente, mas vamos lá: se for mecânico, olhe o normal de um carro mecanico, se for dualogic, vá com alguem que tenha um (não alguem que fale que entende), e teste o dualogic, veja as trocas, se o robot está pressurizando legal, se as trocas ocorrem corretamente, se há algum sintoma estranho. suspensão: verifique o embuchamento dianteiro, se o dono for relaxado (passar direto em buracos e tal), veja a direção, se esterça (sem folgas), se o carro estiver 'cansado' deixe pra lá (recomendação pra qqr carro), pois começa a dar problemas. em geral ele não tem muitos pontos críticos (já vi alguns falando da barra (não sei o nome, rs) da roda traseira, se não há trincos (já vi dois relatos dela trincada) No meu (absolute, 2010, 75k rodados) até agora não tive surpresas (só uma vez precisei mexer na IE por conta de uma gasolina endiabrada, estragou e sujou todo o sistema), se o carro quando estiver quente 'pesar' na partida, são as escovas do arranque, se ele acusar abs, air bag verifique a bateria (como ele tem muita eletronica, tem sistemas de proteção, e avisa tais coisas se a bateria estiver ruim) Claro, sem deixar de olhar se ele está com a KM correta, pois hoje é normal essa fraude em alguns lugares, conheço um cara que já passou dos 400 mil km num linea, só trocou a embreagem, outros perto dos 200 mil (temos o clube linea, inclusive no whats), onde até tem uns pra venda, em varias regiões, meu foi sem supresas e muito econômico até hoje. Abrs

Oi meu amigo. Eu tenho um linea 2011 1.9 dualogic ja já me deu problemas. Primeiro mensagem para mandar co trocar motor...ele não se deixava acelerar e nem fazer marchas. Depois a cada pouco ao ligar ele da uma mensagem diferente.. .avaria air bag...avaria ABS e assim por diante. Agora do nada manda controlar câmbio. Sem contar que não faz mais média de 12 passou pra 10. O que vc me indica?

Possuo também o mesmo problema, como vc já gastei até mais, mas chegou num momento que o corpo de borboleta (Central TBI) venho a estragar, ficando o carro sem sair do local, fiz a troca por uma peça seminova comprada em um ferro velho, o qual com a substituição desta peça o carro teve uma melhora em quase 100%, ele está andando melhor, melhorou o arranque e aquele corte quando parado também melhorou muito, ficou quase imperceptível, a além do mais ele abastecido no álcool, não prestava, depois da troca desta peça só abasteço no álcool e acredite, ainda está muito econômico, como vc eu adoro o meu carro, Fiat Linea na minha opinião é melhor que qualquer outro concorrente, o único problema é igual a todos os outros modelos anteriores da Fiat, eles se esquecem, mas graças a Deus existem hoje no mercado pessoas muito competentes que sabem lidar com motores Fiat, na concessionária infelizmente tem pessoas interessadas, mas a verdade que eles trabalham em cima de produção, e as coisas com pressa vc sabe como termina, qualquer dúvida vamos nos falar através do email: fajojemi@gmail.com BLZ?

BOM DIA NELSON UM DOS GRANDES PROBLEMA EM QUE FAZ UM MOTOR VIBRA É QUANDO ELE NÃO ESTA 100% PORCENTO NO PONTO, CALÇO DA BASE FROUXA OU CALÇO QUEBRADO E A PARTE DE INJEÇÃO COMO VOCÊ JÁ FEZ ESSE PARTE VERIFIQUE COM MAIS PRECISÃO ESSES OUTROS ITENS.

BOA NOITE! TENHO UM FIAT LINEA ABSOLUTE 2010,FIZ A REVISÃO RECENTIMENTE, TAVA COM VIBRAÇÃO TROQUEI O CONXINHO DO CANBIO QUE PEGA NO MOTOR, VALOR 394,00 NA AUTORIZADA, FICOU ZERO.

Nelson, tenho um Línea 08/09 e acontecia a mesma coisa. Troquei o coxim da caixa de câmbio e resolveu. Paguei R$ 190,00 na peça na concessionária, e R$ 40,00 de mão-de-obra em uma mecânica.

Cara eu não sei se o linea tem MAF porem pode ser MAF ou Corpo de borboleta sujo, no meu punto quando começava a trepidar era borboleta suja. Coisa que algum engenheiro colocou o respiro de oleo junto com a borboleta. vai entender

o meu tbm tava assim uma simples limpeza de bico e resolveu o problema....é bom dar uma verificada..

Verifique se o calço do motor não esta estourado fazendo ele encostar no suporte. É bastante comum.

olá tenho um linea 2010 e estava com vibração parado,e o problema foi o coxim inferior que estava quebrado dai a vibração do motor passa pro carro.o valor da peça foi 190,00 reais.

Ola amigo , voce ja revisou os aterramento pois revise para iniciar um diaguinostico vamos falando.

Olá Renato primeiro obrigado pela atenção. Levei para escanear e condenou a válvula de aquecimento troquei a válvula e bateria coloquei nova mas o problema continua agora de vz e quando. Agora vou verificar o aterramento.

Conseguiu resolver o problema? Pode me informar o que era? Já tentei de tudo e o meu não resolve. O aterramento ainda não tentei.

silvio tbem estava com o mesmo problema citado hora o carro pegava hora nao descobri q no lado do passageiro tem um botao de segurança que desliga o carro geral fica bem escondido proximo aos pés nolado do passageiro se nao conseguir vamos passo a passo. o meu resolvi hoje 21/21/16. espero q tenha ajudado.

perdão (LUIZ)

Pode ser problema da imjeção (suja, bico etc), grande chance de ser corpo da borboleta (TBI), caso mais extremo: começando a entupir o catalisador.

Estou com o mesmíssimo problema. Aqui em Manaus, eles querem ficar o dia inteiro com o carro para descobrir o problema. Sem jeito. aguardo um iluminado com a solução.

Estou com mesmo problema, já pesquisei em vários lugares. O que fizeram para resolver?

Eu consegui resolver no meu! É só retirarem os fusíveis F39 e F49. Após isso liguem o carro, vão aparecer alguns alarmes, depois desliguem, insira os fusíveis novamente, e voltem a ligar o carro. No meu voltou a funcionar. A propósito, meus fusíveis não estavam queimados.

qual o ano e modelo do seu carro vc falou dualogic, mas e 1.8 Etorque ou 1.9 ? qual a kilometragem ? vc e de qual cidade?

é 1.9 e tá com 73.336. Sou da região de Guarulhos. Grato.

é 2010/2010

olá boa tarde Pedro olha seu problema deve ser os cochir do moto deve esta estourado são trés cochir lado esquerdo e direito mais o do cambio algum deles deve esta estourado quando acontece isso o carro vibra muito.

Mas eu sinto por vezes o motor falhar, como se fosse desligar e religasse... Mas sempre com o motor frio

Oi Pedro Melo conseguiu resolver o seu problema? se sim posta para agente o que foi feito

o ar nao passa com fluidez do lado direito , faz barulho em velocidade , como se tivesse com o vidro aberto , ou a porta aberta , o atrito do ar é alto , do lado direito ...

Ola Ionaldo comprei um Linea 10 HLX 1.9 16V esta com 88 km o meu também esta com essa vibração no motor, ele estava com fraco desempenho e falhamento na partida, levei a uma oficina onde foi corrigido o ponto da correia dentada PMS com a ferramenta de fasagem, um dos bicos injetores estava com a vazão acima do normal "4ml" com isso encharcava uma das velas, foi feito o reparo (novo bico marelli) e mesmo assim o motor vibra, já pesquisei aqui mesmo no forum e muitos relatos dizem que nem nas CSS eles corrigem que é um defeito cronico eu não sei se é possível corrigir, já me disseram que pode ser junta de cabeçote mas ignorei esta informação já que o nivel da agua não baixa não fumaça ( se você conseguir reparar o seu favor compartilhar ) o seu esta fazendo quantos kilometros por litro?

Já cogitou a troca dos coxins de suporte do motor???

Vander conseguiu resolver como?

boa tarde; Precisa trocar bico de injeção e fazer limpeza(caso necessário)

BOA TARDE VANDER PROCURA UMA OFICINA QUE FAÇA DIAGNÓSTICOS MAIS NAO LEVA EM UMA AUTORIZADA ISTO È COISA ATOA PODE SER FUSIVEL OU RELÉ

Troquei bicos tambem!

Caro Daniel Lourenço!! Meu Linea tbm faz vibração parado!! Não adianta trocar nada, pois foi um defeito de fábrica!! Por isso a Fiat trocou o motor em 2011. Espero ter ajudado, temos que acostumar com a vibração

olá tenho um linea 2010 e estava com vibração parado,e o problema foi o coxim inferior que estava quebrado dai a vibração do motor passa pro carro.o valor da peça foi 190,00 reais.

Olá!! Pode ser bateria!! Esses veículos exigem uma bateria que esteja em perfeitas condições!! Um início de cansaço desta, pode gerar muitos erros na central!!

Assim como amigo falou pode ser bateria, mas pode ser tbm rolamento do cubo estourado ou mesmo cabo do senso abs..

Boa noite! Essa mensagem eda central multimidia, deveria apresentar os dados da música ou da rádio que está ouvindo. Tire os cabos da bateria, deixe desconectado por uns 5 minutos e depois coloque novamente que resolve! Abraço!

Ola estou com o mesmo problema Vc conseguiu resolver?

Comigo acontece a mesma coisa!!! Morre toda hora! Se conseguir resolver me chama no ZAP pelo amor de Deus 27 999718606

Tenho um Linea 1.9 Absolute 2010 e ele sempre fazia isso ai, morria ao reduzir velocidade, passar em lombada ou parar no sinal, verdadeira dor de cabeça, o problema era que o carro tava fora do ponto e o combustivel estava configurado errado, marcava gasolina mas estava com alcool, o mecanico colocou no ponto e com o scanner acertou tudo, nunca mais morreu, só tem um problema nisso, é achar um mecanico de verdade, porque levei em alguns mecanicos que juraram de pé junto que o carro estava no ponto, até que achei um mecanico de verdade que só em ligar o carro ja falou o problema

Giuliano boa tarde ! A 4 meses comprei um linea 1.9 automatico, carro anterior era um Peugeot 307 hatch. Cara eu sou muito fã, ja tive Punto e adorava, o Linea é a versão sedan dele. Manutenção dele é menor que do 307...alias tive péssima experiencia com o 307. Fica em paz, não é manutenção de importado não, mas cuidado com o dualogic como o meu, pois se precisar fazer manutenção nele será caro, como vc busca um manual, vai ser só alegria !!!

Acabamento Manutenção de punto. no motor Manutenção de palio, brava 1.6 16v

amigao o meu tava com esse problema tb acredite o carro saiu de sincronia ou seja fora do ponto moto 1.9 16v

meu também esta com este problema,, oque fez para arruma-lo?

(é aquele som do mesmo que quando vc anda sem cinto de segurança?) se for, é porque você está desligando em N (e não se deve desligar em N, pois o carro fica 'solto') verifique isso

Todos alertas que o carro dá, ele acusa no painel (cb), então, na hora que desliga, verifique as msgns que aparecem qdo dá o alerta.