Estar emd icando que a mala estar aberta

Oi, este link tem a solução para o seu problema https://www.youtube.com/watch?v=gJG5RpoUUDI Abs

Cara! Que fantástico, funcionou que é uma blz! Parabéns e muito obrigado pela dica. Vlw

Olá...tenho uma e é simples, ligue o ar no máximo, com todas as janelas de saida de ar abertas, inclusive a traseira...em seguida aperte o botão do limpador traseiro, junto com o do ar condicionado, pressione e aguarde, irá piscar todos ao mesmo tempo e ela reprogramará o ar novamente, depois que a programação acontecer, as luzes param de piscar e volta tudo ao normal.Abraços - Theodoro.

Wilson, estou precisando de uma caixa de marcha Gran Caravan LE 1999/2000, vocë tem

Carro fantástico meu amigo....verifique com cuidado, e veja se as manutenções estão em dia...mas se encontra peças, tudo no mercado...recomendo.

Oleo específico para este câmbio....ligue para oficina especializada Crhysler que eles possuem o óleo....Oficina AG3 em São Paulo...na Casa Verde.

Oficina AG3 em São Paulo na Casa Verde, Amauri, fale com ele.

Oseias , saudaçoes , sei que o post é antigo a minha esta com mesmo problemas , poderia me informar como resolveu na sua ??? qual o diagnostico ,,,,???

Oficina AG3 em São Paulo, na Casa Verde.

Boa noite Edson! Q maravilha sua disposição para ajudar outros. Parabéns. Comprei minha 1ª Caravan e estou assustado, começando pelo óleo do motor, minha caravan era de 2º dono, sendo q o 2º dono ficou com ela só 1 ano, agora está comigo, Caravan LE 3.3 1997, muito conservada. Estava sem o adesivo da ultima troca do óleo do motor, olhei o manual e diz q é o óleo API SG 20W40, coloquei, só q começou a fazer uns barulhos esquisitos parecendo válvula ou tuchos batendo, liguei pro ex-dono e ele disse q colocou óleo semi-sintético, será q é isso mesmo?

Olá, será que vc pode me ajudar? Tenho uma grand caravan 98 3.3 v6 comprei faz 1 ano e ultimamente tem dado problema no painel de instrumentos, ou seja a quilometragem e a luz das marchas não acende e fica piscando o alarme set...o carro pega e morre e após varia tentativas nem dá mais sinal de partida. Quando comprei não funcionava o alarme original e foi instalado outro para travar as portas e levantar os vidros, também foi colocado um rastreador e gnv.... Instalado quando comprei todos estes itens, e agora o carro está dando este pane...fiquei pensando em retirar o alarme e o rastreador...será? Se puder me dar umas dicas...agradeço antecipadamente

ATF +3 ou ATF +4, só tem na gringa. ou então o Motul Multi ATF. Esse último é o que estão usando nas concessionárias Chrysler ultimamente. Ele atende e supera as especificações Chrysler. NUNCA, JAMAIS coloque DEXRON III, os vendedores insistem em dizer que é bom é o recomendado e bla, bla, bla, mas se não quiser ter problemas com sua transmissão, use os que acima elenquei. Boa sorte!

Eu coloquei na minha uma 3.3 v6 ano 2002 , o unico problema é que as velas e cabos não duram mais que 25 mil km . A minha na cidade faz 6.5km/m3 e na estrada faz 8.5km/n3 isto andando entre 130 e 120.Meu kit é um terceira geracao aspirado !

Não vira o motor ou o motor de arranque vira o motor mas este não pega? Caso seja o segundo, se sua chave for na cor cinza, ela tem um chip e pode ser que este não está "conversando" com o transponder que é o responsável por "dizer" ao módulo de injeção que aquela é a chave do carro e "consente" que o mesmo funcione. Neste caso vc deverá procurar um chaveiro ou concessionária para reprogramar a chave. Antes disso tente a chave reserva.Espero ter lhe ajudado.