Fórum Chevrolet Malibu

Estou exatamente com o mesmo problema. Você encontrou a solução?

A GM tem um recall de sistema eletrico afetando o abs, que tem a ver com o controle de tração .

eu tive esse problema e era simpliesmente um mal contato num dos sensores nas todas, fiz os freios cormalmente limpei tudo as conexoes e nunca mais deu problema

Trocar corpo de borboleta vai resolver o meu estava com o mesmo problema resolveu eu abri o corpo estava todo danificado a pista

Amigo o corpo de borboleta seria o as alavancas do volante pra troca de marcha?

Boa noite Thiago, aconteceu o mesmo comigo, tenho um Malibu tbm precisei trocar a bateria do carro depois disso percebi que parou de sair ar nos difusores do painel, só pra cima e para os pés, Conseguiu resolver teu problema? Fico no aguardo

Olá pessoal eu também adquiri um do mesmo ano d modelo O painel morreu depois que bateria descarregou também mais eu troquei o painel voltou a funcionar mais o ar condicionado não ativava . Eleyrecista detectou que poderia mal contato desmontou e montou maus mesmo assim não ligava está com problema no chegada do pulso elétrico do botão do ar . Fez uma adaptação direta funcionou o ar normalmente por ums dias depois o ventilador não desligava mais mesmo desligando o motor . Levei de novo disse que queimou a resistência do ar condicionado ainda não troquei estou procurando pra comprar . MAS DIANTE DE TUDO ISSO ACHO QUE O PROBLEMA ESTÁ NA CENTRAL DE COMANDO GERAL SE QYE EXISTE OU NOS CHICOTES E CAIXA DE FUSÍVEL há E ainda quando passa o aparelho faka que tem uma falha na bobina do 1 cilindro troquei mais não resolveu vontinua acendendo a luz de injeção ! Águem tem alguma ideia do que fazer ??

Olá amigos do CarroClub, estou com um probleminha parecido com esse. Adquiri um Malibu 2010/11, de alguns meses para cá ele começou acender a luz da injeção e parou de funcionar o medidor de temperatura do motor, o ar condicionado não gela mais e por fim a ventoinha do motor fica ligado no máximo, mesmo que o carro esteja com o motor frio. Fui no mecânico e ele passou o aparelho mas não descobriu o problema, ele simplesmente limpou as informações de erro do carro, e o carro voltou a funcionar tudo! Acho que 1 semana depois o ar-condicionado e o medidor de temperatura parou novamente de funcionar. Daí deixei o carro alguns dias sem funcionar e ele voltou ao normal, mais o problema volto a acontecer. Aí eu levei em um eletricista que várias pessoas me recomendaram na cidade, diziam que ele tinha o melhor aparelho da cidade. Fui nele e o carro não apresentou defeito, fiquei puto, na hora que precisava dar o problema o carro não deu. 3 dias depois o carro deu problema, aí eu levei nesse eletricista, o rapaz passou o aparelho e deu a mesma coisa do mecânico, não sei dizer o nome do erro mais resumindo, ele limpou a memória do carro e o carro voltou ao normal, e disse que não poderia resolver o problema para mim, falou para eu levar em algum lugar especializado em carros Chevrolet. Moro em Fernandópolis SP, me falaram que tem uma oficina boa em São José do Rio Preto, vou ver se consigo levar o carro lá para tentar resolver esse problema que está chato! Estou pensando em substituir a bateria dele, não lembro se a validade dela está próxima, mais sei que uma bateria ruim faz o carro ficar descontrolado, e ainda mais que o Malibu depende muito da bateria, pois só de você aperta o botão de abrir o carro o carro acende inteiro. Se alguém tiver algumas dicas para eu resolver esse problema, pfvr me avise.

Checar os fusiveis ao lado da bateria

Pode limpaqr o TBI e verificar a borracha se não estava entrando ar, e checar o sensor map.

Esta acontecendo a mesma coisa no meu... Modelo 2010 ltz !!! Quando eu piso ele demora pra responder e as vezes patina com o RPM la em cima sem sair do lugar

Com quantos km o seu já está? Já trocou o fluido do câmbio alguma vez? Creio que seja essa a primeira recomendação!

Se já esta patinando, não terá muito o que fazer... é problema no cambio, pode se preparar para fazer o reparo do mesmo o quanto antes! a troca do óleo da cx é relativamente simples e complexa ao mesmo tempo, não existe km seguro para se fazer de forma preventiva, dependerá muito da forma com que o carro é utilizado, existem casos de quebra do cambio em veículos com apenas 10k ou 20k kms, porém fiz a troca do meu aos 75k e não tive nenhum problema, lembrando que o óleo obrigatoriamente deverá ser o dexron VI vendido nas css GM por volta de R$75,00 o litro, a troca deve ser feita em três partes, com o carro desligado abre o dreno da cx, deixa escorrer até parar de pingar (não esqueça de colher todo o fluido que sair para calcular quando deverá por de volta) quando não escorrer mais nada, vc liga o carro com o cambio em "N" deixa funcionar por uns 60 segundos e desliga (assim fará com que todo o óleo que estava dentro do redutor de torque saia) em seguida é só repor a mesma quantidade que saiu de óleo velho, com o novo pela parte superior da cx, ali próximo a bateria do carro, depois de uma semana repete o processo e com mais outra semana de novo... esse seria o modo mais indicado, lembrando que nunca se consegue retirar 100% do fluido, por isso se indica fazer desta forma! boa sorte!

b tarde Meu malibu 10/11 está saindo ar quente direto mesmo quando desligo os botoes de ar ainda sai ar quente ao extremo . alguem sabe o que é?Agradeço

Aconteceu isso com o meu malibu, e não teve jeito, tive que fazer o câmbio. 8.000,00, uma facada. Isso já faz uns 4 anos, ele estava com 40.000km

Já tentou um reset dos sensores?

Tem que reprogramar ele tem ums segredo no manual do proprietário tem é algo como ligar e desligar a chave 3 vezes

Ronaldo eu troquei os pneus e aconteceu a mesma coisa, descobri que cada roda tem seu lugar exato, se trocar de lugar a luz acende, as vezes não é o sensor do Pneu, segue link do vídeo explicando https://youtu.be/LQoHCX6dXYw . É da Captiva mas serve para o Malibu

Checar se tem algum com bateria morta

Conforme prometido, segue o documento sobre o barulho do Malibu: https://youtu.be/DkxTP-FvMug

Bom dia amigos, talvez eu tenha a resposta que vc precisa. Peguei meu Malibu a 1 mes na venda de um imóvel, curti muito o carro, tanto que descidi nao vende-lo. Mas vamos lá: Ele faz um barulho que até pode ser confundido com suspensao ou direçao, é um barulho de coisa solta, mas nao é metal com metal. Tive esse mesmo problema com uma Captiva 2.4 que era da minha esposa. Neste caso e igualmente no Malibu o barulho vem da ceramica do catalizador que quebra dentro do catalizador e faz o barulho. Na Captiva o barulho me irritava bastante, tanto que como ela ja estava com uma kilometragem alta, resolvi vende-la. Mas no Malibu nao me incomoda, deve ser pq o baita som Bose do Malibu nao me deixa ouvir o barulho. hahahaha Grande Abraço

Bom dia, tenho um 2010/2011 com o mesmo barulho que parece vir embaixo da direção. Segundo o mecânico os pivos estão soltos o que poderia estar ocasionando o problema. Não sei ao certo, porque so encontro a bandeja inteira. Alguém sabe onde encontrar só os pivôs?

O meu apresenta o mesmo problema, envolve o setor de direção, pode estar precisando apenas de alguns ajustes ou até a troca de alguns componentes. Caso seja um problema mais complexo preparem o bolso, porque as peças são caras. Difícil de encontrar as peças em lojas na internet, fora das autorizadas, então recomendo importação em sites como www.amazon.com, www.jcwhitney.com, www.ebay.com. Realizei compras no site da Amazon e da jcwhitney, correu tudo muito bem. jcwhitney possui um ótimo atendimento via chat. Continuemos na luta para resolver esses barulhos da suspensão, que particularmente, é único porém do carro.

Boa tarde Oswaldo, Gostaria de saber se ainda está com o carro e se ainda recomenda o que descreveu acima. Acabei de comprar um e estou procurando informações do carro. Atenciosamente, Henrique.

a luz acender pode ser por n motivos, quanto a questão do combustível, é valido lembrar que a tx de compressão do malibu vendido aqui no Brasil é a mesma praticada nos veículos na terra do tio Sam, e assim sendo eles são "Flex" não é preciso usar gasolina premium ou aditivada, basta usar um combustível de qualidade, afinal de contas o malibu não tem filtro de combustível e acaba tendo falha na alimentação de combustível devido a impurezas advindas do mesmo, sugiro que de forma simples e beeeem econômica se adicione um litro de querosene (ou gás branco) junto ao tanque de combustível quando estiver completo! e garanto-lhe que a luz ira apagar, ele voltará a andar e consumir normalmente!(obs. isso pode ser feito em qualquer carro que surte efeito significativo) e quanto a informação do veiculo ser flex, pode fazer o teste, abastecendo ele gradativamente com etanol! abs a todos!

Amigo, boa noite. O meu carro estava assim -Malibu 2012, troquei as velas e limpei o corpo da borboleta da injeção e nunca mais acendeu a luz da injeção. Espero q ajude.

Meu Malibu está fazendo 6.9 na cidade porém o coletor do escapamento está rachado será que o motivo seria esse?

Boa tarde, tenho MALIBU 2013 e estou precisando das molas das pastilhas de freio traseiras. tentei as do malibu 2010/11 mas não são as mesmas. Se puder me ajudar deixa teu contato.

Boa tarde, realmente a do 2013 é diferente...As molas so são vendida junto com o Jg de pastilhas. Vou ter por encomenda média 5 dias uteis, JG PASTILHA GM R$ 730,11 consigo fazer por R$ 620,00. O problema que essa mola so vem quando compra as pastilhas originais.

Tenho um 2013 a 9 anos já!

Resolveu o problema do painel

As vezes é apenas um capacitor que queima. Tente tirar o psinel fora e cheque os capacitores.

Provavelmente é falha de um capacitor, que voce mesmo troca com aparelho de solda comum. Retire o painel e veja se trocando o capacitor funciona. Tem videos mostrando como fazer.

Troque o Óleo, pois é mais fácil e mais barato, se não resolver você pula para a parte mecânica

Tenho um 2010 e do nada apareceu a mensagem de perda de potência do motor e o carro perdeu aceleração.Troquei as velas e resolveu.a semana depois,ocorreu o mesmo sintoma...tirei as velas e vi que estavam normais...Parti para trocar o óleo,foi onde sabei de uma vez por todas o problema.o Mecânico me informou que por está abaixo do nível,afeta no funcionamento principalmente pelo fato de existir sensores no comando e comprometendo as polias variáveis e o desgaste do kit correntinha...Logo o carro perde o ponto e com o desgaste ao longo do tempo, só trocando o kit.Aconselho trocar o óleo (Acdelco 5w30 sintético) e avaliar as condições de funcionamento posteriormente.

Tive esse problema , o cara fez um reparo no corpo de borboleta e resolveu

Bom dia! Polly, Possuo um Malibu ano 10/10, o carro é muito bonito, confortável, oferece um grande prazer ao dirigir e torna as viagens de longa distância menos cansativa. Foram feitas revisões em concessionária até os 70.000 km, hoje ele está com 75.000, sou segundo dono, comprei com 70.000 km. Estou contente com o carro, mas de olho na luz da injeção acesa e ninguém detecta o problema (pode ser combustível de má qualidade), Luz do airbag acesa ("Service airbag", o manual orienta levar à concessionária), e barulho na suspensão dianteira que me incomoda, pois sou enjoado, o mecânico disse que é setor de direção, mas informou que não há grandes riscos. O preço das peças não é muito bacana. Troquei recentemente o kit completo dos amortecedores, e os preços das peças no Brasil é alto, então importei tudo dos EUA. Resumindo, o carro é bom, bonito e a mecânica é boa (tirando a suspensão que preciso resolver hehe), mas o custo é alto. O consumo do meu na cidade é 5,8 km/l.

Eu tenho um 2010/2011 o carro é otimo, mas o país que vivemos é uma merda nao merece esse carro,mecanicos não sabem mexer,a consecionaria GM, te roba na cara de pau...se tu não morasse nessa merda de país, sugiro que não comprei...uma simples bomba de Combustivel na GM, custa 5.000,00.... Como eu disse o brasil não merece esse carro!!!!

Tenho um malibo 2010...excelente veículo...luxuozo. confortável...e potente...não me deixa nao não...apenas tem que cuidar como se cuida de.mim filho p evitar desgastes desnecessesarios pois as peças.originais são caros...mas a muitas peças de outros veículos q servem p ele..tipo madrinhas de freio...óleo q por sinal o original so tem preco .....em fim..não tenho o que reclamar do meu

Estou comprando o meu essa semana, nem peguei ainda e já achei na loja com esse problema. Como lá é na Jorlan que é css, já ficou condicionado deles me entregarem isso arrumado. Disseram que vão trocar um sensor. Espero que não volte a acontecer.

esse problema é bem comum em todos os veículos importados entre 2010 e 2012, e o melhor é que é extremamente simples de resolver, abaixo do banco existe os conectores do sensor de ocupante no bco do passageiro, é só cortar os conectores e deixar eles ligados diretamente um no outro... e nunca mais terás esse problema!

Malibu quem esta com problemas nos conectores dos sensores do air bag procure uma confeccionaria Chevrolet ou no próprio cite da GM existe um recall para sensor de airbag e ancoragem de cintos no link abaixo e so digitar o numero do chassi do seu carro e para ver se esta na lista para de veículos http://www.chevrolet.com.br/servicos/recall.html

Amigo, passo pelo mesmo problema. Troquei a balança porque o pivô não vende separado e o barulho segue. Se souber dá uma dica

boa tarde. o meu apresenta o mesmo problema, não é amortecedor, não é setor de direção,.....

Olha vcs já trocaram a barra axial e reparo da caixa de direcao esse impacto que sente no volante de direção tipo uma folga o meu está com esse problena mais suspensão está blz amortecedor bieletas e terminais de direção e buchas estão perfeitas única coisa que não dá pra ver e interno da caixa

Meu carro está igual, dizem que tem um reparo que se troca e fica zero! Vou tentar fazer e aviso você!

Meu carro tbm está igual, nos dois bancos. Ivan, vc saberia me dizer que reparo é esse. Obgdo

Boa vc já resolveu o poplema do seu Malibu apagando

Não mas já descobri o problema uma longa história envolvendo um mal profissional da área de mecânica e eu mesmo meti a mão e fiz tudo e resolvi, era pouca pressão de óleo

Tem que tricar a cada 60, up mil km. Vai gastar 8 litros. 2 litros para empurrar o óleo velho e 6 de okeo novo. Faça o de tem maquina de dialise. Vai gastar uns 400,00 de mao de obra, e uns 600,09 de olet. Não use mobil, pois tem falsificação de monte no mercado. Eu uso Dexron6 da Acdelco

Tem que abri uma tampa na lateral do câmbio

Você tem as bandejas também!?

Olá quanto vê quer pelos amortecedores

Olá. Qual o valor?

Tenho interesse 11 968736004

Olá. Estou co. O meu 2010 com problema parecido. Qual foi a solução?

Tenho um Malibu 2011 acontece o mesmo problema a luz d controle d tração acende com carro em movimento, principalmente quando o carro passa em buracos,falei com mecânico dá GM falou que pode ser o censor do controle d tração por exemplo meu controle d tração não está funcionando......Vai ter que levar na concessionária já vou t falar vai gastar uma bala na concessionária........

Bom dia Valdair, tenho o mesmo automóvel, mesmo ano e o meu está com o mesmo problema, por a caso você conseguiu descobrir o que é?

Bom dia, meu malibu não está engatando a ré, as outras marchas estão normal, o que pode ser?

Bom dia, vc já resolveu esse problema?? Suspeita de ser válvula termostatica. Como está de fluido de radiador ? Segue o link do vídeo para abri-la e verificar se está travada. https://youtu.be/68djZw8wFi8

Valvula termostatica pode estar pifada