Fórum Chevrolet Captiva

Ola Edson, já tive uma V6 2009 , atualmente uma ecotec 2012, não sei se esse o seu caso. Mas a minha v6 apresentou problema semelhante aonde foi RESETADO o nível do óleo pelo painel porem não foi feito a troca. Em um dia o meu carro simplesmente parou.. o motor desligou.. dava partida mais quando ia sair morria. Fui ver o óleo estava abaixo do normal. Foi constatado no meu caso que os atuadores de FASE ( admissão e escapamento), pelo baixo nível de óleo acabaram queimados ou em curtos ( esse foi meu caso o erro p0013 comando de fase admissão).. Então em resposta a falta de óleo ou o baixo nível pode desligar o motor mas por conta desses atuadores.. Não sou da área de mecânica apenas proprietário..

Estou com o mesmo problema

Bom dia! Acredito que pelo parabrisa seja mais dificil! pode ser pela porta, alguma borracha de vedação quebrada ou mal encaixada.

Nao eh pelas portas nao....as borrachas estao inteiras....

Oi boa noite! Eu tive esse problema de infiltração de água no meu Captiva, foi numa oficina de lanternagem e pintura, e falei com eles acerca de problema e indiquei onde possivelmente poderia está entrando água da chuva, que era por dentro do para-choque traseiro que tem duas aberturas de ar, então eles foram lá e fizeram o serviço, mas também eles reforçaram as lanternas traseira por onde seria possível entrar água, e foi resolvido o meu problema de infiltração. Espero ter ajudado.

A minha está com mesmo problema, sendo que só molha os carpetes dianteiros não consegui encontrar onde está infiltrando água

Estou com o mesmo problema. Você conseguiu resolver o da sua Captiva?

Para a velocidade do ar condicionado eu mandei na autorizada e foi feito apenas a troca do filtro do ar, e a velocidade voltou ao normal. O problema agora é o ar que para e volta. Vou analizar as dicas acima.

Um colega postou mais acima o mesmo problema , e, no caso dele era pelo para choque traseiro onde tem duas entradas de ar,

Boa tarde ! Renato Vai Passando renovador de pneu ( pretinho ) Que volta a ficar nova

Varia entre 90 a 105

Renato,e bom ver isso direitinho,a ventoinha da minha(3.0..v6...2011)arma com 105 graus...nunca passou disso... .com ar ligado em movimento fica entre 84 à 88 Graus... Sem ar ligado 90 à 94 graus... Espero ter ajudado...abraço!!!

Seu carro ta com quantos km rodados ?

boa tarde Marcos Antonio, meu carro esta com 99000km

Leva em outro mecânico.

leve o carro em um local que tenha o scanner e veja o código de erro. mas pelo que você falou ai ta com cara de sensor de abs. se for realmente o sensor retira ele e limpa o conector com limpa contato ou alcool isopropilico e a ponta do sensor com um pano humido para ver se ele normaliza antes de trocar por outro. mas resolva o fluido vazando porque fluido de direção é corrosivo

Bom dia Rogério, tudo bem? Voce conseguiu resolver o problema da Captiva? Estou exatamente com o mesmo prblema seu, o oleo da direção hidraulica vazou, inundou a bandeja, exatamente como aconteceu com a sua Captiva. Não estou conseguindo achar solução, vc conseguiu achar alguma solução? Estou desconfiado que como o óleo da direção vazou, tem que reprogramar a direção, sei lá, esse carro tem muito sensor.

tem certeza que é oleo de direção? porque se o vazamento for do lado do passageiro e for óleo de motor pode ser a vedação da polia do virabrequim que já está ruim.

Marco Antonio O problema do vazamento foi uma vedação da caixa de direção que fica dentro da coifa e a tampa do reservatório q espumava. O sensor de abs q apresentava falha troquei, o problema parou,mas not3i q surge quando ando em ruas inclinadas ou esterço o volante até o final do batente ,ai acende. Estou achando que é o sensor de estabilidade q fica embaixo do console.

Boa noite! Marco Antonio, tudo bem? Esse sensor do ABS que vc falou é aquile que fica na roda?

Boa noite , a minha é 2011 ecotec 2.4 está aparecendo somente a msg stabilitrek e a luz do controle de instabilidade fica acesa , a luz do ABS apaga normalmente , alguém pode me ajudar , grato luis

Mercado livre você acha mais barato.

é normal, o engate demora 1 segundo e meio para entrar, por isso sempre aguarde antes de acelerar.

já verificou o rele de partida do carro?

Já levou o carro ao mecênico para ele passar o scanner e ver oque a injeção acusa ?

Boa tarde amigo, de modo geral n, pois desativa o sistema de controle do volante, mas existe algumas maneiras de fazer essa adaptação, atreves de um dispositivo que não sei ao certo o nome e mesmo assim n ficou 100%. acompanhei um vídeo no youtube que demonstrava um jeito mais facild e fazer, consegui ntrar em contato com o titular do vídeo e obtive informações contundentes a respeito, vou fazer o teste na minha captiva semana que vem, e assim que der certo eu posso te avisar aqui, te passar uma certeza do procedimento. link do procedimento:https://www.youtube.com/watch?v=4636Kl0KihE&list=WL&index=22&t=0s

ela só liga na partida remota se o carro estiver sem nenhum erro. se a luz da injeção tiver acesa ou qualquer anomalia estiver presente no carro ela não liga