Olá!!!
Acabei de adquirir uma captiva 11/11 2.4 e vi muitas informações contraditórias sobre o carro muitos o adoram e muitos não.
Eu gostaria de saber se existe algum tipo de manutenção preventiva que deva ser feita inadiavelmente para evitar que o carro quebre ???
Geralmente, deve-se fazer revisões preventivas conforme a indicação do manual do proprietário. O que recomento é um check up de freios e suspensão e a troca do óleo lubrificante do motor, câmbio (importante), direção hidráulica, e fluido de freio; além de todos os filtros. Ainda, também, é recomendável a troca ou limpeza do sistema de arrefecimento.
Olá pessoal! Ontem comprei uma Captiva 2012, 6V, e não consigo acessar o GPS e o DVD não aparece a imagem, somente som. Será que alguém pode me ajudar para que eu mesmo resolva ou terei que ir num técnico mesmo. Obrigado. Att. Daniel
Daniel isso é simples, existe um bloqueio de segurança da fabrica a qual não podemos utilizar DVD e GPS devido ao perigo ao dirigir. Leve em um especialista que ele vai destravar esse sistema e a imagem irá aparecer. Abraço
quando vou sair com o veiculo,ao posicionar a alavanca do cambio em D, ele demora cerca de dois segundos para sair, e da um pequeno solavanco. quando o carro esta frio, ou seja, pela manha, ele sai macio, sem o solavanco, mesmo que tbm demorando os dois segundos. Isto ja ocorre ha vinte mil quilometros. atualmente esta c 68mil e comecou aos 45mil. Na epoca me deram o maior susto dizemdo q o carro iria parar em breve, mas isto nao ocorreu.
Parceiro, minha captiva também tem o mesmo problema, porém conversei uma vez com o chefe técnico da chevrolet foi me dito nesse modelo existe um tempo de resposta do cambio, achei estranho. Porém ele me orientou uma informação importante quando eu engatar a ré movimento o carro e paro depois que coloco no drive ou seja nunca tirar da ré para o drive em movimento que esse tranco irá acontecer mesmo. Tome cuidado isso pode diminuir a vida útil do cambio.
Olá pessoal, tenho uma Captiva 2010 2.4 e recentemente acendeu a luz (ABS) e (Fazer manutenção na tração) será que é pelo motivo de alguns dias atrás a bateria descarregou completamente?
Se alguém puder me ajudar com alguma informação!
Obrigado!
Boa noite pessoal! Alguém poderia me indicar uma oficina de confiança aqui em São Paulo? Minha Captiva simplesmente parou no meio da rua e não pegou mais. Parte elétrica funcionando normal, mas não dá partida! Se alguém puder me indica, agradeço desde já.
Amigo,a minha Captiva ano 2011 apresentou o mesmo defeito, e do nada voltou a funcionar,temo ficar na não de novo. Levei até a agência onde comprei porém me disseram que ela estava normal.Se você já descobriu o que tinha de errado com a sua me informe que com certeza a minha apresentou o mesmo defeito. Obrigado!
Olá pessoal!!
Talvez alguém possa me ajudar.
Estou procurando um DVD automotivo para a minha captiva 2011 que tenha o melhor custo benefício.
O GPS já tenho. Eu o compartilho com minha moto.
Também não sei o tamanho do aparelho e se pode ser retrátil.
Vi um interessante positron.
Agradeço antecipadamente pela ajuda que receber.
Walter, boa noite! O tamanho da tela para a Captiva é o padrão 2din. Eu aconselho você procurar por um kit multi mídia por mais que você tem GPS, no kit tem todas as funções como: GPS, rádio, CD, pen drive, ipod, TV e camera de ré....você terá maior conforto e o preço não é tão caro. Para você adaptar tela retrátil provavelmente terá um grande custo para fazer essa adaptação, fora que estética não fica legal. Espero ter ajudado!
Bom dia amigos, tenho uma capitiva 2008/2009 AWD 3.6 4x4 e ao ligar ela fria ouso um barulho como se estivesse roçando ferro com ferro,já levei para escanear para ver se era bomba de óleo mas deu negativo, alguém pode me ajudar?
Boa noite parceiro, eu também tenho captiva 2009 AWD 3.6 4x4 e as vezes fria a minha também esse barulho, já levei na concessionária e foi me informado que não apresentou nenhum problema. Como sugestão verifique o motor de partida.
Amigos comprei uma Captiva ja com o cambio aut. quebrado e ja mandei substituir as peças. O problema é que deu problema na placa do cambio e tive que comprar um zerinho na Agencia, só que agora o scanner nao esta lendo essa placa e fui informado que tenho que levar o carro na cancessionaria para configurar essa placa. alguem sabe mi informar se isso procede?
Muito obrigado......
Normalmente só se consegue parametrizar esses carros na concerssionária. Vão te cobrar de R$230,00 á R$600,00 só para rastrear e resolver o problema. Se for só ratrear e parametrizar.
Tenho uma Capitiva adquirida a pouco tempo, e toda a vez que dou a partida 90% do caso ela da um istralo feio alguém sabe me dizer o que sege isto? Ou alguém já passou por isto? Obrigado.
Boa tarde. Tenho visto notícias sobre problemas no câmbio da Captiva. Me falaram que quando há um problema, é quase sempre sério e de custo altíssimo, mas que pode ser evitado se houver a troca de uma mola na caixa de câmbio. Alguém tem informação disso?
Colega já me falarão sobre está tal mola mesmo é um defeito q incomoda as vezes em alta rotação e VC alivia o acelerador mas sei desta troca antes de dar problema se alguém já vez, pois pra mexer nestes câmbios apenas para trocar uma mola o custo deve ser muito alto.Espero ter ajudado
Fernando é sim as vezes chega a 105 106 graus mas é pra cair um mais, a minha trabalha nos 86 graus aa não ser que pegue trânsito intenso aí não cai mesmo mas está normal mas vale a pena dar uma conferida na validade do aditivo do arrefecimento. Espero q tenha ajudado.
Boa tarde!. Amigos já estou desanimado com esse carro. Fora os diversos problemas existe um que me acompanha . o carro com 1000 km parou o comando do ar Condicionado, ele no ligava. Não acendia luzes ,não acionava o aquecedor de vidros, nada. Levei na concessionária, e efetuaram a troca do módulo, ( diga 60 longos dias sem ar). Com 10 mil km novamente o mesmo módulo... Mais 30 dias... Em 2014 o carro com 2 anos,e 25 mil km . adivinhem ... Novamente queimou o mesmo módulo. Desta vez a concessionária disse que chamou um engenheiro da fábrica para analisar a questão.pois aquele seria o 3 comando.. Fiquem pasmos... 3 meses parado .. Calmamente aguardei.
Me permitam aqui comentário ,neste período acabei comprando uma outra SUV ,de outra montadora ....que alegria!!!!!!, mas voltemos a questão.
hoje outubro de 2015 ,o carro tem 29mil, mais já não está na garantia de 3 anos. Venceu em junho... E hoje a porcaria do módulo queimou novamente.... E custa a bagatela de 2 mil na concessionária... No mercado paralelo 400.00 usado. Alguém por favor já teve esse defeito. Minha esposa que usa o carro as vezes gosta dele mas agora fora da garantia estou preocupado, Quero trocar e vender esse veículo que só me dar dor de cabeça. Alguém sabe onde pode estar o problema?
Bom dia.
Alguem sabe se o gerador de hidrogeneo funciona na captiva 3.0 e se a captiva fica realmente mais economica ? tem que instalar tambem o power comander ou nao ha nececidade ?
Colega eu também não sei mas já me garantiram q fica economia. Também tenho interesse em colocar lá da Hidrogênio Global se VC tiver informações não esqueça de nos avisar um abraço.
Boa noite amigo blz.
Tenho uma capitivia 2009 v6 3.6 4x4 o defeito ebó seguinte .
Quando frio ou seja pela manhã funciona tudo normal nem vê as marchas trocar .
Quando a temperatura chega nos 90 graus apresenta um pequeno tranco de 1 para 2 .
No mas funciona tudo blz nas trocas da outras marchas nas retomadas tudo certo .
Falei com antigo dono ele me falo q não tinha esse defeito ele até falo q era muito cuidadoso com a capitiva cheguei até falar com o mecânico dele .
Quando comprei já de cara já fiz uns 250 km e não apresentou nem um problema .
Uns 20 dias depois da compra apresentou esse defeito .
Eles tinham trocado o óleo do câmbio e lavado o motor .
Faz uns 6 meses p tenho esse carro já andei uns 4000 km .
E nesse tempo apresentou os códigos de erros .752.700.
Tem alguma ideia q poderia me ajudar
Bom dia
Sei que cambio automatico da captiva esta dando muito problema se algeum precisar de consertar esse cambio temos a solucao a reforma sai em torno de 6.800 fora o [modulo do cambio]
Boa noite Anderson tenho uma Captiva queria saber qual é diagnóstico para saber se o câmbio está com problemas,a luz a injeção da minha Captiva está acendendo as vzs , quando acende dá uma engasgada,como foce uma falhada na aceleração, ao desligar a chave e ligar de novo a luz apaga , colocaram aparelho foi diagnosticado transmissão?
Boa noite.
Tenho uma Captiva 2011 3.0 e me falarao que eu posso usar ela no alcool que nao tem problema e nao preciso mudar nada nela.
Gostaria de saber se realmente e verdade e se nao traz nenhum problema usar alcool.
Obrigado.
Se não for flex, não faça. Pela potência do motor, podem até ficar mascaradas (por algum tempo) as diferenças/falhas que surgirão no funcionamento. A longo prazo vais sentir no bolso...
alguem pode me ajudar estou precisando trocar o catalizador e nao estou emcontrando na consecionaria e inviavel muito caro , poderia me dar uma dica aonde conseguir ou adapitar de alguem outro carro ,
Dá para adaptar sim. O meu deu problema e fui em uma loja de escapamentos. Lá foi efetivada a retirada da minha captiva e foram adaptados dois catalisadores de outro carro. No momento não lembro de qual carro. Se quiser posso voltar lá e ver para você. Meu e-mail é glawyerjf@hotmail.com
abraço
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