Fórum Chevrolet Captiva

Tive esse problema, é a caixa de câmbio. Não deve tentar usar o carro, se preciso chame um reboque mas evite usar. O uso aumenta os danos à caixa. Qualquer dúvida sobre o problema é só perguntar.

Caro Rubens, chegou a uma solução para o problema?

Boa noite, sou Douglas Pierre, tenho uma Captiva Sport 2.4 ano 2011, instalei as luzes em LED no farol e no milha, coloquei o modulo compacto do LED dentro do próprio farol, sem precisar furar ou algo do tipo, pois as luzes são plug in play, ilumina melhor,o visual ficou mais moderno e o Led não esquenta a lente do farol, não deixando-o fosco, assim o farol estará sempre novo, eu recomendo pois vale muito o pequeno investimento!!!

Oi gente Sim já tive que fazer o câmbio da captiva 3.6 Todas quebram Mas fiz em oficina especializada e ficou muito bom Gastei menos da metade e a concesionaria terceriza esse tipo de servico

Problema no câmbio. Não use o carro para evitar piorar a situação.

Boa tarde meu amigo, eu estou com o mesmo problema. condenaram as valvular selenoide vvt ( escape e admissão ) troquei mas nao ficou bom. vc conseguiu resolver o seu problema? se sim, oq era?

Boa noite! Pelo proprio computador de bordo do carro você consegue programar.

Melhor modelo é a partir de 2011 que ja tem 6 marchas, freio de mão eletronico, injeção direta e modo ECO para economia de combustivel, isso para a 2.4

Amigo ela da este problema se estiver zebrada de bateria.basta verificar se tiver carga voltará a normalidade.

Conseguiu resolver achar onde é problema ?

Boa tarde, Captiva deste modelo que tu citou tem CORRENTE, não é correia dentada. no MANUAL DA CAPTIVA informa que a corrente deve ser trocada com 240 mil KM. mas acredito que deva verificar esta informação com teu mecânico de confiança ou na CSS. Grande abraço! Diógenes

COMPUTADOR DE BORDO Idioma na tela Este dispositivo permite que seja selecio- nado o idioma no qual as mensagens do computador de bordo serão exibidas. Pres- sione a tecla até que a tela PULSE ? PARA SEL IDIOMA NA TELA seja exibida no mos- trador do computador de bordo. Pressione a tecla uma vez, para acessar as configura- ções deste dispositivo. A seguir, pressione a tecla para rolar através das configura- ções a seguir: Inglês (padrão): Todas as mensagens serão exibidas em inglês. Francês: Todas as mensagens serão exibi- das em francês. Espanhol: Todas as mensagens serão exibi- das em espanhol. Português: Todas as mensagens serão exi- bidas em português. Inalterado: Nenhuma alteração será feita neste dispositivo. A configuração atual será mantida. Para selecionar uma configuração, pressione a tecla enquanto a configura- ção desejada for exibida no computador de bordo.

Mercado livre. Não tem erro!

Ralmente jefferson, antes de comprar a minha fui pesquisar e os modelos antes de 2013 TEM problema no câmbio. Dizem ser um problema no trambulador eque quando quebra ocasiona quebra quase que total da caixa

Tenho uma Awd 2008 e o giro fica em 4000 quando acalenta no câmbio em P.

Provavelmente é válvula termostática!

Não é recomendado, segundo o manual da Captiva a utilização de gasolina comum.

Carlos, tente o seguinte. Com as portas fechadas, pressione o botão de destravamento (cadeado aberto) na porta do motorista. Vire a chave e desligue (sem ligar o carro, só o painel) por duas vezes. Vai dar um aviso sonoro. Segure os dois botões (Abrir e fechar) do controle até ouvir um aviso sonoro. Vire e desligue a chave (sem ligar o carro), vai emitir um outro aviso sonoro. Tenta abrir e fechar pelo controle. :)

Corrente de comando.

Os motores 2.4 a partir de 2011 possuem injeção direta de combustível.