Captiva 2009 com aceleração amarrada e demora para passar a marcha.
Bom dia. Comprei uma Captiva 2.4 2009 faz um mês. Observei que ela está trocando a marcha acima dos 3.000rpm e a aceleração fica amarrada antes de trocar. Alguém aqui já passou por esse problema ?
BARULHO NO MOTOR QUANDO ANDO DEVAGAR CAPTIVA 2010 2.4 V6
Tem uns 10 dias que minha captiva faz um barulho, tipo rodando alguma coisa solta no motor, e esse barulho só faz quando ando devagar, se eu vou pra rodovia não faz barulho porém esquenta e fica aparecendo no painel que está aquecendo o motor
Boa noite comprei uma capitiva 3.6 v6 2009 .ela liga normal dps de 30 min o Painel para de funcionar mais o motor fica liga e o cambio só fica na segunda macha depois que o motor esfria ele liga normal .antes de apresentar o problema no scanner da o código P0100 quando da o problema da o código U0073 e U0100 ja troquei o kit de injeção mais continua o problema. Alguém ja ppssou por isso que possa mim ajudar
Boa noite comprei uma capitiva 3.6 v6 2009 .ela liga normal dps de 30 min o Painel para de funcionar mais o motor fica liga e o cambio só fica na segunda macha depois que o motor esfria ele liga normal .antes de apresentar o problema no scanner da o código P0100 quando da o problema da o código U0073 e U0100 ja troquei o kit de injeção mais continua o problema. Alguém ja ppssou por isso que possa mim ajudar
Bom dia tenho uma capitiva 2012, o freio de estacionamento, as vezes para de acionar quando aperto o botão, troquei o módulo, funcionou mas no final do dia parou de funcionar, alguém já teve este problema e foi resolvido.
Em viagem temperatura começou a subir muito ..112º,, parei no acostamento.. liquido do reservatorio radiador tinha sumido.. verifiquei vazamento logo abaixo... tinha um cano estourado. apos reboque ate em casa.. no dia seguinte notei uma "tampao" estourado.. troquei... completei liquido... levei no mecanico da cidade.. disse que tava tudo ok... será desgaste natural... ou pode ter ocorrido outra causa para este problema... obs vejo agora que parece ser o tampao da valvula termostatica...
Tenho uma Modelo 2.4 2010, á uns meses a minha apresentou problema no AR. Onde o ar condicionado era acionado ligava, porém as ventuinhas não ligavam! Levei em um eletricista e o mesmo falou que o defeito poderia ser na resistencia ou chicote do ar condicionado! Ele conseguiu fazer funcionar porém esses dias ela parou novamente! Com isso vocês sabem de algum local onde eu consigo comprar essas peças?
cara esse problema é comum e muito simples. Tem MUITO video no youtube explicando como resolver e voce mesmo pode resolver. A maioria das vezes é um rele que queima na caixa de reles do motor, e só trocar. Ele deve estar queimado e nao aciona os ventiladores.. Olha la no Youtube que vc acha...se nao for o rele, vc acha esses itens no ML ou no EBAY
Captiva 2.4 2012 comando do Ar condicionado com defeito
Tenho uma Captiva 2012, o comando de ar condicionado parou de funcionar tudo.
Abri o comando do ar e o CI não aparenta estar queimado.
Quando verifiquei a caixa de fusível do motor na posição F4 não está energizada. É isso mesmo, nesta posição F4 não deve passar energia com o ar fora de funcionamento?
Estou com uma dúvida, aonde fica o reservatório de água dos limpadores na Captiva 2008 v6?
Já procurei o reservatório com desenho dos limpadores e nada.
Será que a minha é especial? Rsrs
Uai.. Ele ta literalmente de frente pra voce quando abre o capo... Branco, com uma tampa preta com abertura e fechamento por encaixe! Nao tem como errar, é o primeiro reservatório entre a mangueira metalica e a bateria...
Captiva - morre em movimento; luz de anomalia do freio de estacionamento
Minha Captiva morre em movimento e o alerta de anomalia de freio de estacionamento (sensor amarelo no painel) acende. Depois de frio, volta a funcionar mas o problema repete
Minha captiva está com barulho na corrente de comando e está baixando óleo, cerca de 3 litros a cada 8mil km, porém não está pingando óleo, não está fumaçando, não está sujando a água e nem o escapamento. Alguém tem uma base do que possa ser essa baixa de óleo? E sobre a corrente de comando se for necessário trocar qual marca é boa ?
Captiva 2.4 FWD 2010
Tem que checar os Conectores/relés/cabos antes de mais nada. É raríssimo o freio em si dar defeito. Leve numa Elétrica de confiança porque costuma ser problema de 10 reais..
Boa tarde a todos!
Comprei um Captiva 2010/10 2.4 , o carro está excelente, fazem tres meses nunca deu problemas, porém começou a aparecer a luz da injeção acesa, não aquela que aparece ferramentas juntas, aquela que fica abaixo no painel do lado direito, não dá nenhuma anomalia, mas fica acesa direto, já levei em várias oficinas e quando passa o scanner faz uma varredura ...apaga por algumas horas depois volta a acender.. pesquisei na internet ...achei algumas informações dizendo que precisa trocar os sensores da admissão ou válvula solenoide como aparece nos videos, mas como não é tão barato não comprei ainda por não ter certeza se são elas a causa de acender a luz.... Agora semana passada fui em outra oficina o mecânico me disse que precisa trocar a sonda , outro sensor que vai no escapamento.. agora fiquei confuso ..qual delas eu troco para apagar a luz, estava esquecendo um detalhe que quando o combustível esta acima de meio tanque ela fica acesa aí quando chega em 1/4 de combustível apaga.
Qual será o problema ?
Desde já agradeço as indicações.
Obrigado.
Grato.
Cara... Nao é nada demais. É simplesmente uma falha de reconhecimento por conta da nossa gasolina que possui muito etanol e é mais poluente que a americana. Se voce colocar só premium vai notar que após acabar o combustível comum (aditivada também é comum), a luz apaga. Em geral a luz apaga quando esta com menos combustível por conta dos vapores de gas que saem com mais pressão e a sonda nao consegue ler perfeitamente. Nao é nada demais e sua captiva está bem. A minha acendeu em 2009 e esta ate hoje acesa... Outra coisa nao sei as 2.4,mas as 3.6 não possuem filtro de combustível, portanto nao rode com o veículo na reserva JAMAIS.
Bom dia.galera estou com uma captiva 2.4 ecotec 2012 o carro funciona tdo blz ai depois de.uma.meia.hora mais ou menos tipo esquenta ai nao quer pegar mais. So pega depois de algumas hras a frente. Alguem ai ja passou por isso me ajudem. Obs ja troquei bomba de combustivel e bateria. E probema continua. Aki o de eu morro e tdo dicicil pecas.
Tenho uma 3.0 2011 e está acontecendo a mesma coisa já pesquisei no YouTube e poder muita coisa relacionado , como polo positivo esquentando mais que o normal , módulo de ABS , relé. Até agora não conseguir resolver
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