Fórum Chevrolet Captiva — Combustível e Sistema de injeção

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648 perguntas na comunidade
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J
Jorge Barbosa Cruz
LocalizaçãoCanoas - RS

Ignição captiva

Tenho uma captiva 2011 2.4 e ela esta apresentando o seguinte problema....Torço a chave de ignição e não acontece nada parece que não ligou....seguro a chave apertada e depois de mais ou menos quinze segundos ela pega....Alguém já teve problema assim?

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A
A minha é 2009 V6 e faz a mesma coisa, porém só liga quando acende a luz da injeção no painel, ás vezes é rápido ás vezes demora 5, 10 minutos para acender, detalhe não preciso ficar segurando a chave na partida.
C
A ignição é eletrônica, quando gira a chave para dar partida pode não mandar o comando ao motor de partida, pode ser alguma falha ou atraso na resposta da central. Mas é bom passar um scanner.

Luz dos peneu vazio acesa , luz da injeção acesa só às vezes

Tenho uma Captiva 2009 2010 sou apaixonada por ela kk mas de uma semana para cá , a luz dos peneu vazio acendeu fiz o procedimento que explica manual de murchar os pneus em sequência depois encher mas não adianta , levei na itororo não resolveram nada ,queria saber oque fazer ? A luz da injeção também acende as vezes quase nunca os mesmo tororó disseram que é câmbio mas não apresenta diferença nenhuma troca machas que nem percebe, não sei oque pensar nunca tive carro automático, queria saber oque causa isso , qual diagnóstico se for o câmbio

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M
Os sensores de pressao dos pneus sao blindados e possuem uma bateria que pode simplesmente descarregar. Na minha captiva quando fiz a troca dos pneus o borracheiro desarmou os pneus com uma prensa hidraulica quebrando alguns sensores e eu nao percebi. Entao pra verificar retirei as rodas e fui pondo uma a uma na primeira posicao de configuracao do sistema que é na dianteira esquerda do carro, e entao fui repetindo o processo de reconfiguracao com cada roda esvaziando um pouco o pneu e vendo se o sistema aceita a toda.. Sempre q ele reconhece o sensor da roda ele bozina e acende a lanterna da roda seguinte.. É so repetir pra cada roda e descobrir qual sensor presta ou nao. No mercado livre tem o sensor com a valvula por 100 reais.
J
Juscileno da Silva Souza
LocalizaçãoSantana de Parnaíba - SP

Código de erros U044700 e U111300

Olá estou com uma 2010 2.4 que está com dois códigos de erro o primeiro é U044700 sistema eletrônico do motor . O outro é U111300 sistema eletrônico dos travões alguém já passou por esse problema tá fraca não tem luz nenhuma no painel e o acelerador treme quando acelerador é acelerador fica falhada como se interesse com problema de bobinas

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E
Boa tarde, achou o defeito? estou com o mesmo problemas e no painel do carro não marca nada não acendeu a luz da ignição

Luz injeção

Olá pessoal, minha Captiva 12/12 2.4 Também acende luz da injeção, mas não apresenta nenhum problema rodando, essa semana vou abastecer com gasolina premium pra ver se apaga a bendita da luz e também vou trocar as duas solenóides, abraço.

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Gente, fiz a troca das solenoides troca de velas e combustível podium, resultado, luz apagada até o momento. Fazendo 7.8 urbano e 13.3 em viagem com ar ligado.

Capitiva dando erro

Boa noite comprei uma capitiva 3.6 v6 2009 .ela liga normal dps de 30 min o Painel para de funcionar mais o motor fica liga e o cambio só fica na segunda macha depois que o motor esfria ele liga normal .antes de apresentar o problema no scanner da o código P0100 quando da o problema da o código U0073 e U0100 ja troquei o kit de injeção mais continua o problema. Alguém ja ppssou por isso que possa mim ajudar

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F
Fabian Santos
Tem algum técnico que saque de ECU pela tua volta? Experimentar uma outra ECU e ver se permanece ou cessa o sintoma.
R
Rogerio Dias Regiani
LocalizaçãoGuarapuava - PR

INJEÇÃO ELETRÔNICA

Boa tarde a todos! Comprei um Captiva 2010/10 2.4 , o carro está excelente, fazem tres meses nunca deu problemas, porém começou a aparecer a luz da injeção acesa, não aquela que aparece ferramentas juntas, aquela que fica abaixo no painel do lado direito, não dá nenhuma anomalia, mas fica acesa direto, já levei em várias oficinas e quando passa o scanner faz uma varredura ...apaga por algumas horas depois volta a acender.. pesquisei na internet ...achei algumas informações dizendo que precisa trocar os sensores da admissão ou válvula solenoide como aparece nos videos, mas como não é tão barato não comprei ainda por não ter certeza se são elas a causa de acender a luz.... Agora semana passada fui em outra oficina o mecânico me disse que precisa trocar a sonda , outro sensor que vai no escapamento.. agora fiquei confuso ..qual delas eu troco para apagar a luz, estava esquecendo um detalhe que quando o combustível esta acima de meio tanque ela fica acesa aí quando chega em 1/4 de combustível apaga. Qual será o problema ? Desde já agradeço as indicações. Obrigado. Grato.

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Cara... Nao é nada demais. É simplesmente uma falha de reconhecimento por conta da nossa gasolina que possui muito etanol e é mais poluente que a americana. Se voce colocar só premium vai notar que após acabar o combustível comum (aditivada também é comum), a luz apaga. Em geral a luz apaga quando esta com menos combustível por conta dos vapores de gas que saem com mais pressão e a sonda nao consegue ler perfeitamente. Nao é nada demais e sua captiva está bem. A minha acendeu em 2009 e esta ate hoje acesa... Outra coisa nao sei as 2.4,mas as 3.6 não possuem filtro de combustível, portanto nao rode com o veículo na reserva JAMAIS.
Anônimo

Alguém pode dar una luz!

Tou com uma captiva que dá o seguinte codigo P2138 sinal do app não correlaciona não sei o que fazer e ainda ela perde potência acende a luz do controle de estabilidade e duas luzes de condição mil famoso motorzinho

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M
Boa tarde, vi sua pergunta e estou passando pelo mesmo problema, já troquei quase tudo e não consegui resolver, consegues me passar se resolvesse o problema?
F
Fabio Martibs
LocalizaçãoPaulínia - SP

Luz injeção eletrônica acesa

Boa noite pessoal, tudo bem? Comprei uma Captiva 2012 2.4 e começou a acender a luz da injeção. Levei no estacionamento onde comprei e o mecânico falou que era o combustível, já abasteci com a Shell V-Power, Grid só não coloquei a Podium ainda, mas depois de alguns minutos volta a acender. O código que dá no ODB é o P219a. Alguém já passou por isso? Poderiam me ajudar?

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S
Bom dia fabio... tive mesmo problema com meu carro em 05/2019... sugiro levar em mecanico especializado com aparelhagem adequada... melhor seria concessionaria... mas eles cobram muito caro... o mecanico orientou trocar as velas.. troquei e nada... luz injeção acessa.... dai trocamos as valvulas solenoides.. resolveu o problema... importante. só usar peças originais.. se nao comprar da GM ( muito caro) tenha certeza de que são originais.. pois as velas que comprei pelo mercado libre me deram um problemao... uma quebrou e tive que retificar o cabeçote... o carro é muito bom.. mais é muito sensivel... outra dica... observe o oleo toda semana... baixa muito..completar com mesma marca tipo.... e trocar sempre com no maximo 5.000 km... boa sorte...
R
Renê de Souza Estevam
LocalizaçãoBrejo da Madre de Deus - PE

Direct Clean

Pessoal,alguém aqui já usou o produto da KOUBE chamado DIRECT CLEAN? É um produto via tanque que a finalidade é fazer a limpeza dos injetores sem precisar remove-los .

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M
Bom dia, hj em dia do que mais se usa p limpeza não só dos bicos mas do motor como carbonizacao. já usei e valeu abracos
M
Manoel Cardoso
LocalizaçãoPelotas - RS

Motor não recebe combustivel

Boa tarde! Captiva 2008 estava fora de ponto e com junta queimada. Mas foi para o mecanico andando. Agora que o serviço foi todo feito, peças trocadas e tudo mais, a luz da injeçao acende e nao está passando gasolina. Alguém passou por isso?

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B
Breno Vieira
LocalizaçãoPetrópolis - RJ

o carro nao permanece ligado

boa tarde,peguei uma captiva sport 2009 3.6 v6 para retirar e depois recolocar o motor,pois tinha estragado todo,montei o veiculo normalmente,liguei ela trabalhou uns 30 minutos,mais com um mal funcionamento oxilando rateando as vezes,depois desse tempo o carro morreu,e ao dar a partida novamente,ela nao pega,voce acelerando ela no fundo,ela pega e morre em seguida,como o veiculo ficou muito tempo parado,fiz a limpeza dos bicos e velas,e encontrei vela encharcadas de gasolina,fiz a limpeza dos dois,e depois remontei o veiculo e dei partida,funcionou na hora,mais com um mau funcionamento ainda,fui desligar pra passar o scanner,o carro nao pega mais novamente,gostaria de saber se alguem tem alguma dica,antes de eu desmontar novamente,se puderem ajudar fico muito grato

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J
Juliana Soares
LocalizaçãoCriciúma - SC

CAPTIVA ECO 2012 - INSTALAR GNV VALE A PENA?

Olá, estou pensando em instalar um Kit GNV na minha Captiva 2.4 Eco 2012, vale a pena?? Rodo em média 3.000/3.500 km mês, é um carro confortável, por isso pretendo ficar mais um tempo ainda.

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G
Bom dia ! Tudo bem ? Você instalou o gnv na sua Captiva ? Estou querendo fazer instalação na minha pois fiz uns orçamentos e só pega a 6 geração a minha também é 2012! Alguém já fez essa instalação? Obrigado
G

Captiva 2.4 2012 parando e com a luz de Injeção acesa

Boa tarde! Tenho uma Captiva 2.4 ecotec 2012, e a mesma vem apresentando quando coloco combustível falhas! Apagando e acendendo a luz da Injeção Eletronica. Já fiz limpeza na bomba, troquei a solenoide. alguém já teve esse problema. Os combustíveis aqui em minha cidade são duvidisos.

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E
Bom dia. Esse modelo da Captiva é de Injeção Direta de Combustível e vem até especificado na tampa do tanque a recomendação de usar somente gasolina aditivada. Já ouvi outros comentários em que se usar gasolina comum o carro apresenta irregularidades no funcionamento e acende a luz da injeção. Faz um teste em usar somente gasolina aditivada e de um posto de sua confiança. Vlw
P
Paulo Fernandes
LocalizaçãoCatanduva - SP

VALVULA CANISTER

TENHO UMA CAPTIVA 2008 3.6 V6 E A LUZ DA INJEÇÃO ESTA ACESA PASSEI NO ECANNER E DEU VALVULA CANISTER. AGORA TODO VEZ Q EU ABASTEÇO ELA DEMORA PRA PEGAR. SERA Q TEM COMO FAZER UMA MANUTENÇÃO OU SOMENTE TROCA???

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A
Alex Santos Viana
LocalizaçãoCabedelo - PB

Carro sem potência e engasgando na reaceleração

Meu Captiva e um V6 3.6. E já deu problema no câmbio e vive com a luz de injeção acesa!! Agora ela fica engasgando sempre quando a viagem e maior que 15km pra chegar em 100 km e uma briga fica falhando e reduzindo as marchas !!!!! O que pode ser?? Quando eu saio pela manhã ela está perfeita depois de alguns kilometros aí começa a sacanagem o ar também vive parando .

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C
Também tive problema no câmbio, mas depois de resolvido não tive nenhum outro. Recomendo passar um escaner, preferencialmente o Tech2.
Anônimo

Não está marcando o consumo de combustivel

Tenho uma captiva v6 e não está marcando o consumo de combustivel, alguém sabe o q pode está acontecendo?

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C
Qual o ano? Na 2008 não possui computador de bordo. À partir do modelo 2009 foi incluído.
Anônimo

luz de emissão de gases acende

amigos, na minha captiva v6, 3.6, as vezes acende a luz amarela de emissão de gases e quando acende o veículo não passa da segunda marcha, após desligar e retirar a chave ele volta a trocar as marchas normalmente, e após uns dois dias a luz se apaga, isso ocorre umas 3 vezes ao mês, alguém sabe informar o que pode ser?? att

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G
Guilherme Gustavo
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Tenho uma Captiva 2009 e nao está marcando combustível uqui pode ser

Boa tarde tenho uma Captiva 2009 2.4 Ela não está funcionando i marcador de combustível Ai se eu tiro a bateria e coloco novamente o marcador funciona por aproximadamente 1 minuto e para novamente uque pode ser? Alguém poderia mi ajudar

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G
Guilherme, tive esse problema. Tenho uma Sport 2.4 2011 e removi o tanque pra fazer o reparo no marcador de nível de combustível. O detalhe é que são duas boias de nível de combustível. Aconselho a levar em um profissional da área.
E
Edson Noé Silva
LocalizaçãoNavegantes - SC

Potência e consumo

Fiquei meses pesquisando tudo sobre Captiva 3.0 V6 AWD e recentemente comprei uma 2011. Tirando barulhos irritantes nas forrações o carro é bom, exceto pelo consumo exagerado, mesmo utilizando o botão ECO, deixando a desejar a potência, pois tenho que acelerar muito para vencer uma rampa dá minha garagem. Isso me causou uma certa preocupação, pois com a EcoSport dá minha esposa, 2.0 e 150hp automática, quase nem uso acelerador. Minha Captiva está com 51 mil/km vocês poderiam me dar alguma dica para deixar ela mais econômica e com motor respondendo melhor?? Ela na minha última marcação, andando trecho estrada 60 kms/cidade 25kms ficou em 6 km/litro, isto aferido pela quilometragem percorrida e litros na bomba, utilizando gasolina podium. Quando ela chegou pra mim o computador de bordo marcava média 4,4 km/litro.

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C
A média de seu Captiva deve ficar entre 6 e 6,5km/l. Não é muito para um V6, basta consultar outros carros que utilizam esse tipo de motorização e verá que está dentro do esperado. Quanto a falta de potência na rampa, recomendo desligar o ECO e se for o caso desligue o controle de tração.
S
Sandro Pontedura
LocalizaçãoCuritiba - PR

Acelerando parado com o câmbio no P

Olá tenho uma Captiva 3.0 v6 2011, com 40.000, quando acelera ela parada com a alavanca de marcha no P, a rotação máxima só vai até 3000 giros, gostaria de saber se isso é norma, pisquando estou andando com ela a potência e normal e a aceleração sobe normalmente.

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W
Tenho uma Awd 2008 e o giro fica em 4000 quando acalenta no câmbio em P.