Boa tarde Felipe, Tenho uma Captiva do mesmo ano que a sua. A minha esta fazendo 5,5 na cidade e na rodovia faz 10,5 / 10,7. Faça uma revisão em velas, filtro de ar do motor e limpeza do corpo de borboleta, esses itens influenciam diretamente no consumo de combustivel. Espero ter ajudado

Bom dia Leonardo essa mensagem quer dizer "motor em superaquecimento, ar condicionado desligado", é uma estratégia que a central adota quando o motor superaquece, mas não precisa ficar apavorado com a situação, sou proprietário de uma Captiva 2.4 2011 e a minha do nada apareceu essa mensagem, o ar não funcionava e após verificar o motor ele não havia superaquecido, daí notei que quando mudava a função do computador de bordo para exibir a temperatura do motor, não aprecia numero apenas aparecia apenas --- Tenho um scanner caseiro (elm27) que comprei na ML, pluguei ele na entrada OBDII e fiz a varredura dos códigos de falha e apresentou erro no sensor de temperatura, mandei apagar a falha e o computador voltou a exibir a temperatura no painel, desapareceu a mensagem e o ar voltou a funcionar, ou seja, creio que no meu caso ocorreu algum "bug" momentâneo do sensor, perdendo a comunicação com a central. Isso já ocorreu tem mais de um mês e até agora esta tudo normal. Uma dica que te dou é que no próprio computador de bordo tem a opção de configurar a linguagem a ser exibida, você pode alterar do Inglês para o Português. Espero ter ajudado.

Boa tarde Anderson, Quando comprei minha Captiva 2.4 2011 estava com 97.000 km. Fiz uma revisão e substitui as velas de ignição, onde as que estavam ja eram de IRIDIUM e mantive a mesma especificação. Atualmente meu carro esta com 111.000 e ate agora funciona normal, nada a ver esse lance de usar velas IRIDIUM e furar pistão.

Bom dia. Esse modelo da Captiva é de Injeção Direta de Combustível e vem até especificado na tampa do tanque a recomendação de usar somente gasolina aditivada. Já ouvi outros comentários em que se usar gasolina comum o carro apresenta irregularidades no funcionamento e acende a luz da injeção. Faz um teste em usar somente gasolina aditivada e de um posto de sua confiança. Vlw

Bom dia Marcelo, tenho uma Captiva 2.4 2011 e começou a acender a luz da injeção. Passando o scanner acusou a falha cod. P0013 que indica problema nas Solenóides do variador de fases dos comandos. Comprei as duas Solenóides (escape e admissão) e após a troca o problema foi resolvido.

Boa noite Cadindo, Posso te indicar as oficinas da franquia High Torque. Eles tem um ótimo ferramental e profissionais qualificados e são muito honestos. Tem unidade na Mooca e na Vila Mascote. Entra no site www.hightorque.com.br que la tem os contratos. Eu sempre levo a minha Captiva na rede deles e sou muito bem atendido.

Bom dia Gilson, Tenho uma Captiva 2.4 2011 e ocorre o mesmo problema que o seu, dá uma olhada no video do link abaixo, acho que pode te ajudar....Eu ja providenciei as peças (solenoides). https://www.youtube.com/watch?v=UVC4W2B2bTU