G
Gustavo Henrique Arcanjo Pereira
Anicuns - GO
C
Boa tarde Gustavo, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.
A
Alexander de Oliveira Cefali
Caraíbas - BA
Desligue o sensor de fluxo de ar, desconecte a bateria, aguarde alguns minutos, relógio a bateria, em seguida gire a chave do carro, sem ligar o motor, aguarde aprox 2 s,, não desligue a chave, e coloque o motor em funcionamento. E deixe desligado o conector do fluxo de ar, e ande com o carro um pouco.
No outro dia religar o conector e faça oezmo procedimento de ligar a chave a aguardar ele vai reconhecer o sensor..
Pq acontece muito nos a3, perder os parâmetros de leitura na central, e não mostra no scanerr, é assim o módulo reconhece p sensor novamente nos parâmetros originais. Pq os sintomas q vc falou, ten todo p ser causado pela fuga de leitura deste sensor, ou defeito no sensor, ou na leitura de dados dele. Pq não é barato esse sensor, mas as vzs o problema é má leitura dos dados, mas não no sensor. E fazendo esse procedimento já se ten mais certeza q o defeito é se fato mo sensor..
Que tbm, ren q ver o código correto, pq aparência e a conexão igual, não significa que é o sensor correto. No aspirado é um código, o turbo 150 CV é outro, e o 180 CV tbm é outro
Na concessionária audi ou VW, com o número do chassi do carro, eles informam qu o código exato do sensor específico de cada carro. Com o código correto, fica mais fácil p achar que paralelo q é equivalente
Anônimo
U
Ulisses Lourenço
São Paulo - SP
Anônimo
Derreteu o flat nas solenoides ou o chicote que passa atrás da bateria e vai p o módulo do câmbio, q fica ao lado do filtro do ar condicionado. E
Acontece muito de derreter esse chicote, é um chicote blindado com malha,, são 14 vias..
E recomendo vc nem sair com o carro.. ele anda um pouco e para, devido a temperatura dk câmbio. Que l
Por segurança não deixa o carro andar, devido a temperatura i
Interna no câmbio
R
Rogerio Andrade Silva
Alto Paraná - PR
L
Leonardo Alves Soares
Campos dos Goytacazes - RJ
H
Hugo Macário Simão
Nova Friburgo - RJ
Quebrou no câmbio vc quis dizer né
O inferior vai mo câmbio, não no
motor.
J
Jenylton dos Santos
Santos - SP
Anônimo
Amigo antes de qualquer procedimento passe o scanner pq senão vc vai ficar trocando peças desnecessárias verifique o contato do sensor de rotação pode ser mal contato e verifique a valvula reguladora da pressão de combustivel aquela que fica na flauta dos bicos
T
Tarcisio Pereira Silva
Teixeira de Freitas - BA
R
Ronan de Lima
Orlândia - SP
R
Ronan de Lima
Orlândia - SP
F
Francisco Gomes
Itapeva - SP
D
Diego de Lima Ribeiro
Guarujá - SP
S
Samuel Ramos
Caraguatatuba - SP
O
Osmar Jerônimo
São Paulo - SP
L
Luizney Bessa Teixeira
Angra dos Reis - RJ
T
Thiago Ferreira Corá
São Paulo - SP
Anônimo
G
Gustavo Mariotto
São Paulo - SP