Fórum Audi A3

Bom dia Estou com o mesmo problema porém nos faróis direitos, aponta mensagem "medios direita". Caso resolva aguardo uma resposta do amigo. Tenho um Audi a3 sportback 2009.

Boa tarde, tudo bem? descobriram o problema?

Estou com um problema que ninguém acha solução. (A3 2016, 1.4 tfsi sedan) posso levar o carro aí. Eis o resumo do problema. Há umas duas semanas ele começou a apresentar erros logo após a primeira partida do dia, cada mecânico que falasse alguma coisa. Vi que poderia ser a bateria, fui a uma loja moura, o homem lá testou a minha (era uma Heliar EFB, 72ah, com 2 anos de uso) e falou que estava condenada, o cca estava baixo. Me empurrou uma Moura AGM de 70ah cca de 760a. Ocorre que os problemas persistem. Levei a uma auto elétrica, aparecerem vários erros, zerei os erros que foram apagados mas voltaram todos. Outra coisa depois que o carro roda um pouco, o problema não aparece mais. O Start Stop fica um tempo sem acionar, mas depois de mais uns km rodados ele volta a funcionar. Daí o problema só volta a ocorrer no outro dia, na primeira partida do dia. Lendo o manual vi que tem a orientação de programar a central após trocar a bateria, o que me deixou mais perdido ainda. Em resumo, um mecânico disse que é o sensor da roda dianteira esquerda do abs que ta dando esse erro na eletrônica, o manual fala que tem que programar a central, outro mecânico disse que é a central de carroceria. Detalhe, soube que bateria original seria uma EFB de 72ah, o cara me empurrou uma AGM de 70ah cca 760 de quase dois mil reais na má-fé.

boa tarde sim normal mais da pra ajustar e diminuir um pouco o barulho mais não totalmente entre em contato conosco 11- 987920576

Boa tarde Renato, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.

Oi Vagner boa tarde. tenho um a3 1.8 turbo 2003 com o mesmo problema. ja troquei bateria e motor de partida e nao resolveu. vc conseguiu resolver?

Sensor de temperatura, ou o chicote do sensor rompido. Ligue na audi ou na VW, passe o número do chassi, e eles te passam o código do sensor correto, pq na aparência são todos iguais. Não é apenas a cor do sensor, tem q ser o código correto, com o código correto original p sistema do carro,, consegue achar no catálogo da MTE Thompson qual é o sensor paralelo equivalente. O motor fica ruim p pegar quando quente, fica tbm consumindo mais combustível, e as vzs fixa oscilando marcha lenta.. tem um teste bem simples, quando o carro estiver quente, desligue o carro, e solte o conector dosensor de fluxo de ar, na mangueira do iltro, pq ele trabalha interligado com o da temperatura da água. Com a chave desligada, desconecte o plugue na mangueira de fluxo de ar, ligue a chave, aguarde 50 segundos e coloque o motor em funcionamento.. ( sem desligar desligar chave) se o problema for de fato no sensor de temperatura, o carro vá pegar na primeira virada do arranque. Só p ficarar claro, o módulo de injeção depende dos parâmetros dos dois sensores Estes dois sensores ele usa p regular mistura correta, se um não está mandando, ou manda a leitura errada, o módulo não consegue fazer o ajuste correto, e como os dois tragam juntos, se desligar um deles, o módulo ignora, e utiliza um valor de referência q tem gravado de fábrica. Se pegar na primeira com o fluxo de ar desligado, de certeza q p problema é no sensor de temperatura da água daí.

Fizeste o ajuste da boia? Pq autoria troca a boia, e o prorma não ê na boia, e sim o ajuste com o painel.. tem um procedimento p o painel pode reconhecer a impedância enviada nas três posições de nível. Isso tem q ser feito tida vez q desconectar o conector do copo no tanque.. caso contrário o ponteiro no painel fica loção. Pq essa boia original é muito difícil dar defeito. Só quando os "mechanico" tabajara querem ajustar o nível entortando o braço da boia, ou metem uma lâmpada de teste no conector p testar, daí derrete a trilha no circuito elétrico no flat do marcador lá atrás do painel. Os cara acham q tudo carro é igual a chevete e kombi, e saem metendo lâmpada de teste em tudo q é conector .

Boa tarde Bruno, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.

normal,tenho um A3 2001 automático,leva esse tempinho tolerável,porém se quero agilidade,dou mais um toque no pedal e solto novamente daí ele já arranca estantâneo.

Viu Fernando, normal até derreter o câmbio.. Entendam uma coisa, câmbio automático é acionado por pressão de óleo. O motor do carro aciona a bomba de óleo no câmbio, e a pressão faz o carro andar, se o rotação do motor estiver mínima coisa acima da marcha e o carro não entrar em movimento instantaneamente, é por falta de pressão de óleo. Ou nível bauxo de fluido na caixa, ou filtro obstruído no câmbio. Isso não tem nada de normal, não Tem câmbio a derrete flat, derrete conector de solenoide, o os discos composite se acontecer isso 2 ou 3 vzs apenas. Pare em um posto q tenha rampa, e pede p ver o nível da caixa. No cárter da caixa tem um parafuso grande e no meio tem um parafuso, tira p pequeno com uma chave tork 6. Tem q sair fluido se tirar esse parafuso sextavado, ele te um cabo de nivel dentro, se abrir e não escorrer é pq está pra baixo do nível. Entendam uma coisa sobre audi especificamente, se manter o sistema de arrefecimento do carro sempre em dia, com as ventoinhas revisadas, os chicote elétrico do cebolao bem conectado, sem vazamento nas conexões de água, e com o fluido correto Bo sistema, nunca terá problema com o câmbio automático de audi. Pq a única coisa que destrói está câmbio é trabalhar com excesso de temperatura. Não é atoa que tem um trocador de valor no câmbio. E Um martelo não consegue destruir o tanto q destrói dar uma fervida de bobeira no motor. Aliás, no câmbio 01m eu recomendo, e inclusive sempre usei nos q tive ,uma bombinha auxiliar de água na entrada do trovador de calor no câmbio. Melhora a circulação e portando a eficácia do trovador, ate as trocas de marcha fica mais eficiente se a temperatura do câmbio está mais baixa.

ola amigo se quiser arrumo essa peça pra vc. 21 2612 1710

Boa noite! Eu consigo comprar as peças todas no mercado livre.

boa tarde amigo quanto de presao de oleo tem em marcha lenta quente d? se precisar posso te ajudar tenho oficina 11 34398086 / 1177646784 paulo

troque a cebolinha do oleo que resolve

Difícil achar para comprar. Não sei se ajuda mas na pagina http://linuzeus.net/index.html tem este manual em pdf disponível pra baixar. Você pode guardar no Smartphone e consultar sempre que necessário.

Ola amigo eu tenho manual do audi a3 quanto vc paga no manual eu tenho 2 manual

Verifica na caixa de fusíveis que fica em cima da bateria. Exite lá os chamados fusíveis de lâmina. Salvo engano o segundo fusível da direita para a esquerda é responsável pelo acionamento do ventilador auxiliar. Se não estiver queimado tem que verificar o relê do ar condicionado que fica embaixo do veiculo e seguida verificar se o motor do ventilador não está queimado. Devido ao calor se rodar muito tempo sem funcionar o segundo ventilador pode acabar "detonando" o compressor...

EMBAIXO DO PARALAMAS LADO MOTOTISTA NA FRENTE TEM RELE DAS VENTUINHAS PODE SR ELE COM DEFEITO

Compartimento de agua*

Continuando pessoal é do 20 V

Bom dia Claudio , sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.

Por fim , fui numa oficina Premium, e o profissional olhou o carro todo e notou que o cabeçote tinha sido feito ( pelo antigo dono), ao desmontar foi encontrado um pedaço de estopa, foi retirado e limpo , agora o carro está 100%.

Boa tarde Paulo, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.

Boa tarde Marcelo, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.

Boa tarde aqui Dinhomatik eu te recomendo o scanner odis qualquer duvidas nos chame 11 987920576

Boa tarde Walter, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.

Boa tarde João, sou Caio da Audi Center Vitória, se precisar de peças originais para seu Audi A3, é só me chamar no whatsapp (27)99928-0950.

Serve para desativar o sensor sônico que detecta movimento dentro da cabine. Se quer acionar o alarme com alguém dentro do carro por exemplo, deve desativar o sensor para evitar que o alarme dispare quando algo se mexer dentro do carro.

Galera me chamem no whats que estou criando grupo da Audi no whatsapp para debate sobre problemas dicas e peças. segue meu numero 11947928394 obrigado pessoal. se alguem tiver mais grupos podem me add obrigado.