Olá Samuel, eu coloquei da Runner (http://www.runnerparts.com.br/kombi/alavanca-cambio/alavanca-de-engate-rapido-duplo-a-torre-alta-80cm), muito bom, ficou muito mais confortável. Fiz uma viagem de 10.000 km e não precisei desencostar as costas do banco...
Precisa de um tempo para adaptar reduzir da 3a para 2a sem raspar a ré, mas é tranquilo...
Espero ter ajudado.
tenho uma divida quanto à documentação da Kombi.... é sabido que a Kombi foi produzida até dezembro de 2013, mas como algumas unidades foram vendidas no ano seguinte, muitas são apresentadas como 13/14 .. existe por acaso KOMBI 14/14 ou seja modelo e ano 2014 ?? ou isso é um mito, só existe Kombi 2013/2014 ....
Gostaria de saber se tem como eu por o motor flex 1.4 na kombi curuja completo e radiador na trazeira.
Ou motor AP 1.6 com cambio da kombe flex (na curuja)
Boa tarde,
Comprei uma kombi linda amor a primeira vista 1974, porém levei ela para uma funilaria, com isto o ex dono disse que era motor 1300, mas acho que o cara não entendia de carro. Procurei na internet e não vi nada parecido com as iniciais da numeração do motor PBB 72****, alguém sabe me dizer qual a real cilindrada?
Ola amigos, estou com um problema com o alternador da minha Kombi. Acontece o seguinte, de uns meses pra cá, notei que a bateria estava fraca, troquei de bateria por uma seminova pois a minha antiga já estava velhinha. Pois bem, depois de um mês deu denovo o problema, fui olhar o alternador e vi q as escovas estavam bem gastas, troquei elas por novas, mas ainda sim o problema continuava, medindo dava 12,5v em marcha lenta e 13,5 em alta rotação, tirei o alternador e levei num auto elétrico, ele abriu pra mim na minha frente e me mostrou q o alternador estava condenado, tanto q as escovas novas q eu tinha comprado tinha estragado. Bom, nisso comprei um alternador, mas fiquei com o carro parado por um mês e meio até a chegada e instalação do alternador novo. Agr estou com um problema nesse alternador tbm, é um alternador da Bosh novo, foi instalado certo pelo auto elétrico. Mas ele ainda está dando 13,5 em alta e 12,5 em baixa rotação, sendo q o certo seria uns 14,5. A minha dúvida é: por a antigo alternador estar tão ruim, ele pode ter danificado a minha bateria? Detalhe q o mostrador dela está preto. Ou pode ser alguma coisa no resto do carro q está danificando os alternadores q eu coloco?
Compensa comprar uma kombi para trabalhar autônomo levando mercadorias pela cidade/usar o carro para fichar em empresa de logistica?
Estou desempregado há quase 1 ano, e estava pensando nessa possibilidade, mas será que é um negócio lucrativo, claro que não pretendo ganhar rios de dinheiro (neste caso não precisa ser mais que dois salários mensais) porém queria saber se é algo que dê pra pagar minhas contas... moro em uma casa onde vivem eu e meu irmão mais novo.
Moro em uma cidade com aproximadamente 280 mil habitantes mas próxima de alguns centros urbanos maiores.
Boa tarde pessoal eu inverti o banco do neiogurte da kombi para ficar de frenote com o outro banco. Mais agora não consigo abrir sua porta do meu irmão pelo lado de dentro algém pode me ajudar a solucionar esse problema
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Aguardo um retorno
Estou precisando do esquema elétrico da kombi a diesel, alguém pode me ajudar informando algum site que tem para download, o da kombi cliper a gasolina já me adiantaria muito. Obrigado.
Minha Kombi ano 2005 motor 1600 a ar fundiu depois de percorrer 700 km em viagem de Curitiba a Porto Alegre. Pergunto: isto aconteceu por algum problema no motor já bastante rodado, etc. Ou este tipo de motor não foi feito pra viagens longas? Qual é a melhor opção. Trocar por um motor do mesmo tipo ou adaptar o motor da kombi mais nova (Fox) com refrigeração a água?
Estranho deveria ter dado sinais. Em 1980 fomos de Porto Alegre ao Rio de Janeiro apenas abastecendo e trocando óleo fomos 3 vezes e nem pneu furou. Se fosse eu reformava esse mesmo e seguia com ela e um motor bom deve ter chegado no limite de uso. Durável a viagens é pois toda semana fazia Poa- Fpolis e nunca fiquei na estrada mas sempre sem forçar muito 80 100..km/h. Essa é minha opinião...
Amigo, infelizmente esses motores tem disso,.. já vi motores de kombi baterem com menos de 1000 km. Sobre a adaptação lembre que sua kombi não tem espaço para o radiador na parte da frente, logo vc vai ter que fazer aquelas adaptações de por o radiador ao lado do motor que dificilmente dão certo. Eu faria o motor da kombi 1600 a ar mesmo.
Vou fazer a troca do líquido do sistema de arrefecimento da minha kombi total flex 2010, no manual informa somente a proporção indicada pela volks que é de 40 por cento, mas não encontrei, nem mesmo no site da volks, a capacidade total em litros do sistema, alguém pode me informar a capacidade total do sistema ? Obrigado.
Olá sou novo aqui tenho uma Kombi 2012 motor 1.4 que trabalho o motor está baixando óleo e e não tenho tempo para parar e retificar então estou para negociar um motor do Fox 1.6 será que consigo colocar na Kombi sem ter q trocar módulo
troca de coroa e pinhao da caixa de marcha da kombi
Gostaria de saber o pq, a coroa e pinhao da caixa da kombi quebra sempre , e qual a melhor marca da coroa e pinhao p se comprar .sera se alguem pode mim ajudar ?
Olá
Sou novo no fórum, e não sei ainda onde postar perguntas
Farei por aqui mesmo:
Tenho uma Kombi 1970 com blocante manual de fábrica, por cabos, e solicito informações a respeito, pois não encontro nada referente, nem anúncios.
Ela era originalmente cor bege.
Estou pensando em voltar para a cor original, pois vejo que este modelo está bem raro.
Grato
Boa noite a todos do clube,
ontem a noite fui dar uma ré com minha kombi 74 rat look, que tem caixa reduzida, porém a mesma já vinha apresentando mal funcionamento, como arranhões ao passar as marchas, ré falhando, desengatando ao ser acelerada, bem a kombi parou, tive que deixa - la parada na rua ontem, mas tudo bem, hoje a levei em um guincho a um mecanico que me informou que o "garfo" que fica abaixo do carro e vai na caixa de embreagem esta quebrado, logo precisará de retifica e me disse que o serviço fica em mais de 2 mil reais, me assuntei muito com o valor e pensei que talvez valesse mais a pena trocar a reduzida da kombi antiga por uuma caixa de brasilia ou fuscão, muitos falam que a caixa do SP2 é uma das melhores, mas sou muito leigo no assunto, entao, caso alguém possa me dar essa luz, estou muito sem saber o que fazer, desde ja agradeço a todos...
att,
Tiago Spinelli
Prezados,
Alguém tem experiência com Kombi à alcool?
Penso em viajar pela América Latina de Kombi, mas a gasolina é o único combustível disponível fora do Brasil,
Tenho algumas dúvidas:
Existe alguma conversão para gasolina que possa ser feita em um motor a álcool?
Existe a possibilidade de trocar o motor de uma Kombi a álcool para um à gasolina?
É seguro converter/trocar o motor?
É possível regularizar a documentação em caso de trocar do motor?
Agradeço qualquer informação ou referência.
Eduardo
oi tudo bem,amigos tenho uma kombi e meu motor de partida esta pesado
quando esta quente,troquei as buchas, mas continua, o eletricista disse que o orificio aonde pega a bucha esta aberto demais, o que devo fazer?
tem como colocar uma luva? ou comprar um motor de partida que nao precise daquela bucha?
É permitido por banco invertido em minivan (segunda fila de bancos virado para tras, de frente para a terceira fila)? leia os detalhes?
Tenho uma VW Kombi nova, e queria personalizar o interior dela de modo que as filas de bancos traseiros fiquem de frente uma para a outra, no caso, queria por a segunda filha (logo atras da cabine do motorista) virada para tras.
(segue imagem de como ficaria os bancos)
E gostaria de saber se é permitido fazer essa personalizacao (botaria cintos em todos os bancos)
https://s.yimg.com/hd/answers/i/79ec14a8b48d408384064a80636f762b_A.jpeg?a=answers&mr=0&x=1479669701&s=a4358afb6428eb05770fa643effacea2
OLá pessoal do Fórum.
Gostaria de perguntar se alguém sabe do porque muitas Kombis trincarem o cabeçote.
Também se esse problema relatado por muitos proprietários é comum em todos os anos das nossas Kombis charmosas.
Obrigado.
Não é normal acontecer em kombi, é normal acontecer em qualquer veículo que não tenha as devidas manutenções básicas de arrefecimento e lubrificação em tempos corretos!
Sim, Saveiro Surf, Fox e Space Fox, todos com terminais iguais e numeração final 824. Ainda vou testar no 823 e 827.
Lembrando que todos eles tem alteração no velocímetro, por tanto terá que adicionar um redutor de frequências. Tem um rapaz no youtube que mostra qual a marca e modelo com redutor.
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