Fórum Volkswagen Jetta — Geral

Boa noite Deivid, tive um 2.5 desse, e mesmo problema, na lenta ele do nada morria. O meu problema foi o sensor de Rotação do motor.Troque e nunca mais aconteceu. Já até vendi o carro e peguei outro maia novo.

Opa, Deivid, vc conseguiu resolver esse problema? Estou com mesmo problema, tornando o carro não confiável. Percebi que quando esquenta da esse problema de apagar do nada. Fico no aguardo. Abraço

Relatei aqui que havia trocado sensor de rotação e sensor temperatura e tal. Até então tava tudo legal, até que viajei hoje com tempo super quente e o carro começou novamente a morrer do nada, o pior que andando na rodovia ele apagava. Um perigo total. Complicado. Vamos ver se aparece algum abençoado que resolva o problema.

Conseguiu resolver estou com mesmo problema

Conseguiu resolver amigo

Estou com o mesmo problema no meu jetta 2009, aconteceu duas vezes que andei mais de 200km e o dia estava muito quente, alguém conseguiu descobrir a causa?

A o pior , no scanner não acusa nada, a primeira vez troquei o diagrama, porém não tinha andando nas mesma situações como a dessa semana do dia estar muito quente , viajei várias vezes com o clima normal e nada aconteceu

Estou com o mesmo problema, ando cerca de 230 km e o carro desliga, já passei scaner e não apresenta nenhuma falha! Alguém já resolveu e deu certo?

Olá pessoal, tudo bem?? Vocês resolveram o problema? Estou com o mesmo problema além da marcha lenta irregular. Já troquei bicos, bomba de gasolina , diafragma, velas e outras peças que poderiam ser o problema kkkkk' Obrigado e vamos nos apoiando!

Opa boa tarde. Consegui resolver sim, era o sensor de rotação. Coloquei um novo fico top o carro

Pessoal, tive o mesmo problema, principalmente quando o clima estava muito quente, sol direto e andando depois de 30 minutos em média, o carro quase morria e as vezes apagava mesmo. Resolvi o problema, trocando filtro e bomba de combustível. Mas é importante também, verificar a membrana da tampa de válvulas, pois se for original, pode estar ressecada e dando entrada de ar e interferindo na lenta. Espero ter colaborado com vocês. Abraço.

Tenta o relé de 100 da partida

Estou com o mesmo problema. O scanner acusa problemas na sonda lambda. Hoje troquei pela segunda vez e mais o kit de bicos injetores. Não estou confiante de que vai resolver o problema. O problema ja aconteceu 3 vezes comigo e, coincidentemente, sempre em viagens e dias quentes. O sensor de rotação e bomba de combustível ja foram trocados também e, mesmo assim, o problema aconteceu mais duas vezes. Único que nao mexi foi no sensor da árvore de cames, porém nao acusa nada sobre isso na central.

Bom dia amigão estou com msm b.o ando 360km o carro morre sozinho o que pode ser? Conseguiu arrumar o seu carro amigo meu Jetta 2010

em vários carros se o motor perder o sinal do ponto do comando, a central não sabe a hora de injetar combustível e fazer a faísca e o motor apaga, porque não existe um mapa de emergência sem referencia de ponto, pode ser este sensor com defeito, chicote deste sensor ou ainda só aproximar um pouco o sensor da sua roda dentada ou roda fônica para ter um sinal melhor

Bom dia pessoal, estou com esse problema tbm. Alguém conseguiu descobrir o "mistério"? se sim por favor me contem. Abraço.

Tenho o mesmo problema no meu Jetta 2.5 2009. Meu whatsapp é 038988531822 se alguém tiver a solução ou queira compartilhar informações por favor me chame no WhatsApp. Abraços

Boa noite estou com o mesmo problema ainda nao consegui descobri o que e se alguém resolver me avisa por favor zap 64993266895

Conseguiu resolver estou com mesmo problema

Meu contato 21 96416-6139 WHATSAPP

Conseguiu amigo

Olá pessoal ! Meu jetta variant mk6 2011, esta com o mesmo problema, levei no mecânico revisou tudo, apaga os erros, quando coloco no modo sport, ele apaga do nada, acende a luz da injeção. Então vi que o mecânico estava tendo dificuldades para solucionar, comecei a pesquisar no YouTube, vi um vídeo de um mecânico falando sobre um golf com o mesmo problema, ele apontou o relê de 100 da caixa de fusíveis que fica próximo da bateria, efetuei a troca dos dois, carro ficou zero novamente!

Conseguiu resolver o problema? Estou com o mesmo problema no meu 2.5 2009 MK5, carro depois de rodar uns 20 km em trânsito na cidade ou estrada ruim ele fica querendo apagar, e as vezes apaga mesmo.

Estou com o mesmo problema, já passou scanner e não apresenta nenhum defeito

Tenta o relé de 100 da partida

O meu carro está acontecendo a mesma coisa. Vou trocar as velas para ver se melhora.

Tive esse problema assim que peguei minha jetta variant e tive que trocar o modulo e a bomba de combustível.

Ola amigo estas falhas podem ser geradas por varios fatores, entre eles bomba de combistivel, velas, bobinas, modulo, ou ate mesmo os bicos injetores, tive um problema semelhabte ñ no jeta mas no vecrta quando k motor aquecia muito e se o dia estava muito quente ele comecava a falhar tive de trocar um dos bicos, espero ter ajudado.

A treta eterna do Jetta 2.5... Já tentei mangueiras de respiro, cânister entupido.. Vou trocar as velas agora e ver se dou sorte. Revisões em concessionária não são nada conclusivas, e já fiz quatro visitas.

Bom dia amigão o meu Jetta anda 360 km morre sozinho que pode ser ?? 2010 2.5

Conseguiram resolver esse problema ? Pelo visto é comum nos Jetta 2.5

Resolvi trocando bomba de combustível e filtro.

Mesmo problema o seu solucionou???

Estou com o mesmo problema. Alguém conseguiu descobrir o que é?

Estou com o mesmo problema, alguém conseguiu solucionar?

Olá Pessoal! Tive o mesmo problema com o meu Jetta 2013, ficou por dois dias na autorizada e o defeito é na sirene de sinal sonoro. O reparo ficou em R$ 448,00, foi necessário a troca da sirene.

Tenho um Jetta com o mesmo problema, levei na concessionaria e falaram a mesma coisa estou comprando a peça e vou testar e posto novamente, se alguem quiser comprar o numero da peça é 8E0919279, se alguem souber de alguma coisa avisa

também estou com o mesmo problema. aqui no fórum vi que vários os defeitos eram a sirene mais no meu caso ele reproduz um bip prolongado ao engatar a re e fica piscando a luz do botão. se for a sirene com defeito teria como ela reproduzir esse bip?

Tive o mesmo problema no meu Jetta 2010, passei o scan numa oficina de um amigo e foi detectado que o problema era na sirene traseira. Aí começaram as dificuldades, primeira, localizar a sirene, desmontei todo os forros do porta malas e não achei, fui numa concessionária para saber onde estaria localizada a tal sirene, não consegui a informação, depois de muita pesquisa na internet, descobri que ela se encontra localizada entre o teto do porta malas (parte metálica) e o forro de papelão cinza que vai do encosto traseiro até o vidro mais para o lado direito de quem se encontra sentado nos bancos. É possível acessar a sirene com a mão pelo porta malas através de um pequeno vão entre a chapa metálica e o forro de papelão mas não se consegue soltá-la, só removendo o papelão. Aí começa a segunda dificuldade que é a remoção do tampão de papelão, tem que baixar os encostos traseiros, remover as almofadas laterais por onde descem os cintos de segurança, o que se consegue forçando com cuidado a parte de cima delas em direção ao interior do carro, a parte de baixo não precisa e nem deve ser solta. Agora o mais difícil que é soltar o tampão, ele fica preso por quatro grampos igualmente espaçados na parte horizontal da chapa metálica bem próximo ao local onde o encosto do banco traseiro se apoia. Os quatro grampos são soltos forçando o papelão para cima utilizando uma chave de fenda ou algo parecido bem próximo ao local dos grampos, sugiro iniciar a operação pelos 2 grampos centrais que podem ser acessados pelo porta malas em 2 cortes ovais na chapa, daí, é só seguir na linha horizontal para localizar os dois grampos restantes e solta-los por dentro ou pelo porta malas em outros acessos pequenos tipo meia lua. A tampa de papelão escorrega para frente com dificuldade para permitir o acesso à sirene que é presa por 2 parafusos torx. A sirene é fácil de ser encontrada no Mercado Livre por menos de R$100,00. No caso minha, como tenho conhecimento de eletrônica, desmontei e verifiquei que era apenas um fio que tinha se partido próximo ao conector, efetuei a solde do mesmo e recuperei a original. A remontagem do papelão também foi difícil. Naturalmente após a recuperação montei a sirene no teto do porta malas utilizando a mesma fixação só que ao invés de colocar os parafusos de cima para baixo, aparafusei de baixo para cima nos mesmos pontos de fixação, para não passar por tudo novamente caso a sirene apresente novo problema. Adoro o carro, mas o projeto de acabamento é ridículo. Espero ter ajudado porque parece que é um problema recorrente.

Cara esse problema é estranho caso não solucionou você comprou de terceiros o carro já verificou se a algum tipo de bloqueador nele..?? Pode ser por esse caminho...pede pré um eletricista competente de sua confiança pra dar uma olhada O meu apresentou isso também é era meu rastreador que estava mandando sinais falsos provocando as vezes o corte da ignição

Olá Ivandro, em boa parte dos casos é uma membrana da admissão do motor. Recomendo importar a peça ou procurar algum importadora que tenha, Não use pararelas, não resolvem.

Vc conseguiu arruma ? Meu também está assim

Verifiquem o sensor de rotação, mais comprem um de boa qualidade, tem uns aí que não valem nada. Troquei no meu e parece que deu certo, não desligou mais. Graças a Deus. Troquei tbm sensor de temperatura junto. Fica dica.

Opa tenho no mesmo modelo e aconteceu o mesmo problema nem a luz da injeção acendia. Meu problema foi alternador alternando alta voltagem pra bateria levado pro conserto alternador foi resolvido problema tinha horas q dava 32v d pico

O módulo do ABS dos Jettas de 2008 até 2011, se não me engano, está passando por recall, veja seu seu chassi está na lista e procure uma concessionária.

Prezado Sr., bom dia! Meu carro (com mesmo ano e modelo 2009) apresentou o mesmo problema. Eu fui até uma Concessionária VW e eles me informaram que meu carro estava com um Recall aberto para reparação do módulo central. Caso não desse certo, a solução seria a troca. Não deu certo a atualização do Módulo e eles o trocaram sem custo algum para mim. Eles até advertiram que, se constatasse o problema no Módulo, o carro não poderia sair da concessionária sem o novo módulo. Eu aguardei 3 semanas, mas o carro ficou novo. Sugiro que você procure uma concessionária próxima que eles irão resolver seu problema. Boa sorte!

Meu esta com o mesmo problemas. comprei a tres meses o carro e bati em um buraco estorou o amortecedor traseiro ae as luses acendeu, fica apitando toda hora o velocimetro cai e epc acende

Sou proprietário de um Jetta Variant, 2.5, 170CV, 08/09 e, estou muito satisfeito com o desempenho e performance esperada de um veículo com esta configuração.Entretanto, ao longo de um determinado período, venho observando com preocupação algumas ocorrências relacionadas às luzes indicadoras no painel de instrumentos, tais como direção eletromecânica, ABS, EPS, Freios e por ultimo injeção, falhas constantes como se houvesse corte de combustível, além do velocímetro também não funcionar. Realizei alguns procedimentos como a substituição da bateria que em um primeiro momento parece que resolveu por um tempo, depois, os problemas voltaram a aparecer com maior frequência e intensidade. Levei o veículo na oficina mecânica e após a realização de alguns procedimentos não foi possível solucionar o problema... Ouvi de tudo um pouco, ora poderia ser o sensor de velocidade, ora sensor de ângulo de direção, ora sensores de freio, até chegar no módulo ou central do ABS... Bom, será o módulo do ABS responsável por todos esses problemas? Persistindo! A fábrica anunciou o Recall convocando proprietários de Jetta e Jetta Varinat fabricados de 2007 à 2010 para os possíveis reparos no módulo e/ou atualizações no software. O serviço é gratuito segundo informado pela fábrica VW, basta apenas fazer o agendamento para dar sequência ao atendimento... Gostaria muito de poder trocar experiências com situações semelhantes, bem como as medidas adotadas para solução desses problemas. Muito obrigado!!!

o meu tive que trocar a central do modulo abs, meu carro estava fora do recall

Bom Dia, conseguiu resolver? estou com o mesmo problema, meu botões não funcionam pra trocar a tela do CB, fica sempre em autonomia...

Bão noite amigo, conseguiu acessar o computador de bordo dele? Tenho um do mesmo ano que o seu e não consigo, se tiver conseguido por favor me manda como fez pelo whats 45998149955,obrigado

Tenho Jetta 2011 confotiline e não consigo acessar computador de bordo

Boa noite, amigos estou com o mesmo problema, nao consigo acessar as configuracoes do computador de bordo, vi um video no youtube de um golf com o problema parecido, o dono verificou que havia um fusivel queimado (25A) assim que trocou resolveu o problema, Caso alguem consiga resolver, da um toc ai!

este número não pertence mais ao dono desse tópico

Me coloca no grupo aí 21 96416-6139

Me coloca no grupo 16992599366

Me coloca no grupo 19 988332270

Érico , ABS do seu veiculo conta com software para gestão do ESP e ASR ( controle de estabilidade e controle de patinação das rodas dianteiras) , o modulo de conforto mais conhecido como J519 faz todas as funções de conforto alarme etc , ja o modulo de carroceria mais conhecido como Gatey e como J533 é uma estação que permite a comunicação de toda a rede multiplexada do veiculo e contempla algumas funções de controle e aceso como o imobilizador , existem outros módulos neste veiculo depende de quais opcionais o veiculo dispõe abraço

Agradeço Lucas, podemos conversar por algum canal direto? Obrigado

Blz Erico ! pode mandar um Email Lukasnato@yahoo.com.br abraço.

Boa noite!! Senhores tenho um JETTA 2008-2009, 2.5 170cv. estou com problema no ar-condicionado e leve em uma oficina especializada em AR, pois o ar gela bem, mais com um tempo ligado ele começa a para de gela e só sair o vento, se eu desligar e espera um pouco volta a funcionar, mais da mesma forma. o mecânico da oficia falou que era defeito na central e que eu teria que passa o aparelho no carro geral para achar o defeito, alguém poderia me ajudar neste caso.

sobre zerar o Serviço Imediato, é possível que aluguem alterou informações via VCDS, existem parâmetros para ativar a contagem regressiva, 10milKM, 365dias, entre outros, alguém pode ter colocado para zero esse intervalo, ou seja, sempre esta vencido o contador.

Motor desligando tenta o relé de 100 da partida

Motor desligando, tenta bomba de combustível, aproveita e troca o filtro tbm. A minha pelo menos era isso.

Boa noite amigo, conseguiu resolver? O meu carro tbm fez isso algumaa vezes.

Olá, boa tarde amigo. Esse problema é a membrana da tampa de valvula. Ela pode ter rasgado. Aconteceu isso com meu carro. Ele ficava morrendo, dando tranco no cambio nas trocas de marchas e oscilando marcha lenta. Quando troquei, ficou zero novamente. Mas a volkswagem vende somente o bluebay completo que é em trono de R$ 1.300,00 reais. Só voce comprar a membrana no mercado livre mais a tampa por R$ 150,00 reais e resolve seu problema.

No meu caso, troquei a bomba de combustível e filtro. Problema resolvido.

Cara eu tenho um Jetta 2009 ele quando está no Sport e piso fundo ela acende também ,coloquei o aparelho e tirei a falha ela ainda volto logo depois ,aí eu coloquei pra ver como a sonda lambida estava funcionando ,por incrível que pareça ela não estava funcionando ,eu resetei denovo a falha e desliguei e liguei o carro e ela voltou ,mas deixei o aparelho pra ver como ela estava trabalhando ,não deu mais falha !

Eu tenho um 2016 que depois q coloquei uma gasolina duvidosa acendeu. Na concessionária apagaram mas logo voltou. Agora só coloco combustível confiável mas a luz vira e mexe acende, fica uns dias e apaga sozinha. O carro não falha, não gasta, não trepida, nem nda. Funciona normal. Aceitei... E estamos juntos até hj.

Olá Cézar , boa tarde ! Conseguiu resolver o problema do Jetta ? Tenho uma Jetta Variant 2.5 2009 com o mesmo problema há mais de um mês na concessionária Felivel de Bauru - SP e peguei hoje um orçamento absurdo é exorbitante de que terei 02 opções para solucionar : 1 - trocar o corpo de borboleta cuja peça irá custar tudo R$ 4.041,09 2 - trocar o corpo de borboleta + unidade de motor tudo dando R$ 18.365,73 E agora , o que faço ? Não vou e não tenho condições de pagar pois eles ainda irão me cobrar R$ 200,00 pelo orçamento ! Se alguém passou ou passa pelo mesmo problema aceito sugestões ! Espero que tenha conseguido resolver o problema é já esteja usando seu carro pois já fazem meses que estou tentando resolver , forte abraço !!!

Olá Cézar , boa tarde ! Conseguiu resolver o problema do Jetta ? Tenho uma Jetta Variant 2.5 2009 com o mesmo problema há mais de um mês na concessionária Felivel de Bauru - SP e peguei hoje um orçamento absurdo é exorbitante de que terei 02 opções para solucionar : 1 - trocar o corpo de borboleta

Amigo acredito que o Jetta CL 2012 não tem essa funcão, somente o TSI, tenho um ano 2011 e não faz tb.

Você deixa na posição do vidro direito "R"?

Você chegou a ver se seu carro estava na lista de recall que VW chamou entre no Google e veja se o chassi do seu carro está na lista.

Boa tarde, espero já ter resolvido o problema do seu carro, o meu tem o mesmo ano do seu e estou com o mesmo problema e além do ABS e do freio de mão também está acessa a luz do controle de tração, o mecanico me disse pra avaliar as pastilhas de freio pois aparece uma falha no computador de bordo " falha nos travões " se caso as pastilhas estiverem em boas condições ele me orientou a limpar os senadores do ABS nas rodas. Caso vc já tenha resolvido descreva qual foi a sua solução talvez me ajude. Obrigado

Esse problema pode ser as solenoides de mudança de marcha! É bom trocar o óleo da caixa para ver se melhora! NO MEU TROQUEI E FUNCIONOU espero ter ajudado abracos

Achava que não precisava trocar o óleo do cambio

Amigo deve ser algum código de erro.

boa tarde amigo amigo , tive o msm problema nas quatro portas , o negócio é vc tirar a fechadura e fazer um furinho com uma furadeira aonde fica o motorzinho da trava porq essa trava é blindada ,depois q fazer o furo joga um W.D , ELE VAI DESTRAVAR E LUBRIFICAR O MOTORZINHO Q VAI DENTRO DA TRAVA, EU VÍ NO YOUTUBE , FIZ NAS MINHAS E DEU CERTO , PORQ UMA TRAVA DE PORTA NOVA É O ZOIO DA CARA KKKK, ABÇO

Olá, bom dia! Também tive um problema semelhante e consegui soluciona-li com 800 reais. Com o Galileu na Vicente Pires.

gostaria de saber o telefone do seu mecanico por sou de sp obrigado

Amigos...bom dia...tenho o mesmo problema...se alguém puder ajudar fico muito grato...pois uma direção nova e muito..muito cara. Valeu.

Estou com o mesmo problema alguém conseguiu resolver ?

João boa noite! Tenho um jetta 2.5 2009 os problemas que vc está tendo são bem parecidos com meu..provavelmente o problema é na unidade do abs..que não é barato..no Brasil não teve rrecall..Se for este tipo de problema os valore variam de 5 mil a 9 mil reias..depende de sua localização..

ola amnigos. se precisar de peças desse carro eu arrumo.abs