Fórum Volkswagen Jetta — Mecanica - Geral

Troque experiências, tire dúvidas e compartilhe soluções com outros proprietários.

667 perguntas na comunidade
Publicar pergunta
Mecanica - Geral
H
Hudson Chagas
LocalizaçãoContagem - MG

Jetta TSI 2012 não pega depois de quente (defeito intermitente)

Boa tarde, Amigo tenho um Jetta TSI 2012, ele apresentou o seguinte problema em três ocasiões (isso em 02 meses e quase 1500 km) e todas sempre com os mesmos padrões, ando por volta de 40km aproximadamente e paro, deixo ele desligado por volta de 30/40 minutos, quando vou sair ele pega mas morre (nao segura) e tenho que esperar quase esse mesmo tempo para esfriar, então pega normalmente. Levei em uma concessionaria para rastrear e ele apresentou um erro no sensor de fluxo de ar porém, o técnico me disse que não teria relação. Ontem fui substituir um tubo d'agua que havia rachado e o mecânico me informou que um conector da mangueira que chega no canister estava quebrado. Você acha que o defeito apresentado pode ter relação com essa mangueira? Se é que ela já estava quebrada...

Respostas 5

J
Tenho um jetta tsi 2.0 2012 com o mesmo problema intermitente,algumas vezes quando muito quente não pega,passei o rastreador e só acusou um defeito passado, correlacionado com fluxo de ar,depois que esfria pega normal.alguem pode me ajudar?
S
Boa noite, amigos como vocês resolveram esse problema? Estou com esse problema no meu carro anuns 30 dias já troquei a bomba de combustível o módulo da bomba e o defeito ainda continua, estou sem saber oq fazer podem me ajudar?
R
Olá, comprei um Jetta há duas semana atrás, e ele também está apresentando esse mesmo defeito, já levei em oficina especializada e até agora ninguém descobriu o defeito, caso alguém possa nos ajudar, favor nos avisem
A
Também estou com mesmo problema, já troquei bomba de alta, sonda, bicos, velas , módulo da bomba e até o momento nada de resolver
J
Josimar Marcos
LocalizaçãoLondrina - PR

luz de injecao acesa

bom dia amigos ! meu jetta ja passou por varias oficinas e ninguem consegue resolver o problema ele é 2.5 2008 170 cv acontece o seguinte ele acende a luz de injecao no painel e o carro perde potencia e as vezes até morre fica falhando e as trocas de marcha ficam dando soco por conta da falhacao ! ja foi feito limpeza de bicos troca de velas de sonda lambda foi trocado p teste sensor mafi uso somente gasolina sem aditivos shell v power e nao ha quem consiga dar jeito porque o problema e esporádico ! agradeco se me ajudarem! se ja passaram por tal problema alguem poderia me dar uma dica?

Respostas 5

A
O MEU DEU ESSE PROBLEMA... CENTRAL DO ABS... NA VOLKS 15 MIL A PEÇA... MERCADO LIVRE... 700
W
Olá amigo, já resolveu o problema ? Vc disse que da socos nas trocas de marcha, vc tem trocado o óleo do câmbio ? Verificou se existe alguma obstrução na entrada de ar ou no escapamento ? Espero ter ajudado, abraço.
M
Sou proprietário de um Jetta Variant, 2.5, 170CV, 08/09 e, estou muito satisfeito com o desempenho e performance esperada de um veículo com esta configuração.Entretanto, ao longo de um determinado período, venho observando com preocupação algumas ocorrências relacionadas às luzes indicadoras no painel de instrumentos, tais como direção eletromecânica, ABS, EPS, Freios e por ultimo injeção, falhas constantes como se houvesse corte de combustível, além do velocímetro também não funcionar. Realizei alguns procedimentos como a substituição da bateria que em um primeiro momento parece que resolveu por um tempo, depois, os problemas voltaram a aparecer com maior frequência e intensidade. Levei o veículo na oficina mecânica e após a realização de alguns procedimentos não foi possível solucionar o problema... Ouvi de tudo um pouco, ora poderia ser o sensor de velocidade, ora sensor de ângulo de direção, ora sensores de freio, até chegar no módulo ou central do ABS... Bom, será o módulo do ABS responsável por todos esses problemas? Persistindo! A fábrica anunciou o Recall convocando proprietários de Jetta e Jetta Varinat fabricados de 2007 à 2010 para os possíveis reparos no módulo e/ou atualizações no software. O serviço é gratuito segundo informado pela fábrica VW, basta apenas fazer o agendamento para dar sequência ao atendimento... Gostaria muito de poder trocar experiências com situações semelhantes, bem como as medidas adotadas para solução desses problemas. Muito obrigado!!!
M
Conseguiu resolver o problema amigo? Estou com a mesma situação, me chama no whats 54 992094759
 

Morre e não pega

Tenho um Jetta Comfortline 2012 e, estou com um problema que o mecânico não encontra. Ao virar a chave, o painel acende, porém o carro pega e morre, pega e morre, pega e morre... Auto elétrico não encontrou nada. A uns meses eu andando com o carro e do nada o pai ele acende todas as luzes, parei, desliguei e ligou novamente, normal... Isso foi piorando. Troquei a bateria e nada, continua, mas agora ele sequer pega.

Respostas 4

 
Bom dia Meu amigo, Esta com o problema no módulo interface ( gateway) peça para o seu mecânico / você comprar com a mesma numeração do módulo que o problema ira se resolver. Espero ter ajudado.
J
Estou com esse msm problema. Aconteceu a um ano atrás. Eu coloquei uma bateria do carro ficou normal. Agora o problema voltou. E não consigo encontra o defeito. Já foi para vários mecânico e ninguém encontra o defeito
 
O problema estava num módulo que fica abaixo do volante, uma caixinha razoavelmente pequena, que gera esse problema.
S
Simone Costa
LocalizaçãoJoinville - SC

Jetta Variante 2010 morre do nada

Bom dia , Comprei um jetta variante 2010 a pouco tempo e do nada ele desliga com o carro ainda andando, já levei no mecânico, passaram o escane trocaram algumas peças, mas o problema voltou acontecer. pela 3 vez retorno na mecânica quanto a luz do painel acende da injeção, passo o escâner , mais nada aparece ... Alguem sabe o que pode esta acontecendo ?

Respostas 4

E
o meu é comfotline 2012 MK6 no ultimo mes apresentou algo do mesmo genero... começou falhando e agora não liga por nada. já troquei velas cabos catalisador e ate sondalambda.
 
Anônimo
Boa noite ! Estou com um Jetta Sedam 2008 com o mesmo problema , demorei a descobrir , mais consegui !!! Faz o seguinte teste , tire a central que fica próximo aos braços do limpador , coloque ela no freezer por + ou - 10 minutos , só para dar uma gelada nela , ai monte novamente , o problema vai piorar , vai dar com mais frequencia , ai para garantir o teste , de uma aquecida nela com o secador de cabelo , uma aquecida só para amornar um pouco ela , ai vc vai perceber que o problema sumiu !!! Coisa de maluco isso , mais tive que apelar nos testes , pois levei em vários lugar e ninguem descobriu o problema , ai tive que eu mesmo descobrir !!! Bom após estes teste eu descobri que o problema era na central , levei para um tecnico em central , relatei o problema e ele já sabia qual componente estava com problema , ai ficou facil , não gastei 300 reais !!! Espero que eu tenha ajudado !!! Boa sorte amigo... Abraços....
A
Olá boa tarde ! Simone , creio que tive o mesmo problema com meu Jetta 2010 2.5, o meu carro morreria andando na lenta , levei no mecânico passaram o escâner e nada de achar o defeito, porem foi constato que so morria quando esquentava. O mecânico deixou ligado durante umas 2 horas e saiu com o veiculo e mesmo morreu na hora. Ele colocou medidor de pressão na bomba de gasolina e problema foi achado era a bomba que esquentava e desligava o carro e não dava pressão suficiente para mandar a gasolina. Foi substituída a mesma. Com a mão de obra e peça ficou em torno de R$ 620,00. ( lembrando que pode ser também algum fio da bomba de gasolina que esta queimado é so substituir pois aconteceu também com o Jetta do meu amigo).
A
Amigo é só troca o sensor de rotação seu Jetta volta a fica filé..o meu deu mesmo problema troquei nunca mais me encomodou.
O
Orlando Jaremczuk Junior
LocalizaçãoJaraguá do Sul - SC

Jetta Tsi problema com sensor de rotaçao central

Meu Jetta 2.0 TsI esta com problema quando acelero ele mais forte e a rotaçao sobe rapido ele trava e segura como se estivesse freiando no Scanner acusou sensor de rotação e erro na central ja aconteceu com alguem, oque pode ser que devo fazer?

Respostas 3

R
Amigo conseguiu resolver? Eu tenho um Jetta e estou exatamente com o mesmo problema. Vlw
A
Andre L. da Silva
LocalizaçãoTerra Roxa - PR

Duvida sobre semieixo.

Olá, tenho uma duvida sobre o Jetta 2.0TSi ano 2012... o carro é de um amigo. o carro apresenta uma vibração durante a retomada na aceleração, segundo um mecânico poderia ser a o semi-eixo ou trizeta... buscando uma segunda opinião outro mecanico ja me disse que este carro não possui essa peça. alguem pode me ajudar?

Respostas 3

F
Olá André acabei de postar praticamente a mesma dúvida sua, mas ainda não levei no mecânico, vou levar amanhã. Vamos ver o que ele fala. Vc ja resolveu seu problema??
A
Olá pessoal, tenho Jetta 2.0 TSI 2013, meu carro vem apresentando vibração na retomada de aceleração, alguém conseguiu resolver esse problema? Já fui em mecânico e o conjunto coxins está tudo conforme, Desde já agradeço pela ajuda.
A
Ola td bem, você conseguiu resolver o problema da vibração, fui em mecânico de carros prime e na concessionaria e ninguém tem uma solução, se souber o motivo por favor me informar para avaliar. Abraços,
É
Érico Santiago
LocalizaçãoOsasco - SP

Jetta 2009/2009 tip 2.5 170cv

Boa tarde senhores, vou deixar uma pergunta um pouco mais técnica aqui: - Há duas semanas atrás, meu carro começou com erros que não parecem estar interligados, seguem alguns: * Favor abastecer - Mesmo com o tanque cheio * As vezes umas luzes não acendem - Num segundo momento tudo se normaliza * Ponteiro marcador de velocidade oscilando - Hora marca normal, hora fica subindo e caindo, de 0 a 10km em média, com o carro em movimento * ABS, ESP acesos ou piscantes seguidos por bips infinitos - ao ligar o carro, com o mesmo parado ou em movimento, tudo relacionado ao sistema de frenagem se acende ou pica, o sinal de derrapamento tambem fica aceso * Indicação de Falha no motor * Ao apertar o botão mecanico para zerar contador de km, a marcação ou contagem de kilometros não é realizada corretamente Alguma ideia, ou algum dos senhores já teve esse tipo de problema? Muito Obrigado

Respostas 3

L
Erico como os problemas estão relacionados a vários componentes a primeira coisa que deve ser verificada são os aterramentos, como os defeitos são intermitentes um ou mais aterramentos podem estar oxidados ou soltos eles estão espalhados pelo carro todo, vc pode solicitar em uma concessionaria a posição de cada um para que vc mesmo faça analise dos pontos lembre-se os pontos de aterramento deve ser fixados com o torque correto caso contrario mais sistemas podem deixar de funcionar ou se aplicado torque demasiado podem quebrar o correto e soltar limpar e fixar corretamente os mesmos boa sorte.
É
Obrigado Lucas da silva, vou arrumar uma forma de falar com a concessionaria e pegar a lista de aterramentos. Estou utilizando o VAG VSDS 12.12.3, ao finalizar a busca pelos módulos, o único módulo não encontrado foi o do ABS. Você utiliza essa ferramenta? Você poderia me enviar um e-mail para conversarmos melhor? edsman20@yahoo.com.br. Muito obrigado Segue scanneamento dos módulos: Address 01: Engine Protocol: CAN Part No: 07K 906 055 AA Component: 2,5L 125KW G 0836 Coding: 0000075 Shop #: WSC 00066 Address 02: Auto Trans Protocol: CAN Part No: 09G 927 750 JE Component: AQ 250 6F 1377 Coding: 0000840 Shop #: WSC 00066 Address 08: Auto HVAC Protocol: CAN Part No: 1K0 907 044 CT Component: ClimatronicPQ35 133 1213 Shop #: WSC 00000 Address 09: Cent. Elect. Protocol: CAN Part No: 3C8 937 049 E Component: Bordnetz-SG H54 2602 Coding: 058D0F2700041500470000001C00000000097F075C000120000000000000 Shop #: WSC 00000 Address 0D: Slide Door, Left Protocol: CAN Part No: 1K0 959 703 AG Component: J388 TUER-SG HL 1401 Coding: 0000144 Shop #: WSC 00066 Address 10: Park/Steer Assist Protocol: CAN Part No: 1K5 919 475 Component: PARKHILFE 8K H07 0005 Coding: 100102 Shop #: WSC 00066 Address 15: Airbags Protocol: CAN Part No: 1K0 909 605 T Component: 5N AIRBAG VW8 020 2300 Coding: 0013646 Shop #: WSC 00066 Address 16: Steering wheel Protocol: CAN Part No: 1K0 953 549 CD Component: J0527 055 0111 Coding: 0001132 Shop #: WSC 00066 Address 17: Instruments Protocol: CAN Part No: 1K0 920 874 J Component: KOMBIINSTRUMENT 3HL 2416 Coding: 0007303 Shop #: WSC 00540 Address 19: CAN Gateway Protocol: CAN Part No: 1K0 907 530 S Component: J533 Gateway H07 0071 Coding: EDA07F06000202002002 Shop #: WSC 00066 Address 25: Immobilizer Protocol: CAN Part No: 1K0 920 874 J Component: IMMO 3HL 2416 Shop #: WSC 00000 Address 42: Door Elect, Driver Protocol: CAN Part No: 1K0 959 701 AE Component: J386 TUER-SG FT 1519 Coding: 0000180 Shop #: WSC 00066 Address 44: Steering Assist Protocol: CAN Part No: 1K0 909 144 E Component: EPS_ZFLS Kl. 70 2501 Shop #: WSC 02069 Address 46: Central Conv. Protocol: CAN Part No: 1K0 959 433 BT Component: KSG PQ35 G2 020 0204 Coding: 8190020052830C7F2D0484057008CFC6F0FC00 Shop #: WSC 00066 Address 52: Door Elect, Pass. Protocol: CAN Part No: 1K0 959 702 AE Component: J387 TUER-SG BT 1519 Coding: 0000436 Shop #: WSC 00066 Address 62: Door, Rear Left Protocol: CAN Part No: 1K0 959 703 AG Component: J388 TUER-SG HL 1401 Coding: 0000144 Shop #: WSC 00066 Address 72: Door, Rear Right Protocol: CAN Part No: 1K0 959 704 AG Component: J389 TUER-SG HR 1401 Coding: 0000144 Shop #: WSC 00066 Address 78: Slide Door, Right Protocol: CAN Part No: 1K0 959 704 AG Component: J389 TUER-SG HR 1401 Coding: 0000144 Shop #: WSC 00066
C
Bom dia Érico Santiago, gostaria de saber se você conseguiu resolver o problema do seu carro no qual o meu jetta está com o mesmo problema e não consigo achar um mecânico aqui na região especialista nisso! Obrigada!
C
Carlos H Silva
LocalizaçãoJi-Paraná - RO

Jetta 2011 acendendo luzes no painel e não ligando

Boa tarde, estou com um Jetta 2011 cortando ignição e acendendo as luzes do painel.. passo scanner e apresenta muitos erros de comunicação.. ora ele liga e anda sem problrmas mas após ficar parado não liga mais como se algo cortasse a ignição. Alguém teria uma sugestão. Agradeço.

Respostas 2

 

Jeta 2.5 cilindros 2010 não pega

Desliguei o carro i quando glfui ligado novamente, passaram 2 mensagens no painel, uma indicando botão dos sistemas de assistencia ao condutor avariado, a outra avaria travoes, i o carro não pega mais , o que pode ser?

Respostas 2

S
Verifique se sua unidade do ABS não está sem comunicação ou queimada, pois geralmente dá essa mensagem e é comum dar esse problema no Jetta 2.5
C
Carlos Antônio Ibanes
LocalizaçãoJundiaí - SP

Barulho na frente igual a homocinética .

Preciso de uma ajuda . Estou c um barulho que parece lado passageiro dianteiro . Já pedi p trocar homocinética . N adiantou . Tirei trizeta e tulipa dos dois lados. Tbm n é . O que pode ser . Pode ser câmbio . N sei mais onde recorrer . O barulho só faz acelerando . qdo tira o pé . ele para de fazer . Por favor . Se alguém já te c e esse problema me ajude . É um Jétta . 2.5 170 cav. 08/09. c 88.000 kms. Obrigado .

Respostas 2

J
bom dia Carlos! cara vc descobriu qual é o problema ?? meu carro começou com esse mesmo barulho e ninguém descobre oque é!! por favor me ajude! obg!
E
Ednaldo Machado Sales
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Freio abs defeito jetta 2.5 2009

Boa noite amigos será q alguém pode ajudar meu jetta está acendendo luzes abs,controle de tração e freio o que pôde ser? Passei scanner deu erro: 04FC motor da bomba defeituoso 046A funcionamento abs sinal não plausivel Alguém sabe o que isso quer dizer? Alguém teve msm problema?

Respostas 2

R
ola boa tarde gostaria de saber c vc conseguiu resolver o problemas das luzes do seu jetta é muito importante pra mim estou com o mesmo problema obrigado
D
Diego Ribeiro
LocalizaçãoBrasília - DF

Jetta 2.5 10/10 falhando e apagando

Boa noite! Amigos, tenho um Jetta 2.5 2010/10 De uns dias pra cá, depois que estou rodando no carro em média de algumas horas ou em dias quentes não sei se teria algo a ver, o meu jetta começa a falhar e até chega a apagar, a impressão que dá é que está dando falta de combustível, o carro parece que vai morrer, depois ele volta a andar e tem vezes que o giro cai e o carro apaga, dentro esse tempo todo ele chegou a falhar muito e ascendeu a luz de injeção e apresenta o ERRO P2177 - System Too Lean Off Idle Bank 1 que se trata de MISTURA POBRE. Porém pesquisando vi que pode ser vários fatores esse código de falha, alguém já teve esse problema que possa ajudar o amigo ?

Respostas 1

C
Estou exatamente com o mesmo problema e os sintomas são exatamente esses - conseguiu resolver ?
R

Jetta tsi 200cv não liga depois de quente

Boa tarde, tenho um jetta tsi 200cv ano 2012, após ele chegar a 100 graus de temperatura do óleo e desligar ele não liga mais até a temperatura do óleo baixar para 53 graus, já foi trocado bomba de alta, módulo da bomba, sensor de temperatura de agua, sensor de temperatura de ar do coletor, válvula canister, foi feito cabeçote, foi trocado os balanceiros do motor. Eu já não sei mais oq pode ser! Alguém já teve esse problema?

Respostas 1

R
Ricardo Del Nero
LocalizaçãoBoituva - SP

Erro: Controle de Estabilidade ESC

Ontem minha esposa abasteceu o carro com um combustível que era tudo menos gasolina. Na sequencia ela pegou estrada, o carro ficou fraco, e falhando, e o consumo na estrada que era de 11-12, passou para 7km/l Coincidentemente a Luz do Controle de Estabilidade acendeu. Hoje levei o carro na oficina e ao passar o Scaner o cara disse que apresentou uma falha de comunicação entre Motor e o Câmbio. Alguém sabe do que que pode se tratar? Será que isso aconteceu devido a PÉSSIMA qualidade do combustível, ou será um problema mais sério mesmo. É um TSI 2016 Obrigado Ricardo

Respostas 1

T
Ricardo, o meu teve o mesmo problema. Levei no mecânico e tive substituir bico injetor e também a válvula pcv(antichama).
L
Leon Knust
LocalizaçãoNova Friburgo - RJ

Luz de chave de boca no painel

Boa noite! Tenho um Jetta Variant 2011 e de vez em quando acende uma chave de boca do lado da hora, no centro do painel... O carro continua funcionando normal, não aparece nenhum aviso no painel e ao desligar e ligar, a luz apaga... Gostaria de saber se alguém já passou por isso.. Grande abraço!

Respostas 1

 
pode ser um simples erro de sensor de ar, sensor barometrico, sonda, ai o cambio faz leitura errada e dá o aviso no painel.
R
Raphael Silveira
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Oficina especializada em Jetta no RJ?

Boa noite, comprei um Variant 2009 com 125mil km e gostaria de indicação de oficina para manutenções preventivas e um pós compra.? Moro próximo a barra da tijuca.

Respostas 1

 
No Rio não conheço. Aqui em SP tem a Kajota especializada em VW, Audi, etc
 

Carro lento e pesadão!

Olá, pessoal. Tenho um Jetta TSI 2012 2.0 16v e to achando ele muito lerdo. Na arrancada ele tem um delay que acredito ser o acelerador eletrônicos, mas andando tb percebo. Eu preciso dar uma tuchada no acelerador para ele baixar umas marchas e andar bem. Parece que to puxando um outro carro...rs! Já troquei de posto e combustível, inclusive cheguei a andar só com podium. Recentemente eu fiz o donwpipe e intake, o carro ficou um jato! Mas de umas semanas pra cá, nem parece mais o mesmo. Alguma dica amigos?

Respostas 1

 
Cara carro perder potência é tenso, minhas dicas 1- descarbonização (faz o carro perder potência) 2- velas Iridium (troque por esse modelo) 3- confira bobinas e bicos injetores
 

Meu jetta 2.5 2008 não passa dos 3Mil Rpm

Boa tarde! Meu jetta apresentou problema na rotação, não passa dos 3mil giros e consequente fica mais difícil do câmbio trocar a marcha. Alguém já passou pelo mesmo problema??

Respostas 1

 
Pode ser o sensor do pedal de aceleração com trilho interrompido. Outra possibilidade pode ser tbm que esta com alguma avaria no sistema eletrônico do câmbio. Que ele não consegue trocar a marcha e fica estagnado na rotacao
J

Jetta tsi 2014 Luz EPC ao passor scanner apresentou erro Erro P00AF, ao acelerar o carro ele não passa de 80Km/h

Alguém com esse problema?

Respostas 1

S
Este seu erro ocorre quando há divergencia entre a massa de ar empurrada pelo turbocompressor e o que é calculado pela unidade de comando. Geralmente ou é poblema no turbocompressor ou o que pe mais comum dar problema na valvula de regulação de pressão do turbocompressor, que é elétrica e pode estar sem ação ou sem seu curso total.