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Boa noite meu amigo tente colocar um filtro de gasolina externo

Olá, tenho um SEG 2007 e tive que fazer a mesma coisa, limpeza de um dos bicos, após feita a limpeza, já se passaram 2 mêses que não perde mais "força", segundo o mecânico é devido ao combustível com sujeira, uma outra medida é adicionar aditivo na gasolina para evitar contaminações que param nos bicos do corolla. Abraços, Luis!

Minha Fielder de um tempo pra cá está assim também. Teve uma época que a cada 30 dias tinha que limpar os bicos, aí troquei as telinhas dos 4 bicos e agora a cada 5 ou 6 meses necessita limpar. Pelo que pesquisei isso é devido consumo de óleo do motor, algumas pessoas trocam os vedadores de válvula e o problema desaparece, outras trocam também os anéis do motor também. Estou orçando esse serviço pra fazer na minha Fielder pra resolver o problema, por enquanto estou usando perfect clean meio direto pra manter os bicos limpos.

Meu primo estava com o mesmo problema. Ele instalou um filtro no motor que filtra a gasolina que chega nos bicos e resolveu. Gastou pouco. E ele tbm colocou velas flex.

Boa tarde amigo,tenho um corola 2007 que comprei a uma ano e meio atrás, peguei bem inteiro com 62000 km rodados e até hoje não me deu problema algum. Vc trocou o filtro de combustível interno e o pré filtro? Estes filtros ficam dentro do tanque de combustível, corola desse ano não tem filtro externo.

troca o filtro que tem nos bicos injetores

Se for automatico é a bateria que não tem carga suficiente para alimentar a transmissão e o veículo fica sem força. O meu corola 2007 estava sem força foi só trocar a bateria que o carro virou um foguete. A bateria dava partida normal, todos acessórios funcionava perfeitamente porém a carga da bateria era insuficiente para alimentar a transmissão.

Já verificou o sensor do abs se estar com os terminai a oxidado, verificou se o fluido de freio não está vencido, se colocar óleo de freio fora do especificado a luz do abs acende. Ex: o recomendado pelo fabricante é DOT3 se colocar DOT4 corre o risco da luz acender.

Tive mesmo problema no 2013. Era zinabre na ponta do fusível na Caixa interna do carro. Troquei o mesmo responsável pelo Abs mas o defeito pode dar no fusível que fica na Caixa do motor também.

Boa noite! Estou com mesmo problema no meu corolla seg 2002/2003. Luz do Abs, freio de mão e injeção acesa. Rastreamento não detecta. (Não entra).

Alguém resolveu esse problema aqui? Estou com um Corolla 2003 seg, após a troca das pastilhas e fluido de freio, as luzes do freio e do Abs ficam acesas, além do velocímetro não funcionar.

Saulo, boa tarde tenho um corolla Fielder 2005 automático e estava com esse mesmo problema, levei em meu mecânico e ele fez uma limpeza de bico e ficou bom o carro. mas como vc disse vc já fez isso né, bom o meu resolveu. td de bom e boa sorte

Amigo, no meu caso o carro engasgava e ficou lento na arrancada, troquei o filtro que tem na bomba de combustível (na própria bomba tem um filtro), caso não ache o filtro vc pode tentar limpá-lo até que vc encontre a peça. Abraços.

amigo ja vi problemas como este, ouve um caso que o carro esta fora de ponto... demorei 3 meses pra achar o problema... se a limpeza de bicos nao ajudar talvez seja isso...

Amigo, o mecanico ter tirado alguns vazamentos acho que foi só coincidencia. Tenho um 2003 e há pouco tempo passei pelo mesmo problema. Tbem gastei com velas, bicos, etc e nada até que descobri o problema de vez: bobina. é uma peça que fica fixada sobre as velas, são 4, cada vela vai um. esta peça serve tbem como condutora entre a bobina e a vela já que o corolla não possui cabo de velas. A peça é tao facil de trocar que dá para trocar em casa mas o dificil é descobrir qual das quatro que esta com defeito aí o mecanico consegue descobrir fácil. A peça é um tubo de uns 15 ou 20 cm com a cabeça quadrada. A original eu nem vi o preço, mas no mercado paralelo tem uma da marca euro, a minha é dessa e esta funcionando há uns tres meses perfeitamente. Cuidado que tem uma original falsificada aí no mercado. Como reconhecer: a original mesmo tem gravado "toyota" no proprio plastico da peça, em alto relevo, já esta falsa vem "toyota" com uma tinta bem vagabunda, cuidado. Esta euro não tem nada escrito na peça mas a embalabem dela é bem feita e inspira confiança. Esta supostamente falsificada custa uns R$ 330,00 já a euro custa R$ 180,00. Entao fique esperto. Espero ter ajudado.

Coloque a chave na ignição e gire por 5x seguido sem dá partida so pra acender as luzes do painel.

Rapaiz passei pelo menos problema porém rodei 10x ele desligou agora não trava e nem destrava mais a porta com o controle e já tente d tudo reprogramei o controle e nada

Conseguiu achar o poblema amigo?quando desativa pela chave como ativar novamente?

Rapaz... creio que não. Mais fácil você vender o seu GLI e pegar um XEI que tenha isso.

Dá pra adaptar, existem kits pra essa finalidade... mais eu trocaria por um XEI com esta opção de fábrica

dá sim. eu coloquei no meu o piloto automatico da a.z control e a chave genuina do corolla ficou dez e mais instalei mais acessorios tipo, che de limpador do altis com 4 tipos de temporizador, chave de seta do altis com tecla de neblina original, e painel do xei 19 e pedal shift e controles de volante.

Velho eu trocaria por um prius rsrsrs economia de combustivel e mais barato que corola

Se existe essa necessidade pode ir sem medo, nunca tive o ETIOS mas parece ser bem mais econômico, e a qualidade é toyota.

Um otimo carro fui do Rio de Janeiro ate Brasilia ,muito economico e bom de dirijir .

oficina garagem 26, rua amleto farro 522, cep 04754-060, 11-3496-8870 tenho corolla a 8 anos minhas manutencoes sao feitas somente nessa oficina.

Toyota - MAC MOTOR com Alex. fone 2691-1169 ou 94746-7488. Rua Cruzete, 74 Vila Carbone.

Cara acabei de relatar um problema parecido com o seu, o meu também é na hora em que ligo a ignição, assim como no seu, não é toda hora que ele apresenta esse barulho. só que o meu eu percebo que fica entre a direção e o painel. você conseguiu descobrir o que era? qualquer coisa manda e-mail pra mim beleza.. carasfilho@hotmail.com

Provavelmente esse barulho é do ventilador do ar condicionado. Precisa fazer a troca.

Amigo não sei se vc já comprou o seu carro a minha opinião e eu tinha uma fillder 2007 e comprei um corolla 2010 e muito bom so não e econômico como a fillder mas o conforto e melhor tem mais opções.

ooooowww , meu amigo... eh verdade sim .... ja tiveum mais novo , agora to com um 2004 ... , o cambio do mais novo eh mais justo , porem eh mais fragil ... e... sobre a economia eu tambem fico com o mais velho ,,, pois eu consigo ate 19kms/ L A GASOLINA ...

Bom dia! Pode ser a gasolina ruim. Filtro de combustível muito sujo. As velas sujas ou a bateria que está cansada, assim que o carro funciona ela aumenta a carga e fica mais fácil o funcionamento. Tive um problema semelhante, demorei em trocar acabei causando um problema no arranque.

Bom dia amigo pede pra olhar o canister de baixo porta malas costuma está entupido aí da pressão.

verifique se sensor MAF não está sujo ou mesmo precisando ser trocado. fica acoplado a caixa do filtro de ar.

Estou procurando exatamente isso, se alguém souber, agradeço.

qual o ano do carro? se for até 2008 o filtro de combustível fica dentro do tanque junto com a bomba de combustível. já ouvi muitos relatos o YouTube de problemas como este, se não trocar o filtro não adianta limpar bicos.

Provavel defeito no cabo espiral do airbag

Mau contato nos terminais elétricos do volante.

Boa noite, Amigo tenho um corolla fielder e apresentou esse problema, desmontei pra fazer reparo e e muito simples... Mas porém passar aqui é muito longo de mais Manda zap q te explico 67 996571320

Olá Edir, boa noite. Sim e normal isso quer dizer que o seu rádio está ligado no pós chave ou seja, o positivo do seu rádio está ligado ao positivo do tambor da ignição ou seja só funciona quando a chave está virada ou quando o carro está ligado. Pode ser alterado, e só procurar um eletricista de confiança ou em alguma loja especializada em instalação de som automotivo até mesmo na concessionária Toyota.

Eu uso 126 mas ainda assim da uma pequena diferença...

Boa tarde amigo, Experimente resetar o marcador, pressione e segure o botão por alguns segundos até zerar, se o seu carro estiver com kit gas acredito que esta informação buga mesmo e marca errado. Espero ter ajudado.