Não existem no mercado pneus com as exatas especificações de fábrica: 215 65 R16 89 V. Como vcs tem resolvido isso? 215 65 R16 89 H? Ou 235 60 16 100 V?
Olá Marcelo,
Comprei meus pneus numa loja online chamada completeocarro.com.br. Eles são do Paraná mas trabalham com transportadora e entregam bem. Moro em Salvador e não tive problemas. Além disso, os preços foram os mais baixos da internet. Melhor que pneusfree, etc. Mas antes de comprar sugiro pesquisar nesses sites também.
Abraço
Tenho um Forester 2011, e comecei a perceber que a luz da injeção estava ascendendo procurei um mecânico aqui em Belo Horizonte e o mesmo informou que era o problema da sonda lambda, posteriormente a luz voltou a acender e não vou voltar na mesma Oficina, não gostei só que notei que quando o tanque está acima do meio a luz não acende, será que tem alguma coisa a ver, se alguém conhece uma Oficina Boa em Belo Horizonte para indicar. Obrigado
Provavelmente canister está sujo ou o sensor do canister, mas pode ser somente a gasolina evaporando muito, aconselho passar um scanner e analisar. Comprei um scanner xingling baratinho no Ali Express que tá dando boas dicas em casos estranhos.
Prezados, a correia dentada da minha forester quebrou. Levei na concessionária e o conserto ficou muito caro. O que devo fazer? alguém conhece alguma mecânica especializada em subaru?
Estou com um problema no meu subaru, ele tem carga na bateria mas não está ligando, é como se vc quisesse ligá-lo com o cambio engatado. Pela manhã ele funcionou e morreu, depois não ligou mais. Gostaria de saber qual poderia ser o problema? Se é algum sensor ou relê.
Comprei veiculo novo em 2010, ja tive outros modelos, adoro o carro. Mas em março deste ano, quando fui fazer a troca das velas e filtro de combustível com 50 mil kms, o carro começou a falhar em um cilindro e não para. Ja fiz de tudo e nada. ( inicialmente foram retornadas as velas velhas e o filtro velho, mas o carro continuou falhando). Depois foram testados, bicos, medidor de fluxo de ar, sensor de ponto, bomba de combustível, bobinas, aterramento, troca de combustível, verificado vazamentos no sistema de admissão, enfim tudo que possamos imaginar e nada, o veiculo não para de falhar. O carro foi analisado primeiramente pelo mecânico que fez a troca do filtro e velas, pessoa experiente em veículos importados, principalmente honda, não conseguiu resolver o problema, depois por outro mecanico de renome em veiculos importados, também não conseguiu. O terceiro, foi em um eletricista, e nada. ( testou o sinal da central para para bobinas e velas, o sinal chega, mas o carro falha). Outros testes realizados: Compressão do Motor ( igual nos 4 cilindros). Estanqueidade do motor, também corretos. Por ultimo deixei o carro na Pacific Motors, Belo Horizonte, ha quase um mes, até agora nada. Alguém pode me ajudar???
Jorge,
Estou com minha Forester 2007 que estava com a sede de válvula de um cilindro queimada. Tiramos o cabeçote para fresar e resolveu o problema da compressão dos cilindros. Depois o técnico descobriu que o bico injetor desse cilindro travou aberto e outros dois estavam com baixa vazão. Depois que montaram tudo, o carro ficou sem oscilações na marcha lenta e desenvolvendo super bem acima dos 2500 giros. O problema agora é um leve falhamento entre 1400 e 2500 giros, a faixa que mais utilizamos na cidade. O carro ainda está na oficina, assim que tiver notícias te informo.
Boa noite, estou com o mesmo problema em uma Subaru Forest 2010 a mais de um mês e não consigo resolver o carro fica faltando em marcha lenta . está quadrado alguém pode me dar uma luz.
TENHO UM SUBARU FORESTER 2.0 4X4 ANO 1998
HÁ UM MÊS ATRÁS APARECEU A LUZ DO HOLD PISCANDO INTERMITANTEMENTE NO PAINEL E NOTEI QUE O CARRO FICOU COMO SE O HOLD ESTIVESSE LIGADO. O CAROO ESTÁ PRATICAMENTE COLADO NO CHÃO, PESADO, CONSUMINDO MUITO COMBUSTÍVEL. O BOTÃO DO HOLD ESTÁ DESLIGADO.
JÁ ESCANIEI E NÃO APARECE A CAIXA DE CÂMBIO, GOSTARIA QUE VOCÊS ME DESSEM UMA DICA DO QUE PODERIA SER ESSE PROBLEMA.
ATENCIOSAMNETE
MAURO MALTA
BOA NOITE MAURO. VC CONSEGUIU RESOLVER O PROBLEMA DO HOLD? ESTOU COM ESSE MESMO PROBLEMA E NÃO SEU O QUE É. POR FAVOR SE SOUBER DE ALGO ME FALA. ABRAÇO. TERTO JR.
estou pesquisando uma multimidia para o meu carro Forester 2015, e internet tem muitas marca para oferecer e devido a quantidade de marca ofertada não consigo saber a verdade sobre a melhor marca e amais compatível com o carro.
SE alguem poder me ajudar sobre a melhor marca e onde comprar e instalar será de bom grado.
Grato pela atenção de todos
Ubiratan
Manoel, eu não tenho certeza do modelo, mas a marca indicada mundialmente pela Subaru é o Kennwood, modelos DNX. A numeração do modelo varia todo ano, então tem que verificar as dimensões que normalmente não se altera. No ano passado quando comprei minha Forester também procurei saber pois o preço cobrado na concessionária (R$5900,00) foi um absurdo!
tbm tive esta dificuldade, mas cheguei a conclusão de que a marca da central multimídia não importa tanto, desde que ela seja específica para o Forester, para não ter que cortar fios para adaptar.
Forester XT 2015
Olá,
Meu Subaru Forester ano 2009 apresenta uma luz com um símbolo de uma chave vermelha no painel.
Porém meu carro não apresentou nenhuma falha ou mal funcionamento.
Procurei no manual do carro com objetivo de achar uma explicação mas não obtive sucesso.
Alguém poderia me esclarecer o significado dessa chave?
Obrigado
Gustavo
Boa noite, Gustavo! Sei que seu post ja tem um tempo, mas vc conseguiu resolver o problema da luz vermelha da chave piscando no painel? Estou com o mesmo problema com meu forester 2009/2010 lx 2.0. Se vc puder me responder, desde ja, agradeco.
TENHO UMA FORESTER 2010 COMPLETA 2.0 = É O MELHOR CARRO QUE TIVE ATÉ A PRESENTE DATA, ESTOU SUPER SATISFEITO !!! NÃO APRESENTOU NENHUM DEFEITO, E NÃO É GASTONA FAZ DE 6,5 A 7,00 KM NA CIDADE E DE 11 A 12 KM NA ESTRADA ANDANDO ACIMA DE 120 KM !!!!!
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